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食品、机械、建材、木业、医药、化工、纺织服装、冶金八大支柱行业完成总产值1919.9亿元,增长35%;
规模以上制造业完成产值2255.6亿元,增长35.4%,其中装备制造业完成产值296.6亿元,增长39.1%;
有337家企业产值过亿元,其中产值过10亿元企业33家,分别增加101家和8家。
工业效益较快增长。
规模以上工业实现产品销售收入2419.5亿元、利税216.7亿元、利润140.1亿元,分别增长35.1%、41.1%和42.4%。
289家企业实现利税过千万元,其中过亿元企业27家,分别增加95家和5家。
工业经济效益综合指数213.24%,提高24.65个百分点。
建筑业平稳发展。
全市有资质等级的建筑施工企业完成产值151.4亿元,增长15.3%;
房屋建筑施工面积1941万平方米,房屋建筑竣工面积893.8万平方米。
2、固定资产投资:
2007年全年规模以上固定资产投资完成697.1亿元,增长25.4%,其中,第一产业投资14.8亿元,增长16.8%;
第二产业投资445.4亿元,增长27.2%,工业项目投资336.8亿元,增长26.4%;
第三产业投资236.9亿元,增长41.6%。
投资规模5000万元以上项目525个,完成投资396.3亿元;
过亿元项目237个,完成投资268.6亿元。
服务业投资、技改投资、高新技术产业投资增长较快。
服务业投资增幅高出规模以上投资增幅16.2个百分点;
技改投资完成146.6亿元,增长1.32倍;
高新技术产业投资完成36亿元,增长89.5%。
房地产投资完成67.1亿元,增长34.1%。
全年商品房施工面积818.7万平方米,竣工面积181.2万平方米。
商品房销售面积285.5万平方米,增长52.9%;
销售额55.5亿元,增长75.8%。
3、国内市场、物价和外经外贸:
2007年全年实现社会消费品零售总额660.8亿元,增长19.1%。
市三区和县城零售额491.2亿元,增长19.5%;
县城以下农村市场零售额169.6亿元,增长18%。
以住房、汽车、通讯、旅游等为消费热点的居民消费升级趋势明显,汽车、通讯、电子高科技产品等高档耐用消费品走进居民家中,全年消费型汽车零售额70.8亿元,增长45.9%。
物价水平上升。
全年居民消费价格总水平上涨3.4%,其中,食品类价格上升11.9%,拉动居民消费价格总水平上升3.8个百分点;
非食品价格水平下降了0.6%,工业品出厂价格上升4.77%;
原材料燃料动力购进价格上升7.21%;
商品房价格上升3.7%。
全年有出口实绩的企业达到1198家,增加209家。
进出口总额31.4亿美元,增长37.9%;
其中出口22.4亿美元,增长33.8%。
4、民营经济、招商引资:
临沂市规模以上民营工业完成产值2057.3亿元,增长39%;
私有经济实现社会消费品零售总额529.5亿元,增长20.7%;
民间投资516亿元,增长32.8%;
年末工商注册私营企业2.21万家,个体工商户17.9万户;
个体私营经济注册资金410.6亿元,增长16.5%。
民营经济实现增加值占生产总值的74%,提高1个百分点。
民营经济税收入占国地税收入的81.1%,提高7个百分点。
招商引资到位资金增加。
全市共引进市外招商项目602个,到位资金160.2亿元,增长15.6%。
在建5000万元(境外500万美元)以上招商项目205个,实际到位资金111.1亿元,占引资到位资金的69.3%。
全年实际利用国外资金4.3亿美元,增长26.9%。
5、交通:
全市公路通车里程20660公里(包括村级道路18630公里),其中,高速公路330.4公里。
全年公路客运量9999万人,旅客周转量59.1亿人公里;
货物运输量1.21亿吨,货物周转量116.1亿吨公里。
全年航空货邮量510.5吨,客运量21.8万人次,分别增长4.5%和37.1%。
6、财税、金融:
2007年全市地方财政收入68.7亿元,增长18%,其中税收收入51.1亿元,占地方财政收入的74.3%,比上年提高5.5个百分点。
财政支出128.1亿元,增长29.2%。
进一步加强了对农业、教育、卫生、文体、社会保障等方面的支出,农林水事务支出11.9亿元,增长40.2%;
教育支出33.3亿元,增长57.6%;
医疗卫生支出7.6亿元,增长46.7%;
文化体育与传媒支出1.75亿元,增长55.6%;
社会保障和就业支出14.4亿元,增长34.5%。
国、地税收入合计119.1亿元,增长31.4%,其中国税收入75.05亿元,增长34.5%;
地税收入44.08亿元,增长26.5%。
年末全市金融机构各项存款余额1156.1亿元,比年初增加141.5亿元,其中储蓄存款余额778亿元,比年初增加107亿元。
各项贷款余额946.8亿元,比年初增加132.9亿元。
全年银行业实现结益19.3亿元,增长38.8%。
7、居民生活:
全市城镇居民人均可支配收入12819元,增长19%;
城镇居民人均消费性支出8573元,增长24.6%。
农民人均纯收入4722元,增长15.64%;
农民人均生活消费性支出2941元,增长19.2%。
年末城乡居民住房使用面积分别为24和28.6平方米。
三、临沂市发展规划:
“十一五”期间,临沂市市将加快推进城市化进程,着力打造生态宜居活力城市,实现生态资源大市向生态园林城市的转变提升,使基础设施进一步完善,城市功能全面增强,人居环境更加舒适宜人,促进城市的可持续发展。
1、国民生产总值:
“十一五”期间地区国民生产总值实现2500亿元,增长15%。
人均占有地区国民生产总值24000元,实现增长14%。
2、经贸发展:
“十一五”期间进出口贸易实现总额77亿美元,实现增长20%。
国内社会消费品总额实现1000亿元实现增长14%。
3、人口规划:
全市2010年末,进一步提高城镇人口,城镇化力争实现48%,城镇人口达到507万人,其中临沂市区人口150万人,在提高城镇人口的同时控制总人口的增长,将全市总人口控制在1056万人。
4、居民收支:
全市“十一五”期间,力争实现城乡居民储蓄1180亿元,增长15%,城镇居民人均可支配收入14000元。
相对“十五”期间提高9%,农村居民家庭人均纯收入5800元,相对“十五”期间提高10%。
5、恩格尔系数:
“十一五”期间全市恩格尔系数控制在城镇居民为31,农村为36,进一步提高人民生活水平。
6、百户轿车拥有量:
“十一五”期间全市百户轿车拥有辆达到2辆/百户。
7、城乡居民居住面积:
“十一五”期间城乡居民人均居住面积,力争实现城镇居民28平米,农村人均居住面积30平米。
8、城市建设:
“十一五”期间,全市城市建设投资162亿元,市区城市基础设施投资90亿元。
其中,新增道路面积870万平方米,投资360600万元,2010年人均道路面积17平方米,新增园林绿化面积1550公顷,投资124000万元。
四、兰山区宏观经济:
1、兰山区概况:
兰山区是山东省临沂市委、市政府所在地,是闻名全国的商贸批发城。
辖7镇4街道,346个村84个社区,面积660平方公里,人口92万,外地流动人口30万。
兰山区行政区划包括临沂城在内,基本上系原临沂市的西北部疆域。
2、专业市场经济:
兰山区围绕打造“中国商贸城”,实现批发市场由村居自办型向政府主导型、集散型向产地型、内销型向外向型、传统批发型向现代物流型转变,推动批发市场全面升级,2007年完成投资17亿元,建设市场面积97万平方米,实现成交额470亿元,增长4.4%。
3、外经外贸:
2007年兰山区全区落地项目135个,其中过亿元的项目26个,过千万元的项目95个,实际利用外资1.56亿美元。
对外贸易新增自营进出口获权企业100家,累计达到577家,实现进出口总额6.7亿美元,增长22.8%。
4、经济运行:
2007年全区完成GDP302亿元,增长17.2%;
三次产业结构比为1.8:
56.2:
42;
财政总收入18.2亿元,地方财政收入10.1亿元,增长25.41%;
全社会固定资产投资175亿元,增长24%;
社会消费品零售总额190亿元,增长17.2%。
5、居民收支:
兰山区2007年城镇居民人均可支配收入1.5万元,增长20%;
农民人均纯收入5845元,增长17%。
6、工业经济:
兰山区2007年规模以上工业企业达483家,完成产值610.6亿元,实现利税43.5亿元,利润33.7亿元,分别增长36.6%、25.2%和21.5%。
其中,产值过亿元的企业70家,利税过千万元的60家。
五、兰山区发展规划:
1、生产总值:
“十一五”期间经济社会发展的主要预期目标是:
在优化结构、提高效益、降低能耗的基础上,生产总值增长18%,万元生产总值能耗降低5%,地方财政收入增长15%。
全社会固定资产投资增长20%。
外贸进出口增长15%,其中出口增长20%。
实际利用外资增长20%。
社会消费品零售总额增长13%。
2、居民收支:
城镇居民人均可支配收入增长13%;
农民人均纯收入增长13%。
城镇登记失业率、人口自然增长率分别控制在3%和6.8‰以内。
3、第二产业经济:
围绕打造“中国四大产业基地”,在全区广泛开展“工业经济优化提升年”活动。
“十一五”期间,力争完成工业总产值850亿元;
规模以上工业总产值593亿元,利税47亿元,均增长23%;
全年技改投入30亿元,增长7.2%。
4、对外经济:
把招商引资和外经外贸工作作为化解资金瓶颈制约、实现投资、出口、消费相协调的关键措施,坚持招商选资、招强引优,全方位开拓国际市场,提升外经贸工作的质量和水平,争取利用境外资金120亿美元,增长20%。
自营进出口完成60.3亿美元,增长15%,其中自营出口30.9亿美元,增长20%。
5、物流批发:
围绕建设“中国物流名区”、打造“中国商贸物流基地”,整合市场资源,拓宽经营领域,创新经营机制,发展新型业态,努力构筑现代商贸物流新优势。
转变发展理念,实现市场转型升级。
一是由村居自办型向政府主导型转变。
充分发挥政府的主导作用和临沂商城管委会职能,进一步加强市场监管和调控,逐步实现由市场投资主体占有市场资源向政府调控引导市场资源配置转变。
二是由集散型向产地型转变。
依托临沂工业园和金锣科技园,通过引商兴工、招商引资,积极引导市场经营大户和国内外知名企业投资建厂,实行“前店后厂”,产销一体,力争用三年左右的时间使批发市场地产品占有率达到50%以上。
三是由内销型向外向型转变。
大力发展会展经济,通过举办展销会、订货会、交易会等形式,吸引更多的国内外客商来我区从事营销活动,开展采购业务,使更多质优价廉的产品打入大中城市市场、大型超市网络和国际市场,尽快提高批发市场的外向度。
四是由传统物流型向现代物流型转变。
大力发展总经销、总代理、连锁、直销等现代经营业态。
积极发展电子商务,创建中国临沂网上商城,逐步提高网上交易水平。
由传统商贸批发市场逐步向会展型、展贸型、外向型现代批发市场转变。
以降低市场物流成本和提高服务质量为重点,整合物流配载市场资源,理顺物流配载市场管理体制,建立与批发市场相匹配的现代物流体系。
运用市场手段,加快市场改造提升。
坚持新建与改建相结合,引进外资与启动内资相结合,充分发挥市场机制的调节作用,调动各类投资主体的积极性,确保市场改造提升顺利进行。
今年,投资20亿元,新建批发市场150万平方米,力争完成全部市场改造任务的70%以上。
坚持“以人为本、适度超前、打造精品”的原则,加快城区农贸市场改造提升,年内完成14处城区农贸市场改造,力争用2年时间全面完成城区农贸市场改造任务。
结合村镇规划建设,以整顿秩序、改善环境为重点,加快农村集贸市场的规划建设和改造提升。
严格监督管理,优化市场发展环境。
进一步加强市场监管,坚持政府统一规划,严格考察论证审批,严禁重复建设、交叉经营、恶意竞争,走专业化发展之路,把“一市一品”做大做强。
加大市场执法力度,严厉打击销售假冒伪劣商品和不正当竞争行为,大力开展争创诚信市场、文明经营户等活动,提高市场诚信度和消费者满意度。
加强市场消防安全管理,建立健全消防安全防范体系和配套设施,加强市场治安管理,严厉打击黑恶势力和欺行霸市行为,努力创建“平安市场”。
六、总结:
Ø
临沂市自古便是山东省乃至全国的商贸重镇,商业历史积淀浓厚,交通便捷,对于商贸事业的发展具有得天独厚的优势。
近年以来临沂市的经济有了突飞猛进的发展,全市各项经济指标不断被刷新,人民的生活水平有了长足的发展。
经济的增长促进了商贸的繁荣,随着人均收入的提高形成了强大的消费支撑,为临沂商贸事业的腾飞提供了坚实的后盾。
在临沂市未来的“十一五”发展期间,随着城市的整体升级,城市人口不断增多,国民生产总值和人民可支配收入的增加,为临沂市的商贸事业提供了良好的大经济环境,必将助力腾飞。
临沂市农村人均收入偏低,城乡差距大,总体而言是一个发展中的三级城市,辐射人口的消费档次偏低。
本案所在的兰山区做为商贸批发的核心地,伴随临沂整体经济的发展也取得了巨大的成就,其经济发展在整个临沂市一直名列前茅。
区内经济的繁荣也带动了政府部门对商贸批发事业的重视,老市场升级改造,新市场不断出现,为临沂的经济腾飞写上了浓墨重彩的一笔。
第二篇临沂市商业综合调研
一、临沂市商业发展综述:
1、商业起源:
临沂的商业发展起源,可以追溯到三四千年前,在三四千年前,临沂境内就出现贝币、骨币,商贸渐趋活跃。
清末民初,城内商贸繁荣,大批苏、徽、晋、豫等地商贾纷至沓来,在临沂城或周边县域、集镇设商号。
清光绪三十三年,沂州商会成立;
1914年,在山东第一次物展会商,沂州府所属7县有322种物品参展。
悠久的商贸文化发展史形成临沂人民强烈的经商意识。
2、商业发展历程:
临沂地处山东省南部,南北方交汇融合之地,多元文化汇聚。
南北连通的区位优势造就了临沂繁贸的商业发展。
1981年,临沂自发兴起由地摊商业经营,并日渐红火,为临沂市最早的商业经营模式;
随后,政府工商部门大力改造,专门组建大棚交易场所,临沂商业市场初见规模。
1986年,临沂纺织品专业批发市场建成,标志着以专业批发为特征的专业批发市场正式崛起,使临沂市商业业态得到科学引导和划分,逐步扩大经营规模和业态综合性。
21世纪初,临沂市商业又逐步向集仓储、交易、配送为一体的层楼式商城转型,这一时期的转型,为临沂成为北方最大专业化批发市场奠定了基础。
2002年以后,随着专业市场的快速发展和人们不断提升的消费诉求,品牌化商业趋势逐渐凸显,于是出现了万博泓此类中高档专业市场。
3、商业现状:
经过二十余年的商业历程,目前临沂市已经发展成为全国第三、山东省最大的商业批发市场,商业已成为临沂市经济的重要支柱产业之一。
目前临沂市的商业现状主要如下:
兰山区是临沂商业批发的发源地和商业核心区,整体包括68个专业批发市场,涵盖家具建材、五金机电、服装鞋帽、纺织品、家用电器、小百货、塑料制品、装饰材料、汽摩配等众多商业业态,业态布局分明,其中以业态兼容性相互依托补充,在政府的引导下形成以经营鞋帽、服装、箱包、纺织品为主的老汽车站商圈;
以经营塑料、机电、旧货、家具为主的通达路北部商圈;
以经营厨具、汽摩配、钢材、物流为主的新汽车站商圈;
以经营五金建材为主的涑河以南五金建材商圈合计四个批发商圈,各商圈均经营良好、稳定发展。
四个商圈共同组成辐射外埠型商业集散地,辐射整个山东省及部分外省市。
除以上批发型商业之外,临沂市零售商业则主要以人民广场商圈为龙头,该商圈为临沂市都市型零售商圈,辐射整个临沂市市区及三区九县零散购买群体;
其次则有罗庄、南坊、河东、东南四处区域型零售商圈,作为满足区域性零散购买消费为主,辐射能力较弱,附属于人民广场商圈,与人民广场商圈形成子母商圈关系。
二、核心商圈商业分布图
根据目前临沂市批发市场分布现状,我司草绘临沂市批发市场商圈商业分布图如下:
二、临沂批发商圈调研:
对于一个国家而言,经济强则国强;
对于一个城市而言,经济更是衡量其综合实力的重要指标;
对于一个区域而言,商业的活跃程度则与区域商业价值直接成正比。
临沂市批发商业分布主要集中在兰山区,依据不同的产业结构形成了不同的产业聚集地,目前就临沂市的整体商业格局来看,按照其经营类别形成了如下4个批发核心商圈:
以经营鞋帽、服装、箱包、纺织品为主的老汽车站商圈;
以经营五金建材为主的涑河以南五金建材商圈;
各批发商圈概况如下:
1、老汽车站商圈:
老汽车站商圈为临沂批发行业的发源地,商圈内以中低档的服装鞋帽、箱包、纺织品及其他综合业态批发为主,兼营零售。
主要市场包括:
华丰国际服装城、隆达批发市场、大陆商业村、沂隆百货商场、华丰商业步行街、华丰成衣批发市场、万博泓品牌服饰、国贸服装城、针纺城、华丰箱包裘皮皮革城、兰田劳保皮革鞋材市场、华丰鞋帽批发市场、箱包市场、青年路纺织品批发市场、兰田纺织品批发市场、兰田小商品南区、白云服装城、华丰羊毛衫市场等。
随着省内外批发市场的兴起,一方面其商圈的辐射能力呈递减趋势,但凭借其多年的商业积淀,该商圈仍是临沂地区的龙头商圈,由于临沂市人口众多,仅三区九县就有着庞大的消费支撑,因此其辐射外埠的批发功能虽有着削弱,但区域小批量走货功能仍占据主导地位。
另一方面近年来商圈内的各大市场的零售份额逐步增强,主要以三区九县中低档消费人群为主,这一点从温州服装城和新建成的万博泓便可见一斑,零售功能越来越得到加强。
2、通达路北部商圈:
该商圈位于涑河以北、成才路以南、蒙山大道以东、通达路以西所围合的区域。
商圈内以经营塑料、机电、旧货、家具业态批零为主,主要集中了以下市场:
华东家具材料市场、华苑土杂市场、华东橡胶塑料市场、华东塑料市场、华东机电市场、华东旧货市场、临沂古玩市场、临沂茶叶市场等。
3、新汽车站商圈:
该商圈位于聚财路以南、涑河以北、临西九路以东、王庄路以西所围合的区域。
相对其他商圈来说,该商圈为政府规划新型综合商圈,商圈内以经营厨具、汽摩配、钢材、物流为主(小商品和服装类业态在政府引导下也初步有向该商圈靠拢趋势,目前小商品部分已成功迁至该商圈,经营良好,而服装类业态的迁移则以失败而告终),商圈内的专业市场主要包括:
澳龙服装城、澳龙鞋城、澳龙饰品城、澳龙配载城、兰田厨具市场、兰田家具市场、兰田汽摩市场、临沂小商品城等。
4、五金建材商圈:
该商圈内以经营五金建材为主,位于涑河以南、红旗路以北、工业大道以东、蒙山大道以西所围合的区域,主要经营五金灯具、家具建材类产品,涵盖的专业批发市场主要包括:
华东不锈钢市场、五金电动工具市场、灯具批发城、鲁南装饰城、铝型材市场、水暖洁具市场、鲁南建材市场、鲁南玻璃市场、家具市场、电动车市场、华东自行车市场等。
5、人民广场商圈:
商圈内以中高档零售消费为主,该商圈商业非常集中,商圈内聚集多家大型主力店,主要商家有:
银座商城、兰田步行街、大福源超市、人民商场、桃源大世界、桃源超市、九州商业大厦等。
该商圈经营的商品档次处于全市最高水平,主要吸引临沂市的中高端消费群体,是临沂市的都市型核心商圈。
二、临沂市批发商圈分析:
1、商圈属性分析:
任何批发商圈的形成都经历了漫长的发展历程,浸润了多年的商业积淀后方会形成,所在地的商业属性都在商户消费者的心目中有着根深蒂固的影响,同为批发,由于经营品类的区别,各商圈内的经营情况也大不相同,且这种商圈的属性关系不是可以轻易改变的,业已形成的消费习惯和经营习惯,不以个人的意志为转移,任何商业项目的建成都需要建立在所在商圈的特有商业属性基础之上,其客观规律不容违背。
通达路北部商圈、五金建材商圈,均以其他业态的经营为主,与本案所在的老汽车站商圈在经营业态上有着本质的区别,以商圈的属性来看,他们不同于本项目所在地的老汽车站商圈,对于本案不具有参考意义,予以摒弃。
随着新汽车站的兴建形成的澳龙批发区域,其商圈属性以经营厨具、汽摩配、钢材、物流为主,并没有形成服装鞋帽类批发的商业积淀,消费者和商户认同的批发集散地仍在老汽车站区域,所以其兴建之日便是其没落之日,事实也证明了此点,时至今日区域内的服装类经营者已经所剩无几,对于本案的支撑换算来说,所起的作用微乎其微,所以予以摒弃,不予考虑,仅对其澳龙服装城和鞋城的租金及售价进行调查,以便于进行租金和售价定位作参考。
总结:
临沂市整体商业较为发达,商圈数量较多,商业体量较大。
各个商圈均有其特殊的历史渊源,其形成和发展都经历了漫长的历史过程,绝非一个项目可以使其改变。
本案所在的老汽车站商圈,是临沂市的老商圈,其特殊的历史文化底蕴是其他几个商圈不可比拟的。
老汽车站商圈是一个典型的服装、小商品、针织类的批发类商圈,其商圈属性决定了本案只能在本商圈属性中的业态中加以取舍,不能违背客观规律。
由于其他商圈不具备老汽车站商圈属性所涵盖的业态供应量,所以其他商圈的商业则不能算做本案的定量支撑,故予以摒弃。
本案由此以来的一系列商业支撑换算和定性分析皆以老汽车站商圈内的商户和消费者为基础进行换算和比较。
第三篇本案商圈综合调研
一、商圈概况:
临沂老汽车站商圈诞生于上世纪80年代初,经历了由摆地摊到辟地圈场垒水泥台,再从简易大棚到楼宇经营的发展过程。
曾创造了2004年批发市场成交额达380亿元的骄人成绩,列全国工业品批发市场第三位。
经营业户2万余户,每天来此交易的客商达15万人,商品辐射全国26个省、市、自治区。
本案所处老汽车站商圈现如今已形成细分专业市场,如华丰鞋帽批发市场、华丰服装批发市场、万博泓服装批发市场、兰田小商品南区、温州城服装批发市场、临沂小
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