11级电子商务与物流实验指导书Word格式.docx
- 文档编号:20974726
- 上传时间:2023-01-26
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:30.05KB
11级电子商务与物流实验指导书Word格式.docx
《11级电子商务与物流实验指导书Word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《11级电子商务与物流实验指导书Word格式.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
(2)将第三方物流市场的发展纳入我国经济发展总体战略目标中,制定第三方物流产业政策。
(3)力培育我国第三方物流市场,有效的发掘和创造第三方物流需求。
(4)过市场运作与政府支持相结合的方法,改革提升物流企业,培育扶持具有国际竞争力的具有行业领头羊性质的大型第三方物流企业集团,树立中国第三方物流的品牌形象,力求以点带面,带动我国第三方物流市场的全面快速发展。
(5)府要对城市和企业的物流系统进行合理规划和改造,避免盲目加大对物流基础设施的投入,并加快引进国外先进的第三方物流管理方法与技术。
(6)府要加强对物流标准化体系的建设。
(7)织第三方物流行业协会。
(8)重视物流人才的培养,实施人才战略。
1、手写研究分析报告和心得体会,不少于1000字。
2、准备5-10分钟课堂演讲材料。
实验二电子商务物流技术
了解现代物流中所使用的电子商务物流技术,以及这些技术是如何提升电子商务物流水平的。
所谓物流技术就是使用条形码、无线射频、跟踪与定位、EDI及互联网和各种网络相关的技术。
1、上网调查国内外著名企业物流或物流企业是如何利用现代电子商务技术解决本企业的物流问题,并分析我国利用这些电子商务技术的现状。
京东商城的物流体系存在问题:
1、物流配送脱节
用户投诉增多
。
与京东的高速成长相比较,其在物流方面的发展脱节就格外显得“刺眼”。
2008年京东商城以惊人的40%交易量成长率,成为目前网络B2C中第一网络商城。
但是,在交易量大幅度提升的同时,消费者对于京东商城的物流配送服务的满意度却在逐渐下降。
“配送不及时是家常便饭,随便取消用户订单也是时有发生。
最麻烦的是送错货,快递不肯退,一定要走一遍京东的退货流程,不只是耽误时间的问题,在购物用户在针对物流配送问题向京东投诉无果后,便开始寻找其他的途径进行控诉维护自己的权益,而其中最为多见的就是在各大论坛发帖鼓动大家不再去京东购物。
绝大部分用户表示若京东无法很好的解决物流问题,则不会再去京东购物。
据悉,京东商城目前的物流模式主要以自建和外包两种方式所结合。
针对订单量较大的上海、北京、广州以自建物流为主,提供相对优质的服务。
而在订单相对分散的二、三级城市则是以外包物流为主,以扩大覆盖范围。
针对物流配送方面的种种问题,京东在得到第2轮投资时,便以展开在这方面的投入。
根据刘强东介绍,去年京东新增了1000多名员工到客服、销售、物流等岗位,但从效果来看仍然不够。
“京东现在还是鼓励北京、上海、广州客户自提订单的,我想主要是因为物流环节问题难以得到有效解决的结果。
”业内人士分析认为,电子商务平台自建物流成本高、难度大、收效少,第三方物流将是未来电商平台最佳的物流解决方案。
但目前国内的物流大环境不好、发展速度远远赶不上电子商务平台的发展,物流问题长久存在的后果必将是大量用户的流失,因此这已然已经成为了京东这类B2C商城未来最大的发展瓶颈。
2、复制国美模式
资金链脆弱隐忧。
对于电子商务平台而言,能够对其经营直接造成影响的无非是产品供应链以及最终用户。
京东最为一个网络渠道商的角色,同样避免不了来自于供应商以及最终用户两方面的压力。
从近几年京东的发展成长过程来看,从前其要向厂商直接拿货几乎是相当困难的事情,而进货的主要渠道都是通过代理商。
而近几年来得益于京东低价策略的收效、市场销量的不断提升,如今京东大部分商品都实现了从厂商直接进货。
“京东的走的量确实是相当的大,对于我们而言,其一个星期的销量几乎等于整个传统渠道分销、零售总量的一半。
”某知名电脑外设厂商市场负责人曾向记者表示。
也正是鉴于厂商对于京东商城这样一个平台的过分依赖,为了寻求更大的发展,京东开始逐步借鉴国美对于供应商的控制方式。
京东与国美有着许许多多相似以及共通点,但去年黄光裕被调查事件后,同样可以发现这种操作模式所存在的巨大隐患。
在国美动摇的期间,部分供应商对于国美的态度摇摆不定,也正是因为扣押货款的原因使国美的资金链问题曾经一度遭遇危机。
解决方案:
1、结合实际,引进国外先进物流管理技术,和管理理念。
2、引进和改进物流信息系统,健全物流信息化:
3、采购管理的改善:
有三个方面的需求来源,分别是生产的建议采购计
划、库存量不足的补库采购计划和其他采购需求。
这些需求都是通过联网的系统直接从相关的部门获得的,换言之,也就是真实和准确的。
在确定了这三方面的需求后,通过合并与下达功能,系统将一段时期内的需求汇总,并按照系统中定义的物料与采购员的关系,生成责任到人的采购计划。
这样就可以从根本上解决采购计划的盲目性问题和采购计划编制的复杂性问题,并且还可以解决采购资金的计划问题、采购审批的问题、采购计划完成情况的跟踪问题等。
4、库存管理的改善:
5、根据企业所下达的采购、配送、调拨所采取的出库与入库管理和仓库
内部的库存转移,为配货中心提供实时准确的库存信息,使整个库存水平处于较低的状态,同时能满足各分销点的需要,保持一种动态平衡。
6、改善配送管理。
根据客户订单,配送计划和商品库存等信息,对要货
商品的可配数额及配送类型进行设置,自动生成配
送单。
可以对配送单进行登录、查询、修改、删除、审核。
配送管理模块包括加工管理和运输管理两个子模块,是本系统的主要模块之一,执行了采购入库农作物和采摘下来的初级。
7、实行快速反应策略,一切以客户需求和客户需求为准,
8、可采取虚拟库存。
我国电子商务发展的现状:
随着近年来计算机技术的进一步突破,电子商务可能成为行业的主要发展方
向,发展势头良好,科技、教育、文化、医疗卫生、社会保障、环境保护等领域
信息化步伐明显加快。
我国正在完善电子商务、电子政务、信息安全、政府信息
公开、个人信息保护等方面的法律法规,创造信息化发展的良好法制环境。
大力推进中国电子商务产业发展也是贯彻落实科学发展观,构建和谐社会和转变经济增长方式,积极应对经济全球化挑战,
提高国际竞争力的有效举措。
政府推动、企业主导、社会应用已初见成效,交易量不断增长,中国电子商务产业处于发展的战略机遇期和关键阶段。
虽然目前还不能预测电子商务交易模式何时能成为主流模式,但电子商务的市场发展潜力是无穷的,因为:
一方面,潜在消费者的发展速度惊人。
据联合国贸发会议《2002年电子商务发展报告》显示,到2002年底,全球英特网用户已达6.5亿之众。
在,据中国互联网信息中心(CNNIC)最新的调查报告显示,截止2003年6月底,上网用户已达到6800万,比去年同期增长48.5%,而1997年10月首次调查结果只有62万,几年间增长了109。
7倍。
他们中的一部分已是电子商务的消费者,而更多的则是这个快速发展市场的潜在消费者。
另一方面,电子商务交易额快速增长。
据国际著名咨询公司Forrester估计,2002年全球电子商务交易额大约为22935亿美元,到2006年将可能达到12。
8万亿美元,占全球零售额的18%,年均增长率在30%以上。
美国是电子商务应用最为发达的国家之一,其发展趋势对其他国家具有重要的引领作用。
2001年,尽管美国的电子商务交易额在全美零售额中的比例仍低于3%,但类似软件、和制品这些商品及服务的网上交易B2C部分已占到这部分交易额的18%左右,世界其他地区也有类似情况出现。
据联合国贸发会议《2001年电子商务发展报告》引用Anderson咨询公司的数据显示,到2003年底,我国的电子商务市场B2B和B2C的交易总额将可能达到40亿美元之巨,B2B的年均增速为194%,而B2C的是274%,其增速呈倍数增长。
当今世界,除电子商务市场以外,其他任何市场都难有如此高的增长率,因此,其市场前景极为可观。
2、列举在物流行业中有哪些电子商务技术得到应用。
GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位系统)、EDI(电子数据交换)、BarCode(条码技术)、RF(射频技术)等。
3、案例分析(至少3个,要有国外先进企业案例和国内企业案例)。
总结分析出国外企业有哪些先进经验,国内企业有哪些先进经验和存在的不足。
1国外著名物流企业的发展特点
随着中国经济的发展和政策的开放,外国物流企业纷纷把触角伸到中国。
被《财富》杂志评为前四名的跨国快递公司:
美国联邦快递(FedEx),美国联合包裹(UPS)、荷兰TNT邮政集团(TNT)和敦豪国际快递公司(DHL),也以实力雄厚、技术先进、效率高的优势迅速抢摊中国速递物流市场。
通过国际四大快递物流发展战略以及经验可以得知,虽然他们发展的路程有所不同,但是他们都无一例外地从战略指导、人才管理、突出核心服务和信息技术等以下几方面都做到了无可厚非。
图1
1.1科学制定战略性的指导思想
在外资进入中国市场以前,往往缺乏在中国的市场网络,这就要借助中国本土企业作为他们打开中国这扇大门的钥匙。
自从四大快递公司进入中国市场后,合资并不是其最终目的。
在进入中国的早期,他们都选择中外运作为其进入中国的跳板,凭借中外运的中国市场打开其在中国的发展道路。
在获得中外运中国内部的网络后,他们选择中小企业来走他们独资的欲望之路。
FedEx的定位是无所不包,全面发展。
这也恰好的定义了联邦快递的位置;
而UPS的定位是我们能够在任何地方、任何模式来处理任何货物。
TNT的追求是Surewecan,使命是为客户在世界范围内递送货物与文件,并在这一过程中,提供超越顾客期望的服务;
DHL推崇“FirstChoice”理念,“FirstChoice”即推行客户至上,递送最佳服务,让客户满意,并借此发展业务。
1.2重视企业文化,注重人才对企业发展的作用
在人才培养这一块,四大快递物流既有相同点又各有特别之处。
他们都从人才的培训、员工的激励、上下级沟通和对员工进行职业生涯规划这几方面进行了投入。
与此同时,FedEx主要培育以人为本的团体文化,塑造共同的团队目标,并且接近50%的支出用于员工的薪酬及福利。
[1]UPS完善的“职业发展规划”(CDP)备案制,为UPS很好地储备了一批管理人员和业务骨干。
TNT积极加强物流人才的培养,在中国正式启动了大学生实习项目。
兼职培训师制度是DHL非常有特色的一项人才培养制度,即各部门的业务好手自愿联合起来组成兼职培训师队伍,使员工的专业素质提高,专业知识得到更新。
1.3拥有出色的核心业务
核心是企业的重点,也是企业的招牌,更是企业利润的来源。
为了树立品牌、创造更多的利益,企业往往会集中力量发展自身的核心业务,而国际四大快递更是如此,在发展的过程中,很好的显现了自身的优势,又避免了业务上的交叉。
FedEx的核心在物流能力方面,而基本物流和增值物流是它的主要核心业务;
UPS则致力于快递和供应链整合,为客户提供供应链方面的全程服务。
[2]TNT到现在为止主要集中在物流和快递这两块,优势在于提供综合的物流解决方案,包括汽车物流中的整车物流和零部件进出口物流。
[3]现在仍然为合资状态的DHL进行着全方位的四面出击。
1.4具备精湛的电子信息技术
作为快递业这样一个高速度的行业,信息技术起着关键性的作用。
信息技术使得全球网络化,提高了快递物流业的运转效率。
FedEx不断启用先进的无线移动技术来提高无线通讯设备水平。
接下来,FedEx又连续启用了新技术,包括:
渗透计算技术、通过公共移动电话网络实现高速数据传输和蓝牙、无线局域网络等小范围无线通讯系统等等。
UPS平均每年投资10多亿美元,建设技术基础设施。
除在亚特兰大UPS设立了全球数据中心,UPS还建设了长达50万英里的UPSnet全球电子数据通信网络。
TNT物流利用其IT专家的意见和在一个市场部门中取得经验,来为其他部门重新设计完整的供应链。
TNT自己研发的系统包括Lyra和Matrix供应链技术。
DHL可以提供一系列强有力的新的rr集成方案。
DHL的EDI权限中心可以进行数据的快速交换,交换频率是由客户决定的,还为客户提供了标准的XMLAPI设备。
[4]表1为四大快递物流在以上4方面的异同。
2中国物流业的现状分析
当前,我国物流业处于快速增长期,物流总需求增长很快,物流企业快速成长,物流业市场化、社会化、专业化水准提高。
物流业发展对于提高国民经济增长质量和效益的作用日益明显。
但是,物流业发展到现阶段,还存在一系列问题:
[5]
2.1物流产业发展仍然而临着较大的市场需求约束
2.2专业化物流服务的方式有限,物流企业的经营管理水平有待提高
2.3物流管理不统一,阻碍了全国性综合物流体系的建立
2.4物流研究相对落后、物流专业人才短缺,是物流产业发展的巨大障碍
3国外物流业的发展对我国的启示
结合我国物流业的现状和四大快递的发展经验,可以得出,我国物流企业应该从几方面进行借鉴和改进。
3.1把握市场动态,制定科学的发展战略
3.2重视人才的培养,加大人才培养的投入
3.3突出核心优势,促进全面发展
3.4加大信息投入,提高信息在企业发展中的含量
4、手写研究分析报告和心得体会,不少于1000字。
四、实验报告内容
实验三第三方物流与第四方物流
理解第三方物流与第四方物流的概念,调查现阶段国内外第三方物流及第四方物流都从事哪些业务。
1、通过网络以及其他相关资料广泛了解第三方物流及第四方物流的业务式。
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
第四方物流被定义为“是一个供应链集成商,调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案”。
它提供可以通过整个供应链的影响力,提供综合的供应链解决方案,也为其顾客带来更大的价值,它能在解决企业物流的基础上,整合社会资源,解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用等问题。
第四方物流”与“第三方物流”相比,其服务的内容更多,覆盖的地区更广,对从事货运物流服务的公司要求更高,要求它们必须开拓新的服务领域,提供更多的增值服务。
“第四方物流”最大的优越性在于它能保证产品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。
当今经济形式下,货主/托运人越来越追求供应链的全球一体化以适应跨国经营的需要,跨国公司由于要集中精力在其核心业务上因而必须更多地依赖于物流外包。
基于这个道理,它们不只是在操作层面上借助外力,而且在战略层面上也需要借助外界的力量,昼夜都能得到“更快、更好、更廉”的物流服务。
据专家分析,第四方物流要比第三方物流利润更加丰厚,因为他们拥有专业化的咨询服务。
尽管这一块服务目前规模尚小,但在整个竞争激烈的中国物流市场上将是一个快速增长的部分。
项目
4PL
3PL
服务目的
降低整个供应链的物流运作成本,提高物流服务的能力
降低单个企业的外部物流运作成本
服务范围
提供基于供应链的物流规划方案,负责实施与监控
主要是单个企业的采购物流或销售物流的全部或部分物流功能
服务内容
企业的战略分析,业务流程重组,物流战略规划,衔接上下游企业的综合化物流方案
单个企业的采购或销售物流系统的设计、运作
运作特点
具有多功能的高度集成化,物流单一功能运作专业化程度低
单一功能的专业化程度高,多功能集成化程度低
服务能力
涉及到管理咨询技能、企业信息系统搭建技能、物流业务运作技能、企业变革管理能力
主要是运输、仓储、配送、加工、信息传递等增值服务能力
与客户的合作关系
战略合作关系
合同契约关系
2、调查两个第三方物流企业,说明其具体从事哪些业务,具有什么样的竞争优势
顺丰速运服务有限公司核心竞争力的确立
4.4.1差异化的经营模式----直营模式4.4.2高起点、高标准的专业服务4.4.3明确的品牌定位业务范围
产品介绍:
标准快递、航空即日到、陆运即日到、普货等。
服务介绍:
代收货款、保价服务、等通知派送、代签回单、代付出/入仓费、夜晚收件、限时派送、委托收件、MSG短信通知、包装服务等。
国际业务:
2010年1月4日起,顺丰速运正式开通中国到韩国货运服务。
特色业务:
航空直运。
据了解,顺丰是国内第一家成立航空公司的民营快递企业,拥有飞机直飞货运航线,目前顺丰速运在杭州机场已建立了直达深圳、潍坊、北京、成都、沈阳等地货运航线,并争取在2010年开通杭州至香港的全货机航线。
增值服务:
提供代收货款、保价、等通知派送、签回单、代付出/入仓费、限时派送、委托收件、MSG短信通知、免费纸箱供应等多项增值服务。
(二)申通快递物流现状分析
1.经营业务
●主要经营业务
目前,公司的经营业务主要分为三部分。
即:
同城快递、省际快递和国际快递。
v同城快递:
主要从事本省市地区内的快件传送,一般递送当天件。
v省际快递:
申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输,一般二天到达;
远距离地区采用航空和铁路等运输工具。
国际快递:
通过外商协作,公司和国外的建立了快件来往。
申通快递采用的经营模式为1、直属形式2、加盟模式
1、比较低廉的价格、灵活的服务和较高的效率;
2、遍布广,网点多,业务范围较大;
3、采用自动分拣技术,提高分拣速度,节省时间;
4、本土快递企业更能在企业中融入中国文化,其服务更能适合中国人的需要
3、调查两个第四方物流企业,说明其具体从事哪些业务,具有什么样的竞争优势
二、公司特色
(一)急速发展
环众公司以物流技术咨询、物流中心规划、物流软件开发、物流人才培训、物流系统集成等服务为主之物流咨询顾问公司。
在台湾已经历十五年的第三方物流实战经验,其服务网络已分布在两岸三地,包括北京、上海、广州、东莞、福州、长春、天津、郑州、长沙、台北、台中、高雄,已成为国内少数发展快速的物流咨询顾问公司之一。
(二)致力创新
环众公司结合两岸三地的物流智库,致力于物流新技术的研发(如储位管理可视化、培训教材e化、6个希格玛物流活用化、计算机辅助物流设计系统CAL),持续提升物流技术应用的功能性与标准化,并将新技术迅速运用在物流解决方案上,为客户提供巨大的物流效益。
(三)不断扩大的客户群
目前接受环众服务的企业,以流通领头羊企业为主,包括产、供、销和第三方物流企业,服务的内容包括物流系统诊断、物流流程改善、物流中心兴建规划、物流软件开发(含电子拣货辅助系统CAPS、无线射频终端RF、地理信息系统GIS、卫星定位系统GPS的集成)、物流三级人才培训(作业层、管理层、决策层)等。
(四)英国IRCA授权ISO-9000稽核员认证
环众公司在海外的母公司(环谷投资集团)自1998年已正式取得英国IRCA授权ISO-9000品质稽核员认证的机构(QED),是两岸三地唯一被授权的国内公司。
在物流整体规划上,环众公司恪遵国际品保标准,以确保客户服务质量水平。
(五)团队敬业精神
环众公司是由6位博士及十余位物流硕士共同组成的专业队伍,涉及自动化控制、计算机、企业管理、机械设计、电子、产业经济等,其中有5位国外归来的物流专家,具有国外研究机构和企业经验,掌握国内外管理思路及软件技术。
企业管理层除了具有学术理论还兼具丰富的产业经验,并能凭借科学训练背景,追求实事求是、讲究成效的敬业精神。
(六)建立产学合作
环众公司与台湾国立台北大学企业管理研究所以及福州大学新经济知识管理研究所建立物流产学合作研发基地。
使物流理论与物流实务,相辅相成、相得益彰;
为客户提供最前沿物流知识服务。
(七)一条龙服务的业务组合
第四方物流案例:
亚洲物流(天津)有限公司
亚洲物流(天津)有限公司(以下简称“亚物天津”)是中国第一家网络物流服务商。
在充分分析中国物流现状的基础上,创造性地以网上信息联网和网下业务联网的结合为核心,通过全国87个城市的分公司和加盟用户的联网运作,提供客户所需的整套物流服务,从而创立了一套卓有成效的现代网络物流方案。
亚物天津独特的最大核心优势是不断扩张的运营网络,是通过设立在87个城市中的150家分公司及办事处,形成了基于互联网的中国覆盖面最广的省际公路物流网络,从而全面提升物流服务的竞争力。
亚物天津定位于第四方物流服务商,原因是公司没有拥有自己的仓库及车队。
而是通过长租或控股的运输车队拥有重型、中型、小型、货柜等车况良好的各类车辆1,000台来适合不同的货运要求。
仓储也是通过长租或控股的方式,由于车是车主的,仓是仓主的,亚物天津可以减省不少车辆或仓库维修及保养的烦恼。
亚物天津拥有的只是一
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 11 电子商务 物流 实验 指导书