路面透层封层粘层施工指南文档格式.docx

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检验项目

技术要求

筛上剩余量不大于（%）

0.1

电荷

正电（+）

破乳速度试验

慢裂

粘度

沥青标准粘度计C25，3（S）

8-25

恩格拉度E25

1-10

蒸发残留物含量不小于（%）

60

蒸发残留物性质

针入度100g，25℃，5s（0.1mm）

50-100

延度（5℃）不小于（cm）

20

溶解度（三氯乙烯）不小于（%）

97.5

贮存稳定性

5d不大于（%）

5

1d不大于（%）

1

与矿料的粘附性，裹覆面积不小于

2/3

粗粒式集料拌和试验

均匀

低温贮存稳定性（-5℃）

无粗颗粒或结块

2.施工要求

（1）浇洒透层前，路面应清扫干净，可用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物扫出路基以外，必要时辅以铁铲铲除清扫不掉的硬泥，然后用空压机或2~3台肩扛式鼓风机（或其他机械）沿路纵向向前将浮尘吹干净，尽量使基层表面骨料外露，以利于透层沥青渗透及与基层的粘结。

用煤油稀释沥青做透层时不必洒水湿润基层。

监理工程师应对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒透层沥青。

（2）透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后或养生完成后浇洒。

（3）透层沥青应采用沥青洒布车喷洒。

沥青洒布设备应包括独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度计、气泡水准仪和软管以及用于沥青洒布机喷洒不到的部位的手喷附属装置。

洒布车还应配备有沥青搅拌和循环设备。

（4）浇洒透层前，应对路缘石及喷洒区附近的构造物与树木进行适当防护，以免溅上沥青受到污染。

在其受到污染时，承包人应及时自费清除。

（5）遇大风、浓雾、正在下雨或即将降雨天气，不得浇洒透层沥青。

洒布透层沥青的气温不应低于10℃，且是稳定而上升的温度，才能浇洒透层沥青。

（6）正式施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等，并将一定数量的沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷油速度和洒油量。

每次喷洒前应确保喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度必须一致，并与洒油管成15°

~20°

的夹角，洒油管的高度应调整到使同一地点正好同时接受两个或三个喷油嘴洒的沥青，不得出现花白条。

在有风的天气条件下不宜使用三重喷洒高度。

（7）洒布时应使洒布车保持稳定的速度和喷洒量，透层油的洒布温度宜为70~90℃，沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。

当喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。

在喷洒透层沥青时，应先洒靠近中央分隔带的车道，由内向外，一个车道接着一个车道的喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需用人工喷洒设备补洒。

洒布车洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住喷油嘴滴下的沥青，以防局部沥青过多，导致泛油。

在铺筑改性沥青封层之前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。

（8）施工中应一次喷洒均匀，不得打花。

当有遗漏时，应由人工补洒。

透层沥青洒布后应不致流淌，不得在基层顶面形成油膜。

一般不需要洒石屑。

（9）喷洒透层沥青注意事项：

①承包人应在喷洒工作开始前3天报经监理工程师批准。

②应采用压力喷洒机均匀地洒布。

洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得监理工程师认可。

③在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。

喷洒超量、漏洒或少洒的地方予以纠正。

喷洒时应控制车速，匀速行驶，保证洒布量稳定。

3.养护

（1）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。

（2）施工单位应使洒完透层的基层保持良好状态，以便与后续工作相衔接。

原则上封闭交通，必须行驶的施工车辆最少在12小时后方可上路，并保证车速低于5km/h，不得刹车或调头。

出现粘拉、花白块应及时补洒完整。

（3）透层油洒完后48小时后可进行改性沥青同步碎石封层的施工。

4.质量控制和检验

（1）透层沥青每批或每50t分别按照表3-1所示的检验项目，根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）检测其技术指标。

每次取样试验的分析结果，应及时提交监理工程师审查。

（2）施工前和施工过程中应随时检查透层油的洒布温度。

要求在70~90℃之间。

（3）透层喷洒质量检验标准

①基本要求

沥青材料应符合设计、招标文件及本《指南》的规定。

透层沥青洒布应均匀，无露白。

并采取必要的防护措施，不得污染其它结构物或设施。

透层油应渗透入基层中，渗透深度不应小于5mm。

②检验项目

检查项目及检验标准见表3-2。

表3-2乳化沥青透层检验标准

规定值或允许偏差

检查频率

透层油用量（L/㎡）

±

0.1L/㎡

每次三处

渗透深度（mm）

≥5

每100米每半幅1点

③鉴定

透层沥青洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜，同时无露白。

第四节改性沥青封层

在某某高速公路主线沥青混凝土路面的封层采用1cm厚SBS改性沥青同步碎石封层，沥青用量为2.0kg/㎡。

主线连续配筋砼复合式路面用封层采用改性沥青同步碎石封层，沥青用量为1.5kg/㎡.封层采用沥青同步碎石封层车施工。

1.材料技术要求

（1）基质沥青

SBS改性沥青封层的基质沥青采用道路石油沥青70号A级道路石油沥青，其技术指标应符合表4-1的规定。

表4-170号A级道路石油沥青技术要求

针入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）

60-80

针入度指数PI

﹣1.5~+1.0

延度（5cm/min，10℃）（cm）

≥20

延度（5cm/min，15℃）（cm）

≥100

软化点（环球法）（℃）

≥46

动力粘度（60℃）（pa.s）

≥180

闪点（COC）（℃）

≥260

含蜡量（蒸馏法）

≤2.2

密度（15℃）

实测记录

溶解度（三氯乙烯）（%）

≥99.5

TFOT（或RTFOT）后残留物

质量变化（%）

≤±

0.8

针入度比（25℃）（%）

≥61

≥6

（2）改性剂

改性剂宜采用星型SBS。

每批材料都应附有生产厂家的证明和出厂试验报告，注明产品的名称、代号、标号与质量检验单，以及运输、贮存、使用方法和涉及健康、环保、安全等有关资料，并说明装运数量、装运日期、订货数量等。

（3）SBS改性沥青的技术要求应符合表4-2的规定。

表4-2SBS改性沥青技术要求

30-55

针入度指数PI最小

≥75

运动粘度（135℃）（pa.s）最大

3

≥230

离析，软化点差（℃）

≤2.5

弹性恢复25℃（%）

≥85

≥99

TFOT后残留物

1.0

≥65

延度（5cm/min，5℃）（cm）

≥15

说明：

表中135℃运动粘度可采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）中的“沥青粘度测定方法（勃洛克菲尔德粘度计法）”进行测定。

有条件时应测定改性沥青在60℃时的动力粘度，用毛细管法测定。

（4）集料

主线改性沥青同步碎石封层采用13.2~19mm（最好采用16~19mm）的石灰岩单粒径碎石，用量为铺满的60~70%（约11Kg/㎡）。

主线复合式路面改性沥青同步碎石封层采用4.75mm~9.5mm碎石碎石，用量为铺满的70%左右（约12Kg/㎡）。

碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有良好的颗粒形状，其技术要求应符合表4-3的规定。

表4-3改性沥青封层用单粒径碎石质量技术要求

石料压碎值（%）

≤24

石料强度（级）

≥2

洛杉矶磨耗损失（%）

≤30

表观密度（Kg/cm3）

≥2.6

吸水率（%）

≤2.0

对沥青的粘附性（级）

坚固性（%）

≤12

细长扁平颗粒含量（%）

小于0.075mm颗粒含量（水洗法）

13.2-19mm（%）

≤0.5

4.75-9.5mm（%）

≤0.8

软石含量（%）

≤2

（5）沥青和碎石用量

主线沥青混凝土路面的封层采用1cm厚SBS改性沥青同步碎石封层，沥青用量为2.0Kg/㎡，碎石用量为铺满的60~70%（约11Kg/㎡）。

主线连续配筋砼复合式路面的封层采用改性沥青同步碎石封层，沥青用量为1.5Kg/㎡，碎石用量为铺满的70%（约12Kg/㎡）。

（1）在浇洒改性沥青封层前，应对已喷洒透层的基层顶面进行检查，有破损地方应进行修补；

若有其他污染物或杂物应进行冲洗或清扫，当用水冲洗时，应等水分蒸发表面完全干燥后方可进行改性沥青封层的施工。

（2）洒布SBS改性沥青封层的施工气温不应低于15℃，大风、浓雾或下雨天不得施工。

（3）SBS改性沥青的洒布温度不得低于170℃。

（4）在进行SBS改性沥青封层施工前3d，必须报监理工程师批准。

（5）SBS改性沥青喷洒必须采用同步碎石封层车喷洒（碎石撒布同步进行，并用轻型胶轮压路机稳压2~4遍）。

SBS改性沥青封层的施工应与下面层的施工紧密衔接。

（6）SBS改性沥青同步碎石封层铺筑后，除沥青混合料摊铺机和运料车外，严禁其他车辆与机械通行，运料车在SBS改性沥青同步碎石封层上行驶不得高于20km/h。

3.质量检验

（1）SBS改性沥青，每批或每100t分别按照表4-2所示的检验项目，根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）检测其技术指标。

对现场制作的改性沥青，取样后应立即灌制试样进行试验，不得在冷却后重新加热或用室内改性沥青制作机械加工后再做试验，同时，基质沥青每批或每100t分别按照表4-1所示的检验项目，根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）检测其技术指标。

（2）每批集料进场，均应按表4-3所示的技术指标进行取样检验。

每次取样的分析结果，应及时提交监理工程师审查。

（3）SBS改性沥青封层的改性沥青洒布应均匀，无漏油和油层过厚现象。

且必须对两旁结构物或设施采取覆盖措施，以防污染。

（4）SBS改性沥青封层的单粒径碎石撒布应均匀，不重不漏。

（5）改性沥青和碎石的用量应采用单点检测和总量检验双重控制（附件1“改性沥青同步碎石封层施工材料用量记录表”，检验项目与检验标准见表4-4。

表4-4改性沥青封层的检验标准

改性沥青封层

改性沥青用量（%）

10

总量检验（由每车油重与洒布面积求得）

单粒径碎石用量（%）

第五节粘层

1.沥青材料技术要求

（1）粘层采用的沥青材料应为快裂的洒布型阳离子改性乳化沥青（PCR），其基质沥青宜与面层所用沥青的种类、标号相同，改性剂应为SBS或SBR。

改性乳化沥青的主要技术指标应符合表5-1的规定。

表5-1中、上面层之间的粘层改性乳化沥青的技术要求

快裂或中裂

软化点（℃）

≥55

（2）某某高速公路沥青粘层的沥青用量为0.2~0.3kg/㎡（指按乳液浓度折算为纯沥青的用量）。

（1）粘层乳化沥青可用沥青洒布车、手喷枪喷洒，也可用小型洒布机喷洒。

一般采用手喷枪喷洒和采用小型洒布机更方便、灵活。

洒布车应符合规范要求。

在路缘石、雨水口、检查井等局部地方，应用刷子人工涂刷。

（2）在下列情况及位置应浇洒粘层沥青：

①在铺筑沥青面层各结构层的上层前，其下层的沥青层表面。

②与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井、集水井等的侧面。

③在铺筑沥青桥面上面层前，在其下面层的顶面。

（3）喷洒粘层沥青应符合以下要求：

①准备喷沥青的工作面，应整洁无尘埃。

路面有赃物时应清除干净。

当粘有土块时应用水刷净，待表面干净后喷洒。

②洒布沥青材料的气温不应低于10℃，大风、浓雾、下雨或路面潮湿时不应施工。

③粘层沥青应均匀洒布或涂刷，喷洒过量处，应予刮除。

并按《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）中有关要求和方法检测洒布量，每次检测不少于3处。

④喷洒粘层沥青后宜紧接着铺筑沥青层，因此，喷洒粘层沥青的时间应控制好，保证粘层乳化沥青破乳、水分蒸发完后立即铺筑覆盖层。

为防止粘层完成后覆盖层铺筑前受到污染，粘层油一次洒布长度规定宜为500~1000m，严禁超过其上沥青层一天的摊铺长度。

⑤浇洒粘层沥青后，应严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。

（1）粘层用的乳化沥青、改性乳化沥青，每批或每100t分别按照表6-1与6-2所示的检验项目，根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）检测其技术指标（乳化沥青的粘度与蒸发残留物含量，每50t一次）。

（2）粘层沥青洒布应均匀，无漏洒和油层过厚现象。

（3）检查项目及检验标准见表5-2。

表5-2粘层检验标准

粘层

粘层油用量（kg/㎡）

0.4~0.6

第六节桥面防水粘结层

某某高速公路桥面防水粘结层采用SBS改性沥青防水粘结层，为防止施工过程中粘轮，SBS改性沥青上再撒布沥青预拌碎石，采用沥青同步碎石封层车施工。

（1）沥青

采用SBS改性沥青，其技术指标要求与第4节的改性沥青封层的有关要求相同。

（2）集料

采用规格为S12（4.75~9.5mm）的单粒径石灰石碎石，轧制岩石强度不低于2级，应干净、洁净、干燥、耐磨、无风化、无杂质或其他有害物质，与沥青的粘附能力为5级。

按设计文件要求，碎石撒布前必须采用少量沥青通过沥青拌合楼进行预拌。

其它技术指标同第4节的改性沥青封层用碎石（参考表4-3）。

（3）沥青和碎石用量

改性沥青用量为1.5kg/㎡，石灰石S12（4.75~9.5mm）单粒径碎石的用量为满铺面积的60~70%（约12kg/㎡）。

（1）施工准备

①水泥混凝土桥面层必须达到设计强度，表面不得有松散、浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。

如有浮浆和松散层应凿除。

②采取必要措施，如拉毛、抛丸或人工凿毛等，使现浇的水泥混凝土桥铺装层表面即平整又粗糙。

并确保桥面不积水，如桥面积水，应凿槽，将水引入桥面泄水孔排除。

③在桥面防水层铺装前应对水泥混凝土桥面顶面进行高程检查，对超出部分进行凿除，以保证沥青混凝土桥面铺装总厚度，并保证桥面横坡符合要求。

对其他部分进行抛丸或凿毛处理。

④对水泥混凝土桥面顶面应采用空压机或其他机械进行清扫干净，保证表面不的有浮浆、任何尘土、杂物或油污，并保证表面干燥。

（2）SBS改性沥青的洒布应采用自带加热及保温系统沥青洒布车，洒布前应将SBS改性沥青加热到180℃以上。

（3）沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀，注意洒布设备的喷嘴应适应于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15~25°

夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2~3个喷嘴喷洒的沥青，不得出现花白漏空，对边部等局部未洒到部位，应进行人工补涂至达到改性沥青厚度。

（4）在桥面两端用彩条布或油毛毡等将起点和终点边界铺垫整齐，以便沥青洒布车起步和停洒时不正常状态下喷洒出的沥青落在预先铺垫好的彩条布或有毛毡上，并能保持整个现场的清洁。

（5）预拌碎石采用0.5%的改性沥青，碎石采用经除尘处理的（4.75~9.5mm）的热料仓热料，拌和后温度应控制在175~180℃。

（6）沥青预拌碎石撒布要求热撒，撒布温度应不低于180℃，由于预拌碎石是单一粒径材料，孔隙与外界相通，散热速度快，因此预拌碎石的运输过程中要用篷布覆盖保温，沥青预拌碎石撒布量为满铺面积的60~70%，撒布后应用轻型胶轮压路机稳压2~4遍。

（7）沥青预拌碎石铺筑后，除沥青混合料摊铺机和运料车外，严禁其他车辆与机械通行，运料车在SBS改性沥青同步碎石封层上的行驶速度不得高于20km/h。

（1）桥面准备工作完成后应经监理检查认可后，方可进行桥面防水粘结层的施工。

（2）沥青和预拌碎石洒布量应采用单点检测和总量检验控制。

总量控制宜以一座桥的半幅为检验单元。

（3）其它要求同第四节的改性沥青封层。

第七节半刚性基层裂缝的处理措施

1.一般规定

下封层施工前应对基层进行检查，发现裂缝必须及时处理。

对于基层表面横向裂缝严重路段，必须对上基层进行返工处理；

一般采用改性乳化沥青或改性沥青灌缝后粘贴单面烧毛土工布。

对于纵向裂缝应分析原因，属于基层引起的纵向裂缝可以采取横向裂缝处理方法进行处理或铺玻璃纤维格栅代替单面烧毛土工布，属于路基不均匀沉降引起的纵向裂缝应报建设单位（业主）和监理工程师研究处理方案，经批准后方可实施。

2.材料技术要求

（1）沥青

改性沥青的技术要求应符合表4-2的规定，改性乳化沥青必须符合表6-1的规定。

（2）单面烧毛土工布

土工布应采用聚醋材料制造的150g/㎡长丝纺粘针刺非织造土工布，耐高温性应在210℃以上，必须经单面烧毛工艺处理，其规格和性能指标应符合表7-1的规定。

表7-1单面烧毛土工布规格和性能指标要求

单位面积质量

规定值（g/㎡）

150

偏差（%）

-10

厚度

规定值（mm）

≥1.7

偏差（%）

15

纵横向

断裂强度（KN/m）

≥7.5

断裂伸长率（%）

30~80

CBR顶破强度（KN）

≥1.4

纵横向撕破强度（KN）

≥0.21

（3）自粘式玻璃纤维格栅

宜采用规格为EGA2×

2（100×

100）的自粘式玻璃纤维格栅，也可采用规格为EGA2×

2（80×

80）的自粘式玻璃纤维格栅，其经向和纬向的网眼尺寸、网眼目数、断裂强力、断裂伸长率应符合表7-2的规定。

玻璃纤维格栅经170℃、1h热处理后，其经向和纬向拉伸断裂强力保留率都不应小于90%。

表7-2玻璃纤维格栅网眼尺寸、网孔中心距、断裂强力和断裂伸长率要求

规格

网眼尺寸（净距，mm）

网孔中心距（mm）

断裂强力（KN/m）

断裂伸长率（%）

EGA2×

80）

≥8

12.7±

3.8

≥80

≤4

100）

3.施工工