地下车库施工方案Word下载.docx
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4)参加图纸会审,由设计方进行交底,理解设计意图及施工质量标准,准确掌握设计图纸中的细节。
6、现场准备
1)、场地控制网的测量,建立控制基准点
为保证施工控制网的精确性,工程施工时根据业主提供的市政规划基准点设置测量控制网,各控制点均应为永久性的坐标桩和水平基准点桩,必要时应设防保护措施,以防破坏,利用测量控制网控制和校正轴线、标高等,确保施工精度。
2)、组织机械设备进场
根据施工机具的需用量计划,按施工平面布置图的要求,组织施工机械设备进场,机械设备进场后按规定地点和方式布置,并进行相应的保养和试运转等项工作。
3)、监测和检测设备的准备
本工程基坑周边建筑距离小,因此必须进行周边建筑物、地面、路面以及水文等各方面的监测。
根据设计要求,所有监测设备均需在施工前准备好并预埋在平面图中相应位置,施工前每周监测一次,施工期间按各施工阶段的不同要求分别进行监测,合约满之前每周监测二次,每次监测均需向监理工程师提交监测报告。
4)、组织建筑材料和构配件的进场
根据建筑材料、构配件的需用量计划组织其进场,按规定地点和方式存放或堆放,并做好组织和保护措施。
三、地下车库结构施工
结构施工工艺流程大致可分为:
定位测量放线……基础土方开挖……垫层施工……筏板砖胎膜施工……基础防水层及保护层施工……基础筏板钢筋绑扎……混凝土浇筑、养护……地下室剪力墙、柱、顶板结构混凝土施工……地下结构外墙防水层、保护层施工……基础回填土几个阶段。
为加快工程进度,几个施工阶段尽可能相互衔接、交叉作业。
1、工程定位测量
(1)基准控制点(网)的复测
测量工作实施前与业主进行基准控制点(网)书面和现场交接,对业主提供的平面和高程控制点的测量成果资料和现场控制点(网)进行复测,并将复测成果报业主和监理审核。
在施工过程中定期对控制网点进行校准。
(2)布设原则及精度
平面控制先从整体考虑,遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则。
轴线控制网的布设根据设计总平面图、现场施工平面布置图等进行。
控制点选在通视条件良好、安全、易保护的地方。
平面控制网的精度技术指标必须符合下表的规定:
平面控制网的测量精度要求
等级
测角中误差(mβ)
测距相对中误差
相对闭合差
四等
±
″
1/80000
1/35000
控制桩位必须用混凝土保护,地面以上设醒目的围护栏杆,防止施工机具车辆碰压,见下图所示:
(3)平面总控制网
平面总控制网布设成环形,用全站仪导线法测量。
(4)轴线控制网
轴线控制网与平面总控制网保持同步,布设成矩形,采用全站仪直角坐标法与极坐标法相结合进行测设。
(5)高程控制网的建立
高程控制网以业主提供的场区水准基点为依据,在平面总控制网点上均布设8个控制点,形成环形闭合水准路线。
2、基础土方开挖
本工程土方开挖由业主直接分包,目前已挖至基础持力层,但由于地质情况与设计要求有较大差距,因此必须进行地基处理。
地基处理采用C20毛石混凝土回填至独立基础设计底标高,具体实施方案详见本工程《地基处理实施方案》。
基坑开挖至持力层后,由业主单位、监理单位、勘探单位、设计单位及施工单位五方进行现场验槽,符合要求后进行下道工序施工。
我方自基坑清理开始,清槽均采用人工,清槽所挖出的淤泥、细沙等均运至基坑外。
清槽完毕,及时与业主代表、监理工程师共同测定基底标高,以作为办理签证的原始资料。
为安全起见,防止人员不慎掉入基坑中,在基坑周围连续设置钢管围挡并作醒目标志,以保证施工现场安全达标。
另外由于9月份为兰州市的雨季,下雨天较多,为防止地面雨水大量涌入基坑,在基坑周围钢管围挡外侧连续设置200mm高挡水堰。
具体作法如下图所示:
3、基础垫层施工
由于垫层施工期间处于冬季施工阶段,地基处理所回填的砂夹石存在冷冻冰凝现象,为确保施工质量,根据业主要求并结合现场实际情况,决定在垫层混凝土浇筑前在靠近1#楼周边的两段车库区域内搭设暖棚进行保温,同时在内部设置15个火炉进行热源供应,持续时间应在2天以上。
暖棚搭设自1#楼楼板作为支点,区域覆盖靠近1#楼的两段地下车库,北至车库K轴,东至车库18轴,西至车库6轴,北、东、西三侧采用φ48×
钢管搭设,其中北侧钢管高度为3米,东、西两侧立杆高度根据平直角度立杆高度为4m~6m不等,立杆间距均为,除扫地杆及顶部横杆外,考虑在立杆中段设置大横杆一道,并按本工程1#楼落地式脚手架要求搭设剪刀撑,以加强架体整体刚度。
由于暖棚面积较大,为确保安全,自6轴、9轴、11轴、15轴、18轴分别用一号铁丝连接1#楼楼板及北侧架体,同时在E轴、F轴、G轴、H轴和K轴用一号铁丝连接东、西两侧钢管架体,并在北侧、东侧、西侧铁丝连接处设置地锚进行拉结。
另外,为加强暖棚安全性,分别在纵横铁丝交接点处设置一根立杆支撑,并在北侧10~11轴之间搭设一个3米宽的出入口,便于施工人员及材料进出,脚手架及通道口的搭设要求详见本工程1#脚手架施工方案相关内容,暖棚顶板及周边围挡采用彩条布,暖棚直至防水保护层施工完毕后方可拆除。
待毛石混凝土浇筑至设计筏板垫层底标高后,立即进行定位放线,然后支设垫层模板。
考虑到施工处于冬施阶段,为保证施工质量,垫层混凝土浇筑前必须在暖棚内覆盖保温2天以上方可进行施工。
本工程垫层为100mm厚C15抗硫阻锈混凝土,垫层混凝土施工时采用拖泵,泵管从北侧通道口进入,并在拖泵位置搭设一个暖棚,尺寸为4m×
4m,高度为3米,采用平板式振捣器振捣,振捣以垫层底两侧有砂浆渗出为止,表面压光。
然后覆盖一层塑料薄膜及一层棉毡进行保湿保温,并根据测温情况适时增加覆盖厚度,具体操作要求详见本工程《冬季施工方案》。
4、卷材防水及保护层施工措施:
基础及地下室防水做法:
防水等级为II级,采用4mm厚光面聚酯胎SBS防水卷材。
(一)、施工机具
(1)清理用具:
高压吹风机、小平铲、笤帚。
(2)操作工具:
汽油喷灯或专用火焰喷枪、压子、手持压滚、剪刀、量尺、1500mmφ30管(铁、塑料)、划(放)线用品。
(二)、施工工艺及技术要点
(1)工艺流程
基层清理
→
涂刷基层处理剂
铺贴附加层
热熔铺贴卷材
热熔封边
做保护层
(2)基层清理:
施工前将验收合格的基层清理干净。
(3)涂刷基层处理剂:
在基层表面满刷一道用汽油稀释的氯丁橡胶沥青胶粘剂,涂刷应均匀,不透底。
(4)铺贴附加层:
管根、阴阳角部位加铺一层卷材。
按规范及设计要求将卷材裁成相应的形状进行铺贴。
(5)铺贴卷材:
将改性沥青防水卷材按铺贴长度进行裁剪并卷好备用,操作时将已卷好的卷材,用φ30的管穿入卷心,卷材端头比齐开始铺的起点,点燃汽油喷灯或专用火焰喷枪,加热基层与卷材交接处,喷枪距加热面保持300mm左右的距离,往返喷烤、观察当卷材的沥青刚刚熔化时,手扶管心两端向前缓缓滚动铺设,要求用力均匀、不窝气,铺设压边宽度应掌握好,满贴法搭接宽度为80mm,条粘法搭接宽度为100mm。
(6)热熔封边:
卷材搭接缝处用喷枪加热,压合至边缘挤出沥青粘牢。
卷材末端收头用沥青嵌缝膏嵌固填实。
(7)保护层施工:
平面做水泥砂浆或细石混凝土保护层;
立面防水层施工完,应及时稀撒石碴后抹水泥砂浆保护层。
(三)、质量保证措施
(1)保证项目
1)SBS改性沥青防水卷材和胶粘剂的规格、性能、配合比必须按设计和有关标准采用,应有合格的出厂证明。
2)卷材防水层特殊部位的细部作法,必须符合设计要求和施工及验收规范的规定。
3)防水层严禁有破损和渗漏现象。
(2)基本项目
1)基层应平整,无空鼓、起砂,阴阳角应呈圆弧形或钝角。
2)改性沥青胶粘剂涂刷应均匀,不得有漏刷、透底和麻点等现象。
3)卷材防水铺附加层的宽度应符合规范要求;
分层的接头搭接宽度应符合规范的规定,收头应嵌牢固。
4)卷材粘结应牢固,无空鼓、损伤、滑移翘边、起泡、皱折等缺陷。
根据施工进度计划,地下车库防水将处于冬季施工阶段,按照相关技术规程,冬季施工的卷材防水层采用热熔法施工时温度不应低于-10℃。
考虑到兰州市今年天气情况,极端天气环境下最低气温将达到-10℃,但白天温度基本上都在-10℃以上,因此施工作业时间考虑白天10点至下午3点,避开低温环境。
同时还应符合如下要求:
①涂刷基层处理剂宜用快挥发的溶剂配制,涂刷后应干燥10h及以上,干燥后及时铺贴。
②在阴阳角及平立面交接等容易发生渗漏的部位应在距中心200mm范围内涂刷一道溶剂型涂料和附加层。
③热溶法铺贴防水层应采用满粘法。
铺贴时应用喷灯均匀加热基层和卷材,喷灯距卷材的距离宜为0.5m,不得过分加热或烧穿,应待卷材表面熔化后缓缓地滚铺。
④卷材搭接应按设计规定,当设计无规定时横向搭接宽度宜为120mm,纵向搭接宽度宜为100mm。
平面与立面相连的卷材,应由下向上压缝铺贴,并使卷材紧贴阴角,不得有空鼓现象。
⑤卷材搭接缝的边缘以及末端收头部位应以密封材料嵌缝处理,必要时也可在经过密封处理的末端接头处再用掺防冻剂的水泥砂浆压缝处理。
防水保护层为40mm厚C20细石混凝土,因此为防止受冻害,需在暖棚内进行施工,同时施工完毕后要及时覆盖塑料薄膜和保温材料(棉毡、棉被等),操作要求同“垫层施工”。
5、筏板砖胎膜施工
垫层施工完毕后,考虑到独立基础及筏板下防水层施工便利,独立基础及筏板模板采用砖胎膜的形式,砖胎模高度考虑高出基础及筏板50mm,即筏板模板高度为400+50=450mm,采用灰砂砖及水泥砂浆砌筑,砖胎模内侧及顶面用1:
2水泥砂浆抹灰,抹灰厚度20mm,砖胎膜厚度240mm。
见下图所示:
6、独立基础、筏板钢筋绑扎
独立基础采用闪光对焊、筏板钢筋网采用搭接,闪光对焊应现场取样,复试合格后方可使用。
筏板钢筋绑扎施工工艺流程如下:
筏板基础底层钢筋位置划线——绑扎筏板底层钢筋——布置马镫筋——绑扎上层钢筋——墙、柱插筋。
施工要点:
1)划钢筋位置线:
按图纸标明的钢筋间距,算出底板实际需用的钢筋根数(查钢筋料单),让靠近底板保护墙边的钢筋离模板边为50㎜,在防水保护层上弹出钢筋位置线,钢筋就位时,按照钢筋位置线进行摆放钢筋。
钢筋绑扎时,钢筋交叉点全部绑扎,采用正反扣绑扎,摆放底板混凝土保护层用垫块,呈梅花型进行摆放,要求横竖一条线,斜向一条线。
钢筋搭接长度及搭接位置符合设计及施工规范要求,上下层钢筋的连接位置应符合设计及施工规范要求。
根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱深入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要满足锚固长度,其上端用水平定位框定位,水平定位框第一道放在插筋根部,与底板钢筋绑扎牢固,第二道放在插筋第一道搭接位置处,绑扎牢固,调整到位,保证插筋垂直,不歪斜、不倾倒、不变位。
车库筏板马凳筋设计:
马凳采用Φ20钢筋制作,间距为1000mm,按梅花形布置。
马镫形式见下图所示。
2)钢筋网的绑扎:
四周两行钢筋交叉点每点扎牢,中间部分交叉点可相隔交错扎牢,确保受力钢筋不位移。
双向主筋的钢筋网,则须将全部钢筋相交点扎牢。
绑扎时相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形,以免网片歪斜变形。
见下图所示。
7、基础混凝土浇筑
施工工艺:
模板内清理→撒水湿润→混凝土分层浇筑→混凝土振捣→模板拆除→混凝土养护。
筏板厚度为400mm,且施工期间处于冬季,其施工采用专项措施加以控制,覆盖一层塑料薄膜、二层棉毡,并准备一层棉被应急,具体操作及注意事项详见本工程《冬季施工方案》,在此不再重复。
8、剪力墙、柱钢筋绑扎
(1)柱钢筋绑扎:
工艺流程:
套柱箍筋→竖向受力筋连接→画箍筋间距线→绑箍筋
1)套柱箍筋:
按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上,然后立柱子钢筋,进行直螺纹连接。
2)因地下室剪力墙、柱纵向钢筋直径最大为22mm,因此钢筋接头采用电渣压力焊。
3)画箍筋间距线:
在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求做好皮数杆,用粉笔划箍筋间距线,保证箍筋间距,如图6.6.3-4。
4)柱箍筋绑扎:
按已划好的箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎,采用缠扣绑扎。
箍筋的接头(弯钩叠合处)交错布置在四角纵向钢筋上;
箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢(箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢),绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形。
箍筋与主筋要垂直。
箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固。
柱箍筋端头应弯成135°
,平直部分长度不小于10d,(d为箍筋直径)
柱筋保护层塑料卡卡在外竖筋上,间距一般1000㎜,以保证主筋保护层厚度准确。
框架梁钢筋放在柱的纵向钢筋内侧。
(2)剪力墙钢筋绑扎:
工艺流程见下图所示
1)根据弹好的墙、暗柱位置线,将墙、柱钢筋按比例调整到位,满足保护层的要求,保证墙体钢筋、暗柱钢筋垂直,不歪斜、不倾倒、不变位。
2)绑扎过梁钢筋:
过梁筋绑扎时,用水准尺进行调平,并考虑建筑地面作法,箍筋要求间距均匀,垂直于梁主筋,箍筋大小标准一致,弯钩角度135度,直线段长度为10d;
起步筋第一道在柱内距外侧主筋50㎜,第二道在柱外,距主筋50㎜;
封顶梁时,箍筋满绑。
3)绑扎墙体钢筋:
先绑扎墙体竖向定位梯子筋,竖向定位梯子筋间距为1200~1500㎜一道,排列均匀,遇到暗柱间距小时,可以视情况放在两个暗柱中间;
定距框间距与水平筋间距相同,顶模撑上中下各一道,刷防锈漆,比墙厚小2㎜,一侧各小1㎜;
要求梯蹬筋高度一致,如下页图所示。
墙体竖筋绑扎完毕后,绑扎墙体水平钢筋,水平钢筋间距依据竖向定位梯子筋的梯蹬距离拉通线进行绑扎,第一道起步筋距顶板面50㎜,同时保证搭接段有三根水平筋,要求扎丝长度一致,无毛刺,扎丝绑扎时,从对面绑扎,保证丝头在墙体钢筋内。
最后在墙体顶部加水平定位框,定位框间距与墙体竖筋间距相同。
按设计要求设置拉筋,拉筋拉住竖筋与水平筋拉筋。
9、剪力墙、柱模板
1)地下室剪力墙模板:
外墙水平施工缝留设在底板往上500mm处,其施工缝做法设计图纸未给定,建议采用“甘02J10”第14页节点③,如下图所示:
剪力墙模板采用18厚木胶合板,50×
100方木作背楞,Φ48钢管支撑,采用对拉螺栓拉接固定,具体见下图所示。
对于外墙用防水型对拉螺栓拉接,模板拼接采用企口缝连接。
2)地下室集水井模板设计及支设
地下室集水坑模板采用钢管、可调节支座进行支设,并在底部模板面上留设50×
50排气孔,间距@500。
见下图。
3)柱模板支设
本工程柱尺寸为450×
450,框架柱模板均采用覆膜木胶合板,沿模板短边设置50×
100方木,木枋与九夹板之间用钉子钉牢,模板就位后用短钢管临时固定,柱子模板用柱箍加固。
柱模板加固采用双向“十”字形排列的对拉螺栓相结合的方法。
示意图见下图:
方柱模板支设示意图
10、剪力墙、柱混凝土浇筑
施工工艺:
模板内清理→撒水湿润→柱脚同标号砂浆层打底→混凝土振捣→模板拆除→混凝土养护。
(1)墙体混凝土浇筑
1)外墙支模前,对其根部的水平施工缝进行处理,浇水冲洗干净,方可支墙体模板。
2)外墙混凝土采用固定泵输送,混凝土的浇筑方向为从一端开始,采用斜面分层法向另一端推进。
3)外墙为抗渗混凝土,浇筑混凝土时,振捣器必须均匀的分布开,保证不漏振,以提高混凝土的密实度,达到设计的抗渗要求。
4)浇筑门窗洞口时要两边均匀下料,防止模板位移。
浇筑钢筋较密的梁时,应用锲形撬杠撬开钢筋,以利于混凝土的下料和振捣棒的插入。
门洞口两侧连梁下必须在墙体模板上留设门子板,以利于混凝土下料和振捣棒插入。
(2)框架柱浇筑
1)浇灌柱子混凝土前先浇筑一层5~8cm厚与混凝土配合比相同的减石混凝土,然后再分层浇筑。
每层浇筑厚度不超过40cm,混凝土应连续浇筑。
2)柱子混凝土振捣应选用频率高振幅大的振捣器,混凝土应分层振捣,振捣棒插入下层混凝土内的深度不小于5cm,振捣棒移动间距不大于40cm。
钢筋较密处应选用细长高频振捣棒。
严禁贴模板振捣,混凝土振捣密实,表面出现浮浆,放出气泡,不得漏振和过振。
11、梁、板模板支设
本工程《施工组织设计》中关于梁板模板的安全性、稳定性验算有详细计算过程,在此不再详述。
(1)楼板模板
本工程地下室顶板楼板厚度为250mm。
支撑采用钢管脚手架,纵横间距为800~1200mm(根据厚度及高度调整),步距1800mm,采用可调上下托。
底部扫地杆与立杆以扣件连接,扫地杆距地面200mm。
满堂脚手架搭好后,根据板底标高铺设φ48钢管主龙骨,50mm×
100mm木方为次龙骨,次龙骨间距不大于400mm,然后铺放15厚木胶合板模板,木胶合板模板采用硬拼缝,木胶合板与墙交接处先在木胶合板侧粘海绵胶条再紧靠墙面。
楼板模板支设详见图。
(2)梁模板
采用15厚木胶合板模板拼制,50×
100木方配制成梁侧、梁底模板。
梁支撑用扣件式钢管,侧模背次龙骨木方沿梁纵向布置,间距@400。
当梁高小于、等于600mm时,梁侧模可不用对拉螺栓,仅支撑板模的水平钢管顶撑,同时用一部分短钢管斜撑即可。
当梁高大于600mm时,梁侧模增设对拉螺栓固定。
梁模板示意图如下:
(3)后浇带模板支设
①筏板后浇带施工方案
筏板后浇带采用快易收口网作后浇带两侧挡模底板采用快易收口网,施工示意图如下:
②剪力墙两侧采用快易收口网作后浇带两侧挡模。
③楼板后浇带
楼板后浇带模板在本层梁板底模支设时,后浇带两侧设置与梁板支撑体系断开的快拆体系支撑(可以在整体拆除模板时保留),以保证梁板板底模拆除后,后浇带的两侧支撑仍然保留并正常工作,避免形成悬挑结构。
施工示意图见下图。
12、梁、板钢筋绑扎
(1)梁板钢筋工艺流程见下图。
(2)施工要点
框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。
框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要求。
箍筋在叠合处的弯钩,在梁中交错绑扎,箍筋弯钩为135°
,平直部分长度为10d。
梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。
梁筋的搭接:
搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。
接头不宜位于构件最大弯矩处。
框架节点处钢筋穿插十分稠密时,特别注意梁顶面主筋间的净距要有30㎜,以利浇筑混凝土。
梁板钢筋绑扎时防止水电管线将钢筋抬起或压下。
根据设计图纸检查钢筋的型号、直径、根数、间距是否正确,特别检查支座负弯矩筋的数量。
检查钢筋接头的位置及接头长度是否符合规定。
检查钢筋保护层厚度是否符合要求。
检查钢筋绑扎是否牢固,有无松动现象。
检查钢筋是否清洁。
板筋绑扎坚持先弹线,后摆放受力主筋、分布筋,预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。
绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣,除外围两根筋的相交点应全部绑扎外其余各点可交错绑扎。
两层筋之间加设钢筋马凳,以确保上部钢筋的位置。
负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎。
板的钢筋网绑扎应注意板上部的负筋,要防止被踩下。
板筋成型后示意图如下:
13、梁板混凝土浇筑
模板面清理→撒水湿润→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土面刮平并扫浆→混凝土养护。
1)梁、板混凝土浇灌采用“赶浆法”施工,浇灌前应先浇水充分湿润模板,然后梁板同时浇筑呈阶梯状不断推进。
2)顶板混凝土浇筑时振点间距50cm,梅花形布置,要求振捣密实。
顶板混凝土浇筑时沿开间四角要拉线控制标高,随浇筑后用木杠刮平,待表面稍干后,用木抹子搓毛一遍,使混凝土表面平整,同时赶去浮浆。
楼板表面压光后要及时覆盖一层塑料薄膜、两层棉毡进行保湿保温养护,同时根据天气情况和测温情况准备一层棉被,以应对突发恶劣天气情况。
并按照冬施要求在地下室内每200m2设置一个火炉提高热源,自混凝土浇筑结束开始生火,持续时间应不小于2天,根据测温情况确定,其他注意事项详见本工程《冬季施工方案》。
14、楼梯钢筋绑扎
模板采用15mm厚的木夹板及50mm×
100mm的木枋现场放样后配制,踏步模板用木夹板50mm木枋预制成型木模,而楼梯侧模用木枋及若干与踏步几何尺寸相同的三角形木板拼制。
由于浇混凝土时将产生顶部模板升力,因此,在施工时须附加对拉螺栓,将踏步顶板与底板拉螺栓,将踏步顶板与底板拉结使其变形得到控制。
楼梯模板支设如下图所示。
具体设计计算详见本工程《施工组织设计》相关内容。
15、楼梯钢筋绑扎
(1)工艺流程:
(2)施工要点:
在楼梯底板画主筋和分布筋的位置线。
依据设计图纸中楼梯梁筋、主筋、分布筋的方向,绑扎楼梯梁时,先绑梁后绑板。
板筋要锚固到梁内,然后绑扎主筋再绑扎分布筋,在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线,先绑扎主筋后绑扎分布筋,每个交点均应绑扎。
休息平台施工缝处必须加马凳,马凳脚部垫垫块;
楼梯梁用顶梁撑顶住。
底板筋绑完,绑扎踏步钢筋,然后再支踏步模板。
16、楼梯混凝土浇筑
1)楼梯段混凝土自下向上浇筑
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- 地下 车库 施工 方案