调压井液压滑模施工措施文档格式.docx
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48X3.5钢管。
设计采用双向液压穿心千斤顶,每次爬升行程为50mm,回位也很彻底,避免了采用弹珠式油缸常常不到位的缺陷,对滑模在滑升过程中减少倾斜和调整有很好的作用,提高了可靠性。
(4)、辅助系统辅助系统包括上升监测装置、工作用电及照明、爬梯、安全护栏等。
滑模动力(如液压系统电机、振捣器等)与照明用电均由井口电源由胶套电缆接到滑模的电源开关上,滑模滑升时,动力照明电缆随着使用长度变短收卷,滑模通讯由手持对讲机传送,另外滑模施工用风和用水均由井口预留管路供给。
3、工作原理
爬杆42根,将双向液压穿心千斤顶套装在每根金属管支撑杆上,通过螺栓把千斤顶的底座与提升架悬臂的顶部连接在一起,提升架采用弧型框架结构(分段,节间螺栓连接),用短连接板或短角钢通过焊接把模板固定在提升架上。
提升架顶部铺设钢板网,堆放设备及材料,方便施工,下部悬挂工作平台(搭设木板、挂安全网),便于砼修补及养护。
所有液压千斤顶分组用串联或并联方式与液压控制系统相连。
随模板底部砼的凝固,当模板底部砼达到脱模条件时,操作液压机构驱动所有液压千斤顶,带动提升架、模板等沿着爬杆向上移动,直到可浇下层砼的位置。
如此往复,直到竖井顶部。
三、滑模安装介绍
1、滑模安装
滑模各部件制作完毕后,分部件编号,用30t门机运到井底在滑模起滑处安装,安装顺序如下:
(1)、起模支墩、滑模主框架安装在测量放线定出安装位置之后用六个起模支墩(为此而制作的工具)作支垫,支垫起中心框架、连接框架、框架及提升架1m高度,测量配合找正提升架位置。
(2)、模板系统安装
待提升架位置固定后进行模板系统的安装,安装时注意找平找正模板的位置,之后用连接角钢、连接板进行模板与框架之间的焊接连接,焊完之后应进行回测检查模板位置。
(3)、电源系统安装
将电源开关板(上面固定各种备用空气开关)固定在离液压泵
站最近的位置,液压泵站电机与空气开关之间用3X4mm2塑料橡套
铜芯电缆连接。
电源开关板旁固定简易电缆卷筒,以备滑模上升时电
源电缆使用长度变短收卷之用。
(4)、液压系统安装
先对液压系统各零部件清理清洗,再进行液压千斤顶、液压泵站、液压管路及各主、支油路的截止阀安装,空载运转液压系统,检查有无异常情况,待一切正常,插装支撑杆,进行支撑杆与预埋钢筋的焊接。
(5)、水平、垂直观察等辅助系统安装
待上述系统及1m倒角模板安装就位以后,进行水平管安装并作好刻度线标志,注意其安装位置应设置在容易被观察且不容易被损坏的地方。
垂直方向使用线锤结合刻度尺观察位置移动变化。
施工过程中要配备水平仪、经纬仪使用,如条件可行可考虑红外线、激光仪、全站仪等先进观测设备。
(6)、下部走台挂架安装下部走台挂架——抹面平台要待提升架滑升到一定高度时才能进行安装。
安装时注意现场焊接质量,安全网捆绑要牢靠,以保证施工过程中的人员安全。
2、其他配套设施安装及完善混凝土输送设施、从井口到滑模人行扶梯安装及完善,施工用电焊机、施工用振捣器、施工用钢筋、施工用木材等设备材料准备齐全。
四、滑模施工介绍
1、启滑施工
液压滑模施工前必须做好准备工作,其中包括底板的凿毛、冲洗工作等。
滑模启滑准备工作一定要充分,竖向钢筋要超前绑扎焊接一定距离,水平钢筋绑扎到千斤顶下卡头部位,支撑杆与水平钢筋要点焊牢靠,模板与底板基础空出部分用常规模板支护对接,局部空间用木板条和水泥袋封堵不留空隙。
以上准备工作完成后,砼开始入仓浇筑,在砼浇筑到80~90cm高时,预测砼达到脱模强度即可启动滑模。
当滑模底部空间超过2m时,可安装抹面平台及养护用水胶质软管,以便于及时对出模的砼进行洒水养护,滑模施工进入正常滑升阶段。
2、正常滑升施工
滑模正常滑升施工要按照DL/T5110《水电水利工程施工规范》、DL/T5144《水工混凝土施工规范》、SL32《水工建筑物滑动模板施工技术规范》和GB50113《滑动模板工程技术规范》执行,岔洞等滑升施工要遵照调压井滑模专项技术措施执行。
3、施工过程工作
(1)、钢筋绑扎
液压滑升模板施工的特点是钢筋绑扎、砼浇筑、滑模滑升平行作业、连续进行、互相适应。
模板就位后,安设计进行内圈提升架影响范围内的钢筋绑扎、焊接;
非影响范围内的设计钢筋超前安装,以减少现场滑模施工组织管理工作量,降低现场劳动强度。
滑升过程中,支撑爬杆在同一水平面内的接头不超过1/4,爬杆起始按2m、3m、4m、6m长度错开布置,中间都按6m长度加接,接头如有少量错位,用钢锉锉去错台。
爬杆要求平整无锈皮,并同环向钢筋相连加固。
2)、钢筋绑扎
砼由搅拌站提供,砼罐车运输至泵送作业面,由泵输送至滑模
平台上,进行分料后入仓浇筑。
钢筋及其它材料的运输,用井口门机运至滑模作业平台上。
施工作业人员由爬梯进入施工作业面。
(3)、砼浇筑
滑模施工按以下顺序进行:
下料——平仓振捣——滑升——钢筋绑扎一一下料。
入仓要对称均匀,正常浇筑厚度30cm。
采用插入
式振捣棒进行平仓振捣。
在振捣时,应经常变换方向,并避免直接振动爬杆及模板。
振捣棒插入深度不超过下层砼50mm。
滑模正常滑升根据现场施工情况确定合理的滑升速度,考虑各种影响因素,估计日滑升高度在2m左右。
模板初次滑升要缓慢进行,并在此过程中对提升系统、液压控制系统、盘面及模板变形情况进行全面检查,发现问题及时处理,待一切正常后方可进行正常浇筑和滑升。
(4)、模板滑升
施工进入正常浇筑和滑升时,应尽量保持连续施工,并设专人观察和分析砼表面情况,根据现场条件确定合理的滑升速度和分层浇筑高度。
依据下列情况进行鉴别:
滑升过程中能听到“沙沙”的声音;
出模的砼无流淌和拉裂现象,手按有硬的感觉,并留有1mm左右的指印;
能用抹子抹平。
(5)、砼表面修整、养护砼表面修整关系结构外表和保护层质量的工序,当砼脱模后,
须立即进行此项工作。
一般用抹子在砼表面作原浆压平或修补,如表面平整可不修整。
为使已浇筑的砼具有适宜的硬化条件,减少裂纹,在辅助盘上设撒水管喷水对砼进行养护。
(6)、滑模控制及拆除
在滑模模板圆周相隔90度各设置一线锤进行中心偏离测量控制。
水平控制:
一是利用千斤顶的同步器进行水平控制,二是利用水管或水准仪测量进行水平控制,每天至少进行一次平台水平测量。
当滑模滑升至顶部时,将滑模滑空后,利用门机对滑模进行拆除。
4、施工过程出现的问题及处理
(1)、常见问题
1滑模操作盘倾斜;
2滑模操作盘平移;
3滑模操作盘扭转;
4模板变形;
5砼表面缺陷;
6爬杆弯曲。
造成上述问题的根本原因在于千斤顶工作不同步,荷载不均匀,浇筑不对称或纠偏过急等。
因此,在施工过程中要加强观测检查工作,发现问题及时处理,不能让累积误差过大,造成纠偏失控。
(2)、问题处理
1滑模操作盘倾斜、平移、扭转利用千斤顶(部分油缸工作,部分油缸关闭)自身进行纠偏。
2爬杆弯曲时,采用外力(螺旋千斤顶加压、捣链)、加焊钢
筋或斜支撑进行纠正。
弯曲严重的,将该爬杆切断,用钢筋把上部爬杆与下部爬杆焊接在一起,并加焊“人”字型斜支撑。
3模板变形利用撑杆或螺旋千斤顶加压复原。
4砼表面缺陷采用比原标号高一级的膨胀细骨料砼并用抹子抹平。
5、液压千斤顶同步控制
(1)、初次滑升前,应用水准仪在各个爬杆找出水准线,并以此作为标准,在爬杆上每隔20~30cm划一道控制线,每一条水准线均作为以后限位调平标志。
为防止水准线经过几次使用后,有积累误差,在正常浇筑施工过程中,测量人员应每天测放一次水准线,以提高施工精度。
(2)、在施工中出现管理混乱,发生千斤顶的不同步造成了平台的倾斜,可用液压控制系统的控制器来调整平台,使之大致处于一个水平位置。
具体操作是:
根据平台的高低情况,将偏高一侧的平台控制油路关闭,偏底一侧的平台控制油路开放,使液压泵工作,经过几次动作,平台将逐步回到大致水平状态,然后再按照
(1)所述方法,加以精确调平。
注意每次动作距离不宜过大,否则纠偏过急易导致事故。
(3)、平台在提升过程中如果出现中心偏移的情况,也可利用平台倾斜法调整,使构筑物的中心在允许范围之内。
同样,注意每次动作距离不宜过大。
6、停滑处理:
由于天气等多种突发性因素,必须停止施工时,应做停滑处理。
停滑时,留设水平施工缝,将砼浇筑至同一水平面;
每隔1h提升一次,连续提升6~7h,直至上层砼与模板无粘连;
再次滑升时应将砼表面凿毛,用骨料减半的砼或水泥沙浆浇筑一层后再继续滑升。
7、液压滑模施工技术措施
(1)、施工前,试验室应对砼的配合比、外加剂进行试验工作,测定砼的塌落度、凝固时间,为滑模作好技术准备。
(2)、从滑模组装到砼浇筑施工,严格按照调压井边线进行控制,确保其垂直度、偏差符合施工质量技术要求。
(3)、严格按照分层分片对称浇筑砼,每次滑升时间不超过2h,
滑升高度最大不超过300mm。
(4)、每次浇筑后必须露出最上一层横筋,钢筋绑扎间距符合要求,每层钢筋基本上呈一水平,上下层之间接头要错开,竖筋间距按设计布置均匀,相邻钢筋接头要错开,在同一水平面的钢筋接头数应小于总数的1/5。
(5)、要经常备用一部分钢筋,以满足施工的需要。
(6)、在滑升的过程中,每次滑升要进行一次测量工作,发现问题及时处理。
(7)、交接班应在工作面进行,了解上班滑升情况和发现问题,制定本班的滑升方式,并滑升2~3个行程进行测定。
(8)、加强设备的使用和维护工作,控制箱在每次滑升前油泵空
转1~2min,给油终了时间2~3s,回油时间不少于10s,,在滑升过程中应了解设备运行状况,有无漏油和其他异常现象,工作不正常的千斤顶要及时更换,拆开检修备用。
(9)、因故停止浇筑砼超过2h,应采取“紧急停滑措施”,并对停工造成的施工缝认真处理。
(10)、冬季施工要采取保暖措施,确保砼的正常凝固。
8、施工注意事项
(1)、严格按滑模操作程序进行操作。
操作人员应熟悉滑模结构原理,未经培训人员不能随意操作。
(2)、停滑延时报警时间值设定一般为1h,但在具体施工中应根据泵送砼凝固时间及操作人员的熟练程度等各种因数进行确定。
(3)、经常检查油位、油温,发现漏油应及时查明原因,进行处理、补充。
油温应不超过60oC,过高时应查明原因,加以消除。
(4)、液压回路接头应保持联接牢固可靠,避免松脱漏油。
油管走向应平置或大弧度,不得有扭曲、死弯,以免影响油路畅通和使用寿命。
(5)、电机运转正常后,电液阀方可换向,进入工作状态。
(6)、经常检查电器元件温度是否过高,继电器动作是否灵活,接点通断是否可靠。
(7)、在施工中应注意保护千斤顶的清洁,防止砼砂浆顺爬杆流入千斤顶内。
五、滑模施工过程记录
滑模施工过程中针对滑模“过程记录表”共有4个,施工时按
时根据实际情况填写。
记录表附后:
提升系统工作情况记录表
编号:
工程
名称
施工单位
日期
作业
班次
操作平台
标咼
接班时
交班时
混凝土浇捣
开始时间
时分
混凝土浇
捣完成时间
提升
次数
时间
行程数
实测提升
高度
平均高度(mm/次)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
本班提升
总高
最高油压
说明
负责人:
审核人:
填表人:
滑模平台垂直度测量位移记录表
工程名称
施工部位
日期
测点
时间
丿予咼
位移值(mm)
方
向
简
图
建
议
复核人:
测量人:
滑模平台水平度测量记录表
基准标咼
高程差Hi(mm)
相对高程差AHi
注:
“基准标高”指本次测量时所取参考水平面的标高值;
“高程差Hi”指被测点与基准参考平面的高程,高于参考平面为(+),低于(-);
“相对高程差dHi”指被测点高程差(Hi)与各测点高程差平均值(Hi)之差,
即:
AHirHi-Hi
式中Ihi――各测点高程差之和;
n――同一参考平面的测点总数。
滑模纠偏、纠扭施工记录表
编号:
纠偏(扭)
部位
原因
技术要点与
方法要求
执行时间
执行结果
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- 关 键 词:
- 调压 液压 施工 措施