贾艳杰5汽车尾灯控制电路Word格式文档下载.docx

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程

设

计

-—汽车尾灯控制电路

专业：

电信06—2班

姓名：

贾艳杰

学号：

320608030205

指导老师：

汽车尾灯控制电路

内容摘要：

随着现代汽车工业和我国国民经济的快速发展，在我们日常生活中，汽车的应用也越来越广泛。

汽车数量与日俱增，交通安全问题迫切需要改善。

汽车尾灯控制电路的应用能够很好的降低安全上的隐患。

为此设计一汽车尾灯控制电路。

一设计的任务和要求

（1）设计的任务

本课题设计一个汽车尾灯的控制电路.汽车尾部两侧各有3个指示灯.当接通左转，右转,刹车和检修时,指示灯按照指示要求点亮.

（2）基本要求

●汽车尾灯的控制电路有4个按键控制，分别对应着左转,右转,刹车和检查功能

●当接通左转或右转按键时,左侧或右侧的3个汽车尾灯按照左循环或右循环的顺序依次点亮

●当接通刹车按键时，汽车所有的尾灯同时闪烁

●当接通闪烁按键时，汽车所有尾灯点亮

二工作原理

整个电路包含以下几个部分:

（1）时钟产生电路,

（2）循环移位电路（3）左转,右转控制电路,（4）检查和刹车控制电路。

其中时钟产生电路由555定时器组成，用于产生频率为1hz的脉冲信号.该脉冲信号作为刹车时的输入信号，控制尾灯的闪烁；

左转右转控制电路控制汽车尾灯按照左循环和右循环依次点亮；

循环移位电路由3个D触发器组成，产生001、010、100的循环信号，此信号为左转、右转的原始信号；

左转,右转控制电路由6个与门组成，左转、右转的原始信号通过6个与门以及按键提供的高低电位信号，将原始信号分别输出到左、右的3个汽车尾灯上，这部分电路起到信号分拣的作用；

检查和刹车控制电路由或门4071和MC1413组成，分拣之后的信号通过或门,实现与刹车、检查电键信号的之间选择.

检查和刹车控制电路控制尾灯点亮模式,是闪烁还是全亮.其系统原理框图如下：

三电路设计

（1）时钟产生电路

时钟产生电路由555定时器构成的多谐震荡器组成，使其产生需要的方波作为触发器的CP脉冲，由于电路对脉冲的精确度要求不是很高而晶体振荡需要分频，所以采用555定时器构成的多谐振荡器,