轴流机组试车方案分解Word文件下载.docx
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安全帽、雨鞋、雨衣、工作服、手套、安全带、防尘面具等)。
4、对施工中动用明火采取审批措施,现场的消防器材配置及危险品运输、储存、使用得到有效管理。
5、现场用电设施和线路必须绝缘良好,电气设备接地良好,并经常检查、维护。
6、设备送(停)电要坚持两人进行,一个人操作另一个人监护。
7、参加试车人员要服从统一指挥。
严禁在放置和运行的设备上停留或跨越。
8、试车现场严禁存放易燃易爆物品,如必要时做好消防措施,杜绝火灾发生。
9、施工现场的防护措施,安全标志不得擅自拆动。
三、试车条件
1、机组安装完毕,所有单体设备调试合格,所有气、水、油管路及仪表电气连接无误,并提供调试合格记录。
所有动力介质(高低压电、冷却水、仪表气源、低压氮气)满足开车条件。
高压电:
10000V低压电:
380V/220V
冷却水:
0.4Mpa耗量:
电机135t/h;
润滑油站200t/h;
仪表气源:
0.45~0.6MPa(用于:
空气过滤器防喘振阀止回阀)
低压氮气:
汽轮机蓄能器及前后轴承油挡封)
风机管路系统及设备内部清理干净,施工现场清洁。
所有施工设备、材料撤离现场。
所有关键设备服务人员必须现场服务,安装人员必须配备齐全,以便处理试车过程中出现的紧急情况。
机组操作人员就位,明确分工职责。
四、单体设备调试要求
1、润滑油系统要求
1、1润滑油站
清理油箱,用面团清洗油箱。
。
打油循环时不能走自力式调节阀门管路,过滤器必须取下正式滤芯。
打油循环时,在进回油总管上加200目临时滤网来过滤。
加临时清洗油,各进油点的进出口用盲板盲死,并用软管将进出油管短接。
润滑油系统单独循环,循环4-8小时。
清洗过滤器,多次循环,直到打开排污阀确认油中无水后油质检验合格。
油站冲洗合格后,装上过滤器滤芯,重新注入合格的润滑油,检查各系统阀门所处的位置是否正确,检查液位是否达到要求。
检查润滑油双联滤油器。
必须保证双联滤油器中的一个滤油器处于畅通状态,包括该滤油器的放气阀打开。
检查双联管式冷油器中的一个管式冷油器处于畅通状态,包括放气阀打开以及冷却进出阀打开。
检查各油泵运行是否正常,启动油泵风机电机,观察油泵和电机的转向是否符合产品要求,若转向不对,进行调整。
启动油泵,调节润滑、调节油滤油器和双联管式冷油器排气管,当流出的全部是油时,迅速关闭这三个排气管路上的放气阀。
检查油站仪表元件是否达到要求,检查过滤器及冷油器切换是否灵活。
调整润滑油出口压力主机使用压力:
油站运行参数:
冷油器出口油温:
≤45℃
润滑油压力:
≥0.15MPa
油箱液位:
≤758mm(第一次加油量应高于最高油位,但低于油箱面板150mm左右,若油箱内油位指示波动较大,可能是油箱排烟的风压引起的,需调整油烟风机风门位置,使压力平衡。
)
供油温度:
25℃~40℃
油站开始低负荷运转,时间为30min,当油站工作正常后,开始满负荷运行,将系统油压调整到0.25Mpa。
并进行低油压主备泵切换试验及低油压联锁保护试验。
在润滑油站供油合格的情况下检查设备是否有油泄漏情况。
1、2高位油箱
油系统冲洗合格后,务必放掉高位油箱中的污油,再充入干净的润滑油。
先打开止回阀旁通截止阀进油,观察高位油箱回油视窗,待油从视窗流下后再关闭截止阀,并观察高位油箱回油情况,如果油持续通过回油视窗,则认为高位油箱充满油。
在此过程中进行高位油箱全放空时间检验,如果全放空时间达到6分钟,可认为容积满足要求。
1、3润滑油管路系统
在润滑油站及高位油箱满足要求后,通过调整进油支管上节流阀螺钉调整润滑油支管路压力,参数如下:
润滑油总管压力:
0.2~0.25MPa
风机进油支管(径向及推力轴承):
0.15MPa
齿轮箱进油支管:
0.15~0.2MPa
电机进油支管:
0.05MPa
2、空气过滤器及进气管道的要求
空气过滤器及进气管道必须清理干净,绝对不允许有任何硬质颗粒存在,用面团清理进气管道。
空气过滤器进行清灰试验,压差报警联锁试验,要求滤后含尘浓度:
≤1.0~1.5mg/m3;
最大阻力损失:
≤1000Pa。
(需厂家到现场调试)
检查管道补偿器连接状况,加强螺杆是否脱开,内表面是否干净;
各支撑点是否可靠,并提供合格记录。
3、止回阀、及排气管道
3、1止回阀通气试验要求
止回阀通气通电试验时,先将重锤抬起,同控制室联合同步进行关闭时间测试,要求关闭时间小于3秒,建议重复三次,保证可靠(必须由专业人员签字认可)。
3、2排气管道为高温高压管道,要求管道各连接部位可靠,不允许有泄漏及连接件松动等现象出现;
检查补偿器连接状况,加强螺杆是否松开;
检查管道各支撑点是否可靠,并提供合格记录。
检查工艺管道其余阀门动作的可靠性。
在试车时必须注意管道的隔热情况,以免出现意外。
3、防喘振阀及放空管道
3、1防喘振阀在手动可靠情况下再进行通电通气试验,要求反应灵活且快速开启时间小于1.5秒,建议重复多次,保证实际开度与操作开度(或关度)必须相符(必须由专业人员签字认可)。
3、2放空管道的检验
本系统有二路放空管线,因此必须保证管线的通畅。
不允许管道内有任何杂质,放空消声器各连接部位必须牢靠,绝对不允许有松动现象出现;
放空消声器顶部必须有防雨帽,为避免管道内积水,管道低点应设置排水点。
放空管道为高温管道,试车时注意管道的隔热情况,以免出现意外。
4、两台顶升油泵的检查
开启润滑油站,润滑油压力调整到运行状态,分别开启电机顶升油泵和风机顶升油泵,检查转向及转动情况并迅速停机,检查油管路是否有泄漏并处理。
(两台油泵转向若不正确进行调整)。
在电机轴与风机轴上架百分表,开启两台顶升油泵,测量两轴的浮起高度,并记录。
五、电机试车(将电机与齿轮箱之间联轴器断开)
润滑站油及电机冷却水供应正常,维持供水压力在0.4MPa。
确认电机与齿轮箱之间联轴器脱开;
确认电机绝缘、电阻、高压部分接线;
高低压配电设备以及电机等电气设备的整定,试验调校均已完毕;
手动盘车3~5转,检查有无异常。
开启润滑油站,润滑油压力调整到运行状态,并且维持最远点压力≥0.15MPa,调整电机润滑油进油压力在0.05MPa。
确认机组的检测数据是否完整准确,必须核对各单机资料;
确认机组自控系统联锁调试完毕。
联系变电所及调度,确认是否具备开机条件。
确认后,开启电机顶升油泵,点动开启电机软启动,检查转向及转动情况并迅速停机。
电机转向:
逆时针(从风机看电机)
确认转向正确后,再次起动电机连续运行。
记录启动时间及启动电流,每20分钟记录一次轴承温度、定子温度、电压、电流、功率等,如有异常,立即停机。
电动机单机运行2小时。
六、盘车装置试车(将电机与齿轮箱之间联轴器断开,齿轮箱与轴流机之间的膜片联轴器断开)
全面检查齿轮箱供油及仪表连接检测点是否就位。
将润滑油系统投入,确认润滑油系统正常后检查盘车装置:
点动盘车电机确定正转向后,投入盘车装置。
切记:
盘车装置手动啮合时,必须确认电路断开,待完全手动啮合后,才可投入盘车电机。
齿轮箱润滑油压力调整到0.15~0.2MPa。
盘车装置试投入,手动投入使齿轮完全啮合、脱离,重复三次,确认机构灵活可靠,同时齿轮箱内无异常声音,将手轮拆下。
七、电机-齿轮箱试车(齿轮箱与轴流机之间的膜片联轴器断开,连接电机与齿轮箱联轴器及护罩)
1、将润滑油系统投入,确认润滑油系统正常,电机进油支管:
2、联系变电所及调度,确认是否具备开机条件。
3、确认后,先开电机顶升油泵,启动盘车装置运行10分钟,确认运行正常及无异常声响后启动电机,检查盘车是否脱开,检查齿轮啮合情况。
(当电机转速超过盘车转速后,盘车装置会自动退出这时停掉盘车电机)如有异常,停机检查。
4、如果机组运行正常,连续运行时间4小时。
记录启动时间,每20分钟记录运行参数。
5、机组停机后,手动投入盘车装置,直至机组冷却达到室温,停盘车装置。
停电机顶升油泵。
6、记录项目
6、1记录电机启动电流、电压及时间。
6、2每20分钟记录电机轴承温度、定子温度、轴振动、电压、电流、功率;
记录齿轮箱轴承温度、轴振动及轴位移;
记录润滑油系统参数。
6、3停机后,将齿轮箱窥视镜打开,检查齿轮对啮合状况,作好记录。
注意:
电机冷态允许连续启动两次,热态只允许启动一次。
八、风机试车(电机+齿轮箱+压缩机)
1、试车前准备工作
确认空气过滤器动作正常,室内干净;
确认风机进气、排气管道干净,确认系统阀门动作灵敏可靠,阀位准确。
开机时系统主要阀门阀位:
风机出口止回阀——关;
风机防喘振阀——开。
确认电机与齿轮箱联轴器及护罩连接到位,各连接螺栓无松动现象。
确认齿轮箱与风机联轴器及护罩连接到位,各连接螺栓无松动现象。
确认风机电动执行机构动作灵敏可靠,缸体动作正常,位置显示正确。
低油压自锁保护试验可靠。
所有仪表显示、控制系统及安全保护连锁进行摸拟试验,合格后四方签字认可。
确认风机静叶角度在最小启动角22°
,静叶释放可靠。
检查水、电、气等公用工程条件到位,且供应正常。
2、机组润滑油系统的开车
2、1检查油箱液位及润滑油总管支管压力。
2、2检查油温是否在25℃~35℃之间。
2、3确认压力表、压力表变送器、压力开关打开。
2、4保证润滑油总管压力0.25MPa。
2、5确保高位油箱充满油。
3、风机启动、运行
3、1开启电机顶升油泵和风机顶升油泵,投入盘车装置,检查各单位无异常声音,盘车时间不少于20分钟。
3、2联系变电所及调度,确认是否具备开机条件。
3、3确认后,启动电机软启动,机组迅速升速,必须密切注意观察盘车装置脱开情况。
3、4电机合闸后若运行正常,由操作人员将静叶角度从22°
适当调节到25~30°
3、5机组在此角度运行1~2小时后,如果机械运转稳定,各检测数据合格,
准备性能测试(由专业人员进行测试),确保电机不超载运行。
3、6根据测试性能曲线,由仪表专业设定防喘振曲线并开机进行防喘振试验。
3、7以上机组运行如无整改问题可直接投入工艺送风运行。
3、8在机组启动及运行过程中,详细记录启动电流、启动时间、启动电压,应每20分钟记录各单机轴温、轴振动、轴位移、电压、电流、功率、润滑油压力、温度、温度等参数,各指标符合技术条件,可视为风机运转合格。
3、9机组正常停机时,记录机组惰走时间。
同时观察高位油箱润滑油在停机过程中维持时间,并做记录。
3、10机组停机后,启动盘车装置,在机壳温度直至常温后,停盘车装置。
机组达到额定转速时停电机及风机顶升油泵。
3、11如果因停电原因,则人工盘车,直至机组冷却至常温。
4、工艺送风
在机组满足条件后,可进行工艺送风。
4、1适当增大静叶角度,打开工艺系统切断阀,逐步关闭防喘振阀,在此过程中应注意系统压力的变化和止回阀的开启情况。
避免风机进入喘振工况。
4、2工艺送风正常后建议在接近实际操作工况下长期运行。
附注:
机组试车前各单位必须对所有设备检测数据进行确认,各单位都应有现场服务人员。
机组试车过程中应严格注意观察运转情况,若出现异常情况,应立即停车检查。
机组试车运行在厂家的指导下,由业主配合,在试车领导小组的指挥下进行试车,风机静叶负荷应满足用户要求,具体情况由操作人员调节,由自控专业人员监护实现。
此方案,具体细节操作由各单位协商而定,各相关施工单位再对方案进行补充。
附表:
AV71-11机组报警联锁参数
序号
名称
正常值
报警监测情况
报警设定值
说明
1
压缩机轴位移
高
≥0.4mm
报警
太高
≥0.8mm
联锁停机
2
压缩机轴振动
<
67μm
≥97μm
≥119μm
3
压缩机止推轴承温度
≥100℃
≥110℃
4
压缩机支撑轴承温度
5
齿轮箱轴承温度
≥95℃
≥105℃
6
齿轮箱轴振动
≥80μm
≥90μm
7
润滑油总管最远点压力
0.15MPa
低
≤0.09MPa
报警备泵自启动
太低
≤0.06MPa
8
电动绕组温度
≥140℃
≥145℃
9
电动机轴承温度
≥85℃
≥90℃
10
电机轴振动
≥100μm
≥125μm
11
润滑油冷油器后温度
40℃
≥45℃
报警
12
润滑油站油箱液位
≥758mm距油箱顶部
13
润滑油站油箱温度
≥20℃
14
润滑油站过滤器压差
≥0.15MPa
15
压缩机逆流
安全运行
16
压缩机持续逆流
17
空气过滤器压差
报警清灰
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