客运企业安全生产标准化达标项Word格式.docx

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1、宣传、贯彻国家的有关法律、法规,并监督实施。

2、建立好本单位的职业健康管理台帐及相关档案,并妥善保

存。

3、确定本单位的职业危害因素监测点,协助健康监测站对职业危害因素监测点进行监测,并对监测结果进行公示;

对超标场所,分析原因,提出整改方案,监督整改。

4、负责职业病危害项目申报工作,负责企业劳动健康档案的建立工作。

5、负责组织每年一次的职业健康查体和应急时的健康检查工作,为接触职业危害因素职工建立健康档案。

6、负责组织进行建设项目的职业病危害预评价和职业病危害控制效果评价。

7、开展职业安全健康教育工作,普及和提高全体员工的职业安全健康知识,提高自救、互救能力。

8、负责新入员工上岗前的健康查体和员工离岗前的职业健康查体工作。

9、负责对不适宜继续从事原工作的职业病病人,应调离原岗

位,并妥善安置。

10、负责退休退养职工的职业病管理工作。

绍兴市神龙汽车租赁旅游有限责任公

司

第十三项安全文化

一、安全环境

（一）设立安全文化廊、安全角、黑板报、宣传栏等员工安全文化阵地,每月更换一次内容。

（二）安全生产举报电话:

85114616,通讯地址为:

绍兴市人民西路304号,对接到的安全生产举报和投诉及时予以调查和处理。

（三）安全生产奖励举报制度

第一条为贯彻实施＜安全生产法＞,加强全体员工对安全生产的监督,有效防范重大事故,制止违反＜安全生产法＞的行为,保障人民群众生命和财产安全,特制定本制度。

第二条任何部门或者个人对生产安全事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向公司劳动部门、当地政府或者安全生产监督管理部门举报。

第三条事故隐患或者安全生产违法行为的举报范围:

（一）道路交通重大事故隐患;

（二）消防及火灾重大事故隐患;

（三）违法生产经营的重大事故隐患;

（四）各类未按规定上报、隐瞒不报的生产安全事故;

（五）其它构成重大伤亡或财产损失危险的事故隐患或者安全生产违法行为。

第四条公司安全生产监督管理部门建立举报制度,向员工公布事故隐患或者安全生产违法行为。

公司安全生产监督管理部门接到有关安全生产的举报后,应登记编号,核查处理;

受理的举报事项经核实后,形成书面材料。

第五条公司安全生产监督管理部门建立举报奖励制度。

对群众举报,经查实,未列入政府部门监控范围的重大事故隐患或者安全生产违法行为,由受理举报的安全生产监督管理部门按有关规定给予举报人奖励。

举报奖励资金公司专项资金中落实。

第六条公司安全生产监督管理部门建立保密制度为举报人保密。

（四）对安全生产进行检查、评比、考评,总结和交流经验,推广安全生产先进管理方法。

二、安全行为

（一）开展安全承诺活动。

安全生产承诺活动记录

为了更好地贯彻”以人为本,安全第一”的理念,保障人民生命财产安全,杜绝和减少交通事故的发生,给我市人民群众创造一个良好的交通环境,我们公司于1月3日,在公司办公室开展了安全生产承诺活动,参加人员有领导和全体员工,同时在安全承诺书上全员签名。

绍兴市神龙汽车租赁旅游有限责任公司

1月3日

安全承诺书

为了更好地贯彻”以人为本,安全第一”的理念,保障人民生命财产安全,杜绝和减少交通事故的发生,给我市人民群众创造一个良好的交通环境,我们公司开展安全生产承诺活动,公司携全体安全管理人员、司乘人员、职工向社会郑重承诺:

1、积极学习宣传和牢固掌握国家、省、市、企业有关安全生产法律、法规、标准、规范和要求,建立健全安全生产责任制和各项安全规章制度,操作规程并严格落实到位。

2、加强安全生产标准化建设,确保每位司机精心操作,规范驾驶,车辆技术性能良好,确保客运班线,货物运输车辆安全运行。

3、依法对全体员工进行安全生产教育和安全业务知识培训,

做到按要求持证上岗。

全体安全管理人员、生产指挥人员不违章指挥,不强令司机违章驾驶和修理人员冒险作业。

4、依法制定交通安全事故应急救援预案,并定期组织演练,

落实各岗位操作规程。

5、坚持以人为本,尊重从业人员依法享有的权利和义务,坚

持先安全后生产,不安全不生产。

规范企业和员工安全行为养成,落实安全生产准则。

6、定期组织、督促安全检查,制定落实事故隐患的整改措施自觉接受安全监管部门、交通运管部门、公安交警部门的监督,严

格执行国家<

生产事故报告和调查处理条例>

做好事故救援和善后工作。

7、加强企业安全文化建设,全员树立”安全生产高于一切,超于一切,压倒一切”、”安全责任重于泰山”的观念,把”安全第一”落到全体员工和管理人员的具体工作之中。

8、认真履行职责,严格按以上承诺办事,不断提高和改进我们的服务质量,让旅客走的安全、快捷、舒适,并自愿接受全市人民和社会各界监督。

欢迎拨打监督电话:

96520

（二）编制旅客运输安全知识手册,并发放到职工。

（三）对在安全工作中做出显著成绩的集体、个人给予表彰、奖励,并与其经济利益挂钩。

二0—三年”安全生产月”活动方案

为认真贯彻落实国家、省市政府及市局关于开展”全国安全生产月”活动精神,普及安全知识,弘扬安全文化,加强安全生产宣传教育工作,营造安全生产的浓厚社会氛围,扎实开展好我公司的安全生产月活动,特制定本活动方案。

一、指导思想

102020年4月19日

以”始终把安全生产放在各项工作的首要位置”作为指导思想,强化安全生产的责任意识,把保障安全放到至高无上地位,深入开展安全生产宣传教育行动,树立全员参与安全意识,开展内容新颖、形式多样、社会广泛参与的宣传教育活动,树立科学发展、安全发展理念,全面落实安全生产责任,加强安全文化建设,提高安全保障能力,促进安全生产形势持续稳定好转。

二、活动主题

今年”安全生产月”活动主题:

强化安全基础,推动安全发展。

三、活动时间

”安全生产月”活动时间定于6月1日至6月30日。

四、组织机构公司成立”安全生产月”活动领导小组,负责指导活动全过程。

组长:

副组长:

金春峰胡炎能

成员:

刘建青、冯丹、戴小娟、朱招美下设办公室,主任:

金春峰（兼）。

五、活动措施及要求各单位要高度重视”安全生产月”活动,利用”安全生产月”活动的有利契机,全面推动安全生产管理的深入开展,力争取得更好的效果。

具体要求如下

（一）加强领导,抓好动员。

一把手要亲自组织活动的开展,围

绕活动主题,认真谋划、精心组织,突出主题,联系生产实际,务求实效地开展好此项活动。

在活动的安排部署、宣传发动、组织开展、督促检查等环节上要抓好落实,保障活动扎实有效地开展,确保”安全生产月”活动取得良好的效果。

认真开展安全生产检查、排查治理事故隐患,解决存在的问题,提升安全水平。

（二）科学组织,抓好落实。

在这次活动中,要广泛开展形式多样,内容丰富的安全教育活动,充分利用横幅、条幅、标语、图片、短信、发放宣传材料等各种形势,大造声势、大张旗鼓的宣传贯彻安全生产法律法规知识,使得安全生产方针政策深入人心,营造浓厚的宣传氛围。

要以此次活动为契机,进一步逐级落实安全工作责任,加强基础管理,推动安全生产各项工作的落实,确保”安全生产月”活动开展的既轰轰烈烈又扎扎实实。

（三）强化机制,责任到人。

建立健全工作机制,确保”安全月”组织机构、人员落实到位。

对安全生产工作分工到人,层层签

订”安全生产月”安全责任书,分公司和科室、车队及管理人员签安全科和每位驾驶员签。

（四）加大安全检查力度,认真组织开展场检路查,对驾驶员情况要进行逐一资格审查,对”安全教育登记证”无签章的严格按规定罚款,一次不参加罚50元;

二次罚100元;

三次不参加的收回”安全教育登记证”,取消驾驶资格。

杜绝”超速行驶、超时疲劳、超载超员、酒后驾驶、无资格驾驶”五种严重违章行为。

全面检查车辆运行技术状况,对不符合运输条件的车辆坚决予以停运。

配合技术部门做好回场检查,确保车辆技术状况完好,做到发现问题,及时解决,消除隐患。

安全技术人员要在教育司机做好出车前、行驶中、回场后检查的同时,要对车辆的强制维护进行督促落实,杜绝不合格车辆参运。

（五）活动开展期间，要加强GPS动态监控，对监控到的超速行驶、超越路线范围行驶等现象要及时纠正,监控人员英尽其责,充分利用好监控系统，采取有力手段制止司机对GPS的舞弊行为，切

实发挥监控系统纠正、制止违法行车行为的作用。

（六）组织开展好安全例会。

经过组织开展安全知识培训、经验交流等多种形式向司乘人员、职工宣讲活动内容,确保活动开展的丰富多彩,富有成效。

经过宣传安全法律法规,普及安全知识,加强从业人员的安全教育与培训,不断提高驾驶员的安全责任意识、专业技能和操作能力,把安全生产法律法规及有关政策文件的学习引向深入,并经过分析回顾事故典型案例等形式,引以为戒,吸取教训,不断总结经验。

（七）严格”加车、包车、旅游车”的管理。

运调、技术、安全要严把加包车审批关,严格执行”加包车”审批程序,坚持”严守规定、平不跑山、短不跑长、白不跑夜”的审批原则。

对一天两夜、二天三夜和下午4时以后300公里以上的加包车及三级以下公路行驶的坚决不予审批。

400公里以上的加包车、旅游车一定要配双班司机。

杜绝临晨1时至6时加包车和其它客车行驶。

（八）活动期间,从6月1日起至30日,实行”行车安全零报告制度”,每日下午6点以前将当日安全情况报公司安全处。

第十四项应急救援

一、预案制定

二、预案实施

（一）开展应急预案的宣传教育,普及生产安全事故预防、避险、自纠和互救知识。

（二）开展应急预案培训活动,使有关人员了解应急预案,熟悉应急职责、应急程序和应急处理方案。

（三）发生事故后,及时启动应急预案,组织有关力量进行救援,并按照规定将事故信息及应急预案启动情况报告有关部门。

三、应急队伍

四、应急装备

（一）按照应急救援预案的要求配备相应的应急物资和装备。

（二）建立应急装备使用档案,定期进行检测和维护,使其处于良好状态。

五、应急演练

（一）按照有关规定制定应急预案演练计划,并按计划组织开展应急预案演练。

（二）应急预案演练结束后,对应急预案演练效果进行评审,撰写应急预案评审报告,分析存在的问题,并对应急预案提出修订意见。

应急救援预案

为认真做好应急救援工作,最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害,坚持”以人为本、安全第一”的方针,提高应急处理能力,保障人民群众生命和财产安全,促进可持续发展,结合道路运输实际,特制订＜事故应急救援预案＞。

1、指导思想和基本原则

指导思想

落实”安全第一,预防为主”的方针,妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情,做好道路运输安全生产工作。

建立健全突发道路运输事故应急处理机制,一旦发生道路运输事故,要快速反应,全力抢救,妥善处理,最大程度地减少人民群众伤亡和财产损失,维护社会稳定。

2、适用范围及工作原则本预案适用于突发道路运输事故和道路运输事故险情,需要联合相关部门共同实施救援和处理的重大道路运输事故。

（1）以人为本,减少损失

在处理道路运输事故时,坚持以人为本,把保护人民群众生命、财产安全放在首位,把事故损失降到最低限度。

（2）统一领导,分级负责

在交通主管部门和经理室的统一领导下,按照处理道路运输事故中的职责分工和权限,分级负责,协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。

（3）预防为主,常备不懈贯彻落实”安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持事故处理与预防工作相结合,落实预防道路运输事故的各项措施,坚持科学规划、全面防范。

（4）快速反应,处理得当

建立应对道路运输事故的快速反应机制,快速反应,快速得当

处理

（5）依法办理,合理处理

在实施突发道路运输事故应急救援中,必须严格执行相关法律法规和规章,按照法定权限和程序办事,启动干预措施,严格遵守有关规定。

3、指挥组织体系公司在交通局应急救援体系统一指挥下建立突发道路运输事故应急救援领导小组。

（1）领导小组。

成立以经理为组长,分管副经理为副组长,公司其余班子成员及各部门主要负责人为成员的公司突发道路运输事故应急救援领导小组,领导小组负责组织实施突发道路运输事故应急救援工作。

按照”统一指挥、分类负责、资源共享、条块结合”的原则,明确职责与任务,开展突发道路运输事故应对工作。

刘建青、冯丹、戴小娟、朱招美

下设办公室,主任:

联系电话:

（2）安全领导小组职责。

统一领导突发道路运输事故应急救援有关工作。

负责参加重大道路运输事故抢救和调查,负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。

负责县交通局交办的应急救援其它事项。

突发道路运输事故发生后,领导小组组长或指派副组长和其它成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。

4、应急预案启动条件

本公司车辆发生道路运输事故后，立即上报公司及XX公司领导,经领导确认后启动应急预案．

5、应急响应

（1）驾驶员、乘务人员现场处理方法

1.立即停车。

凡发生道路运输事故,都要立即停车。

2.立即抢救。

停车后应首先检查有无伤亡人员,如有受伤人员,应立即施救并拦截过往车辆,送就近医院抢救;

如伤员身体某部位被压或卡住,应立即设法将伤员救出,同时应标出事故现场位置。

3.现场保护。

保护现场的主要内容:

肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其它散落

物。

4.保护方法。

寻找现场周围石灰、粉笔、砖石、树枝、木

杆、绳索等便利器材,采取措施,积极施救。

因抢救伤员需要搬动现场物品的,应如实记录并标明位置。

设置保护圈,阻止劝导无关

人员和车辆进入或绕道通行。

5.及时报案。

在抢救伤员、保护现场的同时,应及时直接或

委托她人向当地公安部门或交通主管部门报案,然后向企业领导或有关部门报告。

报告内容如下:

肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。

交通警察和应急救援人员到达现场后,要服从组织指挥,主动如实地反映情况,积极配合现场勘察和事故分析等工作。

（2）分级响应机制

突发道路运输事故应急响应,按本地安全管理原则,由本公司安全管理机构按照有关规定,全面负责突发道路运输事故的应急救援和处理行动。

（3）指挥与协调

1.启动预案。

本公司车辆发生道路运输事故后,公司安全管

理部门应立即核实和确认,将情况报告总公司突发道路运输事故应急救援领导小组并提出启动本预案,研究部署应急处理工作或视情联络相关部门启动应急救援预案。

2.赶赴现场。

应急救援领导小组组长或指派其它成员,立即亲自带领有关人员赶赴现场,参与现场指挥和处理工作。

3.保障措施。

根据事态发展和应急处理工作进展情况,进一步落实抢救人员、抢救设备、设施,确保抢救工作有效进行。

4.协调配合。

政府及相关部门组成指挥部时,公司突发道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员积极配合,相互协调,服从指挥部统一领导。

（4）现场施救

应急救援人员到达现场,快速、果断地进行现场施救,全力控制事故态势,防止事故扩大。

1.伤员抢救。

在医疗部门人员到达现场之前,事先到达事故现场的应急救援人员（或事故中未受伤人员）应当按照救护操作规程,对伤情危急的伤员进行止血、包扎等紧急处理。

应急救援领导小组要组织人员,积极协助运送伤员,必要时可征用过往车辆。

2.现场保护。

应急救援人员要注意保护现场痕迹物证,固定相关证据,因抢救伤员需要搬动现场物品的必须如实记录并标明位置。

（5）应急救援结束处理

1.救治和善后处理及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作,开展道路运输事故理赔工作。

2.事故调查

1.调查要求。

公司安全管理部门按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理,依据有关标准对事故损失作出评估,对责任人员提出处理意见建议。

2.提出整改。

对道路运输事故中暴露出来的有关问题,公司安全管理部门应提出整改措施,督促车辆门检,门岗检查,尽快消除隐患,修改完善预案,防止事故重复发生。

（6）应急保障体系

1）应急处理专业队伍建设建立健全应急处理专业队伍。

完善应急救援专业队伍的管理机制,落实应急处理专业人员,并加强对应急处理专业人员的专业技能教育培训。

充分发挥专业人员在突发道路运输事故的信息研判、决策咨询、专业救援、事件评估等方面的作用。

2）建立健全应急资金保障制度建立健全和落实应急处理专项预备金制度,支持应急机制建设和保障应急处理工作。

建立健全应急资金管理使用监督制度,加强财务部门对应急资金的专项管理和资金使用效果的评估工作。

充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。

3）加强通讯信息报告利用现代信息技术,加强对突发道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。

建立准确、及时、快速的突发道路运输事故监测、预测和预警工作机制。

加强信息发布制度建设,公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话,保证准确、及时报送信息,不得瞒报、缓报和谎报。

信息的发布要及时、准确、客观、全面。

（8）预案演练公司突发道路运输事故应急救援领导小组定期组织应急预案演练。

编制演练方案,明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。

公司安全管理机构要组织相关道路运输经营者开展应急处理、救援演练和专项演练。

演练要从实战角度出发,切实提高应急救援能力,深入发动和依靠职工群众,普及运输安全知识和技能。

（9）奖励与责任

1）总结评估公司突发道路运输事故应急救援领导小组对各单位应急行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估,并做好有关统计、汇总工作。

检查应急预案可行性及需完善、补充的项目,应急行动评估报告于应急响应行动结束后报公司经理室。

经理室负责进行总体评估,汇总,并通报应急救援情况,开展应急救援交流。

2）表彰奖励对在实施道路运输重大道路运输事故应急救援和处理行动中反应迅速、表现突出、处理果断、决策正确的部门和个人,依据相关规定给予表彰奖励。

3）责任追究

因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的,依据有关法律法规和规定,追究有关部门负责人和有关责任人的责任。

行车安全事故应急救援预案

一、行车事故的含义:

凡车辆在道路上行驶过程中,由于当事人违犯＜道路交通安全法＞和其它法律规章制度、操作规程所造成的人身伤亡和直接经济损失的均为行车事故。

二、按照国家＜生产安全事故报告和调查处理条例＞对生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下四个等级（详见条例）。

（一）特别重大事故:

是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1000万元以上直接经济损失的事故。

（二）重大事故:

是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100以下重伤,或者500万元以上1500万元以下直接经济损失的事故。

（三）较大事故:

是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者150万元以上500万元以下直接经济损失的事故。

（四）一般事故:

是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者150万元以下直接经济损失的事故。

（注:

等级中所指”以上”包括本数,”以下”不包括本数,详

见条例）

三、事故应急处理预案。

（一）发生交通事故以后,司乘人员应做到立即抢救伤员,保护现场,向当地交警和分公司报案。

（二）对发生的事故,接到报案后应及时、准确查清事故经过、事故原因和事故损失,确认事故责任。

（三）对造成死亡1人以上事故的,公司经理应立即报告公司安全处长、总经理,并派员赶赴现场参予处理,组织救援,及时查明事故原因。

（四）接到事故报告后,应当立即启动事故相应应急预案,或者采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失。

（五）对事故发生之日起7日内,该起事故所造成的新情况及伤亡人数发生变化的,应当及时补报。

（七）对发生的较大以上事故,接到报案后,要立即成立事故调查处理领导小组,由领导带队赶赴事故现场,协助事故当地交警部门展开善后处理工作,查清事故原因,分析事故责任,制订防范措施在安全例会上