营运汽车驾驶员从业资格培训学习资料1Word文件下载.docx
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①提高专业技术;
②树立良好的职业观;
③树立勤劳.刻苦的劳动态度;
④建立优质优价的服务理念。
2.道路运政管理的调节作用,主要体现在等方面。
①调剂运输市场供求关系;
②调节.核定运价的批准事项;
③调节道路运输与国民经济各部门及其他运输方式的协作关系;
④协调解决市场中出现的问题。
3.省际间客运班车.货运班车,应按得原则执行。
①先报先批;
②客源流向多的多批;
③平等互利;
④共同经营。
4.驾驶员在被处罚过程中享有的权利有。
①陈述权;
②申辩权;
③申请行政复议权;
④行政诉讼权。
5.各级交通管理部门依法可作出等行政处罚。
①拘留;
②警告.罚款;
③没收违法所得财物;
④暂扣证照。
6汽车货物运输的投保.通常采用方式。
①保责;
②保险;
③保时;
④保价。
7.承运人与托运人.收货人及有关方面履行运输合同或处理事故时,发生纠纷,争议,应即时协商,协商不成,可向。
①交通主管部门申请调解;
②仲裁机构申请仲裁;
③对方主管部门请示批复;
④人民法院起诉。
8.交通行政处罚一般有两种程序。
①简易;
②一般;
③特定;
④自定。
三.判断题.
1.职业是人们所从事的作为主要生活的工作。
2.道德规范是一个行业行为规范。
3.道德规范是特定的.专门的机构指定的。
4.职业道德的内容有较强的稳定性和连续性。
5.一个人是否具有某种职业道德,主要看他是否能熟知职业道德的要求。
6.营运汽车驾驶员职业道德是自然形成的。
7营运汽车驾驶员流动分散作业的特点要求:
汽车驾驶员遵章守法.注重公德.保证运输的有序进行。
8.在社会主义市场经济条件下,加强职业道德建设主要是为了促进产品销售,增加企业效益。
9.遵章守法.安全行车是道路运输活动能够正常进行的基本保证。
10.爱岗敬业.优质服务是名族优良传统和时代的要求。
11.对营运汽车驾驶员的遵章守法,主要包括:
遵守交通法规.经济法规和单位规章制度三个方面。
12.营运汽车驾驶员要树立技术过硬.服务规范的质量意识.这不仅是职业的需要.也是时代的要求。
13.见义勇为是传统美德的体现,也是弘扬正气的必须。
14.各级交通主管部门是各级人们道路运输的行政管理机关。
15.凡从事营业性道路运输活动的单位和个人都必须依法办理《道路运输经营许可证》。
16.从事营业性道路运输,经营期超过3个月的,仍可按临时营业性道路运输办理。
17营业性道路运输应该确保旅客.货物的快捷.准确.及时.安全.完好地运达目的地。
18.劳动汽车驾驶员更要具备良好的职业道德熟知运输法规,掌握操作技术规范,熟悉车辆技术检视及常见故障的诊断和排除。
19.晕晕驾驶员从事营业性道路运输经营活动,应当持有相应的从业资格证书。
20.从业资格证书污损,可向原发证机关换领新证。
21.车辆报废时需向原办证运输管理部门交回《道路运
输证》,运输管理部门即对该证给予注销。
22.实施交通行政处罚,除适用简易程序之外,还可适用一般程序。
23.各级交通管理部门依法可作出警告.罚款.没收违法所得.没收非法财物,暂扣证照.责令停产停业的行政处罚。
24.当事人若不服行政处罚决定,可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
25.受送达人拒绝接收《交通行政处罚决定书》的不能视为送达。
26.对与案件有关的物品或现场进行勘验时,可以不通知当事人到场。
27调查取证时,当事人无权向交通管理部门申请,要求可能影响案件公行政处理的调查人员回避。
28.当事人在同一运输过程中的同一违法行为只允许罚款一次。
安全驾驶知识
一.单项选择题
1.驾驶适宜性检验是为了达到目的。
①医治疾病;
②事故预防;
③素质普查。
2.选择反应检验仪用来检验驾驶员操作的。
①目的性;
②倾向性;
③机敏性。
3.驾驶疲劳后的恢复只需
①适当的睡眠;
②呼吸新鲜空气;
③河北热咖啡。
4.在路边铺砌石块,可以改善驾驶员的,刺激其感知.判断的正确性,减轻驾驶疲劳。
①性格缺陷;
②意志强度;
③道路光学界线。
5.脊椎疲劳的主要征兆是
①腰酸背疼;
②胸腔发闷;
③胃部发胀。
6.眼部疲劳,会出现眼球转动减少,眨眼频繁和①近视;
②远视;
③视影重影。
7.视野与车速的关系是。
①车速越快视野越宽;
②车速越快视野越窄;
③车速越慢视野越窄。
8.现象表明是中度驾驶疲劳的征兆。
①眼皮开始沉重;
②全身发热;
③心跳剧烈。
9.现象表明是重度驾驶疲劳的征兆。
①开始打瞌睡;
②走神;
③出冷汗。
10.血液中酒精浓度达到﹪,驾驶能力开始下降。
①;
②;
③
11.当汽车运行出现紧急情况时,最首要的基本应急原
则是。
①镇定的情绪,清醒的头脑;
②紧急制动,减速停车;
③操纵转向盘,避让障碍物。
12.当你发现汽车侧滑,应立即松抬制动踏板,①迅速向侧滑相反方向转向,并及时回正;
②顺其自然,不要强制矫正方向;
③迅速向侧滑相同方向转向13.汽车发生爆胎,在控制方向的情况下,采取制动踏板,让汽车逐渐缓慢减速,待车速降至适当时候,平稳地将汽车停住。
①勿踩;
②轻踩;
③重踩。
14.抢档是指
①从高速档越级降到低速档;
②从高速档挂入空挡;
③从低速档越级升到高速档。
15.当汽车制动失灵,失效时,应采取的第一应急措施是。
①关闭点火开关;
②拉驻车制动器操纵杆;
③靠边碰擦扶栏。
16.当汽车转向失控,偏离正常行驶方向时,踩制动的方式为。
①轻踩;
②重踩不放;
③连续.间断地重踩。
17.当汽车撞击部位正对驾驶员座位,且撞击力相当大时,美女应毫不犹豫地,身体卧于侧座上。
①挺直双腿,紧握转向盘;
②抬起双腿,双手放弃转向盘;
③抬起双腿,双手紧握转向盘。
18.机动车因故障.事故等原因不能离开行车道停车时,应开启报警闪光灯,并在车后m处设置故障警告标志。
①50;
②100;
③200.
19.下例机动车中,不得驶入高速公里。
①半挂车;
②全挂牵引车;
③设计最高车速高于70km\h的机动车。
20.在高速公路出口附近的行车道右侧设置的车道为。
①快车道;
②加速车道;
③减速车道。
21.机动车载运危险物品上高速公路行驶时。
①应选择在流量较小时通过;
②应选择夜间通过;
③必须经主管部门批准后,按指定时间.路线.速度行驶。
二.多项选择
1.过度驾驶疲劳则是影响的积聚而成。
①多次疲劳;
②连续疲劳;
③成年人疲劳。
2.驾驶过程中,生理疲劳和心理疲劳。
①不一定同时产生;
②一定同时产生;
③可能同时产生。
3.在危险路段的路面上涂上鲜艳的红色或黄色可刺激驾驶员的更积极活动。
①视觉器官;
②神经器官;
③听觉器官。
4.制动失效时,能起到减速效果是应急措施有等。
①发动机牵阻制动;
②抢档;
③拉驻车制动操纵杆。
5.影响驾驶疲劳的生活要素主要是指等多项。
①睡眠;
②驾驶经历;
③生活环境。
6.当汽车下长坡出现制动失效时,可采取等应急措施。
①抢档减速;
②挂入倒档强制停车;
③利用障碍物停车。
7.精神疲劳时,等会出现异常状态。
①心律;
②呼吸;
③血压。
8.为了保证良好的睡眠效果,辈子不要.①过重;
②过轻;
③过暖。
9.为了避免和减轻交通事故的程度和损失,最与偶晓得措施,无非是。
①减速停车;
②控制方向,避让障碍物;
③挂入空挡,拉驻车制动。
10.当汽车爆胎时,如果急踩制动踏板,汽车可能发生。
①制动失灵;
②侧滑;
③蛇形。
三.判断题
1.如果驾驶员在信息的收集.处理.判断和操作上,只有其中的某一环节发生差错,还不致发生交通事故。
2凡是违章肇事的驾驶员,发生交通事故时,其心理活动必然是消极性的。
3.人的生物节律循环处于临界期时,适应性较好,行为处于稳定状态。
.
4.驾驶员在应急状态下,可能做出不适反应,一般是在险情出现之前缺乏足够的思想准备。
5.交通事故的倾向性是指在相同危险程度下,事故总是分散地发生在少数人身上的现象。
6.驾驶员在接受“处置判断检验仪”检验时,应操纵转向盘,两根指针从盘面箭头的前方绕过,才算正确。
7.深度知觉检验仪可以用来检验驾驶员感知物体角度和上下,左右相对距离的能力。
8.驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后,产生心理机能.生理机能的亢进。
9.驾驶疲劳不是一种病态,而是一种生理上的自我保护性反应。
10.轻度驾驶疲劳并不要影响安全驾驶,只有达到过度疲劳才是安全驾驶受到威胁。
驾驶疲劳按其性质分分,分为生理疲劳和心理疲劳两
类
12.如果驾驶员出现生理疲劳,有云某种动机的刺激或意志的努力,虽可继续驾驶一段时间,但不可能维持过久。
13.驾驶室内温度越高,兴奋程度越高,越不易引起驾驶疲劳。
14.汽车震动越大,噪声越大,越能刺激大脑皮层兴奋,不易出现驾驶疲劳;
反之,越安静,越易引起驾驶疲劳。
15.避免驾驶疲劳的最有效的办法是每天保持正常的7~8H睡眠时间。
16.当开始感到困倦时,短暂的5~10min停车休息,可迅速改善清醒程度。
17.因血液中酒精含量小于/ml,检查不出是否带有酒气,外观无异常。
所以少量喝酒后开车还是可以的。
18.当汽车高速行驶时,发生紧急情况,无论如何要急速打方向规避撞车。
19.当你发现行驶中突然熄火,在靠边之前不要随意制动。
20.当你意识到爆胎时,首先双手应紧握转向盘,尽力抵住转向盘的自行转动,极力控制汽车行驶方向。
21.汽车下长坡出现制动无效时,最好是利用道路边专设的紧急停车道停车。
22.当气制动汽车制动突然实效时,应加大油门,是空气压缩机加快工作,尽早恢复规定气压,避免发生交通事故。
23.当汽车转向是空时,唯一的应急措施就是紧急制动,使其尽快停车。
24.估计汽车要侧翻时,你应紧握转向盘,双脚钩住踏板,背部挺靠座椅靠背,尽力稳住身体。
25.汽车在行驶中转弯时,车速越快,离心率越大,极易发生侧滑和横向侧翻。
汽车使用技术
一单项选择题
1.汽车日常维护以清洁、和安全监视为中心内容。
①紧固;
②补给;
③润滑。
2.汽车二级维护以为中心内容。
并拆检轮胎,进行轮胎换位。
①检查和调整;
②清洁和补给;
③润滑和紧固。
3.汽车维护制度是指进行汽车维护工作而规定的。
①技术性管理规范;
②技术性组织措施;
③技术性质量体系。
4.汽车修理制度贯彻的修理原则是。
①视情修理;
②定里程修理;
③定时间修理。
5.汽车运行中发现气压低于kp时,应立即停车检查排除。
①488;
②588;
③688.
6.冬季气温低于时,汽车未加防冻液的应在收车后放尽冷水。
①3℃;
②0℃;
③-3℃..。
7.最大设计车速小于100km/h的机动车转向盘的最大转动量从中间位置向左右各不得超过。
①10°
;
②15°
③30°
。
8.驻车制动系一般在操纵装置全过程的以内产生规定的制动效能。
①1/4;
②4/5;
③2/3.
9.对采用气压制动的机动车辆,当气压升至600kpa并不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min,其气压应不超过
①6kpa;
②4kpa;
③10kpa.
10.影响汽车经济性的主要因素有:
耗油率、行驶阻力和。
①输出功率;
②轴距;
③机械传动效率。
11.在输出功率相同的前提下,发动机的转速越低,也就越。
①浪费;
②省油;
③平稳。
12.目前汽车上采用的排放控制技术主要有电子点火系统、发动机排气后处理及。
①水花装置;
②氧化催化器;
③电子控制燃油喷射。
13.发生情况,保险人承担赔偿责任。
①车辆遭雷击;
②人工直接供油引发事故;
③受本车所载货物撞击。
14.保险车辆发生本车玻璃破碎,保险人按照给予赔偿。
①实际损失;
②高于实际损失;
③低于实际损失。
15.赔偿金额经保险双方确认后,保险人在一次赔偿结案。
①3个月内;
②15~30天;
③10天以内。
16.一下哪部分是汽车的行驶和操纵装置。
①发动机;
②车身;
③底盘。
17.以下哪个数值可综合反映汽车发动机的动力性。
①活塞行程;
②汽缸容积;
③排量。
18.活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动时靠以下哪个机构来实现的。
①曲轴连杆机构;
②配气机构;
③进排气机构。
19.内燃式的发动机是靠以下哪种能量转换为工作时所需要的机械能的。
①电能②太阳能;
③热能。
20.在四行程发动机中进、排气门都处于关闭状态,活塞是从下正点向上正点移动的是指哪一个行程。
①进气行程;
②压缩行程;
③排气行程。
21.以下的哪个行程是发动机直接的到动力的行程。
①进气行程;
③膨胀作工行程。
22.活塞的上下运动是在发动机的哪个部件下面进行的。
①气缸盖;
②气缸体;
③曲轴。
23.以下哪一种标号的汽油的抗爆性能最差。
①70#;
②90#;
③97#。
24.柴油发动机根据环境的温度进行选择不同牌号的柴油,温度在0摄氏度以上时可选择以下哪种牌号的柴油使用。
①0#;
②10#;
③20#。
25.柴油发动机混合气不易完整燃烧,其空燃和汽油发动机比较起来是。
①小得多;
②一样;
③大得多。
26.在柴油发动机上,喷油器的作用是将供给的柴
油以极简的压力形成雾状均匀地喷入汽缸,并保证能迅速地切断燃油供应。
①喷油泵;
②机油泵;
③汽油泵。
27.发动机的润滑系统的作用是将不断供给各零件的摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损。
①汽油;
②柴油;
③机油。
28.在汽油发动机的点火系统中将低压电转换为高压电的装置是。
①点火开关;
②点火线圈;
③火花塞。
29.变速器的工作原理是利用改变各种不同来获得不同的传动比和驱动力。
①活塞组合;
②齿轮组合;
③油门踏板位置。
30.一般汽车变速器各档位中发出扭矩最大的档位是。
①一档;
②最高档;
③倒档。
31.等级保养中的三级保养是以总成解体、清洁、检查、调整和消除隐患为重点,当汽车行驶到公里时进行。
①1800~20XX;
②16000~20XX0;
③320XX~40000.32.发动机的工作温度靠冷却系统来调节,正常保持在摄氏度之间。
①60~70;
②80~90;
③90~100.
33.为了保证发动机的润滑系统正常工作一般应该保证机油压力保持在的范围内。
①50Kpa~200Kpa;
②200Kpa~400Kpa;
③400Kpa~600Kpa.
34.方向盘自行程是指汽车静止不动的情况下,方向盘所能自转动的角度。
③转向轮。
35.排气管冒黑烟的故障的主要原因是。
①混合气过浓;
②混合气过稀;
③混合汽油机油成分36.的故障是发动机不易启动,行驶无力,消声器排气声沉重,并有排火现象。
①点火时间过早;
②点火时间过迟;
③混合气过稀。
二多项选择题
1.汽车日常维护作业的中心内容是。
①轮胎换位;
②清洁;
③补给;
④安全检视。
2.汽车一级维护作业中心内容是除日常维护作业项目外,以为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
①清洁;
②润滑;
③紧固;
④补给。
3.汽车和总成送修时,承修单位与送修单位签订合同,商定等事项,合同签订后必须严格执行。
①送修要求;
②修理车日;
③“四清”内容④质量保证。
4.汽车检测诊断的主要内容包括汽车的以及噪声、废气排放状况等。
①安全性;
②动力性;
③可靠性;
经济性。
5.离合器在工作时不得有等现象。
①振抖;
②不正常打滑;
③泄漏;
④异响。
6.汽车安全带和固定件组成。
①织带;
②扣锁;
③长度调节件;
④卷收器。
7.平均燃油消耗特性可以反映出和载重量、气候等因素对燃油消耗的影响。
①交通流量;
②交通量;
③车辆类型;
④道路条件。
8.影响汽车燃料经济性的主要因素有。
①轮胎翻新率;
②耗油率;
③行驶阻力;
④机械传动效率。
9.子午线胎具有节能、高速、等方面的优点。
①耐磨;
②侧向稳定好;
③刚性高;
④易散热。
10.在保险合同有效期内,保险车辆或变更用途,被保险人应当事先书面通知保险人,并申请办理批改。
①转卖;
②转让;
③赠送他人;
④租借。
11.发动机按冷却方式来分类常用的有哪两种方式①水冷式;
②风冷式;
③油冷式;
④专门制冷的冷却方式。
12发动机按一个循环活塞运动的冲程数可分为哪两种
发动机。
①一行程发动机②二行程发动机;
③三行程发动机;
④四行程发动机。
13.发动机是许多结构核装置组成复杂机器,其总体构造一般为哪两大机构。
①活塞曲轴机构;
②曲轴连杆机构;
③进、排气机构;
④配气机构。
14.发动机润滑系统中的润滑油具有哪些作用。
①润滑;
②冷却;
③密封;
④清洁。
15.发动机冷却系统的基本组成下面描述正确的有。
①散热器;
②水泵;
③风扇;
④节温器。
16.汽车底盘以下哪几部分组成。
①传动装置;
②转动装置;
③制动装置;
④行驶装置。
17.离合器的结构组成下面描述正确的有。
①齿轮;
②压盘;
③压板弹簧;
④分离杠杆。
18.汽车前轮定位的主要参数有。
①前轮外倾角;
②主销内倾角;
③注销后倾角;
④前轮前束。
19.行驶装置的结构组成下面描述正确的有。
①车架;
②车桥;
③悬架;
④车轮。
20例行保养的项目下列描述正确的有。
①清洁;
②检查;
③总成解体;
④添加润滑油。
21.燃油系不供油或供油不畅的两个主要原因有。
①油泵失效;
②燃油进水;
③油路堵塞;
④邮箱缺油22.发动机工作不正常的原因下列正确的有。
①高压火花弱;
③少数缸不工作。
④高速不良。
三.判断题
1.我国的维护制度原则是:
“预防为主、强制维护”。
2.汽车维护按其周期的差异,分为定期维护和非定期维护两种。
3.走和维护分为走合前维护和走和后维护两种。
4.小修是指消除车辆大修过程中发生或发现的故障或隐患。
5.汽车修理应贯彻强制修理的原则。
6.载货汽车大修应以驾驶室总成为主,结合车架总成或其他两个总成符合大修条件。
7.汽车运行中,发现汽车仪表工作失常或失效,应在收车后及时检查修复。
8.汽车收车后,应放尽制动储气筒内的、水、并关好开关。
9.汽车运行途中停车时,应检查制动鼓、轮毂、减速器、中间支撑、变速器的温度是否正常,过热时应查明原
因,予以排除。
10在车辆运行过程中,不应该自行制动现象。
11.当挂车与牵引车意外脱离后,挂车便不能自行制动,牵引车的制动也即失效。
12.车辆满载,正反两个方向在20﹪的坡道上使用驻车制动装置5min以内应保持固定不动。
13.统一轴上的轮胎花纹可以不同。
14.转向轮可以装翻新轮胎。
15.汽车安全带的功能主要在于吸收冲击障碍物所产生的能量,以减轻乘员的受伤程度。
16.汽车每行驶百千米消耗的燃料越少,表明其燃料积极性愈好。
17.车辆技术状况的优劣直接影响燃料的消耗。
18.在车速一定的情况下,用低档行驶比高档行驶时节油.()
19.在高温条件下行车,适当推迟点火时间是节油措施之一》
20.酒后开车发生事故,保险人影赔偿损失。
21.汽车的电气设备包括汽车各部分的用电设备和电源装置。
22.在四行程发动机工作过程的进气行程中,活塞是从下止点向上指点移动的。
23.曲轴连杆机构是发动机的主要机构,其作用是将热能转换为机械能。
24.柴油泵的作用是提高机油压力,强制地将机油压送到各运动机件的摩擦表面,以保证发动机的良好润滑。
25.变速器设有空挡,在发动机不熄灭、离合器结合的情况下,将变速杆置于空挡位置,中断动力传递。
27.汽车行驶装置的主要作用是将汽车各总成和部件连成一体并支撑全车质量。
28.电流表是用来指示蓄电池充、放电流强度的大小。
29.车辆正常的保养可以减少车辆的早期磨损和不正常损坏,延长零件、部件、总成和整车的使用寿命。
30检查全车有无漏油、漏水、漏气和漏电现象这些都是出车前检查的项目之一。
31.出现发动机温度过高或者过低的原因是与冷却系统工作情况有关而与车辆的使用条件无关。
32.发动机的温度过高不会影响发动机的润滑性能。
33.机油压力过低会加剧发动机内部机件的磨损。
34.制动踏板自行程是指驾驶员踏下制动踏板至制动器起作用时,制动踏板所需要的行程。
35.当轮胎气压不一致时会影响轮胎的使用寿命,严重
时还会造成操纵失控。
36.机动车的制动性能是指车辆在最短时间内强制停车的效能,通常安全检测以、制动试验台的制动时间来测定气制动性能。
37.离合器常见的故障主要有离合器打滑、离合器分离不彻底等。
38.如果前轮单侧制动器起作用或转向轮左右制动力不等,将会引起制动跑偏。
39.是指制动器长时间使用,引起温度过高会导致制动“发软”的现象。
40.变速器韵故障现象主要有跳档及乱档等。
常见故障排除
一.单项选择题
1.汽车运行中会是汽车或总成发生重大损坏的故障称为。
①致命故障;
②严重故障;
③一般故障。
2.汽车上有密封要求的部位漏气量超过技术文件规定的现象,成为。
①泄漏;
②渗透;
③挥发。
3.通常用螺丝刀短路的办法,称为单缸断火法。
可以判断各缸的工作状况。
①点火开头两个接线柱;
②火花塞;
③电容器。
4.发动机冷态敲缸,异响明显,热态时减弱,若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失,即可诊断为响①活塞头部与缸壁敲击;
②活塞裙部与缸壁敲击;
③活塞环与缸壁敲击。
5.当连杆轴承盖螺栓松动或轴承间隙过大时会出现。
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