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九.施工放样测量中的注意事项8
十.施工中放样控制点的保护9
第二工程队施工测量方案
一.工程概况
中铁二十局集团第二工程队承担了岗乌隧道3#横洞及主洞掘进施工任务。
横洞距离北盘江光照发电厂左岸约1000米,横洞全长634.406米;
主洞里程为D1K876+887.2~D1K881+602,本施工段长4714.800米。
岗乌隧道中心里程为DK875+015,线形组合为直线、缓和曲线、圆曲线,缓和曲线、直线,线形左偏,R=7000m,竖曲线半径30000m。
二.既有资料情况
中国中铁二院工程集团有限责任公司现场交接CPI、CPII的GPS平面控制网坐标成果和二等水准高程成果及技术资料。
三.主要技术依据
1.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)
2.《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2001)
3.沪昆筹工管【2010】20号文件关于印发《新建沪昆客专贵州段精密测量管理实施细则(试行)》的通知
四.坐标系统和高程系统
1.坐标系统
选用WGS84坐标系椭球体参数,其中央子午线为105度15分,投影面高程分别为905m和940m。
2.高程系统
高程系统采用1985国家高程基准。
五.投入本工程测量的人员、组织及仪器工具的配备
1.人员及组织形式
⑴测量队长1人
⑵施工主管测量2人
⑶管库、内业组1人
⑷测量工 2人
2.仪器设备
(1)徕卡TS06Power-2〞全站仪1台;
天宝水准仪1台。
(2)对讲机3部。
4.文具备品及资料
⑴施工图纸若干套。
⑵测量软件:
路桥之星。
⑶符合要求的现行测量规范及施工技术规范一套。
⑷技术参考书及实用手册若干。
六.测量质量的保证措施
1.为保证测量放样的质量,将严格执行如下四个“检核”,确保测量质量,防止粗差的出现。
⑴.仪器检核;
“工欲善其事,必先利其器。
”要确保做好施工放样工作,除发挥人的主观能动性外,还必须有良好状态的仪器、工具设备。
所以在进行工作前对所使用的仪器和工具设备都要按照国家或有关规定进行检验和校正。
对水准仪的i角天天检查,确保仪器性能良好。
⑵.施工区内控制桩及其成果检核。
监理到现场交接桩时一定要记清楚点位,在每一个桩位上用红漆标明点名,以免混淆。
接桩后对测量成果资料进行复算,在进行复测前一定要认真验算点的坐标、方位角和导线的边长等要素,在进行复测时,可及时进行校对。
为施工放样方便,进行必要的控制加密测量,加密时要考虑图形强度,并尽量提高点位精度,这是施工放样保证精度的必要措施。
⑶.图纸审核,即对收到的各类资料进行认真复核、验算,要结合技术交底、图纸会审工作,认真复核标注数据。
主要手段是:
对轴线应进行角度、距离等全面检验,复查累计值是否等于总尺寸;
对于平曲线与竖曲线一定要复核好曲线要素,起始点与终点里程等;
对于结构物的高程应注意各套图纸的一致性,由下而上,由上至下进行验算,并注意纵向标注尺寸与标高差值的关系。
复核好图纸,确定好测量放样关键点位,定出放样方案,可减少放样错误的机率。
⑷.计算复核,是对欲进行放样的点的放样元素如长度、角度、方位角、坐标等进行计算。
此计算过程要求是两人对算,如无条件时,则至少应进行反算或换方法两次计算。
用全站仪作业时,对其计算功能不能太迷,如测站、定向点、待放点等数据在设置后要备有手工计算值对比验证,以防现场手工输入有误。
如果是在室内进行手工数据输入或由计算机输入,则在现场放样时要备有放样资料进行现场调用对比而防止调用数据错误。
2.现场测量中严格执行:
现场测量换手复测、测量结果换手复测、测量交底换手复核的原则。
3.制定严格、规范的测量工作管理制度,层层签定测量质量责任状,提高测量责任意识,加强测量质量管理。
七.测量放样安全措施
1.测量人员要持证上岗,经常培训、不断学习新的知识。
2.认真的按测量方案施工、按规范标准操作、熟练操作仪器、保养仪器、经常检核校正仪器。
3.资料计算两人以上计算互相复核签字、责任明确、有据可查。
4.测量人员与技术人员和施工人员交底制度、三方互相签字。
5.现场测量人员对放样点要有第三点复核、实行换手复核制度。
6.记录人员必须认真的填写记录、不得涂改、擦改。
7.控制点与水准点的长期保护与过程中的检查要定期进行、防止意外发生。
8.现场桩位要放样准确、细致、护桩的埋设要正确、成90度角、稳固标记清晰。
9.放样资料的整理、上报要规范及时准确。
10.建立测量队长总负责制度、协调安排各方面的事情。
八.施工放样测量
1.平面施工放样采用的方法
极坐标法、后方交会法、直接测距法。
2.测站增补点(或转点)测量方法
按支导线增补测站时可布设一条边的支导线其长度不超过规定长度的1/2,利用交会法增补测站时其交会角不应小于30°
或大于150°
,其交会边长不宜超过规定边长的长度,并且按《测量规范》四等精密导线形式测量,角度观测按测回法进行左右角观测6测回、距离6测回。
精确的测量并做好记录一并报与驻地监理批准附上测量资料。
3.隧道路基的施工放样
3.1隧道测量
在隧道洞内布置主副双导线环,采用三等导线测量。
施工测量前必须对平面设计图的线路关系进行复核,包括曲线资料、长度和里程,并核对线路平面图、设计断面图与施工详图上有关线路平面资料是否一致。
由于在施工时,竖曲线范围内的路肩设计高程须按加设竖曲线后的高程为准,所以必须进行设计坡道及竖曲线计算的复核。
复核无误后才能进行隧道施工测量。
3.1.1隧道洞门仰坡放样
洞门仰坡放样时应备资料:
洞口中线桩及洞门位置桩以及中线关系;
洞门及其仰坡、边坡设计图;
线路平、剖面设计图及洞口路基横断面设计图。
仰坡和边坡在坡面上的放样方法相同。
即先把仰坡的坡脚线(相当于边坡的路肩线)按设计文件在地面上确定下来,知道坡脚线的高程和平面位置以后,再根据定的仰坡坡度,即可定出坡顶线。
定出坡顶线后应进行换人复核,复核无误后进行边仰坡施工。
3.1.2隧道施工断面测量放样
Ⅰ.隧道开挖断面的放样测量
通过断面测量,达到开挖断面放样和检查开挖净空尺寸,并测绘实际断面形状,绘出断面图。
施工断面各部位高程表的编制隧道衬砌断面上的仰拱底、左右侧边墙底、起拱线、内拱顶和外拱顶的高程。
在施工前应根据隧道的线路设计坡度和路肩设计高程,计算上述断面上各点的高程。
断面高程编制的间距,一般直线上为10m,曲线上为5m。
计算高程时还应考虑到允许的施工误差,一般起拱线、内拱顶和外拱顶高程,均须增加5cm;
起拱线以下各部位的高程,如两侧边墙底、仰拱底或铺底等的高程,均以设计为准不再增减。
有时为防止掘进中底部开挖超高处理困难,采取将底部开挖高程降低10cm。
Ⅱ.隧道拱部断面
拱部断面用断面支距法测量,即自外拱顶高程起,沿断中线向下每0.5m量出两侧外拱线的横向支距,所有支距端点的连线即为断面开挖的轮廓线。
放样和净空检查均采用支距法测量。
曲墙自起拱线高程起,沿断面中线向下每0.5m间隔、向左右两侧按设计宽度量支距;
直墙自起拱线起沿中线向下每隔1m向左右两侧量支距,支距在标准图上查得。
隧道底部设有仰拱时,仰拱断面的放样及检查,由断面中线起向左右每隔0.5m轨顶高程向下量出设计的开挖深度。
Ⅲ.隧道衬砌放样
隧道各部位衬砌放样,是根据线路中线、起拱线和轨顶高程,按照设立断面尺寸来掌握。
在衬砌施工以前,首先须检查复核中线和高程,确认无误,才可以放样。
Ⅳ.隧道拱部放样
拱部衬砌一般是按每5~10m分段进行(地质不良地段为1~2m),步骤如下:
a、用经纬仪交分段的两端点处的中线点在顶板上钉出,并放出中线的垂线(即十字线)方向;
b、用水准仪测出上述端点两侧的起拱线和内拱顶高程;
c、按十字线方向和上述高程立好两端拱架;
d、在两端拱架的拱顶及两侧拱脚之间绷上麻线,按规定间距校正好中间各榀拱架;
e、固定拱架、铺设模板即可衬砌。
Ⅴ.隧道边墙及附属洞室洞放样
a、由检查过的中线点、水准点,用仪器按施工断面各部位高程表测出边墙基底和边墙顶高,并加以标志(先拱后墙施工则检查起拱线);
b、直墙地段,从校准的线路中线按规定尺寸放出支距,即可立模衬砌;
c、曲墙地段,通常先按1:
1的大样预制曲墙模型板,然后从中线按计算好的支距安设曲面模型板;
d、附属洞室的中心位置是按设计里程,在线路中线上放垂线(十字线)决定的。
Ⅵ.隧道仰拱和铺底放样
仰拱的挡板是预先按设计尺寸制作的,而且是在已成墙地段施工,放样时先检查高程的标志,然后在高程线上绷上麻线,从麻线向下量支距,将模板定位后加以固定即可。
3.1.3隧道施工断面测量放样
用免棱镜测距技术进行施工断面测量放样。
放样前,先将隧道设计参数如洞门点坐标及高程、纵坡参数、开挖断面形状等通过有关程序输入仪器内存。
放样时仪器可置于导线点或利用自由测站、后方交会程序完成设站工作,包括设置测站点三维坐标、仪器高、方位角。
为使仪器与掌子面距离不至于太远,仪器一般不直接安置于导线点上,而通常采用后方交会方式来完成仪器的设站工作。
临时后视点可埋设在边墙上,但须注意检查其稳定性。
仪器建站后,首先瞄准掌子面(仅用激光点对准—激光与望远镜同轴)测出掌子面至仪器站的距离,仪器计算出掌子面的里程,根据里程及有关输入的参数定位掌子面开挖断面,而后开始进行开挖轮廓线上点的测设。
放样点可按设置间距从左到右、从中间向两侧等不同顺序测设。
当红色激光指向第一个点位确定后,点上红油漆就完成一个点位的放样工作,按操作键使仪器转向下一个点,依此类推放样完所有的点。
当掌子面不平时,应增加每个点位的测量次数,一般设为3至6次,并给出点的允许偏差,仪器每测一次得所测点位的三维坐标并计算出激光点离设计轮廓的偏移值,将修正偏移值后重测其坐标值,重算偏移值,若偏移值在允许偏差范围内,激光点处位置即可认为是开挖轮廓线上的点,否则重测。
4.平面高程放样及检核
4.1隧道高程测量
洞内高程点每km应设一个,短于一公里的隧道应至少埋设量个或在两端洞门附近各设一个,并在隧道边墙上作出标记,注明高程点的编号和高程(白漆打底、红漆书写)。
洞内高程点应和洞外高程点进行联测,高程闭合差应符合二等高程测量的规定,并以平差结果确定最后高程。
在洞内临时中桩的边墙上,标出高程线,供净空测量用。
洞内中线基桩和永久性高程点测设后,列出实测成果表,注明里程。
4.2换手复核
1.施工过程中的测量检查复核。
在进行工程细部放样,要根据设计图纸对放样资料进行认真核实,放样时要进行换手测量。
放样工作完成后,应进行各种检查。
经检查确信无误,方可正式施工。
对正在施工的工程,尤其是容易发生错误的环节进行抽查。
2.测量资料必须经换手复核,复核记录由所办复核工程内容的技术员负责填写,并经质检人员和项目技术负责人签署复查意见和签字,确认无误后,再上报监理工程师审查认可,方可用于施工;
3.未经测量复核检签认的测量资料不得交付使用,以免发生重大差错,影响工程质量和使用;
4.施工过程中,对已放样桩位和基线等及时复核,确保正确后,方可进行施工;
5.施工过程中,要对控制点进行定期复测检查并形成记录;
6.测量复核记录由所办技术员负责交项目资料员,资料员收到后,应进行造册登记后归档;
7.工程技术人员要增强责任心,严格执行测量复核制度,对未经测量复核强行施工的,要追究有关人员的责任。
九.施工放样测量中的注意事项
⑴.施测前对全站仪、水准仪、棱镜、对中杆、三角架,黑红双面尺、尺垫、测伞、温度计、气压计等进行一次全面自检,以保证仪器工具的完好和正常运作。
⑵.外业工作用的记录本、文具及其他配套的工具准备齐全。
⑶.观测前必须实地踏勘调查各控制点间需观测的方向线是否受堆物或其他影响,以免临时处理,影响观测时间和观测精度。
⑷.观平面控制网的各观测站均要选择距离适中,通视良好,成象清晰的方向作为观测的起始零方向。
⑸.水平角测量选择在通视良好、成象清晰、无风或微风的时候进行。
最好选择阴天全日进行。
若在晴天,则观测时间一般上午宜在日出后1小时至上午10点,下午从15点到日落前1小时为宜。
⑹.当视线接近山坡、树林、建筑物或堆放物时,旁折光对水平角观测的影响较大,在这种情况下,要选择在阴天或夜间观测。
⑺.施测中注意正确的仪器操作步骤。
仪器不得受阳光直接照射,三脚架最好也不宜受阳光直接照射。
⑻.水准仪在施测前进行i角检测。
严格按等级水准测量的观测方法和程序要求进行观测操作。
⑼.水中施工水准点施测时间选在阴天进行,若在晴天,则观测时间定为日出后、日落前1小时及中午前后各2小时之间进行。
十.施工中放样控制点的保护
在整个施工过程中,将所有的标桩包括转角桩、中桩、桥梁结构物的起终中、控制点以及监理工程师认为对放样和检验有用的标桩等,都要进行加固保护,并对水准点、三角点树立易于标别的标志。
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