《职务与法规》题库要点Word格式.docx
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A、禁止其进港B、禁止其离港C、A、B都是D、A、B都不是
10、我国《海上交通安全法》规定,船舶违反我国法律、行政法规或规章,主管机关有权(D)
(1)禁止其进港;
(2)禁止其离港;
(3)令其停航、改航、停止作业。
C、
(2);
D、
(2)(3)。
11、我国《海上交通安全法》规定,船舶遇难时,除发出呼救信号外,还应以最迅速的方式向主管机关报告哪些情况?
(D)
A、出事时间、地点,求助要求;
B、受损情况;
C、发生事故的原因;
D、A+B+C。
12、《渔业港航监督行政处罚规定》,当事人对渔政渔港监督管理机关处罚不服的,可在接到处罚通知之日起,多少日内向该渔政渔港监督管理机关所属的渔业行政主管部门申请复议,对复议决定不服的,可以向人民法院提起行政诉讼?
A、15B、30C、45D、60
13、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》规定,渔业船舶在向渔政渔港监督管理机
关申请船舶登记,并取得渔业船舶(A)后,方可悬挂中华人民共和国国旗航行。
A、国际证书或登记证书;
B、航行签证薄;
C、捕捞许可正;
D、船舶技术证书。
14、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条理》规定,渔港内的船舶、设施发生事故,对海上交通安全造成或可能造成危害,渔政渔港监督管理机关有权(B)
A、令其停航、改航、停止作业;
B、对其采取强制性处理措施;
C、禁止其离港;
D、令其采取必要的安全措施;
15、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条理》规定,渔业船必须经船舶检验部门检查合格,
取得船舶技术证书,并领取渔政和渔港监督管理机关渔业船舶(D)后,方可从事渔业生产。
C、捕捞许可证;
D、以上都是;
16、根据我国《渔业船舶登记办法》规定,渔业船舶进行国籍登记后,应向渔业船舶签发(D)
A、渔业船舶国籍证书;
B、渔业船舶登记证书;
C、船舶技术证书;
D、A或B
17、我国《渔业船舶登记办法》规定,渔业船舶国籍证书和登记证书的有效期为(C)
A、长期;
B一年;
C、五年;
D、十年;
18根据《中华人民共和国船舶进出渔港签证办法》规定,下列哪类船舶不必办理进出港签证?
A、体育运动船B、经渔港监督机关批准免予签证的其他船舶C、在执行公务时的国家公务船舶D、以上都是
19、有关船舶进出渔港签证事项,下列哪项正确:
A、船舶进出港口,一般实行进出港一次签证为原则;
B、渔业船舶若临时改变作业性质,出港时仍需办理出港签证;
C、未经签证的船舶不得出港;
D、以上都正确
20、船舶应在什么时候向渔港监督机关办理进出港签证手续?
A、离港前办理;
B、进港后24小时内;
C、进港后进快办理;
21、《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定,对应接受进出口检疫的船舶进行检查前,可以登轮的人员是:
A、引航员;
B、经国境卫生检疫机关许可的人员;
C、AB都是;
D、AB都不是
22、进出港口船舶联合检查规定,船舶进出港口许可,由谁通一办理?
如有特殊情况,需要禁止或延缓船舶进出港口,必须通过谁执行?
(C)
A、港监、海关;
B、;
港监、边防;
C、港监、港监;
D、港监、卫生检疫机关;
23、现行的《国际卫生条理》所辖的疫病有:
(A)
(1)鼠疫;
(2)霍乱;
(3)黄热病;
(4)天花;
B、
(2)~(4);
C、
(1)
(2)(4);
D、
(1)~(4);
24、鼠疫、霍乱、黄热病的潜伏期分别为:
A、6天、6天、5天;
B、6天、6天、6天;
C、6天、5天、6天;
D、6天、5天、30天;
25、《国际卫生条理》规定,船舶到达时有下列那种情形,应认为染有鼠疫?
A、有人在上船6天后染有鼠疫;
B、上船头6天有人患鼠疫;
C、船上啮齿动物有反常死亡的征侯;
D、ABC都是
26、从国外入境的船舶,在获准我国港口卫生检疫机关的电讯检疫许可后,船长不需(A)
A、填写航海健康申报书;
B、准备出事船舶卫生证书,除鼠或免予除鼠证书;
C、准备船员和旅客名单;
D、准备载货申报单;
27、实施电讯卫生检疫的船舶,在抵港前多少小时内,通过港监和代理向港口卫生检疫机关报告。
A、24小时;
B、36小时;
C、48小时;
D、24~36小时;
28、我国港口卫生检疫机关签发的船舶卫生证书适用于:
A、我国各港口;
B、东南亚各港口;
C、只适用于签发港;
D、世界各港口;
29、除鼠证书和免于除鼠证书只能经卫生行政机关授权的港口卫生当局签发,其签发的条件是:
A、除鼠圆满结束后,应给签发除鼠证书;
B、港口卫生当局认为本船舶达到无鼠程度,则可签发免于除鼠证书;
C、AB都是;
D、AB都不是;
30、我国港口卫生检疫机关签发的船舶卫生证书的有效期为:
A、1年;
B、2年;
C六个月;
D、4年;
31、船舶在港内办理检疫手续时,船长应准备出示:
A、船舶卫生证书;
B、除鼠或免予除鼠证书;
C、船员预防接种证书;
32、节省港口使费的主要途径包括:
(1)掌握船舶进出港口时间;
(2)适当积载货物(3)正确处理加班;
(4)认真审核和签署各种港口使费单据。
C、
(1)~(3);
D、
(2)(3);
33、港口费用一般可分为三类,即:
A、船舶港务费、货物港务费、使用服务费;
B、船舶港务费、拖轮费、引航费;
C、船舶费用、货物费用、使用服务费;
D、船舶吨税、装卸费、使用服务费;
34下列船舶可免收船舶港务费的是:
A、遇难船舶;
B、没有在本港装卸货物的船舶;
C、没有在本港上下旅客的船舶;
35、2012年12月25日,中华人民共和国农业部令2012年第9号公布《渔业船舶水上安全事故报告和调查处理规定》,渔业船舶在渔港水域外发生水上安全事故,应当在进入第一个港口或事故发生后多少小时内向船籍港渔船事故调查机关提交水上安全事故报告书和必要的文书资料?
A、72;
B、48;
C、36;
D、24;
36、我国《渔业海上交通事故调查处理规则》规定,渔业船舶及渔港水域内的其他船舶发生火灾、爆炸等事故,必须申请(C)鉴定。
A、船检机构;
B、指定的船厂;
C、公安消防监督机关;
D、港务监督机关;
37、渔业船舶发生的下列事故,哪些属于渔业海上交通事故?
(1)碰撞、搁浅、浪损;
(2)沉没;
(3)遭遇自然灾害;
B、
(1)(3);
C、
(2)(3);
D、
(1)
(2);
38、《渔业港航监督行政处罚规定》,有下列行为之一的,对船长或直接责任人处200元以上1000元以下罚款:
A未经渔政渔港监督管理机关批准,违章装载货物且影响船舶适航性能的;
B未经渔政渔港监督管理机关批准违章载客的;
C超过核定航区航行和超过抗风等级出航的。
D以上都是。
39、因渔业海上交通事故引起的民事纠纷可由渔港监督进行调解,达成协议后,当事人一方反悔或逾期不履行的,则:
A、当事人一方可申请法院强制执行;
B、当事人另一方可要求不履行协议方的主管机关强制执行;
C、由原调解的渔港监督强制执行;
D、应视为调解不成;
40、因渔业海上交通事故引起的国内民事纠纷,可由主管机关调解处理,不愿调解或调解不成的,当事人可以:
A、向法院起诉;
B、根据书面协议提交仲裁机构仲裁;
C、A或B;
D、AB不对
41、2012年12月25日,中华人民共和国农业部令2012年第9号公布《渔业船舶水上安全事故报告和调查处理规定》,船舶、设施在渔港水域内发生水上安全事故,应当在事故发生后多少小时内向所在渔港渔船事故调查机关提交水上安全事故报告书和必要的文书资料?
42、对渔业海上交通事故负有责任的中国籍渔业船舶的船员,渔港监督给予的处罚有:
(1)警告;
(2)罚款;
(3)扣留或吊销职务证书;
(4)追究行政责任;
(5)追究刑事责任;
A、
(1)~(3)B、
(1)~(4)C、
(1)~(5)D、
(1)
(2)(3)(5);
43、渔港监督自收到交通事故调解书之日起,多长时间内未能使当事人各方达成协议的,可宣布调解不成?
A、半年;
B、三个月;
C、一个月;
D、15天;
44、《防止船舶污染海域管理条例》对150总吨以上的油轮排放压舱水、洗舱水的要求包括:
A、在批准的区域内;
B、在航行中,瞬间排放率不大于60公升/海里;
C、新油轮每压载航次排油总量不超过装油总量的三万分之一;
D、ABC都是
45、我国《防止船舶污染海域管理条例》规定,渔业船舶发生油污事故必须使用化学消油剂时,应先用电话或书面向渔港监申请,说明该消油剂的(C),经批准后,方可使用。
(1)牌号;
(2)化学成份;
(3)计划用量;
(4)使用地点;
A、
(1)~(4)B、
(2)~(4)C、
(1)(3)(4)D、
(2)~(4);
46、《防止船舶污染海域管理条例》规定,任何船舶不得向(D)排放油类、油性混合物、废弃物和其他有毒害物质。
A、海洋特别保护区;
B、海上自然保护区;
C、河口附近的港口淡水水域;
D、ABC都是;
47、根据我国《船舶污染排放标准》,在距最近陆地(B)海里内,禁止将漂浮物投弃入海。
A、50;
B、25、C、12、D、3
48、对150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮(小于1万吨)的防污设备,除下列哪项外都是《防止船舶污染海域管理条例》所要求的?
A、机舱污水和压载水分别使用不同管系,并设置污油储存舱;
B、装设油水分离设备或过滤系统;
C、装有排油监控装置;
D、装设标准排放接头;
49、下列哪项属于船舶防污证书?
(1)油类记录薄;
(2)国际防止油污证书;
(3)油污损害民事责任保险;
A、
(1)(3);
D、
(2)(3);
50、我国《防止船舶污染海域管理条例》规定,150总吨及以上油轮和400总吨及以上非油轮,应装设油水分离器或过滤器系统且满足在距最近陆地多少海里外排放油污水时,经处理的油水排放含量不超过多少?
A、50海里,60海里B、50海里,100毫克/升C、12海里,15海里D、12海里,100毫克/升
51、我国《船舶污染物排放标准》规定:
“距最近陆地”系指按照(B)作为起点计算的距离。
A、海岸线B、领海基线C、AB都是D、AB都不是
52、《73/78防污公约》规定,(A)总吨以上的非油轮应持有“国际防止污染证书”。
A、400总吨B、150总吨C、1600总吨D、该证书是对油轮的,非油轮不必持有
53、我国《防止船舶污染海域管理条例》规定,非油轮的油类作业应记入:
(2)轮机日志;
(3)航海日志;
(4)值班记录薄;
A、
(1);
B、
(2)或(3);
C、(3)或(4);
D、
(2)或(4)
54、《渔业港航监督行政处罚规定》,发生水上交通事故的船舶,有下列行为之一的,对船长处50元以上500元以下罚款(D)
A、未按规定时间向渔政渔港监督管理机关提交《海事报告书》的。
B、《海事报告书》内容不真实,影响海损事故的调查处理工作的。
C、发生涉外海事,有上述情况的,从重处罚。
D、以上都是。
55、根据我国有关防污法规的规定,下列那些物质禁止投放入海?
A、塑料制品;
B、含油污水;
C、生活污水;
D、A+B+C;
56、150总吨及以上油轮的压舱水、洗舱水的排放必须满足距最近陆地(B)海里以外,同时满足其他相应条件。
A、60;
B、50;
C、25;
D、12;
57、我国《海洋环境保护法》规定,属于下列哪种情况,经过及时采取合理措施仍不能避免海洋环境污染损害的,可免于承担赔偿责任?
(1)战争行为;
(2)不可抗拒的自然灾害;
(3)负责灯塔或其他助航设备的主管部门在执行职责时的过失行为。
A、
(1)
(2);
D、
(1)(3);
58、船舶在港口受油时,应由何方派专人值班防止水域污染?
A、供受双方;
B、受油船方;
C、供油船方;
D、供受任意一方;
59、我国《船舶污染物排放标准》规定,食品废弃物及其他垃圾(D)。
A、禁止投入内河;
B、经粉碎粒径小于25毫米的,可投入距最近陆地3海里以外的海域;
C、未经粉碎禁止投入距最近陆地12海里以内的海域;
D、ABC都正确;
60、船舶全损险包括:
A、实际全损;
B、推定全损;
C、搁浅触礁的部分损失;
D、AB;
61、在海上保险实践中,对船舶投保全损险和综合险的说法,下列哪项正确?
A、全损险的责任范围比综合险广;
B、全损险就是被保险船舶所遭受的一切风险而导致的一切损失;
D、AB都不是;
62、对投保综合险的船舶,保险公司对下列哪项原因导致的损失、责任和费用不负责任?
A、被保险人的人员配备不当;
B、被保险船舶的船长、船员的航海过失导致船舶触礁或搁浅;
C、被保险人克尽职责应予发现的磨损;
D、A或C。
63、根据船舶保险条款,若投保船舶综合险,则保险公司不承担下列哪项责任和费用?
A、船舶部分损失;
B、被保船舶碰撞的责任部分;
C、被保险船舶所载货物的损失;
D、救助费用;
64、保险公司承保综合险的赔偿责任范围应包括:
A、共同海损分摊;
B、船员工资和生活费用;
C、必要的诉讼、调查费用;
D、以上都是;
65、船舶保险的险别有:
(A)
(1)全损险;
(2)附加险;
(3)综合险;
(4)油污险(5)包赔险;
A、
(1)~(5);
C、
(1)(3)(4)(5);
D、
(1)~(3);
66、互保渔船的保险标的应包括:
(B)
(1)船舶;
(2)救助费用;
(3)对第三者的责任;
(4)会员与渔保协会之间事先约定的其他责任和费用;
(5)渔需物质和渔货物;
A、
(1)~(3)B、
(1)~(4)C、
(1)~(5)D、
(1)
(2)(3)(5)
67、渔船互保的互保责任分为:
A、全损险和综合险;
B、全损险、综合险和保赔险;
68、渔船互保索赔请求权的时效为:
A、三个月;
B、半年;
C、一年;
D、两年;
69、根据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》船舶碰撞各方相互不负赔偿责任的情况是:
A、无法查明原因的船舶碰撞;
B、碰撞各方过失程度相当;
C、碰撞各方过失程度的比例无法判定;
70、下列碰撞中各方各负50%赔偿责任的是:
A、不可抗力引起的碰撞;
B、双方过失程度相当;
C、原因不明的碰撞;
D、A和C都是
71、下列不属于间接碰撞的是:
A、为避免与过失船舶碰撞而与防波堤相碰;
B、三艘船之间的碰撞;
C、航行船与锚泊船的锚链发生碰撞;
D、船舶为避免与它船相碰而搁浅。
72、美国法院不承认下列哪项中“互有过失碰撞条约”有效。
A、提单;
B、航次租船合同;
C、定期租船合同;
D、任何形式的运输合同。
73、船舶碰撞后,确定事故的责任基础是:
A、碰撞前的事实经过;
B、双方采取的避让措施;
D、AB都不是。
74、下列哪项属于船员无过失碰撞?
(C)
(1)由于意外原因造成的船舶间的碰撞;
(2)由于不可抗力的原因造成的船舶间的碰撞;
(3)由于原因不明引起的船舶碰撞。
B、
(2)(3);
C、
(1)~(3);
D、
(1)(3)。
75、有关船舶碰撞问题,下列哪项正确?
A、船舶碰撞引起的损害赔偿的诉讼实效为三年;
B、根据碰撞公约规定,有关碰撞责任方面的过失问题一切法律推定无效;
C、一船与锚泊船的锚链相碰,属于间接碰撞;
D、ABC都正确。
76、根据1952年《船舶碰撞中民事管辖权方面某些规定的国际公约》规定下列法院中不具备管辖权的是:
A、原告所在地法院;
B、被告所在地法院;
C、扣留过失船舶的法院;
D、碰撞发生于港口时,碰撞发生地的法院。
77、互有过失的船舶碰撞中,举证方提出的证据应能证明:
A、碰撞事实;
B、双方的过失;
C、损害事实;
D、ABC都是。
78、1910年碰撞公约规定,过失双方对碰撞造成的(A)负连带责任。
A、人身伤亡;
B、货物损害;
C、污染损害;
D、船舶损害。
79、甲、乙两船发生碰撞且互有过失,甲船的货物受损,根据1910年的碰撞公约,甲船货主可向:
A、甲船船东要求赔偿;
B、甲、乙船船东按过失比例赔偿;
C、乙船船东全部赔偿;
D、乙船船东要求50%的赔偿。
80、甲、乙两船相碰互有过失,甲船一人受伤,根据1910年碰撞公约规定,受伤人:
A、只能向甲船船东要求赔偿;
B、只可向乙船船东要求赔偿;
C、可向甲、乙两船中任一船东要求全部赔偿;
D、按过失比例分别向两船船东要求赔偿。
81、1910年碰撞公约规定,下列哪些情况不是确定过失的原则?
A、法律推定过失;
B、事实推定过失;
C、实际过失;
D、以上全不是。
82、根据《1910年救助公约》遇险船舶的船长所订立的救助合同的法律效力表现为:
A、事后经船东和船上财产所有人确认后,才具有约束力;
B、对船东和船上财产所有人具有约束力;
C、经船东和船上财产所有人授权时才具有约束力;
D、A或C。
83、构成海上救助的条件是:
(1)被救助物必须是法律所承认的救助标的;
(2)救助标的处于危险之中;
(3)救助服务的提供和接受必须是自愿的;
(4)除对构成环境污染损害危险的船舶或货物进行的救助外,救助必须有效果。
B、
(2)~(4);
D、
(1)
(2)(4)。
84、《1989年国际救助公约》的救助标的不包括:
A、海船;
B、沉船;
C、已就位的平台;
D、到付运费。
85、在海上救助中,即使救助成功,救助人无权请求任何救助报酬的情况是:
A、救助人在救助过程中犯有过失;
B、救助人盗窃物品;
C、曾被被救助人明白而合理的拒绝救助的;
D、救助人私自处理救助物品。
86、下列各项中,只有哪项属于海上救助认可的标的?
A、到付运费;
B、船员个人财产;
C、船舶属具;
D、灯船。
87、对遇难船船长来说,在险情严重时,应签署什么合同?
在危险不大时签订什么合同?
A、雇佣救助/我国贸易促进会的救助;
B、无效果无报酬/雇佣救助;
C、雇佣救助/劳氏救助;
D、无效果无报酬/无效果无报酬
88、海上救助中海难必须是(D)处于危险。
A、船舶;
B、货物;
C、船货共同;
D、船货双方或其中一方。
89、救助人命者应得的合理报酬应由(C)负担。
A、被救助者本人;
B、被救助者的雇主;
C、获救财产所有人;
D、财产救助者。
90、从被救助方与救助方之间有无救助合同来划分,海上救助可分为:
A、无效果无报酬救助与非合同救助;
B、雇佣合同救助与非合同救助;
C、合同救助与纯救助;
D、无效果无报酬合同救助与纯救助。
91、我国贸易促进会的救助合同标准格式,以(A)为基本原则。
A、无效果无报酬;
B、雇佣合同;
C、部分效果也有补偿的合同;
D、A和C。
92、有关海上救助的陈述,下列哪项正确?
(D)
(1)人命救助者,不得向获救人员索取报酬;
(2)人命救助者对于财产救助者所获的报酬有权获得公平的分配份额;
(3)有救助义务得人即使救助了遇难财产,也无权请求报酬。
C、
(1)(3);
D、
(1)~(3)。
93、下列哪项海上救助成立并可请求救助报酬?
A、船舶在坞修时发生火灾的救助;
B、船舶海上遇难只救助了船员和旅客随身携带的行李;
C、只救助了人命;
D、抢救了漂流的船舶。
94、救助报酬请求权的时效为,自之日起。
A、1年,救助行为开始;
B、1年,救助行为终止;
C、2年,救助行为终止;
D、2年,救助行为开始。
95、根据雇佣救助合同,下列何项正确?
A、无效果就无报酬;
B、无效果也有报酬;
C、指挥权在救助方;
D、救助费用不得超过获救财产的价值。
96、海上救助的对象不包括:
A、沉船;
B、从船上落入海中的货物;
C、到付运费;
D、单独救助了人命。
97、根据我国《海商法》,下列哪些牺牲和费用不得列入共同海损?
A、支付给救助人的救助报酬;
B、驶离避难港的费用;
C、船期损失;
D、避难港停泊期间的船员工资。
98、共同海损事故发生后,如预计船舶在避难港修理时间较长,船方决定货物由它船转运至目的港时,应要求货方签署:
A、马基斯协议;
B、不可分离协议;
C、海损协议;
D、新杰森协议。
99、下列事实中,哪项已构成共同海损?
A、载货船舶系于浮筒,因退潮时搁浅,请求拖轮协助拖浅;
B、载货船舶遇台风驶往避难港而产生的额外续航费用;
C、载货船舶因主机故障在海上漂浮,雇佣拖轮拖带;
D、载货船舶航行中遇大风,顶风航行时船机超负荷使用受损。
100、因采取共同海损措施而抛弃的舱面货物必须是(D)装载于舱面的货物,才可列入共同海损。
A、经承运人决定;
B、经托运认同意;
C、提单未记载,但实际上;
D、按照航运习惯可以。
101、下列哪项不能列入共同海损?
A、支付给救助人的特别补偿;
B、避难港停泊期间
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