小区道路翻建施组Word文件下载.docx
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1.3工程特点
位于园区内,人口系数大,需施工部位均在园区主路上。
道路损坏严重,雨污水井子需要调试,边石需要调试。
1.4暂定方案
道路损坏严重的部位翻建,不严重的地方补坑、盖被。
调整边石,调整检查井。
根据本工程现场实际情况,针对不同病害程度拟定总结了主要的三种处理方式方法:
调整检查井--园区道路翻建—道路补坑—园区道路面层盖被
2.1园区道路翻建工程
基本施工工艺顺序包括:
路面切割—旧路面沥青混凝土和基层的凿除--调整检查井—基底清理整平—人工砂砾垫层铺筑—碾压—水泥稳定砂砾基层摊铺—碾压—基层薄膜养生—透层油洒布—细粒式沥青混凝土面层摊铺—碾压—清理现场
2.1.1施工前的道路结构处理
由工程测量人员测量放线来确定道路的路面设计标高、道路中线和切割范围划线,翻建面积应大于病害实际面积,用切割机对围护边线进行机械切割,切割边沿刨成直茬,挖深一致。
整体破坏本段道路结构层并刨除堆放,人工修整基底,最后清运建筑垃圾到指定地点。
2.1.2翻建施工
2.1.2.1砂砾基层施工:
质地坚硬的砂砾石,压碎值不大于30%。
砾石混合料粒针片状颗粒含量不超过20%,不含粘土块杂物及其它有害物质。
级配组成最大粒经不超过53mm,并应符合技术规范表302-1的要求。
按照JTJ051-93的标准方法进行试验,其塑性指数应小于9,液限应小于28%。
由试验对筛分后的碎石料进行级配检验,合格的级配料可直接用于施工,不合格的应进行修配,使之符合所需级配。
级配碎石垫层采用从料场,用30T自卸汽车将集料运至施工现场,人工配合装载机整平,适量洒水初压后,碾压至规定压实度。
在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频率进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。
采用21t压路机或等效压实机具进行碾压检验(压3~4遍)在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔8米交错开挖泄水沟。
在下承重层上恢复中线10米设一桩,并在两侧路边石外0.5米设指示
桩。
进行水平测量,在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
根据施工路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量,并计算每车料的填筑距离。
级配碎石施工时应保持最佳含水量。
运输和摊铺
集料装车时,必须控制每车料的数量基本相等。
在同一料场供料的路段内,由远到近将料按计算的距离卸置于下承重层上,严格掌握卸料距离避免料不够或过多。
料堆每隔一定距离留一卸口。
集料在下承重层的堆置时间不宜过长,运头集料较摊铺料只宜提前二天。
通过试验确定松铺系数。
用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,检查含水量补充洒水,使含水量达到最佳值,表面平整。
用装载机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。
再用人工整平和整型。
整型后,当集料含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用此以上的三轮压路机或钢轮压路机进行碾压。
直线段,由外侧向路中心碾压;
有超高路段,由内侧路边进行碾压,碾压时后轮应重叠1/2轮宽;
后轮必须超过两段的接缝处。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
碾压速度头两遍采用1.5~1.7km/h,以后用2~2.5km/h。
路面的两侧应多压2~3遍。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。
两作业段的衔接处,应搭接,第一段摊铺后,留5m不进行碾压第二段施工时,前段留下来压部分与第二段一起整平后进行碾压。
2.1.2.2水泥稳定砂砾基层施工:
水泥:
普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可,终凝时间应在6小时以上,宜采用32.5散装水泥。
快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
质地坚
硬的砂砾石,压碎值不大于30%。
混合料粒中针片状颗粒含量不超过
20%,不含粘土块杂物及其它有害物质。
级配组成最大粒经不超过53mm,集料符合规范要求,不含山皮土等杂质,各种材料堆放整齐,界限清楚。
准备下承层
水泥稳定砂砾施工前,应对下承层进行彻底清扫,清除各类杂物及散落材料,水泥砂砾摊铺时,要保证下承层表面湿润。
拌和设备应有3~4个料斗,配有30t以上的散装水泥贮藏罐(一般为立式),必须具备200t/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料,否则不准生产。
拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量,保证配料精确,设备应性能良好,完好率高。
料必须满足要求,料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子,拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比,发现异常要及时调整或停止生产,水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。
各料斗应配备1~2名工作人员,时刻监视下料情况,并人为帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产。
拌和含水量应较最佳含水量大1~2%。
自卸翻斗车运输集料。
装车时,应控制每车料的数量基本相同。
卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料,避免铺料过多或不够。
卸料和摊铺时,通常由远而近全断面摊铺尽量不留纵缝。
应事先通过试验确定集料的松铺系数。
人工摊铺石灰土,松铺系数约为1.65~1.70;
人工摊铺石灰砂砾土,松铺系数约为1.52~1.56。
检验松铺材料层的厚度,视其是否符合预计要求。
必要时,应进行减料或补料工作。
用振动式压路机1~2台和18~21T三轮压路机2~3台,及时进行碾压,其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍,然后振动碾压(使中下层达到压实度),最后用三轮压路机碾压,达到要求的压实度,并保证表
面无轮迹(碾压遍数和方法由试验段来确定)。
分两层摊铺,最终达到设计压实厚度。
摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷。
要有测量员盯在现场,不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右)及时纠正施工中的偏差。
挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料。
用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的壅包、壅坎,用铁夯人工夯除。
用三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。
快速检测压实度,压实不足尽快补压。
压实度控制时一定要留有余地,尽量多压1~2遍,自检时压实度按提高一个百分点掌握。
要求在沥青面层施工前,对水泥稳定砂砾的标高逐段进行复测,凡高出标高部分,必须用冼刨机去除。
养生是水泥稳定砂砾非常重要的一道工序,它直接影响结构层的成型强度和表观质量,施工单位应设专人和专门设备进行养生。
洒水塑料薄膜养生不少于7天,且必须经常保持结构层表面湿润。
养生期内(7天)除洒水及必要施工外,应彻底断交,必须有切实禁止车辆通行的强制措施(如设路障、专人看管等)。
即使超过养生期未作封层前也必须断交。
接头处理
接头一律为垂直衔接,或用方木进行端头处理,或碾压后挂线直接挖除至标准断面。
要点提示
养生期内要彻底断交,措施必须跟上,此间若有违禁车通过,将视为缺陷工程,不予接收,这一点特别重要。
水泥砂砾具有不可再塑性。
所以施工时一定要精益求精,除冼刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。
摊铺过程中因故停机超过2小时,要按工作逢(接头)处理。
由于水泥砂砾的时效性强,各项组织、准备一定要充分,衔接要紧密,施工要连续(一天只留一道工作缝,中午不间断),最大限度地减少施工损失,并提高质量。
废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。
不低于200t/h
拌和设备至少二台以上同时拌和,两台摊铺机一次性全幅摊铺。
配料准确,尤其是水泥剂量更要准确(至关重要)。
雨季施工时,细料要覆盖,防止着雨结团,计量失准。
处于养生期间内的路段,必须设置明显的标志牌。
2.1.2.3路缘石施工
路缘石可在铺筑路面基层后,沿路面边线刨槽,做基础安装,也可以在修建路面基层时,在基础部位加宽路面基层作为基础,基础厚度及标高符合设计要求。
刨槽主要有人工刨槽和机械刨槽。
安装路缘石前按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌,以达美观。
安装时先拌制石灰浆,缘石可不用石灰砂浆铺底,可用松散过筛的石灰土代替找平基础。
路缘石安装后在人工刨槽的槽外一侧沟槽内用石灰土分层夯实。
路面完工后,安排路缘石勾缝,先把路缘石缝内的土及杂物剔除干净,并用水润湿,然后用水泥砂浆灌缝填实勾平。
2.1.2.4透层及粘层施工
对准备喷洒沥青的工作面进行清理,使其整洁而无尘埃。
利用洒布车均匀喷洒热沥青,透层、粘层沥青在铺筑覆盖之前24h内洒布或涂刷。
喷洒区附近的结构物表面加以保护,以免溅上沥青受到污染。
粘层施工完后,派专人进行交通控制,防止车辆通行车轮粘沥青。
除运送沥青车辆外,任何车辆均不得在完成的粘层上通行。
2.1.2.5沥青路面施工方案
沥青路面不仅要考虑耐久性,而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求,要求路面用商品沥青混凝土符合行业规范要求。
面层沥青采用优质道
路乳化沥青,粗集料和细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,均需符合国家和地方性规范基本要求,符合本园区使用要求。
施工工艺流程为:
原材料及设备准备-测量放线-沥青混合料的拌和一出场温度检测-现场温度检测-摊铺-初压-复压-终压-温度检测-平整度检测
主要施工方法
本工程采用细粒式AC-10沥青混凝土,沥青混合料由间歇式搅拌机拌制,为了使摊铺机连续不问断的摊铺,要提前2h在拌和楼连续拌料,将热料贮存在热料仓中,存满后即装在自卸车上,盖上蓬布运往工地,准备铺筑。
沥青混合料出厂须经试验技术人员逐车检测温度,合格后填写发料单才能出厂,发现花白料或温度质量不合要求者,按废料处理。
沥青混合料由大吨位的自卸车装运,运料前车厢应涂防粘液。
装料时车辆需前后移动,避免混合料发生离析。
料车到工地后,由专人指挥倒料,验收料单;
并设专入逐车检测温度,合格后方能进入铺筑段。
严禁料车碰撞摊铺机,运料车辆应停在摊铺机前10~30cm,由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进,边前进边往摊铺机中倒料。
运料车辆都应配备保温、防雨蓬布。
摊铺工艺:
支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后,才能开始摊铺,在铺筑过程中现场应设1~2人来回检查,防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。
摊铺前将熨平板预热15~20min,使其接缝处原路面的温度65℃以上。
调整摊铺机熨平板。
在新开始铺筑路段,应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数,使熨平板与2%的路面横坡一致,然后在全宽度范围内填5块木块,使熨平板放稳。
开始摊铺时,逐车检测混合料的温度,应不低于150℃。
调整摊铺机的振夯频率及振幅,使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。
摊铺速度应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配
备的运输车及压实能力来综合考虑,应使摊铺保
持匀速、连续不间断地进行。
在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料,使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上。
铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量,料斗的侧挡板应有规律的拢料。
开始铺筑时等待卸料车至少应有6辆,铺筑过程中至少应保持3辆。
铺筑时应有专人检查厚度及横坡度,发现偏差及时纠正。
沥青混合料的压实:
沥青混合料的碾压是保证沥青路面质量的重要环节之一,由于各层集料的质地、粒径、配合比不同,压实程序、压路机的组合形式、碾压速度和碾压遍数也各不相同。
特别是上面层集料石质坚硬,多棱角,内摩阻力大,层薄而温度降低快等因素,增加了压实的难度。
为了达到规定的压实度和平整度,调整了压实机械组合,并加了双钢轮振动压路机,增加上面层的压实能力,以提高上面层的铺筑质量。
技术保证措施:
配备高素质试验人员、采用先进检测手段。
增加热拌料贮备,确保整幅连续摊铺。
紧跟摊铺机,高温初压,一方面起到稳定作用,更重要的能提高沥青混合料的初始密度,减少复压产生的轮迹,从而提高沥青路面各层的平整度。
认真处理好横向接缝。
由于横向接缝为冷接缝,处理难度较大,但处理的好与坏将直接影响路面的平整度。
2.2园区道路补坑
路面切割—旧路面沥青混凝土和基层的凿除—基底清理整平—水泥稳定砂砾填补—人工碾压—薄膜养生
2.2.1施工前的道路结构处理
由工程测量人员测量放线来确定道路的路面设计标高、道路中线和刨坑前集中切割范围划线,修补面积应大于病害实际面积,修补范围的轮廓线应
与路面中心线平行或垂直并在病害面积范围以外10—15cm,形状应为顺路方向的矩形。
用切割机对围护边线进行机械切割,坑槽边沿刨成直茬,坑深一致,坑槽四壁不得松动。
清理坑槽内的松动处、粉尘和杂物,清除的杂料要及时清运到指定地点。
2.2.2水泥稳定砂砾摊铺
补坑用料采用同基层用料,同步搅拌混合料,同步平行施工。
人工分层摊铺插捣密实,振捣夯进行夯实碾压,达到与整体路面同层密切结合,为后续施工做好基础准备。
塑料薄膜覆盖养生,养生期限和保护措施同道路翻建工程基层施工。
2.3园区道路面层盖被
路面清扫铣刨—调整检查井--粘层油洒布—细粒式沥青混凝土面层摊铺—碾压
2.3.1路面清扫铣刨
对于道路结构破坏不严重的路面,为了减少能源浪费,节省成本,决定采用路面沥青混凝土盖被施工方案。
对原旧路面进行铣刨机铣刨处理,处理深度为4cm,标准是与翻建路面和补坑路面标高一致,确保沥青混凝土摊铺厚无明显接缝。
做到外形美观,行车舒适。
2.3.2粘层油洒布
与道路翻建工程中透层粘层油施工一致。
2.3.3细粒式沥青混凝土摊铺
与道路翻建工程中沥青混凝土施工一致;
考虑盖被部分的不定因素和旧路对沥青混凝土造成的损耗,铺筑时大于设计铺筑厚度,最终碾压至设计厚
度。
3.1质量目标
全公司严格按照GB/T19001标准进行质量管理体系运行,本项目质量保证的措施就是由项目经理部严格按质量体系中的要求运行,确保质量目标的实现。
1.管理职责
项目质量目标
单位工程合格率100%
2.质量体系要素职能分配
质量体系要素在项目经理部各职能部门的分配见下表。
质量体系要素职能
序号
要素名称
职能部门
综合办公室
工程技术部
计划财务部
物资设备部
1
管理职责
☆
★
2
职责与权限
3
合同评审
4
设计控制(本要素不做要求)
5
文件和资料控制
6
采购
7
业主提供产品的控制
8
产品标示和可溯性
9
过程控制
10
检验和试验
11
检验、测量和试验设备的控制
12
检验和试验状态
13
不合格品的控制
14
纠正和预防措施
15
搬运、储存、包装、预防和交付
16
质量控制的记录
17
质量审核
18
培训
19
服务
20
统计技术
说明:
★表示主管部门,☆表示相关部门
4.1安全生产目标
本标段安全施工坚持“安全第一、预防为主”的方针,实行专管与群管相结合,加强预测和控制,做好劳动卫生和医疗保障工作,做到文明施工,安全生产,实现“无亡人事故,重伤控制在0.2‰以下;
无重大机械设备事故,无火灾、爆炸等事故”的安全目标。
1.实行项目经理安全责任制
项目经理任安全领导小组组长,全面负责项目施工的安全管理责任,项目
部及施工队设安全领导小组,施工队、工班设立安全员负责安全教育和安
全的超前控制。
安全员要持证上岗。
主要应抓好以下几个环节:
1)落实安全责任制,明确各级人员的安全责任,抓制度落实,抓责任落实,定期检查,奖惩分明。
2)贯彻“安全第一,预防为主”的方针,发现事故苗头,采取果断措施,把事故消灭在萌芽状态之中。
3)一切参与生产管理和操作人员必须按规定配备劳动保护用品,特种作业人员必须持劳动监察部门核发的《安全操作合格证》上岗作业。
2.加强安全生产教育,提高全员安全意识
认真贯彻国务院、中央领导对安全工作的批示,从讲政治的高度来抓好安全工作,把安全教育、培训列为项目施工的第一课程。
所有上场人员,在正式投入施工作业前,必须接受本职工作安全基本知识技能教育。
如:
操作规程、排除险情和应急措施、应遵守的规章制度和岗位作业标准、行车安全等知识的教育。
3.加强领导,健全安全组织制度
强化安全机构,充实安检人员,完善工作制度,选配懂业务、事业心强的同志担任此项工作,持证上岗。
使他们有职有权,充分发挥监督作用。
4.建立安全岗位责任制,做到奖惩分明
引入竞争机制,把安全生产纳入承包内容,逐级签订安全包保责任状,做到上对下一级包一级,下对上一级保一级。
主管必须先管安全,明确分工,责任到人。
经常深入现场指挥和监督执行各项规章制度,纠正违章作业、盲目蛮干行为,及时消除事故苗头。
定期评比检查,大力表彰好人好事,对玩忽职守、违章作业酿成事故的单位和个人严肃处理,追究其行政和经济责任,使安全工
作真正落到实处。
引入经济机制,把安全工作与工资、奖金挂钩。
5.建立检查落实制度
通过召开安全例会,和专门性的安全检查,对安全工作做到事前布置,事后检查落实。
安全例会工点每周末进行,安全检查由项目经理部组织,每月末进行。
使项目安全检查工作落到实处。
4.2安全保障措施
1.安全施工措施
1)根据本工程的特点制定各项具体的安全作业规定。
2)进行安全警示,在各分项目工地,竖立安全措施和责任负责人姓名标牌。
3)抓好现场管理,开展文明施工,经常保持现场“三通一平”良好状况,对爆破器材及其它危险品按规定存放,严格看守和领发手续。
做到不被盗、不丢失。
4)严格机械作业规程,非本机司机不许进行机械、汽车操作,路堤碾压,边坡侧先用推土机碾压后再上压路机,防止压路机由于沉降不均而侧翻。
2.消防、治安措施
1)企业派专职人员负责该项工作。
在施工现场建立专门的保卫机构,统一领导治安、消防保卫工作,实行定点、定项目包干。
2)广泛开展法制教育宣传和“四防”教育,层层签订治安、消防责任协议书,责任到人,提高全体施工人员保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。
3)加强重要器材和大型设备的管理,防止被盗,并设专人看管。
4)严禁使用电炉、乱接电源,库房、生活区配套消防器材。
开展以防火、防爆、防盗为中心的安全检查,堵塞漏洞,发现隐患及时整改。
5)配合上级单位做好保卫工作。
与当地公安、消防部门联系,请他们
对工作进行指导检查。
3.施工期间防汛的措施
1)项目部成立防汛领导小组,队成立抗洪抢险小组,加强汛前防洪检查及防洪器具、材料及人员的落实情况,在汛期前做好施工地段的加固及铺砌工作,并使临时工程设施不影响原有排汛系统,满足防汛要求。
2)向当地气象台站了解天气趋势,并认真每天收听气象预报,遇有暴风、暴雨及时通知各施工单位做好预防工作。
4.用电安全措施
1)组织措施
电工班作业时有工作负责人,设专职安全员和专职监护人。
开工前及撤离现场前要点名,核对人数。
不准预约送电,在人员撤离现场、所有接地线拆除后,再联系恢复送电。
2)技术措施
接电作业施工前先停电、验电,无电时挂好接地线,作业人员戴干线手套、穿绝缘鞋、戴安全帽。
现场设围挡。
登杆作业前先检查杆跟是否腐烂,检查登杆工具是否完好可靠,并设安全监护人。
上下传递物品用绳索。
室内作业时需在闸前悬挂写有“有人作业、禁止合闸”的警告牌。
本地区属大陆性季风气候,四季分明,夏天干燥多雨,雨量充沛,雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强截、排水手段,确保雨季正常的施工生产,
不受季节性气候的影响。
5.1.1成立雨季施工组织体系
施工技术部编制雨季施工组织设计,对于在雨季施工的工程要做到技术上可行,工艺上先进,安全有保障,工期不延误。
要明确雨季施工的技术、质量监控点。
对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策,避免对工程造成较大的损失。
项目部成立防汛领导小组,同时成立防汛突击队。
防汛领导小组的组长由项目经理担任,副组长由项目副经理担任,组员要有各业务部门、施工队伍的主管参加。
防汛突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。
要做到“来之能战,战之则胜”。
5.1.2雨季施工保障措施
1、对一般不列入雨季施工的工程,力争雨季到来前完成到一定部位,同时考虑防雨措施。
2、在雨季到来之前,做好基坑的排水防汛工作,防止雨水灌入而影响工程施工。
3、处理好施工场地弃碴进料的施工便道,做到雨天不泥泞、不打滑,保持运输畅通无阻。
4、对于防水、防潮要求高的材料要加强管理,设专人进行看管。
5、增加材料的储备数量,防止因下雨而停工待料的情况发生。
6、弃碴场要注意设排水沟进行排水,并派人勤检查、勤疏通,防止雨水冲走弃碴,造成环境污染。
7、经常对电力线路及用电设备进行检查,加强电力开关防水能力,防止触电事故发生。
8、混凝土的运输要做好防水工作,确保混凝土的质量。
9、对露天的砂石料要加强含水量的检测频率,随时调节施工配合比。
5.1.3预防措施
1、晴天应检查排水管线、沉淀池,并及时清淤,确保排水畅通,同时应定期检查设备及电器线路的完好情况。
2、落实材料设备,确保与基槽施工同步。
3、应保证基槽边坡的放坡角度,下部应设封闭防护栏杆,同时应随时观测边坡的稳定性,防止边坡滑坡或塌方。
4、现场应严格遵守安全施工规定及安全用电要求。
5、设专人负责防雨设施的检查、及排水管网的疏通,遇情况应及时上报并确定整改方案。
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- 小区 道路 翻建
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