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c、专业施工班组兼职安全员,使本工程安全管理工作纵向到底,横向到边,形成完整的安全管理保证体系。
d、项目部与作业层签订安全生产合同,明确各方安全职责和责任。
三、临时用电方案
1、主要施工机械进场计划表
机械名称
型号
数量
功率(Kw)
合计(Kw)
1
砼拌和机
400L
2
24.38
48.76
砂浆机
3
6
切断机
100L-2
5.5
11
4
弯曲机
GWJ40-1
7.5
15
5
对焊机
VN1-100
100
200
插入式振动器
ZM50
10
1.1
7
平板振动器
6.6
8
卷扬机
MZ1-230
9
蛙式打夯机
HW-70
1.5
潜水泵
φ200
33
泥浆泵
φ100
30
60
12
振动夯实机
HZR-22B
13
HZR-32B
12.5
25
14
刨板机
MQJ-442
2.2
4.4
圆盘锯
16
电焊机
BX1-300
17
潜水钻机
GZQ-1500
55
165
18
振拔锤
19
空压机
0.6M3
20
井点降水设备
T45
45
21
门座吊
30T
26.38
22
60T
63
23
泥浆制作循环设备
合计
878.14
2、用电量计算
P—供电总需要容量(KW)
P1—电动机额定功率(KW)
P2—照明容量
P2=ΣP1×
10%
cosΦ—平均功率因数,取0.7
用电系数:
K1动力取0.5K2照明取0.7
用电总量
K1×
ΣP1
P=1.1×
(+k2×
ΣP2)=757.06Kw
cosΦ
所以所提供的用电容量应不小于757.06Kw。
3、线路架设方案
施工现场临时用电采用TN-S系统三相五线制供电,用电缆架设到各分配电箱。
总配电屏中分为动力和照明两大系统。
动力系统分为五个回路:
钻机分为三个回路;
拌和机一个回路;
钢筋机械和木工机械一个回路。
照明分为施工照明和生活照明两个回路。
总配电屏、分配电箱和开关箱均按规定配置漏电保护器,做到“一机一闸一漏一箱”,个配电箱均设门备锁,并采取防雨措施。
四、脚手架施工方案
1、搭设要求
操作工艺:
基土夯实——安放垫板——安放底座——竖立杆并同时安扫地杆——设置抛掌——设置剪刀撑、斜杆和拉接点——铺脚手板——搭档脚板和栏杆——分段分层验收。
(1)搭设脚手架必须按照以下制定的脚手架搭设施工方案,进行技术和安全交底,由专业架子工负责搭设,持证上岗。
(2)搭设前应对所用的钢管及扣件进行认真挑选,不符合要求的严禁使用。
搭设脚手架的位置应夯实,并有排水坡向明沟。
(3)脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度高于操作层不宜大于一步架。
(4)垫板、底座均应准确地放在定位轴线上,垫板采用50mm厚的木板,木板宽度为200mm。
(5)每根立杆的底座向上200mm处应设置纵横向扫地杆,用直角扣件与立杆固定。
(6)本脚手采用单立管,排距1.05m,水平管步距为1.8m。
(7)底部立杆采用不同长度的钢管间隔布置或参差布置,使相邻立杆上部接头相互错开,以保证脚手架有充足的刚度和稳定性。
(8)搭设架子时应在四周同时拉结,其水平间距不大于6m,垂直间距不大于4m,拉结点采用φ8钢筋拉结。
(9)操作层上应满铺脚手板。
(10)架子搭好后必须有工长、专职安全员同架子工一起检查架子搭设质量,符合要求后方可使用。
如遇大风、雨天气候,应由专人重点检查,发现问题及时采取相应加固措施。
2、脚手架的拆除
(1)拆除前应全面检查脚手架,重点检查扣件、拉接点、支撑体系等是否符合安全要求,并进行书面技术交底。
(2)拆除前应全面清除脚手架上存留的材料、电线等杂物。
(3)根据现场情况,设围栏和警戒标志,并有专人看守。
(4)拆除脚手架必须有专人指挥,参与拆除的人员应注意动作的配合和协调,在拆除的过程中不宜中途换人,不得单人拆除较重杆件等有危险的构配件。
(5)次序应是后搭设的部分先拆,先搭设的部分后拆,严禁采用拉倒或推倒的做法。
(6)除脚手架宜一步一清,分段拆除时高度不大于2m。
(7)拆除的脚手架部件应及时运到地面,钢管应由多人自上而下接力传递,不得直接向下乱扔。
3、人行斜道
为方便工人上下,保证刚浇注的砼不被脚踩,需设置上人斜道,其搭设要求如下:
(1)斜道宽1m,坡度1:
3(高:
长)左右,长度按脚手架纵距。
(2)斜道拐角处设置平台,平台宽度1.5m。
(3)斜道两侧及平台外围均必须设置两道防护栏杆及挡脚板,防护栏杆总高度不小于1.2m,挡脚板高度不小于18cm。
(4)保证斜道的稳定性,斜道两侧、平台端面、平台两侧均应设剪力撑。
(5)斜道的立杆杆距应与脚手架相配合,并应对准,可以利用脚手架外皮立杆作为斜道里皮立杆,钢管立杆底部应设置垫板,并设置扫地杆。
(6)斜道坡度设置纵向斜杆,其间距不超过50cm。
(7)斜道采用竹笆,竹青面朝下,接头应搭接10cm,并用12#铁丝绑牢。
(8)斜道的搭设与外脚手架同步进行,拆除应遵守从上而下,后搭先拆,先搭后拆的原则。
五、模板施工方案
一、技术要求:
1、现浇桥台采用δ=12mm优质竹胶板,其余部位采用多层胶合板作模板,支承系统由φ48×
3.0钢管、钢扣件、垫木组成。
2、平台排架必须设纵横向扫地杆,采用直角拉杆固定在距底座上不小于200mm的立杆上,当立杆基础不在同一水平面上时,必须将高处的扫地杆向低处延伸,两跨与立杆固定高低差不应大于1M。
3、相邻模板之间采用φ12螺连接,对拉螺采用φ14圆钢,拉杆纵横间距为600mm×
550mm。
二、模板安装
(1)熟悉结构施工图、图纸会审记录和有关的结构变更通知,按各构件的不同特征进行模板配置、翻样设计,对轴线位置、几何尺寸、封面形状、预留孔或预埋件等进行技术复核,确认无误后,方可作为模板制作安装的依据。
(2)模板及支撑必须要有足够的强度、刚度、稳定性。
(3)模板安装、拆除前必须对参加施工的人员进行技术和安全交底。
(4)安全员必须对模板的施工质量进行技术指导和监督,施工完毕后,协同质检员进行检查,确保结构几何尺寸、标高和轴线位置准确、接缝严密、支撑稳定。
(5)施工图绘制模板大样图,经技术负责人复核无误后,作为模板施工的依据。
(6)为了确保钢管排架的稳定性,在距地面20cm处纵横两个方向设扫地管一道,在立杆中间部位设一道水平连接管。
(7)作业人员必须戴好安全帽,高处作业人员必须系好安全带。
三、模板拆除
(1)砼浇筑时应留拆模试块,拆模强度按规范规定。
(2)拆模时不得用力过猛,拆下的模板应及时运走,分类整理堆放。
(3)拆模程序;
后支的先拆,先支的后拆,先拆除非承重部位,后拆除承重部位。
(4)拆除模板的结构;
应在砼达到设计强度后才允许承受全部设计菏载,施工中不得超载使用,严禁堆放过量材料。
(5)拆下的模板应及时组织人员整理,分类堆放在指定地点,并上油备用。
(6)在模板拆除区域设置安全围栏,挂明显安全标志,禁止非作业人员入内,由专职安全人员监督。
四、模板强度验算:
1、模板侧压力及有效压头计算:
砼台墙高4m,采用坍落度为12cm的商品混凝土,浇筑速度为1.5m/h,砼入模温度为T=20℃,作用于模板的最大侧压力:
F=0.22×
γC×
t0×
β1β2×
V1/2
=0.22*25*200/(20+15)*1.2*1.15*1.51/2
=53.12KN/M2
F=γCH=25*4
=100KN/M2
取最小植,故最大侧压力取
有效压头高度h=F/γC=53.12/25=2.12M
混凝土对模板的侧压力为53.12,纵横向间距为60*50cm2按公式P=F*A计算拉杆承受的拉力:
P=53120*/0.6*0.55=17529.6N
查表得F=19800N
所以F1=19800*53.12/60=17529.6N
查表选用M14螺栓,其容许拉力为17800N>
17529.6N
满足要求。
2、支承钢楞间距验算:
已知混凝土最大侧压力53.12KN/M2,拉杆选用2φ48×
3.0钢管作内、外钢楞,内楞竖向布置,间距a=600mm,钢楞弹性模量E=2.1×
105mm2,钢材、抗拉、抗弯强度计算值,取Q235钢f=215N/mm2,按抗弯强度计算内钢楞的容许跨度b:
b=(10f*w/F*a)1/2
=(10*215*4.49*103/53.12*103*600=550mm
按挠度计算内楞的容许跨度b
b={150(ω)*E*I/F*a}1/4
={150*3*2.1*105*10.78*104/53.12*103*600}1/4
=565mm
式中ω为内楞最大挠度值(mm)
两者取小,取整数b=550mm。
根据以上计算拉杆间距600mm*550mm,满足要求。
五、安全措施
模板支撑及拆卸时的悬空作业,必须遵守以下规定:
1、支模应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。
严禁在连接件和支撑件上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。
结构复杂的模板,装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。
2、支架高度在3m以上的柱模板,四周应设斜撑,并应设立操作平台。
低于3m的可使用马凳操作。
3、支设悬挑形式的模板时,应有稳固的立足点。
支设临空构筑物模板时,应搭设支架或脚手架。
模板上有预留洞时,应在安装后将洞盖没。
拆模高处作业,应配置登高用具或搭设支架。
六、基坑支护及降水方案
一、基坑支护
基坑开挖前,严格按照设计及规范要求用经纬仪、钢尺等仪器进行精确的施工放样定位,并考虑足够的工作宽度,基坑边坡按照1:
0.33的标准进行开挖。
在基坑及沟槽深度大于2M(含2M)时,基坑周边用毛竹、原木及钢管设置防护栏杆,防护杆件的规格和连接要求符合下列规定:
1、毛竹横杆小头有效直径不小于70mm,栏杆柱小头不小于80mm,并用大于16号的镀锌钢丝绑扎,且不少于3圈,并无泻滑;
2、原木横杆上杆梢径不小于70mm,下杆梢径不小于60mm,栏杆柱梢径不小于75mm,并用相应长度的圆钉钉紧或用大于12号镀锌钢丝绑扎,要求表面平顺和稳固、无摇动。
3、钢管横杆及栏杆柱均采用φ48×
(2.75~3.5)mm的管材,以扣件和电焊固定。
4、防护栏杆由上、下两道横杆及栏杆组成,上杆离地高度为1.0~1.2m,下杆离地高度为0.5~0.6m。
5、栏杆柱的固定采用钢管并打入地面50~70cm深,钢管离边口距离不小于50cm,当周边采用板桩时,钢管打在板桩外侧。
二、降水措施
本工程沟槽底标高大约在-1.5~1.85m之间(本工程地下水位标高约为2.7m),故底标高在此范围的沟槽均布设井点降水设备。
本工程污水管道采用一级单排井点布置,雨水管道设一级双排井点,护坡、桥梁基坑采用二级井点布置。
井点设备的运行及运行时间:
a、首先要进行试抽,检查各连接管及出水系统是否连接完好、严密、牢固、畅通,电器设备、机械运行是否正常,各种仪表是否准确;
b、正常运行期间,有专人不断进行巡视,检查各节点是否有漏气现象,真空度是否满足要求(真空度控制在600~800之间),出水是否良好,并作好各种记录;
c、每段井点运行时间从基槽开挖前1~2天开始运行,至地下水位以下部分工程施工及完成后停止。
七、土方开挖方案
由于本工程基槽底标高低于地下水位,故为了保证基槽开挖的安全施工,须采用井点降水设施先降低地下水位。
1、开挖土方的操作人员之间,必须保持足够的安全距离,横向间距不小于2M,纵向间距不小于3M,因此在开挖前,根据工作面的大小,按上述要求合理安排施工人数,以确保安全。
2、本工程在机械开挖上层(深1.00M左右)土方后,在基槽边打入井点设备,以降低地下水位;
3、在井点设备运行1~2天后,继续开挖下层土方,在机械开挖至距设计标高30cm左右后采用人工开挖整理至设计底标高;
4、挖出的土方及时运出,留用部分不得紧离基槽边堆放,应堆放在基槽边距开挖线大于2M之外;
5、基槽开挖边坡严格按照1:
0.33的坡度控制,并考虑有足够的工作宽度,以便施工作业;
5、运土及其它施工车辆严禁紧靠开挖的基槽边行使,行使位置要远离开挖线2M之外,并须限速5Km;
6、对淤泥和杂填土要及时清除,对清除后的超挖深度小于20cm部分采用C10砼填实,若大于20cm采用4%水泥土分层填实;
7、在基槽开挖时,要时刻注意边坡失稳,严防塌方事故,不得带水作业,确保干槽施工,对部分松散土壤及时用钢板桩支撑围护。
8、在基槽边要设立缓坡,留作施工人员作业时的上下通道,并在通道两边加设护栏,缓坡的坡度以30度为宜。
八、起重吊装方案
本工程涉及的起重吊装作业为板梁、管道施工和一些相关的吊装工程。
由于起重吊装是具有着很大危险性的施工工序,故在起重吊装时,一定要严格按照操作规范操作,不得有丝毫麻痹大意。
起重作业注意事项:
1、所有起重吊装的指挥人员都必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。
操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。
2、当操纵室远离地面的起重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。
3、在有六级及以上大风或大雨等恶劣天气时,停止起重吊装作业。
待过后作业时,先进行试吊,确认制动器灵敏可靠后再进行作业。
4、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,要求完好无损、灵敏可靠,不随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
5、操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,应发出音响信号示意。
6、起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时,严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
7、操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。
8、在吊装作业时,注意不得靠近空输电线路作业。
起重机的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下表的规定。
起重机与架空输电导线的安全距离
电压(KV)
安全距离
<
1~15
20~40
60~110
220
沿垂直方向(m)
3.0
4.0
2.0
6.0
沿水平方向(m)
1.0
9、在使用汽车式起重机作业时,其行驶和工作场地应保持平坦坚实,并与沟渠、基坑保持安全距离。
作业前,须全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000。
起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。
10、作业中如果发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下落在安全的地方,下降中严禁制动。
11、作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。
吊钩应用专用钢丝绳挂牢;
应将车加尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;
应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最好锁住起重操纵室门。
起重吊装方案
Ⅰ、施工准备
(1)精确放样
用经纬仪在管道平基将管道中心线及管道边线精确定位。
(2)现场组织
a、吊装前要对附近相关路段设立警示及安全标志等防护措施,并对临时便道进行交通封闭。
b、汽车吊、导管道及大型平板车等机械要陆续进场,并做到互不干扰。
C、吊装前要做好工作场地宽度,平整度及密实度处理,并保持畅通。
Ⅱ、施工方案
具体吊装顺序及施工方法如下;
根据现场的具体情况及施工要求,拟采用16T、25T汽式起重机,用直径20mm、长4—6m两根钢丝绳扣住管道两端,接着在起重指挥员的指挥下,将管道准确的安装就位,使管道中心线与平基上的管道中心线吻合。
九、拆除方案
本工程需拆除原外环北路交叉路口旧路面。
采取方案如下:
1、全封闭拆除施工现场,采用彩钢瓦护栏,确保护栏外行
人车辆不受影响;
2、用机械先拆除路面,拆除的建筑垃圾机械上车运出施工
现场,零星部位人工用风镐拆除,操作工佩戴眼镜、护面具等防护设备,防止碎料溅入眼球,击伤面部。
3、拆除范围内应查明地下管线,对现有的管线实施保护。
十、文明施工创建措施
严格遵守《南通市城建工程安全文明工地考评办法(试行)》(2004年1月),按照文件精神,切实加强安全文明建设,具体措施如下:
1、所有现场清理的淤泥、杂料及时运出施工现场。
2、道路基层施工时,安排专人负责洒水车的洒水工作,防止灰尘飞扬。
3、拌和场尽量设置在离居民区较远的地方,减少施工时给附近居民生活带来的不便;
施工期间随时保持现场整洁,施工装备、材料、设施做到有计划的妥善存放,废料垃圾和不再需要的临时设施及时撤除并运走。
4、在工地的适当位置安置红灯、竖立标牌,请过往行人和当地居民注意交通安全,支持、理解工程建设。
5、由于本工程工期较紧,有居民住宅的地段在生产安排时要考虑到合理性,噪音大的工序可安排在白天施工,噪音小的或无噪音的工序尽可能安排早午休时间和夜间施工,减小由于噪音对附近居民正常生活的影响。
6、石灰进场消解后,表面立即用土或材料布封密,防止扬尘,并适时洒水。
7、在路面结构形成后,安排人员日夜值班,请行人绕道通行。
8、机械设备停置、材料堆放排列整齐有序。
9、施工期间保持便道和施工区域内空气环境,干燥季节对粉尘表面及时采取洒水措施,清扫道路保证施工环境整洁有序。
10、施工车辆出入前冲洗干净,避免影响环境。
11、工程施工期间,在工程适当地段采用彩钢板结合钢管脚手进行围护,确保施工现场文明整洁。
12、路口、通道等处竖立公示牌、红灯;
施工人员挂牌施工,所有围护均系上彩旗。
13、工地生活区、食堂、办公室做到干净整洁,专人打扫。
14、采取一切可能的措施,加快施工进度,缩短工期,将因施工给当地群众带来的不便将到最低程度。
15、执行业主和各主管部门的一切指示、指令。
16、工程撤场之前,务必将现场清理干净。
主要内容
一、市政工程安全报监书
二、企业信用手册
三、安全施工组织设计
四、施工现场人员持证上岗情况表
五、机械设备表
六、安全事故应急预案
七、防暑降温措施
工农路北延工程A标
安
全
报
监
资
料
南通市港闸市政工程有限公司
二00五年四月十日
工农路北延工程B标
安全施工组织设计
编制人:
审核人:
2005年4月
市政工程安全报监书
防暑降温措施
1、本工程施工进入夏季,天气比较炎热干燥,在施工中必须做好防暑降温工作。
2、多利用早晚间气温偏低的优势,进行加班加点突击施工。
3、采用洒水方式对砼产品进行洒水养护,在气温较高的中午,适当地增加洒水次数。
4、配料时,可适当增加拌和用水,一般控制在用水量的3%~5%,以保证混合料能处在最佳含水状态。
5、工地现场配齐防暑降温用品,并执行高温避峰作息时间,其总的原则是:
抢抓早晚,午间延长。
设法提供必要的劳动保护用品,及时足额发放夏令用品。
施工现场满足供应淡盐糖水、绿豆汤、冰镇汽水等清凉饮料,工人宿舍通风透气,注意饮食卫生。
防
暑
降
温
措
施
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