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1、拟投入的主要施工机械设备表
2、劳动力计划表
3、临时用地表计划表
4、施工总平面布置图
5、施工进度计划横道图
一、编制依据及原则
(一)编制依据
1.“****道路工程施工”招标文件。
2.招标文件中“技术规范”引用的标准、规范、规程。
3.国家及地方现行的施工规范及验收标准。
4.国家及有关部门颁布的安全操作规程。
5.同类性质工程的施工经验。
(二)编制原则及目标
1.加强施工过程中的质量控制,强调社会责任感,以“安全第一,质量为本”为宗旨,参照ISO9001系列标准,以我单位的质量方针,建立工程质量保证体系。
2.科学、合理的安排施工顺序及施工进度,保证工程按期完成。
选配我单位经验丰富、高素质的项目经理及工程施工管理人员,全面推行项目施工,施工中充分发挥我单位自身管理及技术的优势,强化项目各项管理工作,积极推广应用科技成果,以先进的技术和有效的管理,从而保证“优质、高效、优价、廉正”完成该工程施工任务。
3.确保实现以下目标:
质量目标:
合格,争创市优质工程。
工期目标:
总工期30天日历天。
安全目标:
无重大伤亡事故。
文明施工目标:
争创文明工地。
环保卫生目标:
本工程实施时不污染周边环境,保证周边的工作生活环境不受影响。
二、工程概况
(一)工程简介
***(***—***)位于我市中部,为东西向道路,工程西起***,东至***,全长690米。
现状道路为沥青混凝土路面,路面结构为:
4cm中粒式沥青混凝土,6cm粗粒式沥青混凝土,15cm石灰粉煤灰碎石,30cm10%石灰土,总厚55cm。
1.道路工程
1.1道路横断:
规划道路红线宽18米,断面型式为一幅路型式:
人行道3m+车行道12m+人行道3m。
机动车道及非机动车道横坡采用1.5%直线坡,人行道横坡采用2%。
1.2道路纵断:
纵断面设计依现状地形及已形成相交道路为控制点,结合两侧建筑的室外高程,在适当位置增设变坡点。
与胜利大街、大径街和平安大街顺接处,若现状高程与设计不符,在20米范围内顺接。
1.3路面结构:
采用沥青混凝土结构,其结构从上至下依次为:
上面层:
AC-13C密级配细粒改性沥青混凝土厚4cm
粘层油
下面层:
AC-25C密级配粗粒式沥青混凝土厚8cm
下封层1cm
透油层
基层:
石灰粉煤灰碎石厚18cm
基层:
石灰粉煤灰碎石厚18cm
底基层:
石灰粉煤灰土厚16cm
总厚65cm
路面结构以下换填30cm厚8%灰土垫层。
路面基层每侧宽出路面30cm。
1.4材料要求及指标
路面结构沥青混合料采用的基质沥青为:
A级70号道路石油沥青。
石料表层为玄武岩碎石,下面层为石灰碎石。
表面层改性剂沥青的改性剂为SBS,I-D级,稳定剂为木质素纤维。
在沥青层之间,应设置粘层,粘层沥青采用PC-3乳化沥青,洒布数量宜为0.5L㎡,与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水口、检查井等也宜洒粘层沥青。
基层与面层间应设置透油层和下封层。
透层沥青应具有良好的渗透性能,采用PC-2乳化沥青(1L㎡),透入深度不宜小于5mm,透层油洒后宜立即撒石屑,用量为2-3m³1000㎡。
下封层宜采用改性沥青单层表面处治,沥青用量1-1.5kg㎡;集料采用S12型,用量宜(5-8)m³1000㎡,厚度10mm。
1.5路缘石、平石:
路缘石、平石为花岗岩材料,路缘石规格为99.5cm×15cm×30cm;转弯处路缘石长规格为49cm×15cm×30cm;平石长规格为99.5cm×25cm×10cm。
花岗岩路缘石、平石颜色采用樱花红。
1.6人行道:
人行道采用深灰色透水砖,铺装结构为:
20cm×40cm×6cm彩色透水砖6cm+1:
5干硬性水泥砂浆2cm+C15无砂混凝土15cm+粗砂垫层5cm,总厚度为28cm。
1.7:
树池:
树池边框为花岗岩材料,颜色采用樱花红。
树池间距6m,树池尺寸为120cm×120cm。
1.8无障碍设计:
道路全线设有盲道,宽0.4m,盲道砖规格为20cm×20cm×6cm,颜色为浅黄色,具体见“人行道铺装图”。
1.9:
接缝设计:
与旧路衔接处,在各结构层底加铺土工格栅,以改善道路受力状态,具体见“新旧沥青路面搭接处理图”。
2.0栽植乔木:
栽种胸径20—22cm国槐176株。
2.其它
道路红线范围内,检查井井盖均新换,其中车行道检查井井盖采用重型球墨铸铁井盖,必须采取措施达到三防(防盗窃、防跳盖、防响动)要求。
井盖应在工地按1%现场抽查必须全部合格。
检查井井筒标高升降至与设计路面一致。
检查井环形梁现状利用,检查井井圈需加固,详见检查井支座与井筒构造图。
全线雨污水检查井共计30个。
现状雨水口完好,予以利用。
3.道路照明工程
3.1供电电源
道路照明按三级负荷设计。
进线电源电缆自电力局10KV线路引接并穿SC100钢管进箱式变电站。
本工程设1台箱变,位于桩号K0+460附近,并为相交路预留照明用电。
3.2负荷计算
箱变TL装机容量约32KW,选50KVA干式变压器。
3.3变配电系统
本工程设一台50KVA路灯专用箱变,高压负荷开关控制,10KV电源进线侧加氧化锌避雷器保护,出现侧加高压熔断器作短路和过负荷保护。
低压侧为单母线结线,并设防浪涌保护装置;各低压出线回路采用漏电断路器作短路、过载及漏电保护,并设防浪涌保护装置。
箱式变电站内设电容集中补偿,补偿后功率因数不低于0.95。
3.4计量方式
本工程采用高供高量,在变电站的高压室设专用计量柜,根据供电部门的规定装设专用计量仪表。
3.5道路照明设计
3.5.1路灯布置
在路两侧交错安装8m高单臂热镀锡白色喷塑钢杆路灯,交错间距24米左右。
距路边线0.8m。
3.5.2灯杆灯具
照明灯具采用优质的产品,在满足照度及均匀度的前提下使灯杆的间距相对增大,达到以最经济的方式产生最高的光效,照明灯具采用具有翼形配光特性的半截光型灯具。
路灯灯具型号为SGP338,采用SON-TPlus150W高压钠灯光源;路灯防护等级不低于IP65,硅橡胶密封,灯罩采用热稳定性高的安全钢化玻璃,反射器采用经阳级氧化处理的铝板。
所有的灯具带电控装置(补偿容器、镇流器等),补偿后功率因数不低于0.85。
光源为管形高压钠灯,采用E40灯口,具有近似2000K的色温,寿命不低于24000小时(假定每开一次点燃10时候)。
照明灯具效率不低于70%,光源及镇流器的性能指标应符合国家现行有关能效标准规定的节能评价要求。
灯杆采用采用一次成型圆锥形镀锌,其表面进行强化处理。
所有灯杆均进行镀锌后喷塑处理。
钢灯杆采用法兰安装,直线度偏差≤0.2%,灯杆的强度应能承受灯具及灯臂的荷载,并满足风速要求及当地气候条件。
灯杆下部维护门内应设有固定接线端子板的支架和接地螺栓,维护门的防护等级为IP54,且具有一般工具无法打开的防盗措施。
3.6电缆敷设
路灯供电电缆采用VV-0.614×6,Φ50CFRP型阻燃电缆保护管敷设,埋深0.8米。
电缆在路灯灯杆内接线,接头采用自融性防水绝缘胶带缠绕,保证接头的防水及耐磨性能不低于电缆的相应指标。
灯杆电气窗至灯具的线为BVVB-3×2.5(其一为PE线,接至灯杆电器窗内接地螺栓),相线上装RT14-20熔断器保护(设在灯杆电器窗内),两端设45X45X86(cm³)电缆井。
每条路灯供电线路接灯时三相均衡跳接(相序见照明平面图)。
Φ50CFRP型阻燃电缆保护管壁厚不低于3mm,要求采用全新材质,严禁采用回收废料材质,氧指数应大于27,拉伸强度大于22.5Mpa;过路预埋及电缆横过路所穿的φ100热镀锌钢管,壁厚不低于4mm,埋深800mm。
所有电缆穿管两端均用有机耐火材料封堵。
3.7照明控制
路灯控制功能采用该箱变自带的微电脑路灯控制仪来完成。
该控制仪存有日出日落时刻表,输入工作地区经纬度,系统可自行运算出每天的最佳开关时刻,达到及时开启和关闭所控制电器设备的目的。
微电脑路灯控制仪应具有与路灯遥控信号并联互锁控制以及手动控制的功能。
3.8接地保护
本工程的电器系统接地采用TT制保护系统。
工作接地设独立接地系统,接地电阻不大于4欧姆,所有电气设备部带电的金属外壳必须可靠接地:
每一灯杆单独做接地极为保护接地(50X50X5X2500镀锌角钢),接地电阻不大于10欧姆。
(二)工程特点
1.市区施工文明施工要求标准高,采取有效措施保护环境,把施工对社会和居民的影响降低到最低。
2.正东路与现状交叉的主要路口为胜利大街、平安大街,且道路两侧单位较多。
针对本工程施工特点,在路口处将施工作业区横向全封闭围挡,防止行人、车辆进入施工现场影响施工。
本工程施工地处闹市中心,人、车流量大,因此对施工管理要求高。
3.本工程工期紧、施工量大、环境复杂。
三、施工组织机构
(一)、工程项目部组成
该工程一旦中标,即列入我公司重点工程,成立高效精干的项目经理部,实行项目经理负责制,以项目合同和成本控制为主要内容,以科学系统管理和先进技术为手段,行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能,全面履行与业主签订的合同。
项目经理部要精心组织精心施工,在开工前由项目经理组建项目班子,使各部门迅速就位,建立岗位责任制,与项目成员签订责任状。
项目经理部下设道路工程一工队、道路工程二工队分别负责日间、夜间施工。
项目管理机构配备详见项目管理机构配备情况。
项目部组织机构图
项目经理
技术负责人
安全员
(二)、施工任务的划分
为确保工期,本工程24小时不间断施工,划分为两个工队:
1.道路一工队:
负责日间道路施工任务。
2.道路二工队:
负责夜间道路施工任务。
(三)、施工进度计划安排
本工程我单位计划将道路分为东西两段施工,按照先东侧后西侧的施工顺序安排施工。
开工令下达后,项目经理部和两个施工工号组织队伍进场,分别完成各自的施工内容。
详见施工进度计划横道图
(四)、施工准备
1.施工平面布置:
交叉路口处设置警示标志,确保行人、车辆的安全。
工程管理科作好现场准备工作,针对工程现场特点和石家庄市有关文明施工管理规定对现场合理规划:
由于施工场地狭窄,施工现场不设办公室,项目部和职工宿舍就近租房;施工现场设临时停放机械、堆放材料场地,随工程进度随时移动;公司库房内存放闲置时间较长的机械。
2.详见施工平面布置见图
3.技术准备:
3.1组织项目经理部技术人员熟悉规范、设计文件和工地现场,作详细的工序施工方案。
3.2建立质量管理体系,健全组织机构,制定项目质量计划。
3.3作好施工动员,搭设临建,联系水、电源。
3.4组织测量人员参加业主安排的交桩,作好标桩的保护,建立工地试验室,做好开工前需要的各项试验及各种配合比组成设计工作。
4.临时设施的准备
为了尽快展开施工,首批人员进场后,立即着手修建临时工程做好“三通一平”,即路通、水通、电通、场地平,临时工程所需材料就近采购,并保证满足工程要求。
5.场地清理
施工人员进场后,立即着手施工现场的清理工作,清理工地范围内杂物,为临时和主体工程施工创造条件。
清理场地范围为施工需要的最小范围。
作业时,如发现异常情况,立即通知业主,并按其指示处理。
四、施工方案及主要技术措施
(一)、工程测量
1.对提供的中心座标点,水准基点进行复核测量,复核正确无误后,在施工影响区域外,每隔50米左右设置一个临时高程点。
临时高程点设置在明显牢固的地段,中心座标点用十字交汇法进行栓桩。
对临时桩点做好保护。
2.测量人员必须持证上岗,用于本工程的所有测量仪器、工具、设备,必须是在国家法定鉴定机构鉴定合格的且在有效期范围内的仪器、工具,其精度达到规范要求。
并设专人保管,专人使用,轻拿轻放,避免
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