漳州体育馆钢结构安装方案Word格式.docx
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主钢架受运输限制,在安装现场进行二次拼装,并就近安装位置拼装。
考虑椭圆形体育场结构形式特点,结合施工进度,主钢架采用汽车起重机吊装,汽车起重机配合现场拼装。
抗震球型钢支座、主钢架与钢柱连接杆件、次桁架管及拉杆安装采用汽车起重机结合人工拉拽的方式安装就位。
整体安装顺序:
体育场分东、西、南、北四个区域,考虑减少施工过程中的累计误差,主体结构施工从各区域中间部位向两侧分散进行,将误差消除在各区结合部位,安装顺序示意图见图1.1-1。
图1.1-1 体育场主体结构安装顺序示意图
操作平台选择:
主钢架安装,在钢骨混凝土柱周边搭设脚手假上人操作平台的方式;
内环梁、屋面脊梁、环梁及拉杆安装,在主钢架上部挂设挂篮;
墙面环梁、次梁安装,在主钢架周边搭设脚手架上人操作平台。
钢构件安装流程:
各区主体结构从中间向两侧按顺序安装,头两榀主钢架安装完成后,安装内环梁,后将之间的次桁架管及拉杆安装完毕,形成局部的空间稳定体系。
以该体系为基准,安装两侧其余钢构件。
钢结构主体安装流程示意图见图1.1-2、图1.1-3。
图1.2-2钢结构主体安装流程图
第一步:
首榀主钢架梁安装
第二步:
相邻主钢架梁安装
第三步:
内环梁安装
第四步:
墙面环梁、次梁安装
第五步:
屋面脊梁安装
第六步:
屋面环梁及拉杆安装
图1.2-3钢结构主体安装流程示意图
1.2钢结构安装方案
1.2.1主钢架现场拼装
主钢架在制作车间分段制作完成后,在安装现场进行二次组拼,根据吊装分段原则,整体分两段组拼,分墙体与屋面部分。
胎具是保证构件制作精度的关键。
根据主钢梁的形状,在AutoCAD中进行平面放样,胎具平台底座的空间范围与胎具立杆的相对位置,并在图中做出梁中心的相应理论坐标点。
放置制作平台底座,以理论坐标点为基准,用全站仪进行胎具立杆的放样。
主钢梁制作时的关键控制点均用全站仪将其引在胎具上,由胎具上的控制点来确保拼装构件的几何尺寸,确保多榀相同构件几何尺寸的统一性。
由于主钢梁构件尺寸大,采用25t汽车起重机配合拼装,减少重复支腿次数。
主钢梁制作示意图见图1.2.1-1。
主钢架整体示意图
主钢架墙体部分拼装示意图
主钢架屋面部分拼装示意图
拼装剖面示意图
图1.2.1-1主钢架现场拼装示意图
1.2.2主钢架吊装
(1)施工准备
对构件质量进行检查,变形、缺陷超出规范要求时,经过处理后才能安装。
吊装前清除构件表面的油污、泥沙、灰尘等杂物。
复测钢骨柱柱顶抗震球型钢支座、钢架尾部预埋件轴线位置,若有偏差及时进行调整。
(2)脚手架操作平台搭设
为便于主钢架吊装,在钢骨柱四周搭设上人操作平台,平台采用钢管脚手管搭设。
平台示意图如图1.2.2-1。
脚手架一侧设置爬梯,爬梯钢管间距不大于400mm。
脚手架顶部标高根据现场情况确定,确保不影响主钢架安装,同时又能满足操作人员安装需要。
图1.2.2-1脚手架操作平台示意图
(3)主钢架吊装
在主钢架完成地面拼装后,进行现场吊装。
本工程中较重主钢架型号西站台口(1800-400*400)*16*22变截面箱型梁,顶部与尾端距离40m,吊装时,以设计分段点为基准,将主钢架分为墙体与屋面两部分,分两段吊装,墙体部分单片主钢架总重约22吨,屋面部分单片主钢架总重约16吨。
墙体部分安装吊车站位与体育场外,屋面部分安装吊车站位与体育场。
墙体部分吊装,根据吊车的性能表可以确定,130吨汽车起重机在12m作业半径39.3m的主臂长度的情况下,起吊重量为25吨,满足主钢架的吊装要求,吊装示意图见图1.2.2-2,130吨汽车起重机起重性能表(20T配重)见表1.2.2-1。
屋面部分吊装,根据吊车的性能表可以确定,130吨汽车起重机在18m作业半径41.6m的主臂长度的情况下,起吊重量为16.3吨,满足主钢架的吊装要求,吊装示意图见图1.2.2-2,130吨汽车起重机起重性能表(30T配重)见表1.2.2-2。
平面主钢架吊装采用两点吊装,将钢丝绳绑扎在预先标识出的吊点位置。
绑扎:
主钢架起吊时,起重机吊钩对准吊点,吊索左右对称,并与水平面夹角≥45°
。
绑扎点处采取防滑措施,防止吊索滑移,且减少吊装变形。
如因吊装重心原因,绑扎点不在节点处,加焊挡块以防止吊索滑移。
吊升、旋转和就位:
在起重工的指挥下,先将主钢架吊从车上吊起,检查起重机、吊具吊索状态完好后可继续向上提升,使主钢架方向与轴线位置相平行,然后起重机向前爬杆,吊钩升降配合,将主钢架缓缓放在柱顶支座上,安装人员在起重工的指挥下,用点焊接方式将钢架在支座上临时固定,钢架尾部采用销钉与预埋件固定,在主钢架两侧各设置两道缆风绳拉牢。
墙体部分主钢架吊装示意图
屋面部分主钢架吊装示意图
图1.2.2-2主钢架吊装示意图
表1.2.2-1130吨汽车起重机起重性能表(20T配重)
表1.2.2-2130吨汽车起重机起重性能表(30T配重)
1.2.3内环梁吊装
内环梁采用φ500x16圆钢管,在各区前相邻两榀主钢架安装完成后,进行之间的内环梁安装。
内环梁吊装高度高,两榀主钢架内环间距约8m,根据长度测算,单根内环梁重约1.5t,吊车站位于体育场馆内。
根据吊车的性能表可以确定,25t汽车起重机在10m作业半径39.5m的主臂长度的情况下,起吊重量为5.1吨,满足吊装要求,吊装示意图见图1.2.3-1,25t汽车起重机起重性能表见表1.2.3-1。
图1.2.3-1内环梁吊装示意图
表1.2.3-125t汽车起重机起重性能表
1.2.4墙面环梁、次梁安装
墙面环梁、次梁以单根杆件为单位安装,采用25t汽车起重机配合,吊装示意图见图1.2.4-1。
图1.2.4-1墙面环梁、次梁吊装示意图
1.2.5屋面脊梁、环梁及拉杆安装
屋面脊梁、环梁重量在1t以下,采用25吨汽车起重机吊装就位,吊车站位于体育场内;
屋面拉杆及拉杆撑杆重量在100kg以下,采用人工拉拽的方式施工。
屋面脊梁、环梁吊装示意图见图1.2.5-1。
图1.2.5-1墙面环梁、次梁吊装示意图
1.2.6马道安装
马道安装随主体结构安装进度跟进施工,采用人工拉拽的方式,同时为后续施工创造通行有利条件。
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