路基无砟轨道施工方案Word格式.docx

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5.5存轨枕基地.......................................................................................................................12

5.6砼搅拌站...........................................................................................................................12

六、无砟轨道试验段施工工艺...................................................12

6.1底座施工...........................................................................................................................12

6.2道床板施工.......................................................................................................................17

七、质量标准及验收方法.......................................................26

八、质量保证体系及保证措施...................................................26

8.1质量保证体系的人员组成...............................................................................................26

8.2质量保证措施...................................................................................................................27

九、安全保证体系及保证措施...................................................28

9.1安全保证体系的人员组成...............................................................................................28

9.2安全保证措施...................................................................................................................29

十、环境保证措施............................................................30

无砟轨道试验段施工方案

一、编制依据

1.1.1甘青公司指导性施工组织设计及有关文件。

1.1.2《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241）

1.1.3《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）

1.1.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）

1.1.5《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241）

1.1.6《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241）

1.1.7《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）

1.1.8铁一院下发《兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段CPⅢ控制网测量技术方案》

1.1.9图名：

《兰乌二线施（轨）10》

1.1.10《铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统》（通号〔2009〕9301号）

1.1.1LXS-3标实施性施工组织设计

二、适用范围及试验目的

2.1适用范围

适用于LXS-3标无砟轨道试验段施工。

2.2试验目的

1、熟练掌握无砟轨道的施工工艺、参数、流程。

2、掌握无砟轨道底座板及道床板的施工及养护质量控制要点。

3、增加各环节施工人员配合的默契程度，确保施工过程的有序开展。

4、通过试验段施工，总结人员、设备、物资组织在施工各环节中的调配工作，从而指导大面积施工。

、总结测量工作，制定完善的测量精调方案。

5．

2.3试验项目

1、支承层C40混凝土配合比及坍落度的确定。

2、支承层混凝土养护工艺的确定。

3、限位凹槽施工工艺。

4、道床板C40混凝土配合比及坍落度的确定。

5、道床板混凝土养护工艺的确定。

6、通过试验段的施工过程中对模板及各项设备的运用，找出不足及施工操作难易点，及时与厂家反馈，为大面积施工最准备。

三、工程概况及技术要求

3.1工程概况

新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程，LXS-3标起止里程为DK104+066-DK165+450，线路正线总长61.425km，位于青海省海东地区平安县与乐都县境内。

根据甘青公司下发的《关于切实做好无砟轨道培训基地建设及线外试验段施工的通知》文中的要求，将无砟轨道线外试验段及培训基地设置在乐都碾伯制梁场内。

试验段模拟直线段路基39m（19.5m+19.5m）双线无砟轨道进行施工。

轨枕存放区

无砟轨道试验基地平面图

3.2无砟轨道试验段工期安排

无砟轨道试验段工期及人员安排：

无砟轨道试验段施工计划

人力资源结束时间开始时间工期施工项目配置12013-4-5施工准2013-4-81支承层基底验2013-4-10

2013-4-9

支承层模板安2013-4-12

2013-4-11

1

支承层混凝土浇2013-4-132013-4-19支承层混凝土养2013-4-202013-4-204h限位凹槽及隔离层施110:

0006:

00

2013-4-202013-4-204h

绑扎底层钢筋114:

10:

运送轨枕及扣2013-4-202013-4-201组装轨6h

20:

1安装轨安装上层纵向钢1安装侧

2013-4-202013-4-2016h

轨排粗调及精00:

浇筑混凝混凝土抹1天根据施工后的实际温度及大气干燥程度确定混凝土养2013-4-28

2013-4-26

试验段评

3.3试验段范围主要技术标准

3.3.1钢轨钢轨采用60kg/m、U71Mn（G）、100m定尺长无螺栓孔新钢轨。

3.3.2扣件

采用WJ-8B型扣件

3.3.3轨枕

600~650mm，调整地段轨枕间距为650mm轨枕采用双块式轨枕，轨枕间距为

范围内调整，详见下图：

3.3.4轨道结构高度

路基上双块式无砟轨道结构高度如下表：

（单位：

mm）

钢轨线下基础位置

扣件

承轨面至道床板道床板

支承层

合计

176路基段

34

26080

265

815

3.3.5道床板

道床板采用C40混凝土，在纵向分块布置，标准节段每块长19.5米。

宽2800mm，厚度为260mm，直线段道床顶面设置0.7%的人字形排水坡，每块道床间设100mm的伸缩缝。

道床板内钢筋按绝缘设计，除接地钢筋焊接点，其余道床板内横向与纵向钢筋、纵向钢筋与双块轨枕桁架钢筋交点搭接处均设置绝缘卡。

3.3.6支承层

支承层一般采用水硬性混合料，支承层连续摊铺，表面按要求设置纵向贯通凹槽，支承层根据单元式道床板伸缩缝及假缝布置每隔3.9m设一深度约90mm的横向伸缩假缝，宽5mm，采用锯缝成形。

支承层顶面应平整，其表面平整度应达到7mm/4m，高程误差为+5mm，-10mm，宽度允许偏差不大于±

5mm。

支承层采用模筑法施工，两侧采用垂直立模方式，肩部横向排水坡度为16%，浇筑完成后养护时间不得少于7天。

3.3.7综合接地

每个轨道单元内取一根直径16的的横向钢筋作为横向接地钢筋，单元靠近防护墙侧的端头位置设置接地端子。

试验段无砟轨道横断面图

四、无砟轨道试验段施工准备工作

4.1上道工序施工准备与验收

因无砟轨道试验段为线外试验，所以施工试验段前，需将施工试验段的培训基地验收完成。

并且作为基座施工的地面应清理完成，达到施工要求。

4.2测量工作施工准备

需将满足要求的测量仪器经过检定单位年检合格、新仪器需标定后方可进行使用。

试验段临时CPⅢ点预埋在模拟施工的接触网支柱上，布置点如下：

4.3技术准备工作

4.3.1试验准备工作

在试验段开工前，完成支承层及道床板的涉及的材料原材试验及混凝土配合比审批工作。

4.3.2技术准备工作

完成技术交底、作业指导书的编制、试验段施工方案的审批。

4.4资源配置情况

4.4.1测量设备数量表

序号设备名称1全站仪水准仪2

主要用途

数量

单位

备注

施工放样施工

1

台

莱卡

TC1201

施工放样

DINI03

4.4.2施工设备数量表

序号设备名称

主要用途

数量

单位

备注

长

6.5米，4组

1轨排框架安装规程及调整线型与标高1套组长6.7米，1对轨道几何形位进行精确定2含全站仪1台轨检小车1台位测量3支承层模板1套39双延米无砟轨道支承层施工

6扭力扳手紧固扣件螺栓1把

8平板车运送工具轨、钢筋、模板等1辆

9轨道尺检测、调整工具轨1把

10工具轨检查尺检查工具轨平整度、扭曲度2套

11模板及加固系统道床板1套39双延米

12钢筋切割机2台

13电焊机2台

14钢筋弯曲机2台

15电阻检测仪1台

16混凝土罐车6立方3台

17泵车三一重工52米1台

18龙门吊2台5t

25t

台1吊车19

4.4.3材料表

扣件道床板支承层综合接地纤维混凝土填线间级配碎石充乙聚板

无砟轨道试验段施工材料表

300

Φ

型扣件

套mt

3

24058C402.85HRB335

工程项目罗斯福

混凝土

16

钢筋

1.62814ΦtHRB3350.193Φ12

t

1680个5520个

HRB33516+12

16+14

绝缘卡

16+16

个

104

14+14

个个

960

12+20

68.8m31.507t

C15

HRB335

Φ

12

土工布

700g/m

2聚丙烯

m

2

91.56

泡沫板

3

0.05

接地端子

个

9

烯

泡

沫

C25

m3mM2

8.5835.115.6

五、施工组织安排5.1施工组织机构本无砟轨道试验段由中交一航局第二工区负责施工。

工区设经理、总工程师、安质部、物设部、计合部、财务部、综合办人，下设工程部（含测量组）1各个无砟轨道架子队。

架子队长负责7公室、工地试验室共个职能部门（室）和1本工程的组织实施及现场管理，对质量、工期、安全、环保、成本等全面负责。

．

架子队设队长、技术负责人各1人，其下设钢筋班、模板班、测量班、轨枕轨排安装班、混凝土浇筑班、混凝土抹面班、混凝土养护班七个班组。

5.2施工道路梁场便道，保证施工便道的平整，并及时进行洒水减少灰尘。

5.3施工用水

施工用水从乐都碾伯梁场拌和站采用运输水车运往施工现场。

5.4施工用电

利用乐都碾伯钢筋场地的既有35KV施工用电。

5.5存轨枕基地

双块式轨枕由甲供单位直接运至施工现场，轨枕存放前存放场地需进行平整，轨枕存放时按水平层次放置，最低层采用两层10*10cm方木进行方格型铺设作为垫层，其余各层采用用10*5cm方木垫平隔开，总层数不超过6层，后用篷布覆盖，防止钢筋生锈。

无砟轨道试验段轨枕需求情况表

序号时间需求数量供应轨枕厂轨枕存放在施工现场存放区60个12013.4

中铁株桥

备5.6砼搅拌站

底座、道床板混凝土由乐都碾伯梁场拌和站集中供应。

六、无砟轨道试验段施工工艺

6.1支承层施工

试验段模拟路基直线段，轨道底层宽3.4m，厚0.265m的混凝土强度等级为C15。

其配合比根据试配确定。

6.1.1.工艺流程

轨道支承层施工工艺流程如下图：

下部结构物的检查验收

测量放样

基底清理、湿润．

模板安装

混凝土浇筑制作混凝土试块

模板拆除混凝土养护

隔离层及限位凹槽施工

6.1.2下部结构物的检查验收对试验段所在位置的表层进行一次全面和彻底的检查，在施工轨道支承层前，必须经过处理合格并通过如有不合格项，经验收合格后，方可进入下一部工序。

验收后方可进一步施工。

梁顶面外形尺寸允许偏差及验收方法

序号

检查项目

允许偏差（㎜）

检验方法

1控制网名称

平整度偏差仪器等级

7mm/4m不同测回同一方向测回数半测回归零差

仪器测量同一方向归零

2

支承层宽度

±

52C

检查中间互差

2处、两端各一处后方向值较差

支承层中心