雨季安全注意事项下雨天安全注意事项文档格式.docx

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　　10、预测行车，和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。

　　二、夜间行车安全注意事项

　　1、会车注意右侧非机动车，夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。

与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。

这既是行车礼貌也是行车安全的保证。

当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。

如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。

　　2、控制车速，夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。

夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；

驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；

如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。

3、增加跟车距离，驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。

为此，驾驶员必须准备随时停车。

在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

4、尽量避免超车，超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。

必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

5、克服驾驶疲劳，夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。

可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。

太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

　　6、准确判断路况，一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。

如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。

没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。

有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。

一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。

另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。

如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

7、准备应急灯，夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

　　三、雾天行车安全注意事项

　　1、控制雾灯，雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。

开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。

否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。

雾天晚上不能开远光灯。

因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，这样司机眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。

如果雾继续增大，应开前雾灯。

前雾灯有两种，一种为黄色照射型，主要利用黄光的强穿透性看清前方。

另一种为下方投射型，主要照亮车前近处的地面。

也非常管用。

当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双蹦灯。

一则黄色的灯光穿透强。

二则闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强，有警示作用。

　　2、控制车速，能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；

能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；

能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。

当遇能见度极低时，建议您最好把车开到路边安全地带或停车场。

　　3、保持车距，雾中行车应严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶，车辆之间、车辆与行人之间都要保持充分的安全距离。

如果发现后车与您离得太近，您可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。

会车时，如对面来车车速较快，要主动减速让行，必要时靠边停车。

雾天停车时，车要停靠在路边，驾乘人员要远离车身，并开启雾灯，双闪灯。

　　4、清洁视线，遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中可间歇使用雨刮器，把挡风玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，改善视线。

　　5、防止侧滑，冬天浓雾会使路面上形成薄霜或薄冰，极易产生侧滑，切不可急打方向盘、猛踏或快松加速踏板，以防侧滑。

雾天出行，受尽快冲出浓雾包围急切心理的支配，会无意中提高车速，要注意减速，尽量把车速控制在能及时停车的范围内。

　　6、高速公路行车，如在大雾中高速路上行驶，速度不要过慢，因为这样容易被后车追尾。

如果出于恐惧不敢开了，应将车停在紧急停车带，开双蹦。

然后在车后50-100米处放置发光物体。

此外，乘车人必须下车，翻过路边护栏，在道外等待。

遇到高速公路采取临时封闭等管理措施，要服从现场民警指挥，绕行其他道路，确保不滞留在高速公路上，确保出行安全。

　　四、雨天行车安全注意事项

　　冬天下雨，天空阴暗，遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。

所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。

　　1.保持良好的视野，雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，

　　天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。

如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；

如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

　　2.防止车轮侧滑，雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，

　　使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。

因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；

如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

　　3.低速挡缓慢行驶，有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，

　　雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。

如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

　　4.防止涉水陷车，当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的

　　路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；

如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

　　5.不宜加速超车，雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因

　　前车速度慢而加速超车。

尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

6.防止行车中撞人，由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听

　　觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。

遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

　　7.车陷泥坑的自救方法，下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入

　　泥坑的情况。

一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。

　　如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

　　五、冬季行车安全注意事项

　　冬季开车，应把握“守法、细心、谨慎、礼让”几个原则；

除驾控外，汽车的维护保养也较平常要更为仔细、更勤快些。

　　一、遵守交规，杜绝饮酒，集中注意力，行驶过程中保持“慢”、“稳”、“礼让”原则，保持安全车距。

　　二、由于车内环境封闭，长时间开暖风，要注意适时通风，更不能开着暖风开关或空调睡觉。

　　三、遇到雾天，要及时打开雾灯，必要时开启大灯，大雾时应另外打开双闪警示灯。

　　四、雪天开车或通过结冰路面时，要镇定加小心。

缓慢行驶，不随意超车，轻给油门，轻点刹车，慢打方向，把握“轻、柔、稳”的原则，任何大的动作或不妥操作都可能带来危险。

必要时，可将轮胎放一些气，增大汽车与冰滑路面的接触面积，增强轮胎附着力，当然会更费些油；

冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓给油，大力加油很易侧滑或空转；

切记保持车距，刹车或启动时，前后车都可能溜车或侧滑；

阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等都很易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。

　　五、任何时候都应做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行，冬季更要牢记。

　　六、冰雪天坡路行车时，应有助手随行，要备有三角木或其他防滑设备。

出现打滑或侧滑而机械停车又无效时，助手要准确无误地使用三角木减速直至停车，必要时甚至应弃车，决不能妄图加油冲坡，只会导致事故发生。

　　七、启动汽车后要先预热，但时间不宜过长，温度表指针上升即可，预热时不要猛踏油门也不要让发动机高速运转；

起步时保持柔和缓慢起步，减轻发动机负荷压力，并缓慢行驶让轮胎逐步预热；

冬季驾车要勤换挡，注意挡位与油门、离合相配合，冰雪路面挡位过高或过低都易使车失控。

　　八、遇到天气或路况不佳时，要尽量直线匀速行驶，轻柔操作；

不要随意并线，更不能随意超车，要超车时也要看清路线及路况，尽量用大灯提示；

冰雪路面尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段；

雪天会车特别是夜间会车，应减速让道，不争不抢。

　　九、行车制动时，要提前准备，柔和操作，并与减挡制动相结合；

冰雪路面尽量不踩刹车，要制动也要各种方法相结合，柔和操作；

冬季过弯时，要过大弯、缓过弯，尽量避开积水或冰雪。

雨雪天气行车安全六大注意事项

　　雨雪天气行车安全六大注意事项

　　在雨雪天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。

　　首先，在出门之前，准备工作一定要做好。

应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况，发现故障要及时排除。

　　1.雨刮器最好一年一换。

如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。

特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。

另外，夜晚雨雪天气中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。

　　2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。

避免积水、积雪造成发动机进水，防止车载电脑短路。

　　3.定期检查轮胎磨损情况，及时更换。

轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。

有的人认为雨雪天气天应该把胎压降低一些，其实这样做往往适得其反。

汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，汽车才能平稳停住。

在雨天保持较高的胎压才比较安全。

　　雨天行车安全

　　1.保持良好的视野

　　雨雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。

如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;

　　2.防止车轮侧滑

　　雨雪中行车时，路面上的水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。

　　3.低速挡缓慢行驶

　　有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中、雪中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。

如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。

　　4.防止涉水陷车

　　当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;

水深超过保险杠，容易进水。

　　不要高速过水沟、水坑。

这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

　　5.注意观察行人

　　由于雨雪天气中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。

遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

　　6.及时开启车灯

　　遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

　　重庆中钢货运市场温馨提示所有开车人员注意安全。

雨季用电安全注意事项

　　雨季用电安全注意事项

　　2016-05-21

　　雨季特点是，雨水多，空气湿度大，气候闷热，安全用电问题显得十分突出。

生活改善后，许多家庭普遍启用空调来除湿，相对而言，家庭用电负荷也增加了。

由于水能导电，要是发生漏电等情况，极易发生触电事故，因此安全用电不容忽视。

　　1.从发生问题情况看,一般是出在接头点,受潮容易发生接触不良,冒火花；

绝缘不好，容易出现漏电，甚至短路。

因此，接头点必须接触牢靠，做好绝缘处理，要避开自来水管或容易发生渗水的地方，尽可能在干燥处。

　　2.另一个问题是，线路绝缘老化，在潮湿的环境下引发漏电，因此要把好装修关，线路隐蔽敷设一定要套绝缘管，管内不能做接头，装修要采用合格的线材。

　　3.要采用适当的保护措施，比如要装设漏电开关，用电设备金属外壳应保持良好接地，家庭内线敷设中应该设臵良好的接地点。

这样就能在发生漏电时起到很好的保护作用。

发生漏电保护作用后，应该请专业电工及时查清问题。

　　4.在使用空调等大功率电器时，一定要同自家的线路容量相匹配，超负荷使用容易导致故障。

　　5.家用电器设备应保持绝缘良好，灯头、插座、开关等不要沾水。

　　6.湿手、湿毛巾不得接触或搭在电线上。

　　7.教育儿童不得玩弄电器。

　　8.严禁私拉乱接，导线拖地特别容易发生事故。

雨季安全行车注意事项

　　雨季安全行车注意事项1、慢速行驶，安全第一。

“雨天行车应该尽量使用二档或三档，并且时速不要超过40公里。

”雨天行车更需要注意路边的行人，应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切不可与行人或非机动车抢道。

湿滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行驶。

慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。

如果您发现车辆开始打滑，请不要猛踩制动或猛打方向，这可能导致汽车进入侧滑状态。

尽管现在汽车基本配置都会有ABS，可是为了更加的安全起见，我们也应注意处理突如其来的危机，安全做法是应将脚从油门踏板上抬起，直至车速变缓并重新获得路感。

如果您需要制动，请采取轻柔的点刹操作。

　　2、保持安全车距，车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍，因此务必注意保持和前车的车距，根据车速的不同，最少应保持两个车身以上的车距，防止与前车发生追尾事故，如果后车跟车过紧，可以打开双闪警示灯提醒后车。

空间就是时间，时间也就是生命。

雨中行驶要跟在大货车或大客车后面，它溅起的水花会把你的前车窗打得一片模糊，这是非常危险的事情。

同时还要注意的是车内窗户起雾，这就要求你必须在最短时间内打开空调，让干燥的空气跑起来，达到消除雾气的效果。

　　3、注意使用前后雾灯，方便行人车辆辨别出自己的车。

雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要改用雾灯。

若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线，需要打开空调的制冷开关，用冷风吹风挡玻璃，这样能迅速使视线清晰；

后挡风玻璃出现雾气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。

如果雨刷器扫水不彻底，使雨水“沾”在车玻璃上，可以将车蜡涂在车窗上，使玻璃表面形成蜡膜，改善视线范围；

　　3、下坡切忌空挡。

湿滑路面上坡，急加油和急制动都往往会造成车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。

　　4、如何涉水

　　行车过程中，通过积水区时应使用低档行车并稳住油门，一气通过，切不可中途停车、换档或急转方向，即便使用空档也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压。

因为一旦汽车熄火，排气管会立刻回流进水，造成排气系统损伤。

同时车辆在涉水时不能车速过快。

另外，一般水深没过车轮中心或没过排气管最好都不要通行。

　　行驶中尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。

如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。

如果水深超过车轮高度一半时，你惟一能做的事情就是绕道了。

提醒：

过水后，空踩几脚刹车，试探刹车灵敏度。

　　5、停车。

将车开到安全的地方停放，宁可爱车淋雨，也不停放在事先不了解排水状况的车库，地下车库就更要留意排水状况了。

雨天要注意停车

　　位置的排水情况，尽量不要停在树下。

因积水会对汽车的轮胎以及轮毂进行腐蚀，雨量大的话，还会对车辆的底盘造成腐蚀。

要尽量停在地势高一点的地方。

在城市，也要避免把汽车停放在大型广告牌下，或危墙边。

这些建筑极有可能在狂风暴雨时倒塌，你就会不幸中奖。

应该找个比较宽阔坚固的地方停车，以防不测。

　　6、雨后体检。

大雨之后，无论车辆有无异常现象，最好能做一次全面“体检”。

因为一些隐患并不能当场发现，但对车的潜在危害却非同一般。

例如，大雨很容易让一些树叶、灰尘等附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置，如果不及时清理这些污物，会让散热系统的工作效率下降，引发机械故障。

所以，雨后要看一下发动机舱与驾驶舱分隔部位的进气孔位置和左右翼子板两侧的沟槽内有无积水，如有积水，可以拿清水冲洗进气孔，疏通水道，以保证车辆的最佳工况。

　　最后，及时体检。

大雨之后，无论车辆有无异常现象，最好能够到4S店做一次全面“体检”。

　　如果驾驶技术、路感还不是很好，建议在大雨瓢泼的时候不要上路行驶。

当然，即便是老司机，也要遵从增加跟车距离、提前制动的低速行驶原则，平平安安地一起在雨中“漫步”。

　　爱是相互的，就像作用力与反作用力，你对“她”用心了，“她”也会用心回报你的！

最后祝愿每一个在路上驾车行驶的“你”平安！

雨季安全注意事项提醒

　　雨季安全提醒

　　用电设施安全：

近期雨水较多，空气湿度大，极易发生触电事故，因此安全用电不容忽视。

各单位要对用电配电设施进行检查，由其是对配电柜、变压器以及用电设施的接头点进行查看，保证接头点必须接触牢靠，避免线路绝缘老化在潮湿的环境下引发漏电。

　　施工现场安全：

检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和具备防雨功能，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受淹，漏点接地保护装置应灵敏有效。

检查管沟情况，防止积水塌方、泥石流、雷击事故，人员在潮湿环境施工，施工人员必须穿戴绝缘手套、绝缘鞋、安全带等个人防护用品，注意防止发生触电。

　　车辆行驶安全：

　　1.行车前对车辆轮胎、雨刮器、玻璃水等其它电器设施进行检查，确保其正常工作。

　　2.车辆行驶时做到以下几点：

　　一气：

驾车行驶在积水区时应用低速挡，车速不要快，稳住油门，“一气呵成”过积水路。

　　二远：

与来往车辆、行人保持较远距离；

由于雨天路面湿滑，刹车距离较长。

　　三慢：

过水要慢；

十字路口要慢；

人车混行道要慢。

减速慢行，特别在雨天更要注意行车速度。

　　四开灯：

小雨开小灯；

天气昏暗时，开前大灯；

中大雨时，因雨

　　水的阻隔作用，建议开启双闪、雾灯警示他人。

车辆的灯光可以有效延长驾驶员的视线距离。

　　五守规：

下雨堵车很常见，保持耐心，遵守交通规则；

不要随意变道；

不要在道路中央开车；

不要轧中央双黄线；

在会车、超车时减速慢行，避免发生剐蹭、碰撞。

　　六不要：

不要冒险涉水，特别是遇到低洼路段，看前车是否能通过；

不要冒险变道，下雨堵车时不要随意变道，避免剐蹭；

不要冒险超车，雨天超车容易打滑跑偏，前车溅起的水花影响视线；

不要急踩刹车；

不要热风除雾，雨天应冷空调除雾；

不要跟车太近，防止遇险无时间判断。