港口安全操作规程Word下载.docx
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港口安全操作规程Word下载.docx
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5、检查卷扬机、卷筒是否有损坏。
6、电抱闸是否灵敏、安全、可靠。
7、各照明、讯号、通讯系统是否良好完整、灵敏有效。
8、检查各轴承座是否松动,各滑轮是否完好、有效。
9、钢结构有无变形、裂纹、脱焊,连接螺栓有无松动现象。
10、检查各电机、线路、开关及电柜(盘)无漏电现象。
11、工作前先打铃,以示警告。
3、服从中控室和指挥手的指挥。
4、按装船作业单进行装船,认真核查实装船的(驳)号、吨位是否与作业单相符合。
5、集中精力,注意观察仪表、指示灯情况,倾听运转声响,观察传动、转动部分是否正常。
如有问题立即报告中控室或队长,并尽快查明原因,采取措施。
未查明原因排除故障前不得擅自作业。
当出现严重危及人身和设备安全时,应立即停车。
6、不得擅离岗位玩忽职守,做到不超装、不欠装、不装偏。
7、严禁悬臂下站人或行人。
8、及时嘹望装船情况,与中控室保持联系。
三、工作程序
1、司机进入操作室,先把门关好。
2、合闸前首先查看各操作手柄是否在零位,各按钮无犯卡现象。
3、操作前先响铃,以示警告,按铃声信号开停机械。
4、启动搁置在休息架上的皮带机,启动时应先收副后旋转,机架下面禁止站人。
5、启动回转机构将悬臂调至作业所需要的位置。
6、检查装船单与装船的驳号、吨位是否相符。
7、与中控室联系,启动悬臂皮带机。
8、装船完毕通知中控室及各机,停止受煤。
9、将悬臂调放在休息架上。
1、认真清扫设备,把发现的问题向队长汇报。
2、认真填写运行记录,严格执行交接班制度,做到对口交螺旋卸车
机操作规程
3、钢丝绳有无断丝,是否超过断丝规定。
4、检查各零部件是否完好。
2、禁止头部伸出窗外。
3、调车时禁止卸车。
4、严禁超负荷使用设备。
5、提升螺旋或行走时不得依赖限位开关。
6、注意观察、倾听各传动部分、减速器、电动机有无不正常现象及异响,5-8#螺旋机应与3#、4#斗轮机保持安全距离。
7、作业中禁止任何人站在机下和车厢,人机混卸。
8、受煤皮带机停止运行时,禁止卸车。
1、打开保险绳(链),并放置好。
2、司机进入操作室,先把门关好。
3、合闸前先查看各操作柄、按钮是否在零位,各按钮有无犯卡现象。
4、启动大车行走装置及升降装置,将卸车机调到所需的工作位置。
5、车门打开后,将螺旋降入煤车,车皮及两侧应无人。
6、螺旋接触煤层前,应先启动使其运转。
7、受煤皮带机启动运行后,方可作业。
8、工作完毕,提起螺旋升到规定高度(5米以上),将卸车机开至固定停放位置。
9、拉下闸刀,切断总电源。
10、机芯用保险绳(链)锁好。
11、关闭门窗并锁好。
2、认真填写运行记录,按交接班制度交班,做到对口交接。
皮带输送机操作规程
一、集中控制
输煤皮带机设有集中控制和就地控制两个系统。
正常运行时,启动、停止均由中控室操作,特殊情况亦可就地控制。
1、禁止酒后操作。
2、现场与各岗位值班人员联系,了解检查设备情况。
3、各电流表指针应在“0”位,操作按钮应齐全无损,且在断开位置。
4、各路皮带机指示灯、音响讯号应完好。
5、各路皮带机控制线路弱电保险应完好。
6、各路皮带机的联锁装置应在投入位置。
7、启动设备时由启动电流值恢复到正常电流值时不应超过15秒,否则应停机。
8、设备启动时或运行中发现电流值指示突然回到“0”位或超过额定电流,应立即停机,防止电机两相运行。
9、双向运行的皮带机,开停机的时间间隔不得少于15秒。
10、正常运行中,电流突然上升超过规定值或电流摆动幅度大,10秒不能恢复正常时,应立即停机,不查明原因,不得启动。
11、中控室操作电源、联锁开关,应经常保持投入位置,并注意操作电源的电压是否正常。
12、与各机及装船机保持联系,及时掌握装船及设备运行情况。
13、认真打扫边缘卫生,执行交接班制度。
14、按交接班制度交班。
二、就地控制
(一)工作前
1、禁止酒后上机。
2、检查电动机、减速器、联轴固定螺栓是否松动,减速器油量、油质应达标准,电动机接地线应良好。
3、各滚筒应无串轴、歪扭现象,各轴承座螺栓应紧固良好。
4、本工段的托辊应无脱轴、掉落、缺少、不转、歪扭现象,支架无松动缺少。
5、本工段的皮带机上应无积煤和杂物,接头和胶面应无开胶、断裂现象。
6、清扫器应良好,漏斗、导料槽、挡板应完好无堵塞。
7、照明、讯号装置应完善良好。
8、拉绳开关及紧装置安全、灵敏、可靠。
9、钢丝绳断丝数不超过规定标准。
1)交互捻钢丝绳断丝总数不超过10%(含10%)。
2)同向捻钢丝绳断丝不超过总数5%(含5%)。
3)有一股钢丝绳磨损达钢丝直径的40%(含40%)时,不论断丝多少,都应报废更新。
(二)工作中
1、防止皮带跑偏打滑、断裂撕破现象发生。
2、电动机、减速器的温度、声音、震动应保持正常。
电动机温度不超过70℃,减速器及轴承的温度不超过80℃,轴瓦温度不超过70℃。
3、注意滚筒有无松动、歪扭、轴承不灵、积煤堵塞现象。
4、托辊应无脱轴、松动、歪扭、掉落等现象发生。
5、禁止在皮带机运行时离开岗位。
6、皮带机运行中禁止跨越皮带,禁止清扫、擦拭、润滑调整、修理运转部分。
7、发现事故隐患时,应立即停机处理。
8、加强各岗位联系,非特殊情况下,禁止私自就地紧急停机。
9、在卸车线上工作的各工段皮带机工要注意螺旋机运行方向,禁止手扒在螺旋机轨道上调整皮带,或跨越坑道。
1、各工段人员认真清扫本段区域的设备和周围场地。
2、把运行中发现的问题向队长汇报。
3、向接班人员介绍本班生产时设备运转情况。
绞车操作规程
一、调车前的准备和检查:
1、检查减速器的地脚螺栓是否松动,油位是否适量。
2、钢丝绳的松紧度应适当,重锤必须在合适的高度,钢丝绳无变形和损坏,断丝不超过安全规定。
3、各导向轮和地滚应转动正常,黄油杯的油量应充足,油质要保证。
4、轨道上应无任何障碍物(保持“三无”:
无杂物、无积水、无积煤)。
5、煤车的制动闸应全部松开,轨道上及车皮两侧5米不准有人或其他障碍物。
6、螺旋卸煤机的滑架应提升到最高位置。
7、电流表的指针应指在零位,电气开关应良好,各接点无烧损。
8、禁止酒后操作。
二、运行中的注意事项:
2、启动前应先打预备铃,并查看挂钩是否牢固地挂在车皮指定的位置上,应有专人领车查看轨道前方的安全状况。
3、运行中不得换档,需要换档时必须先停机。
4、牵引重车时,只准用慢速,空载时方可用快速。
5、当煤车被拉到指定位置时,应作好刹车准备。
6、钢丝绳上的绳扣位置不得超越规定界限,以免绳扣卡入改向轮。
7、倒回绳扣时,要注意绳扣是否碰住地滚或轨枕。
8、拉紧滑车发生越轨现象时应立即停机。
9、电动机、减速器出现异响震动过大,或有可能发生人身事故时,应立即停机。
10、运行中严禁任何人跨越钢丝绳。
11、认真填写运行记录,按交接班制度交班,做到对口交接。
推土机操作规程
1、遵守“一般安全守则”的有关规定。
2、作业前认真查看机械各部位安全状况。
3、作业中应做到:
1)在高散货堆作业时,应顺坡向平面推铲,禁止挖铲,以免造成货堆倒塌。
2)在散货堆上作业时,禁止推刀超出斜坡边缘,以防下滑造成翻车。
3)斜坡超过25度时,禁止横向上坡,超过35度时禁止下坡,下陡坡时应将推刀触地倒车下行。
4)行驶时推刀应离地面20-30cm。
5)在铁路两侧作业时,应距离铁路枕木1米,不准损坏路基、道轨和枕木。
6)火车进港后在进行转堆作业的推土机,应距离路基枕木5米以外作业。
4、检查和清理推刀时,须用枕木垫牢推刀,禁止使用绳索和液压缸悬空升起。
5、禁止在作业时对推土机各装置进行修理、润滑和调整。
6、作业后应将车停在指定地点(至少距铁路5米以外),推刀落在平坦地面。
7、推铲坚硬或堆存过久的散货时,不得推铲过深。
8、禁止在斜坡上停放。
9、认真填写运行记录,按制度交接班,做到对口交接。
清车工操作规程
1、执行劳动安全制度,穿戴好劳动保护用品。
2、来车时提前5分钟上道。
两人作业制,清完后关好车门。
3、清车或抖煤时,严禁跟机同时作业,不准替班连续作业。
4、当班期间,严禁酒后上岗。
5、保证轨道外的煤炭、杂物清理,确保人身和列车安全。
6、打车门前逐车检查车门及附件是否良好,防止意外事故。
7、上下车时,手抓牢,脚踏稳。
8、销车门必须销牢扎固。
9、车厢边缘及残留余煤不得多于5公斤。
焦炭接卸操作规程
1、接到调度指令后,必须有一名队长到现场组织安排,跟踪监控,责任到位。
2、严禁酒后上岗,劳动保护用品穿戴整齐。
3、有专人负责剪铁丝、打车门(放车门时要限量),每个车门附近焦炭溜放完毕后再取网绳、解篱笆,防止出现人员滑落现象。
4、螺旋卸车机或人工卸车要均匀,螺旋机一般采用单叶作业,减少破碎,防止落煤过猛压死皮带机。
5、清车必须保证每节车厢两人,严禁单人清车,车及车厢边缘清扫干净。
6、车辆卸清完毕后,车门必须打好扎牢,保证道心道距、走台安全网不留有余煤,皮带机要及时跑空。
7、废旧铁丝、网绳、篱笆等物品由队里统一回收、统一管理、统一处理,任何人不得擅自处理。
8、夜间接卸要特殊照明、跟踪作业。
9、各队要加强协调,认真落实接卸环节中的各项保护措施,防止撕、卡皮带现象发生。
起重机操作规程
第一条:
带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。
严禁非驾驶人员操作。
第二条:
起重机司机须持有特殊工种操作证,方能按指定机型独立操作。
第三条:
起重机械凡有下列情况之一者,禁止使用。
1、钢丝绳达到报废标准。
2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。
3、制动器的制动力矩刹不住额定载荷。
4、限位开关失灵。
5、主要受力件有裂纹、开焊。
6、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。
7、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或“三条腿”。
8、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。
9、电动机温升超过规定值。
10、转子、电阻一相开路。
11、车上有人(检查、修理指定专人指挥时除外)。
12、露天起重机当风力达到六级及以上。
13、新安装、改装、大修后未经验改合格。
14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。
第四条:
一般通用桥式起重机操作规程
1、工作前严禁饮酒。
2、不准带无关人员上车。
3、操作中严格执行“十不吊”
(1)超过额定负荷不吊。
(2)指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。
(3)吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。
(4)吊挂重物直接加工时不吊。
(5)歪拉斜挂不吊。
(6)工件上站人或浮放活动物不吊。
(7)易燃易爆物品不吊。
(8)带有棱角块口物件未垫好不吊。
(9)埋地物品不吊。
(10)干部违章指挥不吊。
4、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。
在靠近邻车或接近人时必须及时打铃告警。
5、吊运物品坚持“三不越过”;
(1)不从人头上越过;
(2)不从汽车、火车头上越过;
(3)不从设备上越过。
6、运行时,任何人发出停车信号均应立即停车。
7、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。
8、起吊重物时,距地面距离不许超过0.5米。
9、吊运接近额定负荷时,应升到100毫米高度停车检查刹车能力。
10、吊运过程中,不允许同时操作三个机构(即大车、小车、卷扬不能同时动作)。
11、正常情况下不准打反车。
12、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。
用两台起重能力相等的起重机共吊一物时,应采取使两台起重机均能保持垂直起重措施,其吊物重量加吊具重量之和不准超过两台起重机起重能力总和的80%。
且须总工程师或其指派的专人在场指挥,方能起吊。
13、上下车时需由梯子平台通过。
不准从一台车爬至另一台车。
不准沿轨道行走。
14、车上不准堆放活动物或其他物品,工具应加以固定。
15、同一跨轨道上有两台以上吊车时,不准相互推车碰撞。
16、吊钩不载荷运行时,应升至一人以上高度。
17、露天起重机作业完毕后应加以固定。
18、在处理故障或离车时,控制器必须放于“0”位,切断电源。
不准悬挂重物离开车。
下班时把小车停于驾驶室一端,吊钩升至规定高度。
19、认真填写交接班记录,特别是不安全因素必须交待清楚。
件杂货装卸操作规程总则
1、凡进入装卸生产现场,必须穿戴好劳保用品,戴好安全帽,并生好根(安全帽必须完好)。
2、船未靠妥不准上下船,凡上下船作业,必须穿救生衣,并扣好上下带子。
3、进入生产岗位,必须根据货种规定和工作要求穿戴好各种劳保用品。
不准赤脚、赤膊和穿塑料硬底鞋、拖鞋、凉鞋、高跟鞋及裙子进入生产现场工作。
4、禁火场所严禁烟火,生产现场严禁吸烟。
5、禁止酒后上岗,不准在岗位上嬉闹、打瞌睡。
作业中要集中思想,谨慎操作,服从现场管理人员、安全人员指挥,不准擅离岗位或做与工作无关的事。
6、上班期间不准下河游泳、洗澡等。
7、禁止高空抛物。
8、作业前,认真检查机械设备、工索具、作业环境等,各种工索具必须按规定正确使用,各种设备不超负荷、不带“病”运转,作业中有险情应及时排除,无力解决的应上报有关部门,不得冒险作业。
司机在操作时,禁止与他人闲话。
9、各类车、吊驾驶员等特种作业人员,须经过专门安全技术培训考核,持特种作业证方可上岗操作。
学员必须在师傅指导下进行操作。
所有工作人员必须共同遵守以上安全总则。
抓机操作规程
1、严格遵守《件杂货装卸操作规程总则》。
2、抓机司机要谨慎操作,加强对作业环境和周围人员动向的瞭望。
起步、倒车时要鸣号,对场地小、回旋余地小的地方,车速要慢,不得盲目操作。
3、抓机装车时,对面有人不得作业,须有专人指挥。
4、严禁载货从人头顶越过。
5、走夜中做到“车辆一动,思想集中”,随时注意周围环境的变化,以便及时采取措施,严格按照指挥手的信号操作,遇有险情时,任何人发出信号都应立即执行。
6、货叉载货要均匀,不偏重一方,不开快车,不急刹车,行使时货斗应离地面40厘米左右。
7、不准高速强行,要遵守交通规则,严禁酒后开车、开英雄车、疲劳车。
8、在恶劣气候条件下(如遇有大雪、大雨、大雾等),要停止使用车辆,或采取相应的安全措施。
9、定期检查各种安全保护装置,确保刹车安全有效。
10、使用中发生危急情况(如发生严重危及人身及设备安全),任何人呼吁都应立即停机。
11、不准用惯性取货,不准边转向边取货,不准边停边起升,不准高速清理场地,不准升高货斗(超过驾驶室)行驶,不准在货斗下站人检查修理。
12、取货时车体应成直线,铲斗应平行地面,根据货物阻力,选择适当速度,载货行驶距离不得超过150米。
13、不准把机械随便交给他人驾驶,不准驾驶与证件不符的机械。
理货岗位安全操作规程
1、严格遵守《件杂货操作规程总则》。
2、理货员理货、分票时不得站在车辆行驶的路线上,不得站在原木滚动方向区域或卡车旁理货。
3、夜间理货时必须带好手电筒,注意行走安全。
4、必须遵守船方和货方的有关安全制度,坚持现场理货,进入生产现场不得携带火种。
5、现场理货时,必须注意来往车辆和绊脚杂物,遇有雨、雪、冰、霜及地面油污等情况时,要防止滑跌,不得在现场撑伞理货。
6、理危险货物,要根据货物性能落实防护措施,穿戴防护用具,严禁手摸、口尝、鼻嗅。
工作完毕应及时洗手、洗脸和漱口,防止中毒。
7、禁止擅自摸弄和驾驶一切机械、车辆,禁止擅自动用现场的电器设备。
8、不准在有倾斜危险的货物脚下站立或点数。
9、卡车两侧10米距离以,不允许有任何闲杂人员,理货员应加强检查督促。
机车对司机操作规程
一、行驶前做到四个检查
1、检查润滑油、柴油及冷却水是否加注到规定要求。
2、检查各主要连接件的紧固情况、转向和制动系统的可靠性。
3、检查轮胎气压是否达到规定值,并保持左右轮胎气压一致。
4、检查各警示装置的可靠性和准确性。
二、起动程序
1、将主变速杆置于空档位置。
2、踩下离合器踏板和油门踏板。
3、拉起减压拉钮,顺时针转动电门钥匙至起动位置,柴油机一经起动,应松开油门踏板,发动机处于怠速运转状态,若柴油机不能起动,每次起动不得超过5秒钟,暂停2分钟做二次起动,连续三次都不能起动,应立即检查,找出原因再做起动。
4、在气候寒冷不易起动时,可将冷却水、机油加热或加防冻液起动。
三、发动机起动前的准备
1、水箱加足清洁的软水,切勿用硬水(含盐碱的水)。
2、油箱加足经过48小时以上静置沉淀过的清洁柴油。
3、取下机油标尺,检查油面是否处于标尺的两条刻线之间,加油时油面不得高于上刻线,使用时油面不得低于标尺的下刻线。
4、检查起动电器系统各线路接头是否正确牢靠,电池电量是否充足。
四、起步
1、冷车起动后,先让柴油机怠速运转达3—5分钟。
2、松开手制动手柄。
3、踩下离合器踏板,使离合器彻底分离。
4、将主变速杆置于1或2档上。
5、逐渐加大油门,同时缓慢地松开离合器踏板,使车稳起步。
五、变速与倒退
1、变速换档,应将离合器踏板踩下,使之彻底分离后,再将主变速杆置于所需要的档位上,然后缓慢放松离合器踏板。
2、重车变速应1档起步,逐步由低档变为高档。
3、空车可以2档起步。
4、在变速换档时,动作过程虽有先后,但应注意协调迅速,一次换不上档,可再次分离离合器,然后再挂档。
六、转向
1、转向必须控制油门减速,尤其是下坡或雨雪路时更应注意。
2、按交通规则应打开转向灯,再转方向盘方向,当转向到位后应立即将转向灯复位。
七、制动
1、制动时应踩下离合器踏板,然后踩下制动器踏板。
2、在紧急制动时,可同时踩下离合器和制动器踏板,但一般情况不允许。
3、制动时,要求注意真空压力指示灯情况,如指示灯亮,则表明真空管路没有压力,应及时检查是否漏气。
八、停车
1、停车时先踩下离合器踏板,使离合器彻底分离,然后将主变速杆置于空挡位置。
松开油门踏板,关闭油门,待发动机熄火后才能松开离合器踏板。
2、在冬季停车时,应放尽发动机的冷却水,以免冻坏水箱及缸体。
3、在作业期间停车时,应停放在最安全的地方,不得乱停乱放。
九、自卸
1、自卸货物时,要首先将车辆处于驻车状态,升降时保持平衡、平稳可靠。
2、卸货时,将分配器手柄拨到“升”位置。
3、卸完货物后,将分配器手柄拨到“降”位置。
4、切不可将车厢货物顶到半空时快速降落。
电焊工操作规程
1、严禁酒后上岗,须经专业培训持有特种作业资质证方可上岗。
2、按规定正确佩戴劳动防护用品。
3、必须熟悉和掌握安全用电的基本知识,做到安全用电、节约用电。
4、电焊机必须有接地装置,不能单独操作的学员由师傅负责。
5、焊接工地附近必须备有灭火器材。
6、电焊机有漏电现象,应立即停止使用并请电工修理。
7、电焊机通电后,不得用火接触机上未经绝缘的通电部分。
8、调整电源必须在电焊机空转时进行。
交流电焊机需要换线或调档,必须切断电源后进行。
9、在高空作业时必须系安全带。
10、焊接需要使用照明灯时,应用36伏以下低电压。
11、焊条的残头不准乱丢,防止发生火灾。
12、直流电焊机应经常检查,发现问题及时请电工维修。
13、敲打焊渣时必须用面罩及眼镜保护好眼睛。
14、电焊机应放置在干燥通风处,电焊机装置应靠近闸刀箱,不得超过1米距离,露天作业的电焊机需盖好防护罩。
15、应经常对电焊机进行检查和保养,保持接电缆和接线桩头良好,输出输入线螺帽需拧紧。
16、工作场地附近不得堆放易燃易爆物品,焊接作业和油漆作业不得在同一地方同时进行。
17、电焊工作业必须严格遵守《焊接安全规程》、《焊接防火防爆十不烧规定》,确保安全。
气焊(割)工操作规程
2、工作前,焊(割)工必须穿戴好各种必备的劳动防护用品,以防烫伤、伤目等事故。
3、施焊前应检查工作场地10米周围是否有易燃易爆物品及影响安全生产的物品,并加以清除,检查焊(割)炬、皮管、接头及气瓶等附件是否良好。
4、不准将气瓶放在强烈下及高温处,搬运时禁止滚运和撞击。
5、氧气、乙炔瓶要安放牢固,严禁沾染油脂;
装拆减压器及开启瓶阀时,禁止用金属物敲击连接螺帽和阀门;
开启气阀时,身体不要对着出气口。
6、点火时,先稍开氧气,再开乙炔。
面部和手应离开焊(割)嘴,防止火焰喷出伤人。
7、发生回火或鸣爆时,应立即将乙炔及氧气关闭。
待焊(割)炬冷却后再开氧气,吹掉焊(割)黑灰,再点火操作。
8、不准在带电设备和有压力的液体或气体以及易燃易爆,有毒物品的容器上焊割。
焊接容器时要有出气孔。
有油类物质要洗涤后才能焊割。
9、气瓶中气体不准全部用光,至少保留余后0.1-0.2MPa。
气瓶解冻时,只能用蒸气或热水,严禁用火烤。
10、皮管穿越通道要加盖保护物。
焊、割炬和皮管的紧固夹头要经常检查,防止松动滑脱。
11、不要把焊(割)炬放在热工作物上,工作时要防止火焰喷射到氧气、乙炔瓶和易燃易爆物上。
12、高空作业时,要遵守有关高空作业安全操作规程,地面应有熟悉气焊(割)
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