sA桥涵作业指导书Word文档下载推荐.docx

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16

钢梁除锈油漆（人工）作业标准

18

9

钢梁喷漆作业标准

19

制作及更换钢梁桥桥枕

20

11

桥枕（护木）涂油作业标准

23

桥枕（护木）灌（腻）缝作业标准

24

13

更换高强度螺栓作业标准

25

钩螺栓更换、修理作业标准

26

15

增设和整修围栏作业标准

27

增设和整修吊栏作业标准

29

17

栏杆、托架除锈油漆作业标准

31

栏杆、托架罩漆作业标准

33

整理支座积水作业标准

36

更换支座锚栓作业标准

38

21

支座捣垫砂浆作业标准

40

22

支座及锚栓涂油防锈作业标准

43

整正支座作业标准

45

更换支座作业标准

47

更换板式橡胶支座作业标准

51

更换盆式橡胶支座作业标准

55

环氧树脂砂浆修补圬工裂纹作业标准

59

28

环氧树脂砂浆修补圬工裂损作业标准

60

压注环氧树脂浆液作业标准

62

30

清理隧道洞外危石作业标准

64

修理隧道侧沟作业标准

66

32

引水归槽作业标准

68

整修隧道标志作业标准

70

34

整修隧道长度标志作业标准

72

35

峒门刷白边

74

避车洞刷白

75

作业指导书

37

整修抗震加固设备作业标准

76

沉降缝整修作业标准

78

39

凿补涵身接头缝

80

修补涵身裂纹作业标准

82

41

涵身钢筋混凝土表面修补

84

42

清理涵内淤泥作业标准

86

刷新水标尺作业标准

87

44

干砌片石作业标准

89

浆砌片石作业标准

91

46

灌注混凝土作业标准

93

水泥砂浆抹面作业标准

95

48

水泥砂浆勾缝作业标准

97

49

弯扎钢筋作业标准

99

50

搭拆脚手架作业标准

101

制作桥涵标志作业标准

102

52

埋设桥涵标志及刷新作业标准

104

作业目的

用于路桥工区维修作业。

作业前准备

1、确认作业地点及工作量。

2、准备作业工、机具，确认其处于良好状态。

主要工、机具、材料

根据当日作业内容，确定当日作业所需工、料、机具。

防护办法

在区间或站内线路上作业时，按照《铁路技术管理规程》第295条规定办理。

作业程序

1、制订日计划

2、班前准备

3、往返工地

作业者

工班长

路桥工（乙）

作业内容

根据年度计划及月度工作量调查、工长于前一日作好次日日班作业计划

1、准备料具。

2、点名。

3、布置工作。

1、步行。

2、乘车。

3、使用轻型车辆和小车。

质量标准

正确利用工时、计划分工合理。

1、机具齐全，状态良好，按质量按数量备好材料、信号、备品，登记出库数量。

2、列队整齐，精神集中，按时点名

3、讲清工作地点、内容、数量、质量要求和劳动组织，布置安全事项

1、行走路肩.来车时，注意了望

2、车不停稳不上,人要座稳、料具放牢不超限，按规定乘车。

3、有专人负责，按有关规章规定办法使用。

必须与车站联系及办理手续。

按章防护、配足随车人员。

用后加锁或入库。

作业安全

1、跨越线路、桥梁时要一停、二看、三通过。

2、严禁乘坐危险处。

检测手段

目测

作业控制

自控

工（班）长

互控

质量

班（工）长、

班（工）长

工（班）长、路桥工（甲）

安全

工（班）长、

安全员

班（工）长、安全员

工（班）长、安全员

他控

路桥科、车间干部以及包保干部抽查。

质量记录

《路桥工班长记事簿》

注

标准索引

《铁路技术管理规程》第295条，《铁路工务安全规则》，《铁路桥隧大修维修规则》第5.2.4条。

标识

4、现场作业

5、质量检查

6、结束工作

7、班后分析会

路桥工（甲）

1、防护。

2、作业标准。

3、安全与劳动保护。

1、自检和互检

2、验收

1、清理现场。

2、调查次日工作。

3、撤除防护。

4、料具入库

1、班后分析

2、安排次日计划。

1、指定专人按章防护，遇有与行车有关的作业要联系登记，完工后消记。

2、按标准作业，不简化、不遗漏。

3、按规章进行作业。

根据作业项目配戴劳保用品，做好劳动安全保护措施。

1、每日收工前进行自检、互检。

由工、班长或现场负责人会同质量检查员组织回检验收，对不符合标准的项目应及时返工重做。

2、进行三级验收，评定质量以公司为准

1、清点、收净料具。

2、地点、数量要准确，填好调查记录，并在现场划有作业符号。

下班

3、指定人员撤除防护和作业牌。

4、料具入库、堆码整齐，填写好出、入库帐目。

1、由工长主持总结一天的生产、安全对规等工作。

按标准认真评比记分。

2、正确填写当日完成工作数量、质量、安全情况。

编制次日工作计划并公布于揭示板上。

。

对护轨夹板螺栓进行涂油，保持夹板螺栓油润，无锈蚀，便于安装和拆卸。

1、起钉垫2、扳手3、撬棍4、直钉器5、直孔器6、道钉锤7、钢丝刷8、棉纱9、油刷10机油11黄油

按照《铁路技术管理规程》第295条规定办理，工地指派专人防护。

1、卸下扣板

2、卸下夹板

3、除锈与检查

4、涂油

松下夹板两侧螺帽，卸下扣板。

1、卸夹板螺栓。

2、卸下夹板。

1、用钢丝刷除去夹板、钢轨孔周围及螺栓扣板上的积锈、污垢。

2、用棉纱擦拭干净。

3、检查钢轨和夹板有无伤损，如伤损应进行更换。

1、螺丝扣板涂油。

2、夹板与钢轨接触面涂油。

扣件应堆放整齐，防止丢失。

夹板要用楔子打开，不能用锤直接敲打。

除锈干净，无污垢。

涂油均匀，无漏涂，无流淌。

1、及时下道避车。

2、符合《铁路工务安全规则》第2.1.10条规定。

1、及时下道避车，工具随人移出限界。

2、来车前，每个接头至少上紧四个（每端两个）螺栓。

3、防止扳手滑动跌伤。

工（班）长、路桥工（乙）

《铁路技术管理规程》第295条，《铁路工务安全规则》第2.1.10条、第3.2.3条，《铁路线路维修规则》第3.5.2条、第3.5.4条、第3.5.6条。

5、上夹板及螺栓

6、上扣件

7、作业回检

路桥工

1、上夹板。

2、上螺栓。

3、复拧。

1、上扣件。

2、拧紧螺帽。

检查各项作业质量。

1、注意外口夹板状态，必要时应里外口调换。

2、上夹板时，上螺栓的顺序应是：

直线先上最外端2个，最后再上里端2个；

曲线上先上最外端2个，后上次位2个，最后上好中间2个。

3、复拧后接头螺栓扭矩符合《铁路线路维修规则》第3.5.2条规定。

扣件状态符合《铁路线路维修规则》第3.5.6条规定。

满足各项作业程序质量标准。

及时下道中车。

扭力扳手检测

路桥工1

工（班）长、路桥工2

班（工）长、路桥工

对扣件螺栓进行涂油，保持扣件螺栓油润，无锈蚀，便于安装和拆卸。

1、扳手2、钢丝刷3、机油4、黄油

按照《铁路技术管理规程》（铁道部令第2号）第295条办理，工地指派专人防护。

1、卸扣件

2、除锈与检查

3、涂油

路桥工（丙）

卸下螺帽，取下扣件。

1、用钢丝刷清除螺栓丝扣积锈及油垢。

2、检查各部件有无伤损，如发现伤损时应更换。

1、丝扣涂油。

2、螺杆涂油。

垫圈、扣板、铁座及小胶垫要摆放整齐，防止丢失。

1、除锈干净，无油垢。

2、扣件状态良好。

1、及时下道避车，工、机具随人移出限界。

2、隔一松一。

防止工具伤人。

工（班）长、路桥工（丙）

工（班）长、路桥工（丁）

《铁路技术管理规程》第295条，《铁路工务安全规则》第2.1.10条、第3.2.3条，《铁路线路维修规则》第3.5.6条。

4、安装扣件

5、作业回检

路桥工（丁）

1、安放小胶垫及铁座。

2、整正弹簧及平垫圈。

3、拧紧螺帽。

回检作业质量。

符合《铁路线路维修规则》第3.5.6条规定：

扣板（弹片）扣件扭应保持在80～150N·

m；

弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭距保持在80～150N·

m。

满足各程序作业质量标准。

及时下道避车，工、机具随人移出限界。

1、整修不合技术标准的护轨及梭头。

2、梭头涂油漆。

1、扳手2、撬棍3、除锈刀4、钢丝刷5、白油漆、黑油漆6、油漆刷

按《铁路技术管理规程》第295条规定办理，工地指派专人防护。

1、调查

2、调整护轨高度

3、改正护轨间距

根据现场情况，在超限处所钢轨上划出标记。

1、护轨过高时，应拧紧超限处所的扣件螺帽。

2、护轨过低时，可增加护轨胶垫调整。

1、卸下超限部位的螺帽，卸下扣件。

2、用撬棍拔正护轨。

3、安装扣件并拧紧螺帽。

调查仔细，无漏标记超限处所。

1、护轨高度不应高于基本轨顶面5mm，也不应低于25mm。

2、护轨下胶垫厚度不大于30mm。

1、护轨与基本轨头部间净距为（200±

10mm）。

2、扣件各部分应相互密贴扭矩为30～50N·

m.

及时下道避车。

及时下道避车，工具随人移出限界。

2、防止工具伤人。

塞尺、钢卷尺检测

钢卷尺检测

钢卷尺、扭力扳手检测

《铁路技术管理规程》第295条，《铁路工务安全规则》第3.2.3条、第3.3.3条，《铁路桥隧建筑物大修维修规则》第3.1.12条。

4、整治护轨接头错牙

5、整治吊板

6、修理梭头

1、卸下夹板。

2、调整接头。

3、上夹板。

1、护轨空吊整治。

2、梭头空吊整治。

1、绝缘垫破损时应及时更换。

2、铲除梭头铁锈及污泥，并用钢丝刷打磨并清除干净。

3、刷油漆。

1、靠近线路一侧护轨接头错牙小于5mm。

2、护轨接头上齐四个螺栓（每端2个），螺栓头部在线路中心一侧。

空吊不大于5mm。

1、除锈干净。

2、油漆涂刷均匀，无流淌。

满足各程序质量要求。

塞尺检测

钢卷尺、塞尺、扭力扳手检测

更换折断及伤损护轨夹板。

1、扳手2、撬棍3、钢丝刷4、油刷5、机油6、夹板

利用列车间隔施工，工地指派专人防护。

拧下夹板两侧螺帽，卸下扣板。

3、检查钢轨和夹板有无伤损。

夹板要用楔子或撬棍打开，不能用锤直接敲打。

防止扳手滑动跌伤。

《铁路技术管理规程》第291条、第292条，《铁路工务安全规则》第2.2.4条、第3.3.3条，《铁路线路维修规则》第3.5.2条、第3.5.6条。

1、换上新夹板。

直线先上最外端2个，最后再上蓁2个；

满足各程序质量标准。

路桥工2

班（工）长、路桥工2

路桥科、车间干部以及包保干部抽查