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购票网站商业策划书
购票网站商业策划书
1.网站介绍
1.1网站简介
组团购票网是新兴的一个方便大学生购票的网站。
本网站实行会员制,是通过团购模式,在网上集中订票,输入联系电话和地址并且预付定金,最后我们的工作人员前往各大车站购买车票,最后把票发送到顾客手上的一个运营模式。
我们还会建立一个顾客反馈系统在网页上,通过顾客的评价,我们不断改进不足之处。
1.2网站战略
作为一个新兴的网站,首先我们要把精力花在网站建设上面。
网站将会实行会员注册模式,我们公司会有专业人员在线为注册会员提供各类免费的咨询服务,并且定期为网站服务做一个评测。
如此,我们也可以吸引更多的商家来与我们合作,当然,我们会一直坚守着宁缺毋滥的原则,务必做到能让消费者满意。
其次,我们还会建立网上博客、论坛等以顾客为主题的界面,从而积累我们网页的人气,从而更快的达到我们第一阶段的目标。
其次突破宣传这一关。
我们会利用各种渠道,比如,传单,宣传海报,在学校贴吧里发帖等让在校学生尽可能了解我们的网站的操作方法并且成为我们的会员。
如今,随着人口的增加,供不需求已经成为了一种趋势。
对于车票也同样。
我们所做的代购也将成为一个新的行业。
2.项目概况
正是由于网络团购在美国的兴起,美国最大的团购网站GrcnIpon仅用了一年4个月的时间使他的市值超过了13.5亿美元,而全球最大的微博twitcer市值lO亿美元用了3年,最大的社交网站白oebook花了两年。
于是很多中国的电子商务企业也看到了网络团购的商机,纷纷建立网络团购网站。
团购旧站的盈利模式主要依靠两个方面:
一方面从销售的商品或服务中收取佣金的费用;两外一种就是企业或者销售方所缴纳的营销费用。
中国网络团购网站存在的问题主要有三个方面:
首先网络团购模式本身出入市的门槛比较低,企业竞争激烈。
我们可以进入不同的团购网站可以发现很多网站的设计风格十分相似,这是由于市场上有成熟的团购程序可以购买,而网站的维护也十分简单,大大的降低了运营成本。
这就是市场的竞争激烈,新入的竞争者对原有的市场有很大威胁。
其次网络团购的地域性比较强,资源获取较难深入。
大部分的网络团购网站都是分城市或者区域进行团购,不同的城市团购的商品不同,这正是G卿的一大特点。
但是服务的区域性也使得企业拓展业务的范围受到限制,必须要深入的进入该城市,才能获取丰富的服务商资源,这就需要企业有充足的客户资源。
很多小企业资源匮乏,两个网站同一天会有相同的商品团购,这样看来小企业或是仅是简单复制的企业即使开始有一定的销售业绩,也会在不久退出市场竞争。
第三、对客户和商家黏度不大,网站缺乏信誉度。
由于现在越来越多的团购网站出现,其中不乏有一些钓鱼网站威胁到整个网上团购市场的交易安全。
如果没有好的解决途径,那么很多消费者就不会在自己不熟悉的网站下单,即使有支付宝这样的第三方支付平台,消费者最终也只会在那些重金打造的知名度网站上团购。
除此之外,很多团购网站对商户的黏度也不大,低廉的团购价格暴露了企业的商品成本,大部分企业在一次团购之后在一段时间内都不会出现第二次,同样消费者尝试过较低的团购价格后再次高价消费的机率能有多大,企业能从团购网站上得到回头消费者数很少。
随着网络的普及人们对网上购物的趋向日益明显。
购票也不止单单的局限于购票点中的传统模式,现在购票网作为网上购物的一种形式,类似于网店的程序,有详细的车票分类、网上订购、网上支付、送货上门,就像一个小型的B2C。
在这种虚拟“网上购票点”中我们体会到了其中的方便。
如:
大多数的同学都利用课余时间订购车票,有些时候又正好是碰到节假日,小长假之类的情况,这样节约了不少的时间和精力。
学生离购票点比较远,买票不方便。
于是选择网络购票,这样不用跑腿就可以买到及时的车票了。
2.2启动时间
2012年3月19日
2.3准备注册资
13万元
2.4盈利模式
我们是通过赚取差价和手续费来进行盈利。
(1)团购服务:
一遇到小长假,我们提前一个星期开始团购
(2)广告中介:
我们的网站可以吸引商家来做广告,由此取得中介费
(3)购票中介:
与各大车站合作,以低于正常票价的价格拿到车票,以此赚取中间费。
3.网站业务与架构
3.1主要业务
(1)团购服务:
我们会在小长假或者是长假来临之前,在网上公开发布车票团购的信息,让大家来进行团购。
(2)票务顾问:
我们会安排一些工作人员在线上为大家解答各种疑问。
我们的工作人员会根据大家的提问向大家建议几种最佳乘车方案。
(3)论坛:
我们会在学校论坛上建立一个专门的账户为大家提供一个可以交流的场所以及使用本网站后的心得和遇到的问题。
(4)博客:
专门为顾客设立的可以晒晒自己的心情和照片等
组团购票网
3.2网站架构
高级搜索
管理员
博客
论坛
票务顾问
团购服务
4.市场分析
4.1市场的发展前景
从CARNOC公布的调查数据可以看到,到2007年,购票过程中使用到互联网方式的,已经突破了50%,达到了52.18%。
传统方式日益受到冷落,只单独采用电话预订的比例逐年下降,直接去售票处购买的人也降低到了历史最低点。
互联网旅游预订市场已经在中国发展多年,以携程(2007年全年营业收入总计13亿元人民币,年增长54%)和艺龙(2007年全年旅游总营收为3.038亿元人民币,年增长19%)为代表的在线预订网站占据了大半市场份额。
同时与旅游预订相关的搜索网站,以去哪儿网和酷讯网为代表,紧紧抓住比价搜索的优势作为后起之秀也得到了快速发展。
2007年10月份,去哪儿网每月独立用户访问数量便已超过1200万。
航空公司网站作为在线旅游预订市场的重要组成部分,在当前激烈的市场竞争中,需要把握市场形势,迅速壮大发展。
通过将航空公司网站和其他旅游预订类同行网站对比,可以看到他们的优势和劣势。
航空公司所具有的优势点包括:
价格优势、品牌优势、会员优势、及特色服务优势等。
机票直销,使航空公司具有了相对价格优势,可以推出任何代理无法获得的最低价机票优惠。
航空公司的品牌信誉,使得推行电子机票过程中,网民不必担心机票真假问题。
各航空公司均有大量的旅客会员,由于航空公司针对会员推出各种优惠服务,会使得大多对票价敏感度不高的商务会员成为航空公司网站的忠实客户。
另外航空公司推出在线改签及换取登记牌等服务,为旅客增添了其他旅游预订网站所没有的独特服务,更加符合旅客对便利性的需求,也会吸引大量用户的光顾。
在看到具有众多优势的同时,航空公司也需清醒的认识到自身网站的不足,这表现在市场宣传力度(认知度)、可预订的航线覆盖面、多航空公司比价、在线支付能力、物流配送网络等方面。
与携程和艺龙初期扑天盖地式的宣传相比,航空公司在网站宣传方面的投入不是很高。
在航线覆盖方面,除了南航、国航、东航等大型航空公司外,其他中小航空公司基本很难覆盖大部分国内航线。
除非旅客能够记住航空公司的航线,否则很难吸引旅客直接到该网站查询预订。
在重复航线上,航空公司目前也是只推出属于自己公司的票价,无法给追求低价旅客比对的便利。
在线支付能力方面,目前航空公司网站签约的银行及信用卡覆盖也不够全面,并未完全覆盖所有主流银行及信用卡客户。
电子机票的推出,免去了大部分物流配送环节,但对近18%需要上门付款的客户,则仍需要物流环节的支持。
航空公司网站需要针对当前的市场与行业环境对自己的优势加以充分利用,弥补自身不足,来扩大市场份额。
这些努力不仅需要体现在宏观战略上,更需要体现在微观细节上。
例如,目前部分航空公司和旅行搜索类网站已经建立了深入的合作关系,充分利用了旅行搜索平台所汇聚的广大旅客群体。
通过旅行搜索网站,旅客可以搜索到各机票销售网站的最新信息,进行比对,并可直接进入各机票销售网站的预定流程。
航空公司网站在和搜索类网站的合作中需要特别注意两个细节。
一个是比价搜索原则,搜索网站一般会把最优惠的价格放在最显眼的位置,而航空公司在此可充分利用价格优势增加自己网站中价格被显示的频率,这样一方面可有效增加网站的认知度,另一方面也可给旅客“最优惠价格来自航空公司网站”的心理暗示,增强旅客访问航空公司网站的兴趣。
第二个细节是,旅客点击搜索网站预订链接直接进入航空公司网站的速度(从点击到航空公司网站网页显示完全的时间),这关系到用户对该航空公司网站非常重要的用户体验。
通过测试我们发现,此时航空公司网站对应网页显示的速度往往远慢于搜索主站的速度,而且还慢于航空公司自己网站主页直接打开的速度。
原因可能是多方面的,但作为旅客而言,他们往往不关心和理解背后的原因,而只关心自身的体验,如果旅客是第一次进入该航空公司网站,想必第一印象会很差,这直接会影响航空公司的品牌形象。
在对各航空公司网站的试用过程中,我们发现还有多个细节问题值得探讨,例如:
旅客在一些航空公司网站进行订票的整个流程中,会出现要求旅客必须注册会员才能进行下步操作,作为在线售票的网站,却把注册会员放在必要条件的位置,无疑降低了旅客的操作的便利性。
况且,旅客注册会员,跟购票过程中所需填写的内容多数是重合的,到不如将会员注册作为一项可选项或默认选项和个人信息填写放在一起,来增强客户的订票效率。
还有个细节问题是支付方式,订票流程初期一些网站并不显示所支持的支付方式,直到最后支付确认才将支付方式显示出来,对于不具备支付条件的旅客,无疑浪费了宝贵时间,违背了旅客追求便利的初衷。
建议航空公司网站能通过对订票流程的细致研讨与测试,来发现流程中每个步骤保持及流失的客户数量,由此改善交易流程,增加网站的收入,因为对于高访问量的网站而言,一个细节的疏忽或改善都可能对业务收入形成巨大影响。
中国航空公司网站用户体验排行榜(测试时间2008年4月1日-5月1日)
排名
网站
响应时间(秒)
可靠性(%)
稳定性(秒)
1
中国南方航空股份有限公司
2.27
99.40%
2.85
2
重庆航空
1.96
99.75%
4.58
3
四川航空公司
3.21
98.46%
3.85
4
上海航空公司
2.19
90.85%
4.03
5
印度航空
5.68
98.66%
6.83
6
华夏
3.19
84.80%
5.81
7
国际航空公司
6.24
99.30%
6.99
8
新加坡航空
7.34
99.06%
5.27
9
虎航
7.12
99.75%
6.90
10
厦门航空有限公司
6.93
99.60%
7.45
11
东星
5.53
98.01%
12.40
12
奥凯航空有限公司
7.66
93.58%
8.21
13
海南航空公司
6.44
97.61%
12.17
14
春秋航空旅游网,
5.64
85.56%
9.26
排行榜平均
7.96
95.82%
10.70
15
鹰联
9.61
97.51%
12.73
16
TravelSky平均
9.39
94.94%
14.02
17
东方航空公司
12.50
98.36%
12.02
18
深圳航空有限责任公司
11.21
97.06%
18.14
19
马来西亚航空
24.23
96.34%
19.94
4.2行业状况
现阶段还没有一个网站在做这块车票代购方面特别有名。
携程等几个大的网站都致力于发展机票的领域。
所以,这个行业还是有很大的发展前景的。
去哪儿网和酷讯网两家的覆盖面积不是很大,对于学生而言,车票寄来的时间也可能会浪费些。
如果自己的学校就有一个这样的网站,会方便很多。
如果推广的话,与各大学校联手,会给学生带来很大的便利。
4.3竞争对手分析
网站名称
规模
主要业务内容
优势所在
劣势所在
去哪儿网
目前最大代购车票的网站之一
代购车票,预订酒店,机票,火车票
覆盖面积大
- 配套讲稿:
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