跨公路钢结构施工方案Word文档格式.docx
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2根据各子分部、分项工程内容计算工程量,做好工料分析,据此编制施工计划。
第三节材料、机械准备
1根据各个时期的进度要求,对材料的需要量进行分析,对材料的名称,规格、使用时间、数量进行统计、汇总编制采购计划,确定堆放、储存场地和组织运输。
2对所有需要的材料均需提前三天进行上报,以便及时采购。
第四节劳动力组织计划安排
根据该工程工程量的需求,计划劳动力配备计划如下:
序号
工种
人数
工作内容
1
电焊工
15人
钢结构焊接
2
铆工
5人
钢结构
3
铁工
4
起重指挥
3人
钢结构吊装
5
起重工
16人
6
吊车总指挥
2人
指挥吊车吊装
7
管道施工人员
管道施工
8
彩板围护
10人
第五节主要机具设备计划表
根据施工需要,我单位将在该项工程中加大机械设备投入,计划配备主要机具设备如下:
名称
规格型号
单位
数量
拖板车
辆
汽车吊
500T
25T
随车吊
12T
项目管理机构一览表
职务
姓名
职称
专业
项目经理
魏贤军
工程师
土建安装
土建技术经理
张运峰
土建专业
生产经理
周文广
建筑工程
技术员
李强
安全员
李芝
质检员
侯剑龙
第三章主要施工方案
一、钢结构工程
1、钢构件加工
放样—号料—下料—除锈、刷底漆—桁架装配、刷中间漆—桁架吊装、刷面漆
1.1放样
(1)组合平台须用水准仪抄平后使用。
核对图纸的安装尺寸,以1:
1在组合平台放大样,校对无误后下料、铣、刨。
(2)放样时,铣刨的加工构件要考虑加工余量,焊接构件要按工艺要求放出焊接收缩量。
焊缝收缩量:
接口焊缝每一个接口为1mm、搭接接头每一条焊缝为0.5mm。
(3)放样时上下弦应同时起拱,起拱一般按规定垂直杆的方向仍然垂直于水平线而不与下弦杆垂直。
(4)当节点处焊缝长度不满足设计要求时需加大连接板,使其满足焊缝要求。
1.2号料
(1)号料工作的内容包括:
检查核对材料并在材料上划出切割、铣刨钻孔等加工位置,标出零件编号等。
(2)号料应注意以下问题
根据配料表和样板进行套裁,尽可能节约材料。
应有利于切割和保证零件质量。
(3)号料时要根据材料厚度和切割方法加出适当的切割余量。
切割方式
材料厚度(mm)
切割宽度留量
气割下料
≤10
1~2
10~20
2.5
20~40
3.0
40以上
4.0
1.3下料
钢材采用机切配合氧割进行下料,切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净,切割后断口上不得有裂纹和大于1.0mm的缺棱,并应清除边缘上的熔溜和飞溅物等。
2、钢材的除锈、刷漆
所有钢构件均采用硼砂除锈,除锈等级要求达到Sa2.5级标准,所有钢构件在除锈完成后刷中灰色底漆和面漆,维护年限为10年。
3、钢结构组装
3.1材料的拼接
根据来料尺寸和用料要求,统筹安排合理配料,确定拼接位置,
(1)拼接位置应避开安装孔和复杂部位。
(2)桁架上下弦双角钢断面,下弦受拉杆件拼接要进行切斜,且两角钢间要加设垫板,以减少截面的削弱,受拉杆件可不进行切斜。
(3)拼接接头属于等强度连接,其位置无严格规定,尽量布置在受力较小的部位。
3.2桁架拼装
(1)组合平台须用水准仪抄平后使用。
(2)在平台上放大样,经监理及有关人员验收合格后方可进行构件组合。
(3)用边角料制作专用卡具,与平台板焊接牢固,校核构件的尺寸合格后在进行组合焊接。
(4)由于该钢桁架的跨度较大,因此在公路北侧进行钢桁架的拼装。
3.2.1桁架拼装注意事项
(1)无论弦杆、腹杆,应先单肢拼配焊接矫正,然后进行拼装。
(2)桁架起拱高度符合图纸设计要求。
(3)支座与钢柱连接的节点板应小件组焊,矫平后在定位大拼装。
在组合钢平台上拼装半榀桁架,待运到吊装区后进行组拼。
4、钢结构焊接
4.1焊条的保管和使用
(1)焊条的使用
焊工应当熟悉焊条的技术标准,了解焊条的使用说明书及焊条标签的内容,以便合理、正确的使用各类焊条。
为保证焊接质量,在焊接以前应将焊条烘培。
酸性焊条的烘培温度为75~150℃,时间为1~2小时;
碱性低氢型焊条的烘培温度为350~400℃,时间为1~2小时;
烘干的焊条应放在100~150℃保温箱内。
(2)焊条的保管
各类焊条必须保存在通风良好、干燥的地方。
焊条贮存库内应设置温度计,库内温度不低于5℃。
焊条不得直接放在地上,应放置在专用的架子上或柜子里。
搬运和堆放焊条时要小心轻放,防止药皮脱落。
4.2焊接要求
(1)电焊焊接应由经过专业理论培训,实际操作考核合格并取得操作证的焊工进行。
(2)节点焊接前应做好以下工作
熟悉个节点的焊接方法、焊缝规格和要求。
检查电焊机的工作条件是否良好、电源接线和接地是否可靠。
检查焊钳是否隔热绝缘、焊线长度是否适中。
检查焊接地点在施焊时是否安全,高处作业时焊接架、平台等是否搭设绑扎牢固。
(3)焊缝的表面应焊波均匀,不的有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷,焊缝上不得有飞溅物,检查时尚应满足焊缝的外观检查质量标准。
(4)焊接时焊机的电流应根据焊件的厚度、焊接方法、焊条的直径、性能进行调整。
(5)焊缝长度超过500mm时应采用分段反向焊接,防止因焊接引起的构件变形。
(6)焊接间断后,又重新开始焊接时,应敲去接头处的焊渣,分层焊接时,应将前一层焊渣清除干净,然后进行下一层的焊接。
(7)对接焊缝的起点和终点施焊时应加引弧板焊接。
(8)在钢结构吊装以前根据图纸设计要求对焊缝进行探伤检测,检测合格后进行吊装。
5、钢桁架吊装
5.1吊装概况
由于该钢桁架栈桥下方跨S313省道。
支架10至支架11栈桥长度为58米,重量约按100T。
因栈桥单件重量较重,系统较多,故选用两台LTM1500/500T汽车吊作为主吊机械。
两台LTM1500/500T汽车吊双机抬吊就位。
5.2作业前必须具备的条件和应作的准备:
5.2.1输煤栈桥组合验收完毕,具备吊装条件。
5.2.2吊车布置位置及作业场所需回填夯实,栈桥倒运、起吊区域内所有障碍物均拆除、清理。
5.2.3吊装机械到位,具备使用条件。
5.2.4作业所需工器具、卡索具、吊车使用前严格检查,确认合格后方准投入使用。
4.2.5栈桥安装人员到位,并做技术交底。
4.2.6安装前,作业指导书编制完毕,并且进行详细安全、技术交底。
并办理作业票。
5.参加作业人员资格及要求:
作业人员工种
资格要求
备注
吊装总指挥
有组织协调能力和现场管理经验
技术负责人
熟悉图纸,有组织能力
熟悉图纸,有相关工作经验
有现场工作经验,有安全员上岗证书
有现场工作经验,有上岗证书
经过培训,有上岗证书
16
吊装监护人员
有大件吊装经验
6.所需机械及施工机具和测量工具
规格/型号
LTM1500/500T
2台
卡环
32吨
8套
合格
18吨
16套
13吨
8吨
钢丝绳
6×
37+1—φ47.5—170
2对
单根40米
37+1—φ43—170
对讲机
20台
7.作业程序及内容
7.1作业程序流程图
施工准备——栈桥组合、倒运——栈桥吊装——栈桥找正、验收。
7.2作业方法和内容
7.2.1施工准备
7.2.1.1作业场所进行清理,影响吊车布置、行走及栈桥倒运、起吊的障碍物全部拆除、清理。
7.2.1.2吊车布置、行走区域,栈桥临时放置位置均回填、夯实,具备承重条件。
7.2.1.3选用6×
37+1—φ47.5—170、6×
37+1—43—170钢丝绳分别作为设备吊装绳(吊装索具选择见附录1)。
7.2.1.4吊车、机索具均准备齐全,并检验合格。
7.2.2栈桥组合、倒运
7.2.2.1支架10至支架11间的栈桥,因其下方有S313省道,故需在道路外侧组合(详见附图一)。
7.2.2.2栈桥组合完成,经验收具备吊装条件后,先将其从组合位置倒运至起吊位置。
其中支架10至支架11间的栈桥可用LTM1500/500T汽车吊单机将其从组合位置旋转
90°
,使其与就位方向一致(详见附图一、二),此时栈桥下方道路需禁行,汽车吊选用主臂47.3米工况。
7.2.3栈桥吊装
7.2.3.1栈桥吊装原则上按顺序吊装,也可根据机械及场地情况作适当调整。
7.2.3.2支架10至支架11间的栈桥,选用两台LTM1500汽车吊空中接钩抬吊就位。
正式起吊前,先进行试吊。
试吊时,应用起吊机械先将设备吊至离开地面约200mm,停止起吊。
观察10分钟,对地基、栈桥设备、索具、机械等进行全面检查,一切无误后,方可正式起吊。
若发现异常情况,则将栈桥放下,等问题排除后,重新试吊、起吊。
7.2.3.3栈桥吊装时,吊车起钩,将栈桥吊至下平面超过就位标高。
双车旋转,将栈桥放置在就位位置。
(详见附图)
单机起吊的钢桁架应在两端提前系好溜绳,防止桁架空中旋转。
钢桁架上弦两端焊钢架管,并挂设水平安全绳,保证施工人员摘钩时的安全。
吊装时,钢丝绳绑扎至栈桥上弦,并且在上弦H型钢(双角钢)两侧加垫道木,有棱角处还需加垫管皮。
管皮应焊至上弦
垫设位置,道木应用铅丝将其与栈桥上弦绑扎牢固。
(如右图)
7.2.3.4按顺序完成所有栈桥吊装。
7.2.4栈桥找正、验收
栈桥吊装就位后,调整找正,并验收。
8.安全文明施工措施
8.1所有参加本次作业的工作人员必须在施工前履行安全、技术交底,并进行双签字。
8.2确定指挥人员;
指挥必须用对讲机明确指挥;
开始起吊负载时必须使用“微动信号”,司机严格按信号动作,信号不明不动作。
8.3施工前工作人员应明确分工,各负其责,协调作业。
8.4施工前全面检查、检修所用吊车、工机具、卡索具,合格后方准投入使用;
吊车的使用要严格遵照其操作规程,各种工机具、卡索具要正确使用。
8.5栈桥及其附属件在吊装过程中严禁碰撞、勾挂任何设备、设施或构筑物。
8.6吊车布置前应将吊车布置位置回填夯实牢固,并垫设路基板或厚钢板。
8.7起重机在起升、行走、变幅时,应缓慢、平稳,严禁冲击。
8.8起升过程中发现异常情况时应停止起升,待采取措施解决问题后方可继续起升。
8.9高空作业人员必须穿防滑鞋,正确佩带安全带,将安全带挂于上方牢固处;
严禁高空坠物,拆下的卡环等部件应带在钩绳上,不得上下抛掷物品;
作业人员严防挤伤、磕碰及高处坠落。
严禁酒后作业。
8.10起重作业区域设警戒线,无关人员不得停留或通过;
吊装时,所有人员撤至安全地带,吊物下方严禁任何人通过或逗留。
8.11重物吊离地面约100mm时应暂停起吊并进行全面检查,检查无误后方可正式起吊。
8.12起吊前检查钢丝绳是否受力均匀。
8.13正式起吊前应检查栈桥表面,确保无焊条、铁块等遗留物。
8.14准备好对讲机备用电池,用对讲机指挥时必须同时备好哨子和指挥旗。
8.15抬吊过程中,要保持栈桥的水平,不得偏斜,以免吊车受力不均。
8.16遇有4级及4级以上大风停止作业。
8.17有雷雨等恶劣天气禁止作业。
9.附录
9.1吊装钢丝绳的计算
9.1.1抬吊栈桥吊装绳选择:
9.1.1.1支架10至支架11间的栈桥重达100T,采用LTM1500汽车吊双车抬吊就位,每台汽车吊承受载荷50T。
吊装绳选用6×
37+1—47.5—170的钢丝绳,绳子破断拉力为1172.6KN。
四股受力,则其单股受力为:
F=50/4cos15°
=12.95T
则安全系数K=117.26/12.95=9.05>8 满足要求
钢丝绳单根长度L=40米(一对)
二、彩板围护工程
(1)核对100厚的岩棉复合保温夹芯彩板的型号、规格和数量是否符合设计要求,检查是否有变形、翘曲、压扁、裂痕和锈蚀等缺陷,否则需经处理后方可使用。
(2)绘制平面布置图,并按照平面布置图在钢梁或其他支撑上标出安装位置和模板型号。
(3)梁柱交接处及预留孔处应放出大样,按大样进行切割。
(5)按轴线所需的围护板和安装顺序配套码垛堆放、以便吊装。
1.3.1工艺流程
找平放线——围护板按轴线位置吊装就位在钢梁上—按照放线位置进行封闭。
1.3.2工艺要点
(1)围护板在钢梁上铺设时,应从一端向另一端铺设。
(2)围护板与钢梁的固定采用自滚螺丝钉进行固定。
(3)围护板在铺设时应随铺设随矫正随固定,以防松动、滑托。
(4)围护板与钢梁的搭接支撑长度不得小于100mm。
附图
附图1:
支架10至支架11间栈桥吊装示意图
(一)
附图2:
支架10至支架11间栈桥吊装示意图
(二)
吊车工况性能表
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- 公路 钢结构 施工 方案