零基础通过通过公路工程一建的个人心得.docx

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零基础一次性通过2015年一级建造师公路增项考试心得

我是2014年12月份通过的一级建造师建筑工程专业考试，注册成功到公司后，2015年12月25号得到安全B证的考试成绩合格的消息-这就意味着，从下个月开始就可按照公司规定领取每月的建造师证件补助了，然而还没过一个星期，12月29日一级建造师公路工程增项成绩发布,居然以96分的成绩险过，这对于我来说真是三喜临门，这下可以怀着愉悦放松的心情渡过2015年最后两天，踏入2016年的新征程中了。

为什么说是三喜临门？

是因为上个月刚刚拿到到企业人力资源管理师从业资格证，其实我是公司机关的一名人力资源管理人员，因为从来没有参与过公路工程建设也没有去过公路工程建造现场，原本只是以试试看的心态参加，于我而言，完全是零基础自学的考试居然通过了。

在此我作为一个建筑工程施工现场的外行，与大家一起探讨分享关于最近两年参加建筑工程一建考试和公路工程增项考试的学习方法和心得，也介绍一下我的学习计划和实施过程，无论是总结也好，经验也罢，希望能给大家一个参考：

本人六月初才开始着手学习一建考试公路工程的增项科目，一是因为5月22日前要参加人力资源管理师考试，二是基于我去年参加建筑工程一级建造师考试经验，提早太久其实没有太多必要，因为时间太长了如不持续学习的话，3-5个月肯定会忘掉大部分。

我是托同事在网上买的教材，花了3个月的时间学习一门实务。

如果要考试3门或是4门，个人认为至少需要再提早3-4个月时间（2014年9月份我参加项目管理、法规、实务3门考试，是从3月份开始筹备复习考试的）

首先确定学习的内容量及方法，统筹规划。

项目管理是330页、法规350页、实务近500页，经济300页，总计页数近1500页，如果按照我自己的记忆水平及经验，考点至少要看过7-10遍、反复记忆理解才能做到70%的内容基本掌握。

考试万变不离其宗，考点都是来源与课本，因此通读课本十分重要，如果你不把课本的知识看完，直接听课件或者边看边听课件，一是效果差，二是时间基本来不及。

先通读一遍课本再听课件，要点在脑子里面经过多次反复刺激就能记住，即便非要点内容考试中有幸考到，也至少能有些印象。

但是，如果要把课本每从头到尾看7遍，即便用一年的时间也会看了后面忘记前面，能记住的内容应当不到50%。

因此建议安排在考前半年时间内，统筹规划考试时间及看书节奏。

在通读阶段一定要2个月看完一遍书，每周有5-6天可以坚持的话，平均每天要看30-40页，如果不能保证每周5-6天，那就需要增加每天看书的页数，并且留些余量，能看40-60页书为宜。

因此在备考期间，制定计划、排除干扰、下定决心、持续学习、反复诵读、坚持不懈尤其重要。

特别是作为项目上的管理人员，在最后几个月，工作之外的公关应酬、棋牌麻将、喝茶交友等活动建议能授权或避免处理之，每天至少有3-4小时专心学习时间为好。

接下来做好学习计划及安排，未雨绸缪。

考前6个月的时间建议分为七个阶段，1、前两个月-通读课文阶段；2、接下两个月-视频听读阶段；3、第五个月-查漏补缺阶段；4、第六个月一周-模拟考试阶段；5、第六个月二三周-视频精讲；6、最后一周-闭关修炼冲刺重点；7-考试两天-住近考场争分夺秒。

前2个月时间通读课本第一遍（记得坚持每天是40页以上哦），做好重点及考点标记，每看一遍将还没有熟悉的重点地方用不同的记号笔标记，下次看书时多浏览诵读几遍；

再利用2个月时间结合考前培训机构的视频（16课时能讲完全的为宜）一般是12个小时的课，每天如果能腾出3小时听课，1门课只需要4天时间能听一遍，四门课16天，周六周日一定要抽出一天出来完整的听一门课。

这样两个月大约能反复听看4-5遍，尤其是实务的重点要多默背几次，找10-20个例题能抄写几遍最好；

再利用一个月时间，通读课本一次，对照视频讲解，对未涉及部分、遗漏部分、完全不熟悉部分进行加强阅读理解。

最后一个月，利用一周时间做1-2套模拟题（每门课每天用3-4小时做两套），但也不要花费太多时间做模拟题，做模拟题的目的只是简单了解考题的题型及掌握以下答题的时间和节奏，市面上的所有模拟题几乎都是没有考试原题的。

接下来两周时间，看视频精讲班课程（8-12课时的那种，每门课听完6小时）2-3遍。

最后7-10天，市面上许多培训机构的所谓“绝密资料”“经典内幕”“过关秘籍”已经开始满天飞了，不要被这些信息迷惑，继续听视频对照课本检查是否有可能为考试重点但记忆还不牢靠的地方。

但培训机构的资料还是可以收集一套，这些资料其实都是依照课本结合历年考试经验整理出来的，30%-50%的考题信息是有的，当作一个手抄本考前半小时拿出来看看，说不定有好运气刚好碰到考试的答题点。

考前的最后3天如果能请假专心封闭备考为宜。

有人会问说是不是需要报名参加培训机构的封闭式学习，我持中立态度，培训班一般是在周末两天讲一门课，或是集中8天讲4门课，讲解的内容就是把课本从头到尾重点内容解读一遍，透露一些所谓的考试重点（其实就是依据以往经验，排除上年考过的考点，猜测接下来3-5年可能考的方向，绝对不是今年要考的题目）目的是集中起来、关闭手机、排除干扰、专心学习、不断刺激、加强记忆的一个过程，如果你在家里能做到安静无扰，听听网络上免费流传的网络课程其实没有太大差别。

按照既定计划进行学习，坚持不懈：

其实最重要的是按照计划执行学习，考建造师的很多都是建筑行业生产一线的员工或是管理人员，工程忙的时候一定合理安排，保障学习时间的合理性及充足性，如果今天落下，一定要在最近1-2天内补回来，要不越落越远就会对考试失去了信心，信心比金子重要哦…

有人说工作繁忙还要照顾家庭，时间实在安排不过来，有各方面的压力和应酬，时间保障不了。

我想说时间就是海绵里的水，挤挤总是有的，坚持和毅力非常重要。

我是在公司机关做人力资源部门经理，对内管理14名下属员工的日常工作，对外处理5个区域公司共计1800余人的人力资源业务，正常几乎每天加班到7点左右，回到家基本是8点左右（因为家距离公司较远，路程大约1小时），同时每个月还要出差5-7天左右处理分公司的相关事务。

另外，我是两个孩子的父亲，每天都要检查孩子作业、陪孩子讲故事。

每天我的安排就是从晚上9:

00到12:

30点这三个多小时的学习时间，要问怎么做到，那就设定闹钟，到9:

00点必须单独在书房看书听视频，到12:

30必须上床睡觉保障第二天的精神状态。

如果出差，时间更好安排，在机场的时间、飞机上飞行的时间、出差在旅馆的时间，将这些碎片时间整理有时可达8个小时，几乎可以听完一门课冲刺视频（录音）

在这里讲一个时间管理的小插曲，大约在7月份左右时候，我加入了几个朋友微信群，群里的土豪朋友们时不时的就发些红包大家抢，我觉得甚是有趣，也参加抢红包，甚至一边看书一边抢，一个星期后，我发现与我计划每天看书40页的进度越来越远，一周落下100页进度，并且看书的效率非常差。

因此，我用周日一天时间赶到计划要看至的页码后，以后学习时间内果断将手机静音放在客厅，不再参与抢红包活动，排除干扰，专心学习，这样保证了学习的进度及效率。

临近考试要安心封闭学习，回到课本查漏补缺。

临近考试的一周，更加应当沉下心来专心学习，积极备考，我个人建议考前的3天请假专门备考（也不需要太久），白天6-8小时听一门课的视频讲解（如果觉得时间不够或是所听章节掌握比较熟悉，可以将视频播放速度调节为1.1-1.2倍），晚上6-8小时结合对照当时书上划过重点的痕迹进行快速读阅，最后将仍然不熟悉的地方重点多看几遍即可（毕竟是60分及格，时间已经不多啦，有80%左右理解记忆得住就行）。

最后一天下午考实务，建议前一天下午考试4点钟结束后，一直到晚上睡觉前的8个小时，好好的再将实务考试要点看看，将最新鲜的、最熟悉的记忆知识点带入考场。

特别强调一下考试前一定要熟悉考场，因为考场是随机分配的，距离都比较远并且都是较为陌生的环境，为了节约在路途来往耗费的时间，或是因为堵车、封路等意外原因导致考试不顺。

个人建议考试前一天直接到考点周边预定一个旅馆住下，一来可以节省路途来往的时间而安心在旅馆看书，二来住在考点周边心里有底不会因赶路气喘嘘嘘，心慌意乱，三来中午可以适当休息，为下午考试蓄精养锐。

专业课备考过程中的经验分享和建议：

值得特别注意的是，实务考试案例题占分比重120分，做模拟案例分析时候建议亲自动手要做一遍，然后和标准答案对照，从中找出自己的不足，最后把正确答案抄写一遍，抄写一遍比看十遍还有用，主要是锻炼答题的逻辑性、完整性、答题方式和回答风格，抓住要点和得分点，如果不手写练习，往往思维如放缰野马、回答洋洋洒洒、落笔主次不明、得分寥寥无几。

实务考试内容复杂、涉及考点多、分散零碎，一个题目可以涉及到管理、安全、技术、法规等，甚至一些你根本意想不到的考点，几乎整本书到处都可以出题，并且还会涉及到基础科目的部分内容，例如2014年的建筑工程实务考试案例题中考到法规方面的要点“工程款优先受偿权自竣工日期起多少个月，可以优先受偿多少钱”，如果你上一年度考试法规过了今年未看书的话就几乎忘了，实务上这个考点肯定就丢分了。

因此复习过程中，一是要特别做到认真细致，全书通读；二是即便你只是考增项，建议还是将基础课花2周时间每门课的重点内容都通读2-3遍为宜。

实务考试4个小时，千万不要提前交卷出来，即便是碰到完全陌生的考点无法下笔也不要放弃回答、随意回答、凑字数回答，一定要绞尽脑汁地把所有能回忆起来的知识点，无论是从管理、法规、安全、技术等方面一定要有条理逻辑的写点东西上去，可能回答出来的内容恰好有几个采分点能对应上，越到关键时刻，就越要坚持下去，不可轻易言败，往往就是1-2分的差距注定是否能通过考试。

总之，不管采取何种复习策略或方法，如果你不是“最强大脑”，都必须建立在努力与坚持的基础上。

我回想自己去年花6个月时间备考建筑工程和今年3-4个月备考增项公路工程的经历，原来完全不懂，全靠现学现用，实在是很不容易，通过两次的考试，我悟到一些比通过考试本身更重要的东西，那就是跟项目管理一样努力坚持PDCA的改进体系，制定好学习计划后，努力实施、认真检查、执行改善、巩固加强、不断向上循环的过程。

考一建考试很难，即便你有再丰富的现场经验也不见得能过，考一建又很简单，掌握了方法，即便是外行，凭借小小坚持和一点点运气也能通过。

它基本与智力无关，需要的只是方法、勤奋、努力、坚持，这其实与世界上大部分事情都是一样的，一切都是建立在辛苦付出和坚持不懈的基础上，没有捷径可走。

正如我考试过后，发到朋友圈的动态，附上一张深夜照的图片，是公路工程实务书上满满画着4-5种颜色记号的一页书，写了四句话：

困倦不得寝，读书夜深静；功夫不负人，天道定酬勤。

总之2015年是艰苦的一年，也是收获的一年，一建增项也过了，安心过节！

田正写于2016年元旦