深基坑土方开挖专项施工方案Word文件下载.docx

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7）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2011

8）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

9）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

10）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

11）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

12）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

13）《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009

14）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）

二、编制说明：

依据住房和城乡建设部建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》：

1、对开挖深度超过5米（含5米）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

但地质条件、周边环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程，应编制专项施工方案并应经专家评审论证。

本工程基坑基坑周边环境复杂，基坑开挖深度为4～5米，局部最深处达9米。

因此，特编制本专家评审方案，并在通过有关专家评审的基础上作进一步的补充完善，之后编制专项施工方案，再组织现场施工，以确保安全与可操作性。

本工程建设起点为x=，y=，终点为x=，y=，x=，y=，x=，y=，本工程污水管管径为D500~D800mm，总长1680米，预留支管管径为D300~D500，总长298米；

截污管管径为D300~D500,总长为110米；

其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。

本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约866米。

第二章、工程概况

1工程概况

西昌城东片区C-01-01新地块工程项目岩土工程勘察，拟建2-3#楼位于西昌市高枧乡属地内西昭公路南侧，原场地为居民住宅区及耕地。

场地整体起伏较大，大体呈北高南低地势，局部有水塘分布，拟建2#楼场地地势相对比较平坦，由于勘察期间场地内建筑正在拆除，场地不平整。

2-3#楼目前完工各孔口高程为~。

根据建筑设计方案：

2-3#楼为高层建筑，层高18F，地下室一层局部两层，拟采用的基础形式为筏板基础。

2场地工程地质条件

本次勘察揭露的地层中主要为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、第四系上更新统冲洪积（Q3al+pl）形成的含卵石粉质粘土、卵石土、粉质粘土、粉土、粉砂。

现根据钻探情况将场地各地层的分布及特征由上至下描述如下：

1、第四系全新统人工堆积层（Q4ml）

杂填土（①）：

杂色，稍湿；

由砼、粘性土、回填石块、建筑垃圾、植物根系等组成。

2、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）

含卵石粉质粘土（②）：

黄褐色，稍湿，可塑；

卵石岩性为砂岩，含量约20%-25%，粒径约2-6cm，所含卵石呈全风化-强风化，部分已风化为砂状或土状；

磨圆度较差，多呈次棱角状，少量亚圆形；

干强度中等，韧性中等。

卵石土（③1）：

褐色-褐灰色，稍湿-湿，稍密；

卵石含量约50%-55%，粒径一般2-5cm，最大约15cm，呈全风化-强风化，部分已风化成砂状或土状，手捏易碎，少量呈中风化，局部夹漂石（多数钻孔可见漂石）；

母岩成分以泥质粉砂岩、砂岩等为主，磨圆度一般，次棱角-亚圆形，交错排列，大部分不接触，充填物主要为粘土、中砂、细砂等。

卵石土（③2）：

褐色-褐灰色，稍湿-湿，中密；

卵石含量约60%-70%，粒径2-10cm，呈全风化-强风化，敲击易碎，部分已风化成砂状或土状，少量呈中风化，局部夹漂石（多数钻孔可见漂石）；

母岩成分以泥质粉砂岩、砂岩等为主，磨圆度一般，次棱角-亚圆形，交错排列，大部分接触，充填物主要为粘土、中砂、细砂等。

粉质粘土（③3）：

褐黄色，稍湿，软塑-可塑；

以粘粒为主，少量粉粒（局部位置该层粉粒含量较高）；

稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等；

位于③卵石层中部，局部呈尖灭体状或透镜体状。

含有机质粉质粘土（③4）：

灰黑色，稍湿，可塑；

以粘粒为主，少量粉粒，含大量有机质，有腐味；

位于③卵石层中部。

局部地段该层夹有黑色泥炭质土（如ZK17、ZK18），但泥炭质土厚度较小，约，呈尖灭体或透镜体状。

含有机质粉土（③6）：

褐黄色，湿，稍密，含少量有机质（黑色）；

摇振反应中等，无光泽反应，干强度低，韧性低。

场地部分地段有分布，局部呈尖灭体状，位于③卵石层中下部。

粉砂（③7）：

褐黄色，湿，松散；

含石英、长石颗粒及少量粘粒，夹杂少量有机质；

个别钻孔可见，呈尖灭体状。

3场地水文地质条件概况

地表水

勘察区位于邛海群（qg）五段二级台地上，高出邛海水面30m，由于拟建场地临邛海较远，邛海水位变幅对拟建物基坑深度内地下水位影响较小。

地下水

拟建场地位于邛海群（qg）五段二级台地上，高出邛海水面30m。

勘察期间为平水期，场地地下水主要为赋存于卵石层中的孔隙型潜水，根据目前勘察已测数据，2#楼场地地下水稳定水位为~，补给来源主要为大气降水、地下水径流补给，并以地下径流排泄为主，水位变化受季节性变化控制。

4场地工程地质条件分析与评价

建筑场地的稳定性和适宜性评价

场地位于邛海断陷湖盆地与安宁河冲洪积盆地的交接过渡地段，受北西向的则木河断裂及其西昌分支断裂控制，则木河断裂在西昌呈弧形转折向北，在礼州的北部与安宁河断裂带连接，长约40km，宽约，为深部断裂。

拟建场地距离该断裂的距离大于200米，受以上断裂影响较小，属于相对稳定地段。

测试及试验结果统计

标准贯入试验

本阶段勘察对场地内含卵石粉质粘土，2#楼范围内粉质粘土、有机质粉质粘土进行了标准贯入试验，统计成果见表1。

表1标准贯入试验成果统计表

土层编号

统计

个数

范围值

（击）

平均值

标准差

S

变异系数

δ

统计修正

系数γs

标准值

②含卵石粉质粘土

6

~

③3粉质粘土

1

-

③4有机质粉质粘土

5

动力触探试验

本阶段勘察对2#楼卵石土层进行了N120超重型动力触探试验，统计成果列于表2。

表2N120超重型动力触探试验成果统计表

土类

③1卵石土（稍密，局部夹漂石）

9次

③2卵石土（中密，局部夹漂石）

121次

注：

表中③1卵石土的成果统计时，剔除了部分击数过大的异常值。

土常规试验

本阶段勘察对场地内的土层取样进行了室内试验，成果统计见表

表3土常规试验

土类

②含卵石粉质黏土

③3粉质黏土

项目

最大值

最小值

统计个数

代表值

天然含水率ω0（%）

3

2

天然密度ρ（g/cm3）

土粒比重Gs

天然孔隙比e0

孔隙率n（%）

33

32

液限ωL10mm（%）

液性指数IL10mm

塑性指数IPL10mm

压缩

试验

压缩系数av（MPa-1）

压缩模量Es（MPa）

抗剪

内聚力c（kPa）

内摩擦角Ф（°

）

由于2#楼的土层室内试验未做完，表中数值为场地内其它楼栋的试验结果统计成果。

地基基础评价

根据钻探揭露和原位测试结果可以看出，场地内基底以下大部分为卵石土，卵石层厚度、卵石颗粒、密实度分布不均匀，局部夹有漂石；

漂、卵石风化较严重，呈全风化-强风化，易破碎，砂状或土状局部少量呈中风化，稍密与中密卵石，无明显分界线，且卵石层中局部分布有埋深、厚度不一致的粉质粘土、粉土或粉砂等夹层，这些土层局部呈尖灭体或透镜体状，其承载能力和压缩特性有较大差异，属于不均匀地基。

若不进行地基处理，拟建建筑可能会出现不均匀沉降。

2#楼为18F高层建筑，设1F地下室，建议基础形式采用筏板基础。

场地内拟建建筑地基应先进行地基处理，加强地基均匀性。

根据当地成功的施工经验，2#楼高层建筑建议采用预制管桩或CFG桩复合地基来处理。

基坑开挖与支护

根据建筑物结构类型，结合现场地形，基坑开挖后部分地段形成最大高度约的边坡。

根据勘察揭露的地层情况，该深度位置基坑上部土层主要为杂填土、粉质粘土、卵石土及夹层。

2-3#楼基坑西侧临近道路，2-3#楼南侧基坑位置临近已有建筑物（2F会所），且开挖深度较大，基坑安全等级为二级。

由于基坑深度大于6m，且场地范围内稳定地下水位埋藏较浅，开挖后坑壁稳定性较差，建议基坑开挖前进行专项基坑支护设计。

5地震效应评价

根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）附录A及《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）判定：

拟建场地设计地震分组属第二组，抗震设防烈度不小于9度，地震动反应谱特征周期，地震动峰值加速度不小于。

各土层参数建议值

由于2-3#楼的土层室内试验未做完，根据场地内已做试验结果，结合地区经验，地基土物理力学指标建议值见下表：

地基土物理力学指标建议值表

土

层

编号

土层名称

天然

重度

抗剪强度

天然地基

内

聚

力

内摩

擦角

地基土承载力特征值

压缩模量

γ

C

φ

fak

Es1-2

kN/m3

kPa

度

MPa

②

含卵石粉质粘土

120

③1

稍密卵石

30

180

③2

中密卵石

35

300

③3

粉质粘土

150

③4

有机质粉质粘土

36

③6

有机质粉土

110

③7

粉砂

25

第三章、施工计划

1、施工进度计划

施工进度计划附后

2、施工进度控制过程

项目经理部建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作制度，依据施工进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制。

进度实施系统发挥监测、分析职能并循环运行。

即随着施工活动的进行，信息管理系统不断地将施工实际进度信息，按信息流动程序反馈给进度控制者，经过统计整理，比较分析后，确认进度执行无偏差，则系统继续运行。

一旦发现实际进度与计划进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时对后续施工和对总工期的影响，必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原计划进度做出相应地调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及取得相关单位支持与配合的协调措施，确认切实可行后，将调整后的新进度输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。

当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工项目全部完成。

3.施工进度计划调查、整理、对比分析

采用每日进度报表、作业状况报表、现场实地检查方法等对施工全过程进行跟踪检测、收集信息。

将调查资料整理加工成与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。

将施工实际进度与计划进度对比，计算出计划的完成程度与存在的差距，并经常结合计划图进行对比分析。

4.施工进度计划的调整

通过检查发现施工进度发生偏差后，判断偏差对总工期和后续工作的影响，并依据施工工期要求提出处理意见，在必要时做出调整。

每次检查之后都要及时调整，力争将偏差在最短期间内，在所发生的施工阶段内自行消化、平衡，以免造成影响太大。

在原网络计划的基础上，不改变工作间的逻辑关系，而是采取必要的组织措施、技术措施和经济措施，压缩后续工作的持续时间，以弥补前面工作产生的负时差。

5.节假日不停工施工保证措施

（1）到传统节日前（本工程将涉及中秋节等相关日期），事先落实施工班组的最大出工率，及早预备施工班组进行补充。

对其不影响节假日出工率的承诺要用经济手段加以制约，明确奖惩条件，严格落实执行。

（2）对工期进度计划进行合理编排，在不影响总工期的情况下，把大批量使用力工和一般作业工的工序尽量不安排在传统节日期间。

（3）我单位将对在节日施工期间贡献大的施工队给以奖励，对在节假日坚守岗位上班的工人进行经济补助。

6、施工机械配置计划

表2施工机具及测量装置配备计划

机械名称

型号

台数

备注

反铲挖掘机

PC200

4

挖土

自卸汽车

东风22

15

土方运输

商品砼搅拌罐车

砼搅拌及输送

水泵

150WQ200-10-15型

排水

电焊机

30KVA

防护栏杆制作

切割机

电子经纬仪

DT-02

监测

水准仪

NL2

激光垂准仪

DZJ2

钢卷尺

100米

对讲机

TR990

12

联络

第四章、施工工艺技术

一、土方开挖施工工艺

1.开挖原则

根据施工现场实际情况，由于受地下工程不可知的因素影响较多，因此深基坑开挖工程是一项安全隐患较大的工程，即从已知条件设计出安全、可靠的基坑施工方案，在施工中也要采取信息法施工。

由于本工程土质较差，且基坑开挖施工要与基坑排水、基坑支护密切配合，所以基坑开挖要采用安全可靠的措施，严密组织，科学施工。

尤其是要坚持“慎开挖、快支护、勤监测、早处理”的原则，方能确保基坑边坡稳定和基坑工程的安全。

基坑开挖必须与基坑支护和降水的方案实施保持一致，充分考虑土方开挖的前提条件是挖方区域处于无水状态，考虑到基坑支护做到万无一失是开挖顺利进行的保障，考虑到基坑降水是整个开挖乃至基础施工全过程的核心。

基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合，开挖顺序按先四周排水沟、后中间挖方区域、先南后北逐层开挖的原则。

基坑开挖机械不得碰撞支护结构、降水系统和监测系统，严禁碰撞、挤压、拖动工程桩。

基坑开挖应遵循分层、分段、按先后顺序开挖的原则。

按此顺序分二层开挖到基坑底；

现场首先要确保场地外道路进出口的畅通，本基坑的出土口大部分在基坑东南侧，尽量减少坑内运土路程，减少对工程桩的影响。

汽车坡道坡度1:

10，其上填至少建筑垃圾以及碎石，以确保运输土方车辆的顺利通行。

据现状，在土方工程施工前必须做好基坑东侧至启明路的临时道路，并且在出口处设立洗车台。

由于受场地限制，所有土方均外运。

基坑出土道路经启明东路

土方开挖分段进行（基坑分为2个施工段）。

土分层：

主要分二层。

第一层3米厚开挖至全风化岩；

第二层3米厚开挖至设计基坑标高，下部留300mm人工挖掘。

混凝土全部采用商品混凝土。

采用汽车泵浇筑，局部采用塔吊吊运。

2.土方开挖准备

土方开挖前要做好必要的准备工作，如沙袋、木桩、竹片板等排险材料，以备基坑开挖时出现紧急情况之需。

由于本工程开挖时，空余面积较少。

且本工程地下室施工正值雨季，在基坑四周统设600*400截水沟一条，位置设在围护桩外侧并在各转角处和相距约30m处设1米见方且深1米的集水井，以拦截场外雨水，并及时用潜水泵把水井内的水排掉，经沉淀并流入城市雨水管网中。

排水沟及集水井做法为素土夯实、200厚碎石垫层、100厚C15垫层、240厚砖砌明沟，内侧1：

3水泥砂浆粉刷；

另在排水沟外侧部分采用80厚碎石满铺，其上铺50厚C20细石砼，作为接雨水流入排水沟内。

基坑内采用明沟与集水井相结合进行降水，其方法为：

在基坑内沿围护内侧统设300*300的排水沟一圈，做法为C15垫层、120厚砖砌明沟；

并在每间隔30M左右设置内径1M、深度为1M的集水井1只，做法同排水沟，并内设泥浆泵。

施工时四周排水沟形成一圈，环绕基础的排水沟，并与集水井连通，由排水沟、集水井，泥浆泵组成一个简易的降水系统。

基坑开挖后，在基坑土层面上挖断面为200*200的若干条水沟连接四周排水沟，沟内石子充填，当地下水流到土层面时，先流入由石子充填的沟内，再流向排水沟流入集水井，依靠泥浆泵间断抽水，使基坑内的地下水降低到基坑设计标高以下，从而达到降低地下水位的目的。

排水沟的坡度按设置，基坑开挖达到设计标高后需及时浇筑垫层，利用抬高的垫层与基底的高差形成一个垫层和。

300*300的排水沟，并与集水井相通，用泥浆泵将集水井内的水及时抽排，使整个基坑保持干燥满足该地下室的施工要求。

基坑开挖时将地面附加荷载减到最小，严禁在坑边堆载或通行重载车。

开挖下层土时，保护上层支护的边坡，不得碰撞排水结构和支护结构。

土方开挖以后及时施工支护结构，尽量减少土体变形，保证基坑安全。

基坑内各区间台阶先放坡机械开挖，再人工修坡到位。

同一层土方开挖施工应分层分段跳挖施工，出现紧急情况时便于回填反压。

每次每段开挖长度不大于8米。

及时检查现场的排水系统，做好基坑周围地表水及基坑内积水的排汇和疏导，防止基坑暴露时间过长或被雨水浸泡。

3.土方开挖施工工艺和方法

基坑的土方施工包括定位放线、土方挖运、验槽与地基的局部处理等。

放线是根据定位确定的轴线位置划出基坑开挖边线。

基坑上口尺寸的确定应满足支护方案设计的要求。

在第一层土方开挖以后，挖第二层土方以前，仍要进行第二次放线，需要放线2次。

先进行场内标高测设，用挖机进行场地平整，并填筑运土车辆的道路，道路为6米宽400厚建筑垃圾压实后上铺100厚碎石再压实。

根据现状，在土方工程施工前必须做好基坑东南侧临时道路，并且在出口处设立洗车水槽。

本基坑的出土口大部分在基坑东南侧，尽量减少坑内运土路程，减少对工程桩的影响。

10，其上填至少400mm厚的建筑垃圾，100mm厚碎石，以利汽车通行。

本工程地下室开挖施工顺序由东至西，先四周后中间的挖掘顺序。

具体挖掘顺序。

基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合，开挖顺序按先四周并设置排水沟、后中间挖方区域、运土汽车位于未挖中间部分，后退挖掘，挖土深度约在范围内。

第一次开挖即在地下室剪力墙外侧5米左右自然土以下深约范围内分层分段放坡开挖，建施工便道。

第二基坑土方开挖，深度为左右，开挖由大型挖掘机挖至坑底以上米处，人工配合进行，其中下翻承台及地梁小挖机开挖，要求紧密配合及时把土喂给大挖机运走，局部塔吊装运，装卸车辆改为小型车辆。

基坑开挖机械不得碰撞支护结构、降水系统和监测系统，严禁碰撞、挤压、拖动护壁桩。

4、设计施工方案

（一）设计条件：

1、A—B段基坑上部有一施工道路，考虑到材料运输，按50kPa考虑超载，基坑存在地下水，按水头差考虑地下水对基坑壁的影响。

2、B—C段基坑上部有一小区道路和5层居民楼，小区道路有小车经常驶过，按20kPa考虑超载，居民楼按180kPa考虑超载，基坑存在地下水，按水头差考虑地下水对基坑壁的影响。

3、C—D段基坑上部有一小区道路和5层居民楼，小区道路有小车经常驶过，按20kPa考虑超载，居民楼按180kPa考虑超载，基坑存在地下水，按水头差考虑地下水对基坑壁的影响。

4、D—E段的设计条件与C—D段相同，但作用点离基坑边缘的距离不同，详见计算书。

5、E—F段基坑上部分地段有一小区道路和5层居民楼，小区道路有小车经常驶过，按20kPa考虑超载，居民楼按180kPa考虑超载，基坑存在地下水，按水头差考虑地下水对基坑壁的影响。

6、F—G段围墙外有一市政道路，有大车通过，按40kPa考虑超载，基坑存在地下水，按水头差考虑地下水对基坑壁的影响。

（二）设计方案

本基坑根据地质条件、地形条件、边坡高度、施工情况等共分6段，即A—B段、B—C段、C—D段、D—E段、E—F段、F—G段。

其中:

1、A—B段：

业主已自行设计施工完毕，本次只承担验算工作。

根据计算结果：

桩的崁岩深度不够（需，实际只有），桩配筋不够（需8根直径25mm的HRB400钢筋，实际只有10根直径16mm的HRB400钢筋）。

为了保证基坑安全，在冠梁下增设1排预应力锚杆和1道槽钢腰梁。

2、B—C段：

采用挡土桩+锚杆+冠梁+桩间土防护等支护措施。

挡土桩采用桩径600mm，桩长，崁岩深度，桩芯混凝土强度C30，主筋为12根直径14的HRB400钢筋；

锚杆采用预应力钢绞线锚杆，孔径110mm，锚杆长，其中锚固段，采用2根直径φs5钢绞线；

注浆材料采用普通硅酸盐水泥，水灰比，浆液固体强度不低于25N/mm2；

冠梁截面600mm×

400mm，混凝土强度等级C30，主筋为8根直径16mm的HRB400钢筋，箍筋为直径10mm的HPB300的钢筋，间距150mm；

桩间防护采用挂网喷射混凝土，混凝土采用干喷细石混凝土，强度等级C25，厚度80mm，钢筋网采用直径8mm的HPB235钢筋，间距200mm×

200mm，加劲筋采用单向直径14mm的HRB400钢筋。

3、C—D段：

挡土桩采用桩径800mm，桩长，崁岩深度，桩芯混凝土强度C30，主筋为20根直径14的HRB400钢筋；

冠梁截面800mm×

500mm，混凝土强度等级C30，主筋为10根直径16mm的HRB400钢筋，箍筋为直径10mm的HPB300的钢筋，间距15