工程项目创优规划Word文档格式.docx

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6

管线交叉

7

改沟、改渠

8

路面

m2

62385

9

照明

Km

2.167

二、组织机构、创优方针和目标

1、创优领导小组

（1）项目部成立创优工程领导小组，领导小组成员组成如下：

组长：

曾郁

副组长：

黄正帅

组员：

章林、郭博、王福云、陈才隆、贾海龙

2、创优工作办公室

项目部设创优工作办公室，负责创建活动的计划安排、材料汇总、小结和资料上报工作。

办公室主任由项目部工程部长章林担任。

3、创优方针

立足全管段，系统管理，样板引路，实现全优。

以实现全管段工程一次验收为目标，以健全质量管理制度、落实质量责任为根本，以强化过程控制、落实奖惩考核为抓手，坚决克服工程质量通病，确保工程内实外美，全力修建质量高、环保优的檬四路。

4、创优规划和目标

全管段工程质量符合国家、建设部有关标准、规范和设计文件要求，整体质量达到全国先进水平，并经得起使用的检验和历史的考验。

具体指标为：

（1）工程质量

坚持“依靠科技，规范管理，持续改进，顾客满意”方针，做到“将檬四路建成优质道路”。

1、按照验收标准，各检验批、分项、分部工程质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。

2、预制构件一次性检验合格率100%。

3、标准化管理达标率100%。

4、杜绝重大质量事故。

5、遵循环境保护方面的法律、法规和规章的承诺。

6、竣工文件做到真实可靠，规范齐全，一次交接合格。

（2）建设工期

开工时间：

2015年2月1日竣工时间：

2016年1月31日

（3）创优项目

中铁五局檬四路2标项目部创优项目详见下表：

中铁五局檬四路2标项目部创优项目

工点名称

管段长度（m）

创优级别

K1+734.209～K3+901.175路基、桥涵

2167

一次性检验合格率100%

三、质量管理依据

1、国家和建设部、交通部颁布的有关基本建设的政策和法规。

2、国家和建设部、交通部正式颁布的各项有关铁路工程建设的技术标准、规范、规程及管理办法等。

3、国家和建设部、交通部批准的有关工程的文件、技术标准。

4、经批准的有关本工程的设计文件（含变更设计）、施工组织设计。

5、与建设单位依法签订的《施工发承包合同》。

6、建设、设计、监理和施工单位各方联席会议纪要。

7、经批准的年度、季度和月份施工计划及项目部制定的有关管理办法和规定。

8、业主公司下发的有关质量管理的文件。

四、质量管理程序和制度

1、施工图核对优化

按照相关文件标准的规定进行施工图（资料）核对工作。

2、技术交底制度

开工前和施工过程中均严格执行层层交底制度，使有关人员了解设计内容和技术要求，为保证工程质量打下良好基础。

3、质检程序

（1）对工序实行严格的“三检”制度，即自检、互检、交接检。

上道工序不合格，不准进入下道工序，确保工序的工程质量。

（2）对验标规定或监理指示需报请进行检验的分项工程，由质检员填写有关工程检查证，报请监理到现场检验，监理工程师签认后方可进行下步施工。

项目部质检工程师负责对质检员的工作进行指导。

（3）工程检验批结束后，质检员及时填写相关资料，监理工程师将据此进行评定。

（4）隐蔽工程检查按规范验标及时进行。

出现不合格品/质量问题，按集团公司《程序文件》和项目部要求办理。

五、主要技术标准

1、桥涵工程

圬工结构内实外美：

混凝土工程要克服捣固不实、蜂窝麻面、搭接跑模错台的现象；

选择优质的外加剂确保砼无离析表面无砂线。

浆砌工程做到砂浆饱满，材料合格；

浆砌面无通缝、瞎缝、假缝，要求全线浆砌统一勾凹缝。

标高控制、中线控制、元件埋设与测试、断面尺寸控制等现场操作的工作内容必须符合设计的要求。

连续梁线型误差控制在设计允许的范围内。

基础与基础、基础与台墩身的施工接缝，应按原设计指定的定型图号规定办理。

当设计无规定时，应按下列要求：

接缝面一般为水平面，边缘应处理平整；

砼与砼之间接缝，周边应设直径不小于16mm的钢筋，埋入与露出长度不应小于直径的30倍，间距不应大于直径的20倍（设计有连接或护面钢筋时可不设）。

使用光面钢筋时两端应设半圆形标准弯钩，螺纹钢筋时可不设弯钩。

连接钢筋的砼保护层厚度应符合规定。

施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱砼层应凿除，砼浇筑前用水冲干净、湿润，无积水。

凿毛应在距离砼外缘2~3cm以内进行，并使接缝面露出70%以上新鲜砼面；

水冲砼凿毛时砼强度必须达到0.5Mpa,人工砼凿毛时砼强度必须达到2.5Mpa,机械砼凿毛时砼强度必须达到10Mpa。

砼与浆砌片石或浆砌片石与浆砌片石之间的接缝，可用预埋榫片石（片石必须质地坚硬、干净），片石最小尺寸不得小于15cm,埋入砼中和外露各一半，间距≮15cm，且不得与钢筋接触。

桥涵墩台身砼应水平分层进行灌捣，厚度以30cm为宜，使用插入式振捣器捣固时，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下层砼5~10cm，每一层振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

砼浇筑时严禁中途停灌形成施工缝。

砼的塌落度要严格控制，具体数值按施工规范并结合试验数据办理。

砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽、串筒等灌筑，防止砼离析。

砼振捣要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过量。

人、机、料、工、如有一方面不具备，质检工程师不得签开盘令。

桥涵墩、台身外观质量必须做到大面平整，棱角分明，颜色一致。

2、路基工程

路堤工程首先进行试验段施工，在取得工艺参数后，严格按“四区段，八流程”作业方法施工，四个区段是：

填土（石）、平整、碾压、检测区段。

八个流程是：

施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修。

各区段流程单独作业，不许交叉作业。

在施工中对主要中线控制桩应放护桩，并做出记录。

填土路堤：

依据填筑路基工艺，按照路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用同一种填料，基床表面一般分两层，每层压实后的厚度≯0.3m，当地形高低不平时，应由低向高处分层填筑，同一层由两边向中心填筑。

为保证路堤全断面压实，边坡同侧超填宽度0.4-0.8m，每2.5m回头刷坡一次，刷坡要平整。

填石路基：

分层填筑的石块应级配良好，最大块度不宜超过每层厚度的2/3，否则要破碎码坡脚，水平分层填筑、先低后高，先两侧后中间。

机械压实时，基床以下虚铺厚度不超过50cm，基床虚铺厚度不超过30cm，每层厚度一致，压实后应平整、不积水。

填石路基铺摊平整：

摊铺厚度每层不宜超过1.0m，或根据试验决定摊铺的厚度，厚度均匀，基床表层填料中不得含有大于15cm的石块。

基床每填高0.3m，基床以下部分每高0.5m检验一次。

机械施工时长度≯100m，人力施工时≯50m的路基区段内抽检不少于6个点。

一般单线路基应包括路基中部两个点、距边坡0.5-1.0m各两个点，在表层以下2/3处取样。

填料类别及特征有明显变化的路基；

特别设计路基及对填筑压实质量可疑地段路基，均应增加一倍检测点数。

路堑开挖：

石质路堑无浆砌地段必须采用光面爆破。

做好爆破防护，既有线爆破时邀请工务人员旁站监督实施。

3、附属工程

附属工程的砼预制件必须平洁，棱角分明，颜色一致。

现场砼浇筑施工工艺同涵身一样，需要现场按照规范严格控制落实。

片石外径≮30cm，厚度≮15cm。

砂浆标号符合设计要求。

浆砌片石严禁灌浆施工，要用挤浆法分段砌筑，灰缝应互相错开，两层间垂直错缝≮8cm。

砂浆要捣振密实、饱满，段与段之间的砌缝应大致水平。

面石最少达到两顺一丁，丁石上下不允许出现垂直砌缝隙。

腹石砌缝应互相交错、咬搭，石料大小搭配，大面为底，杜绝立砌现象。

在浆砌挡墙端头上下层石料间应顺丁交错。

用片石或块石砌筑水沟，要求砌体厚度、泄水孔位置、间距、伸缩缝位置等满足设计，泄水孔内放ф80的塑料管做成圆形。

砂浆饱满，组砌方法正确，采用木条压槽法勾缝。

排水沟平顺、通畅；

沟帮抹面宽度一致，每5米设置一道伸缩缝。

干砌体砌筑:

砌筑干砌体前，应将基底土夯实。

干砌时宜将较大的石块置于底层，面石块外露面应稍加修整，不允许出现水锈石。

为保证砌体表面平整，砌筑时一定要按设计坡度挂线施工。

六、质量管理重点

1、人员管理

以管理计划和体系图为依据，明确部门、人员分工及职责，不断加强思想和素质教育，不定期进行考评。

2、机具、设备管理

按照投标书和施工合同要求，配备满足施工的机具设备和测试仪器，指定专人进行管理，定期进行维修、保养、标定。

3、材料的管理

到场材料要具有出厂合格证和质量保证书，并要经监理见证取样检验合格方能使用，不合格者，立即清退。

4、施工工艺管理

单位工程的实施性施组要合理安排工序，优选施工工艺；

技术人员在技术交底书中予以详尽说明并随时指导。

5、质量检测的管理

（见上述质检程序）

6、质量控制资料的管理

工程质量控制资料是施工阶段的重要资料，务求清晰、准确和完整，资料的分类归档要合理。

各种质量资料保证完整、有效、符合规范，测试技术指标到达或超过验标规定和设计要求。

七、创优措施

（一）施工管理措施

1、建立以局项目部项目经理为组长、项目副经理、总工程师为副组长的创优保证体系。

开工伊始，就成立分别以项目经理和总工程师为首的行政和技术“双轨”、“三级”安全质量保证体系。

行政保证体系主要负责合理组织施工、物资设备的配备和使用、资金的支持和保证；

技术保证体系主要负责施工过程中技术指导、工序工艺控制和开展技术攻关活动。

2、整体工程的创优依赖工序质量和工作质量。

对分部、分项工程实行现场施工负责人及技术人员分工负责制，建立结构工程质量责任卡。

3、严格执行三检制度，严格按施工规范、技术细则等要求施工，实行每道工序检查，层层签字认证制度。

4、逐级签订创优责任状，明确责、权、利，加大奖罚力度。

5、坚持重要部位、关键工序跟班作业，现场把关。

6、成立质量管理领导小组，采用新技术、新材料、新工艺、新设备，成立QC小组，积极开展QC小组活动和科技攻关，使工程建设实现安全优质。

（二）质量管理措施

1、加强学习、教育和宣传力度，以培训班、现场会、观摩会、现场标语宣传等各种形式，增强全员质量精品意识。

2、建立完善规章制度，确保施工质量有序可控。

建立岗位质量责任制，图纸会审、技术交底签认制度，培训、考核、持证上岗制度，工程质量检查制度，三级测量复核制度，工程质量一票否决制度，计量仪器设备检定、标定制度，工程材料进场复验和模板使用保养制度。

3、按照ISO9001质量管理体系进一步建立和完善质量管理和保证体系，建立健全组织机构，推行TQC全面质量管理，积极开展群众性的QC小组活动，使各个环节、各种因素得到有效控制。

4、建立健全施工过程中的质量管理制度，以经济手段激励全体施工人员的创优意识。

A技术交底制度

开工前，由总工程师会同工程部对项目部全体管理、技术人员进行技术交底，讲清设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法和注意事项等，使全体管理、技术人员在彻底明了本工程的情况下投入施工。

施工中，工程部组织对作业队进行技术交底并以书面形式下发；

作业队根据工程部技术交底，结合现场实际情况，对作业队及班组全体进行技术交底。

B“五不施工”，“三不交接”制度

“五不施工”：

未进行技术交底不施工；

图纸及技术要求不清楚不施工；

测量桩和资料未经复核不施工；

材料无合格证或者试验不合格不施工；

上道工序不经检查签证不施工；

“三不交接”：

无自检记录不交接；

未经专业验收合格不交接；

施工记录不全不交接。

C“三检”制度

“三检”：

自检、互检、交接检。

上道工序不合格不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

D隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由队、现场技术员、质检工程师逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字确认。

E测量计算资料换手复核制度

测量资料经换手复核，最后交项目部总工程师审核后报监理工程师审批。

现场测量基线、水准点及有关标志均进行定期复测检验。

F施工过程质量检测制度

施工过程的质量检测是对施工过程进行质量控制的具体实施，通过对施工过程的质量检测，达到质量问题及时发现、及时解决的目的，为验收时的质量检验打下良好的基础。

施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测、复测、抽检”。

G原材料、成品、半成品的采购验收管理制度

物资部门根据工程部提出的用料和进度计划，编制采购计划，在《合格分供方名册》中的厂家采购，由技术、质检、物资部门及施工队的有关人员对采购进场的原材料、成品、半成品进行验收，经检查合格进场的原材料、成品、半成品应分类、分批堆放，并标识明确，做到帐、卡、物相符，坚持按用途归口保管、发放，不得混杂，易受潮的物品做好防雨、防潮工作。

H仪器设备标定制度

测量仪器、试验设备、各种仪器、仪表、计量器具按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期的标定，本工程所有计量器具仪器均已进行标定，并指定专人管理。

I资料管理制度

施工原始资料的积累保存设专人负责，质量保证的资料和记录由分部、分项工程负责人负责填写整理，完工时汇编成册，竣工时随竣工文件移交业主，同时自存一份完整的文件记录在案，并按规定存档。

5、施工中，成立科技攻关小组，坚持以样板引路，采用先进的施工工艺和精良的施工设备，不断优化施工方案，积极推广应用“四新”成果，以科学组织和科学管理确保工程质量和创优目标的实现。

6、虚心听取和接受业主、设计、监理及局指人员的监督和指导，提供满足监理在现场检查所需的人员和仪器设备，与业主同心协力保证工程质量。

7、做好各种试验和检测记录，为施工提供可靠的数据，收集整理工程质量和施工技术资料，及时编制准确、齐全、优良的竣工资料。

8、贯彻落实ISO9001质量管理体系标准，坚持内部审核制度，以工序质量确保工程质量。

9、建立施工与建设、监理、设计各方组成的质量监控网络，使整个工程始终处于受控状态。

八、安全保证措施

（一）技术安全保证措施

1、在施工前，必须根据设计文件、工期要求、施工调查报告等情况，编制实施性施工组织设计，施工现场设置总布置图，保证道路平整、排水通畅。

所有施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，专职安全员现场跟班作业。

2、运输道路设专人负责养护维修，特别是两侧废碴和余料应随时清除，确保线路处于良好状态。

各种机械设备、车辆司机必须由受过专门训练的专职持证人员操作和驾驶。

各种机械设备、车辆应经常检修和保养，保持良好运转状态。

施工中不得人料混装。

装载料具时，不得超出装载限界，对大体积或超长料具，应捆扎牢固。

建立工程运输调度，统一指挥，以提高运输效率，确保作业安全。

3、既有营业线旁施工施工必须与铁路局相关营运部门签订《施工安全协议》,严格按照协议及有关规定要求组织施工。

（二）施工用电安全保证措施

施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行，编制项目全管段《临时用电施工组织设计》。

1、临时用电工程的安装、维修和拆除，设专人管理，持证上岗，非专业人员不准进行操作。

2、电气设备和电气线路必须绝缘良好，用电设备必须安全接地接零，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。

3、变压器必须设接地保护装置，安护栏，设门加锁，近旁悬挂“高压危险”的警示牌。

4、所有配电盘、配电柜要有绝缘垫，安装漏电保护装置，并上锁。

5、配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。

6、移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆，穿过行车道时，套管埋地设置，破损电缆不得使用。

7、检修电气设备时要停电作业，电源箱或开关握柄要挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管。

8、严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。

9、现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时架设的线路，不得搭在钢筋、模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。

（三）机械设备使用安全保证措施

1、各种机械设备操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械设备，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械设备操作人员要建立档案，专人管理。

2、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。

严禁酒后操作，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。

4、对机械设备进行检查和维修时，机械设备停放在安全地点。

机械设备在施工现场存放时，应选择安全停放地点，并应明确规定指挥联络信号。

5、机械设备在作业过程中，应派专人进行监督指挥，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。

6、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题或隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止事故的发生。

7、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重量物时，人员要远离钢丝绳。

（四）车辆使用安全保证措施

1、定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。

2、驾驶员必须遵守有关规定，驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交管部门的监督与管理。

3、汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：

汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路，司机要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。

4、在不良气候条件下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。

5、汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不准酒后开车，不准非驾驶员驾驶车辆。

九、环境保护措施

1、施工场界噪声严格执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）的要求。

2、采取措施，保证在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法，并且在满足施工要求的条件下，尽量选择低噪声的机具。

3、将主要噪声源如空压机、铲车的噪声干扰降到规定标准。

4、确定施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案，保证施工安排和场地布局尽量减少施工对周围居民生活的影响，减小噪声的强度和敏感点受噪声干扰时间。

5、在施工范围内严格按有关法规执行。

临时占用耕地、林地、山地要报批、交费并及时恢复。

砍伐或迁移树木要报批并交费。

6、施工中做好防护，防止落石或泥石流破坏耕地或民房。

7、严格履行各类用地手续，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。

8、废水排入自然水体，悬浮物执行《污水综合排放标准》（GB8978—1996）中的二级标准150mg/l。

9、根据不同施工地区，选择合适的排口位置和排放方式。

10、要保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程中的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。

11、在季节环保措施中制定有效的雨季排水措施

12、施工现场设置专用油料库，库房地面做防渗漏处理，储存、使用、保管专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。

13、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。

14、合理组织施工，优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段（室外多人群活动的时候）。

15、严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。

16、水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。

17、选择合格的运输单位，做到运输过程不散落。

18、施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路的基层要夯实、路面要硬化。

19、制定废碴的处理、处置方案，合理选择弃碴场，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不洒落。

十、创优保证体系

见创优保证体系框图和施工质量保证体系框图

十一、考核办法及奖罚规定

考核实行月度与季度考核，每个季度最后一个月与本季度一并考核。

月度考核：

安全、质量、文明施工、形象进度；

季度考核：

季度计划完成情况、节点工期、样板工程评比。

考核时间如下：

1、月度考核：

每月的26-30日。

2、季度考核：

每季度最后一个月的26-30日。

1、安全、质量、文明施工考核内容及奖罚标准

1）考核内容

根据业主公司相关文件及项目部制定的安全、质量、文明施工、环境保护制度等相关内容进行考核。

2）奖罚标准

奖励标准：

项目部每月26-30日对各项目部当月安全、质量、文明施工、水环保进行考核，对本月业主公司、三力监理部、质检站等上级有关单位及部门检查中未出现下发“整改通知书”以上的单位。

明确责任，项目领导奖励1500元，部室负责人及作业队长分别奖励1000元，其他人员相应奖励。

罚款标准：

（1）项目部收到业主公司、三力监理部、质检站等上级有关单位及部门下发一张“整改通知书”，明确责任，项目领导分别罚款400元，对部室负责人、作业队长罚款200元，其他人员相应处以罚款；

累计收到以上单位下发二张“白色整改通知书”，对项目领导罚款800元，部室负责人、作业队长罚款400元，其他人员相应处以罚款；

累计收到以上单位三张以上（含三张）“整改通知书”按照“黄色整改通知书”的处罚办理（累计三张“整改通知书”相当于一张“黄色整改通知书”）。

（2）项目部收到业主公司、三力监理部、质检站等上级有关单位下发一张“黄色整改通知书”，对项目领导罚款600元，部负责人、作业队长罚款300元，其他人员相应处以罚款；

收到以上单位下发两张“黄色整改通知书”，对项目领导罚款1200元，部负责人、作业队长罚款600元，其他人员相应处以罚款；

三张“黄色整改通知书”按一张“红色整改通知书”的处罚办理。

（3）项目部收到业主公司、三力监理部、质检站上级有关单位下发一张“红色整改通知书”时，对项目领导罚款2000元，部负责人、作业队长罚款1500元，其他人员相应处以罚款。

2、进度考核内容及奖罚标准

根据项目部下发的《月度施工生产计划》进行考核，按完成的实物工程量和产值综合考核。

（1）月度考核：

考核时间：

每月26-30日由项目部组织相关人员对月度形象进度完成情况进行现场核对。

（2）奖罚标准

完成月度计划的，项目部将在本月绩效工资中进奖励。

未完成月度计划的，项目部将在本月绩效工资中进处罚。

若因不可抗拒因素影响个别单位工程未按计划完成，经项目部综合考评后确定奖罚标准。

3、节点工期考核内容及奖罚标准

（1）节点工期确定

根据标段施工进展情况确定标段关键节点工期，关键节点工期由局指进行