地铁站机电安装工程施工方案.docx
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地铁站机电安装工程施工方案
第一章编制说明
本方案作为指导机电安装工程施工的依据,编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑,突出科学性及可行性。
是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。
编制依据
1.本工程施工图纸及施工组织总设计
2.《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303—2015)
3.《城市轨道交通照明》(GB/T16275-2008)
4.《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2016)
5.《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2016)
6.《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB50231-2009)
7.《工业金属管道工程施工及验收规范》(GB50184-2011)
8.《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》(GB50275-2010)
9.《通风与空调系统性能检测规程》(DG/TJ08-19802-2017)
10.《建筑消防设施检测技术规程》(GA503-2004)
11.《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)
12.《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2019)
13.《城市消防远程监控系统技术规范》(GB50440-2007)
14.《智能系统工程质量验收规范》(GB50339-2013)
15.《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB50166-2016)
16.《建设工程质量管理条例》
17.《建设工程安全生产管理条例》
第二章工程概况
第一节工程规模
车站位于XXX路与XXX路交叉口,沿XXX路地下布置,骑跨XXX路。
车站为地下二层双岛车站,长374米,宽31.6米(标准段),站台层除设置正线外,另设有存车线及折返线。
由于车站规模较大,在设计时已将站厅层1轴至18轴之间空间按站厅层大通道进行预留,并且设置了相关配套设备管理用房,同时将1、2号出入口作为对外安全出入口,以满足消防疏散要求。
车站共设置5处出入口,其中除现有XXX号口未开通外,其余出入口均已投入运营。
车站出入口、风井结构施工均已完成(下图淡黄色区域为本次施工区域)。
第二节工程范围
本工程涉及轨道交通XXX号线XXX路站XXX号出入口(含出入口长通道、出入口地面配套工程及周边绿化景观)装修、安装工程。
施工范围:
本次改造由2部分组成:
第一部分:
XXX号线XXX路站地面XXX号口出入钢结构加盖、出入口通道(钢结构连廊桥)、XXX号出入口至小区钢结构楼梯通道、室外总体、靠桥侧面挡土墙,共5部分;
第二部分:
站厅层大通道,位于车站1~18轴,总建筑面积为4016平方米。
其中:
站厅层公共区建筑面积:
2232平方米;设备区建筑面积:
1345平方米;XXX号出入口通道建筑面积:
439平方米;
新增设备区用房包括:
消防水泵房、消防控制室、空调机房、商业开发空调机房、冷冻机房、气瓶间、民用通信机房、400V开关柜室、配电间、环控电控室、商业开发管理用房、FAS/BAS机房。
消防水泵房、消防控制室、气瓶室:
XXX号线XXX路站XXX号出入口按现有设计图纸、现在的消防水泵房和消防控制室属于单独的系统、不再接入车站原有的消防水系统中。
消防水泵房的取水通过室外风井从地面市政管网中重新开头子进入XXX号出入口位于1-2轴的消防水泵房中。
消防控制室则位于2-3轴之间,单独工作,服务于现有的1-18轴加出入口的消防水系统。
气瓶室位于10-11轴之间,供整个长通道及商业开发及出入口特殊机房使用。
空调机房、商业开发空调机房:
按照现有设计图纸,空调机房位于4-6轴之间,建筑面积约为246m2。
为单独系统,不接入原有车站系统中,主要用于长通道及设备用房的供给。
商业开发空调机房则为预留设备用房,建筑面积约为74.6m2,主要用于以后商业开发的商户使用。
FAS/BAS机房:
因原有FAS/BAS系统中部分易损模块及末端设备供应商已经退出中国市场,现根据平面布局及业主要求,在设备间区域增设新的FAS/BAS机房,新的系统放置在增设的FAS/BAS机房内,然后信号接入原有车控室内,做到2套系统同时工作,同时满足设计及运营方面的需求。
冷冻机房:
XXX号线XXX路站XXX号出入口新增设的冷冻机房,冷水机组及相应配套设备单独供给XXX号线XXX路站XXX号出入站厅通道及商业开发和出入口通道制冷需求。
民用通信机房:
按照设计图纸、此房间为预留房间、要深化设计后确定施工范围及施工内容。
400V开关柜室、配电间、环控电控室:
按照设计图纸、此三个房间为常规设备供配电房间,独立供给1-18轴设备及动力照明使用。
本次施工区域内所有设备用电负荷均取至400V开关柜室,不再直接接入现有运营的低压供配电系统。
XXX号线XXX路站XXX号出入口改造方案涉及除装饰装修、二结构砌筑、设备基础、动力照明、环控电控、给排水消防外,还需要对现有车站内的通信系统(接入车站通信系统)、供电系统(变电所增加变电柜,并预留1600kva独立用电量)、综合监控(接入车站车控室)等进行改造。
本次施工方案设计用于指导本工程机电安装工程施工,装饰装修工程施工方案另外编制。
第三节工程特点及对策
编号
工程特点、难点
管理重点及对策
1
工期紧,施工场地小,材料及设备堆放场地小,专业施工队伍多。
(1)针对专业施工队伍多,而且风、水、电三大系统及装饰装修都需要一定的施工场地。
在项目开工前期,组织各专业项目工程师合理制定施工人员、施工设备的进场计划;确定施工工序,牢牢紧扣关键工序,以确保整个施工进度。
(2)在施工过程中做好成品的保护,不损坏他人的成品,也防止自己的成品被他人损坏。
(3)从时间和空间二个方面合理安排以弥补堆放场地小的不足。
时间的合理安排:
首先将排出切实可行的计划网络图,按照紧前工序的安排排出设备、材料到货计划表,将表中到货时间与供货厂商沟通,根据厂商反馈信息合理调整计划网络图。
将调整好的计划网络图及设备、材料到货计划表提前一个月提供给业主,并根据到货计划表要求厂商按时交货,以免由于设备材料同时到货而引起堆放场地不够的问题。
空间的合理安排:
根据现场地下层的施工进度,合理安排材料堆放区及加工区的布置,充分提高空间利用率。
同时做好防盗、防水、防火、防腐工作,加强值班巡视、检查。
施工现场配备必要的防火、防汛器材和临时通风设备,责任到人。
2
地铁车站机电设备安装现场施工环境恶劣,主要是由于地下空气比较潮湿,这对电气设备来说是致命的。
(1)密切注意施工现场环境条件,平时要加强现场的通风,排除湿气;当环境条件仍达不到电气设备安装的要求时,对电气设备增加加温除湿装置,以降低空气湿度、防止凝露,确保电气设备的安全性。
(2)尚未施工的电缆必须注意电缆头的保护,以免水气进入电缆内部。
(3)电气柜和其他设备的堆放必须离地有一定的高度,以免施工用水或地面降雨影响设备质量。
(4)对于综合支架、基础件要做好净装防腐工作,对于设备外壳、金属构件要定期干燥处理,如果发现有锈蚀现象应及时进行防护处理。
3
设备材料进出场难度高。
由于建造的地铁车站处于人口相对密集的民用住宅区域,附近交通流量大,设备材料(特别是大型设施)进出场可能会影响交通。
鉴于此情况,设备材料进出场避免安排在交通高峰时段,尽可能安排在人流量少且不影响小区居民的前提下,力求对交通的影响降到最低。
运输车辆进出场时应安排专职人员进行交通秩序维护,以免发生意外。
4
地铁车站处于XXX路建业新村小区附近,对于环保方面的要求非常高。
(1)在平时的施工过程中做好文明施工工作,噪音比较大的作业不得安排在夜晚施工,将施工对周边环境的影响尽可能降到最低,材料工厂预制化工厂完成石材、尺寸切割,减少噪音及灰尘。
(2)对于设备正式运行时的噪声控制问题,在设备安装过程中严格按照规范和设计文件要求进行施工,以免因安装不当而造成设备噪声的增加。
同时根据以往地铁车站施工经验,采取有效的消声措施。
6
地铁车站施工牵涉专业多,有FAS、BAS等各种专业,各专业之间的协调工作难度比较大。
现场发现问题应及时协调,采取每周安装工程例会制度以协调重大问题,邀请业主、监理、设计、涉及到的其他专业承包商及相关供货商等各方人员共同参加,在会上进行协调。
加强对消防专业分包的质量管控,从材料进场把关到整个施工期间的施工质量跟踪把控,协助最终的消防安装工程的验收通过,使工消防分包程施工质量及消防功能检测符合设计和相关规范的要求。
第三章项目组织结构
第一节机电安装管理架构
第二节项目管理层设置
地铁站设备安装工程各专业的施工高峰期较短且集中,分工协作严密,必须成立一个职能全面、指挥能力强的项目经理部,由其代表公司对工程施工进行组织和管理,全面负责工程质量、安全、进度、成本四大指标控制,指挥生产,协调作业,并抓好优良服务和文明施工。
公司精挑组织协调能力强,技术水平、综合素质高的人员担任项目经理,项目部其他主要管理人员都挑选经验丰富,具有相应资质的人员担任,可以胜任大型项目的施工。
项目经理部设项目经理1人、常务经理(执行项目经理)1人、项目总工程师1人、安全员2人,下设5个职能部室。
主要职能分工如下:
项目办公室:
企管、劳资、宣传、保卫、消防、后勤。
工程技术部:
生产计划、技术管理、计量管理、资料管理(包括技术文件收发)。
质量安全部:
质量、安全、创优计划。
经营结算部:
合同、预结算、财务、成本控制。
设备材料部:
采购、保管、发放材料设备及周转材料。
1.项目经理部是在本工程中派出的负责项目施工全过程管理的唯一组织机构,项目经理部严格实行项目法管理,在公司总体领导下,全面负责该项目的施工管理,组织高效精干的队伍,运用动态管理法组织施工、实施工期、质量、安全、文明和环保五大控制,保证切实履行工程合同。
2.项目经理部的质量管理,各专业工程师负责各自专业,并设立专职质量员,在项目经理领导下,负责组建项目质保体系并开展日常工作,就项目施工质量向公司领导负责;基层施工队伍各自的质保体系接受项目部质保体系的领导,从而形成自上而下的完善质保体系。
3.项目经理部的技术管理,实行项目技术负责人负责制,技术负责人就技术工作对项目经理负责,各安装专业设置专业工程师,基层作业队伍按工种设置专业技术员,形成自上而下的完善体系。
第三节主要管理人员岗位职责
1.项目经理
(1)代表公司总经理主持、组织、指挥合同项目实施的全过程,对项目的工程质量、生产安全、施工进度负有全面管理责任。
(2)贯彻执行国家、行业及地方工程质量方面的方针、政策、法律、法规、标准、规范和规章;贯彻执行公司的质量方针和《质量手册》,确保公司的质量管理体系有效运行,实现既定的质量目标,向业主提供优质的工程(产品)和优良服务。
(3)切实做到“三同时”,即在布置工程进度计划的同时,布置质量、安全工作;在检查工程进度计划的同时,检查质量、安全工作;在总结工作的同时,总结质量、安全工作。
(4)强化员工的质量意识、工艺纪律、安全警惕性和良好的服务态度。
(5)参加工程调度会议,配合业主、监理做好合同规定的各项工作。
(6)组织、主持工程项目的中间交工验收。
(7)及时做好项目管理总结工作。
2.常务经理(执行经理)
(1)指挥生产,严格按程序施工,正确处理质量、安全与进度的关系,确保按质、按量、依期安全完成施工计划,直接向项目经理负责。
(2)按照施工组织设计及质量计划组织生产,安全文明施工。
(3)了解各施工队的作业状况,掌握生产进度,及时解决现场问题,开创、保持良好施工局面。
(4)指导、监督项目部质量管理体系的运行,防止运行失控,造成质量问题和出现不合格
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