四川省汽车产学研高端人才孵化示范园项目可行性研究报告Word文档下载推荐.docx

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（3）全省汽车专业学生综合实训基地

逐步实现全省部分学生分期分批进入实训基地，进行优质的、现代化的汽车技术综合培训，采用“两段式”培训（仿真实训+生产实训），坚持“学校企业一体化、教室车间一体化、学生员工一体化、教师师傅一体化、理论实践一体化”,实现人才培训模式根本转变，以及汽车专业实践性教学和考核的统一化和标准化，结合英国“IMI”的教学模式与考核标准，最终达到与国际考核标准相统一。

2.社会培训目标

（1）企业员工的培训基地

本孵化园可接受汽车相关企业委托，与企业共同开发培训菜单，开展新员工培训、员工继续教育、各级管理人员的理论进修；

根据企业需求定制培训方案，开展具有针对性的项目培训和案例培训。

（2）技能培训与鉴定

本实训基地完全建成后，预计达到2000个实训工位，涵盖了汽车专业所有项目；

配备完善的生活设施（宿舍、食堂、运动场、图书馆等）,完全能满足国内各类各级汽车职业资格培训和鉴定及国际“IMI”证书的培训与鉴定工作，可以对师生、企业员工、社会人员开展培训和鉴定，发挥更大的社会和经济效益。

（3）科技服务目标

可构建中小企业技术服务平台，为周边地区中小型企业汽车类产品的开发及改造升级提供设计理念、技术支持和服务。

3、培育优质人才创业

结合汽车小型零配件制造分散，技术含量较低，需求量大的特点，可以通过专题培训、流程学习、行动导向实践和创业培育等途径培育优秀人才自主创业，成为微型或小型企业主。

二、项目建设的必要性

（一）项目建设是汽车产业科学发展，可持续发展的需要

2011年，四川省初步形成汽车制造六大产业集群和七大产业园区，汽车制造业经济总量首次突破800亿元大关，年均增长30.7%,经济总体实力快速壮大，汽车产业发展呈现新的变化和特征，正沿着做大做强、做优做好方向推进。

成都市作为四川省政治经济中心，汽车产业高度发达，汽车类企业高度集中，品牌突出，率先在成都建设“汽车高端人才孵化园”将更好地为蓬勃发展的汽车产业培训适需人才，进一步密切与企业的合作，在设备价值高、技术含量高的前提下能更大程度地发挥职业教育的作用。

（二）项目建设是提升职业教育教育水平的需要

成都汽车职业技术学校是龙泉驿区教育局顺应天府新区建设，成都经济技术开发区（龙泉驿区）汽车主导产业发展而建立的以培养汽车产业人才为己任的职业技术学校。

学校开设汽车制造与检测专业、汽车运用与维修专业、汽车整车与配件销售专业，有机械加工专业、数控技术应用专业、汽车电子专业、汽车呼叫服务专业等涵盖汽车产业链上中下游全链条和谐共振的专业体系。

学校拥有良好的办学条件，紧靠汽车产业高度发达的成都国家级经济技术开发区。

依托行业优势与企业共创共建汽车高端人才孵化园，能实现更高水平、更深层次的校企合作，有利于使用优质产业资源（如：

先进的生产设施设备、一流的兼职教师、来自企业的优秀培训师等），提高学校教育教学水平，大力推进汽车类专业在师资队伍建设、课程体系建设、教材开发。

汽车高端人才孵化园建设、也有助于校企深度合作、就业平台搭建、企业员工培训，创业人才孵化等方面的工作。

（三）项目建设是以高水平实训基地带动整个行业发展和提升的需要

职业教育虽然进行集团化办学，但是全省中职学校汽车专业学生人数多，办学条件不好，师资水平不高，专业教学设备比较落后。

只有通过汽车高端人才孵化园建设，集中部分资金，搭建好平台，才能争取到更多与优势企业开展合作的机会，搭建起汽车产教合作信息化平台，实施产业发展动态、产业人才需求、校企合作、考试评价、证书考核等信息共享。

高水平汽车高端人才孵化园的运行和发展，将为汽车产业培养数以万计的专业技术人才，将有助于汽车类专业师资队伍整体提升，有助于企业员工的升级换代，有助于排解企业员工断档断层，技改困难等问题，并将通过人力资源结构的调整带动整个行业的发展和提升。

三、项目建设的可行性

汽车高端人才孵化园不能孤立存在，它的创立、运行和发展必须依托于快速发展的产业背景，依托于一个办学综合实力强、设施配套齐备、师资力量雄厚并具有公共实现基地建设实践经验的学校载体。

成都汽车职业技术学校恰好具备这些条件。

（一）社会条件

即将起航的四川天府新区，将打造“产域一体，宜业宜商又宜居”的现代化产业城市和国际化世界级高端产业基地，其重点发展的产业是电子信息产业、汽车制造产业、新能源新材料产业、航空航天产业和生物科技产业。

在经济转型、产业升级背景下，成都提出了奋力推进三次产业追赶型跨越式发展、直奔高端产业和产业高端的战略，直奔高附加值的“微笑曲线”两端。

做大做强汽车制造及维修产业，打造中国的“底特律”是成都汽车产业的发展方向。

当前，成都经济技术开发区已有大众、丰田、吉利、沃尔沃等10个整车项目、神钢挖掘机等工程机械整机生产项目以及181余家汽车配套项目入驻。

到2017年，该园区将培育30家以上百亿企业，形成汽车整车、配件、贸易及物流配套四大千亿产业以及万亿产业基地。

工业化进程加快，产业结构升级，加剧了现代行业企业对高素质技能型人才的需求。

按照建设世界现代田园城市的历史定位和长远目标，成都汽车产业综合功能区将建设“西部第一、全国一流、世界知名”集汽车研发制造、贸易博览娱乐（运动）、售后技术服务等全产业链一体化发展的成都国际汽车城。

汽车城全面建成后，将释放产能130万辆/年，产值将达每年9000亿元，汽车城人员将达110万人，到2020年，汽车产业从业人员将增加100万，所以，汽车产业培训市场巨大。

成都汽车职业技术学校是天府新区起步区——龙泉驿区唯一的公办学校。

龙泉驿区的主导经济是汽车产业，本地区将建成“世界级、万亿级西部国际汽车城”，目前已经具有700多亿年产值的汽车工业，2015年将达到9000亿产值，是天府新区“一体两翼”中重要的一翼。

（二）实训基地建设学校自身条件

1.学校优势

成都汽车职业技术学校由原成都西河职业中学，成都龙泉职业技术学校学合并而成。

学校坐落于天府新区起步区龙泉驿区。

汽车运用与维修专业专业教师19人，外聘6人，两人到德国学习；

汽车制造与检测专业专业教师18人，外聘6人；

汽车零配件生产相关专业专业教师46人，外聘8人，一人到德国学习；

汽车电子电器装配相关专业专业教师11人，外聘2人；

汽车整车与零配件销售专业专业教师21人，外聘3人；

双师型教师占专业教师83.7%，理论课教师本科率95.5%，技师16人，国家级考评员52人。

学校已经建成国家级技能鉴定所，并与四川师范大学职业技术学院、航空职业技术学院等建立了战略合作伙伴关系，为中高职融通，专业共建，资源共享创造了条件。

人员已具备。

2.成熟的公共实训基地运行管理经验

成都汽车职业技术学校自主开发和建设了面向全区和部分企业的公共实训基地。

先后培训了成都经济技术学校、龙泉驿区第二中学、成都经济技术开发区实验中学、成都金洪汽车配件有限公司等多家学校和企业培训学生或员工近前人次，实施农民工专业培训10000多人次，实施工人转岗培训6000多人次。

3.专业优势

机械加工专业创办于1984年，是省级重点专业；

汽车运用与维修专业创办于2006年，刚申报省级重点专业，并可望通过；

汽车电子专业创办于1984年，是成都市重点专业；

汽车整车与配件营销专业是四川省中职类学校第一个面向汽车营销的专业；

汽车呼叫服务专业是四川省第一家面向汽车后市场的专业。

在中外融通方面，学校与美国、新加坡和我国台湾地区建立了战略合作伙伴关系。

在中高融通方面，学校与四川师范大学职业技术学院、航空职业技术学院、西华大学、成都大学、四川烹饪专科学校等建立了战略合作伙伴关系。

在专业共建、课程共研、师资共用、生源共有、资源共享等方面开展深度合作。

4.设施设备优势

学校汽车专业始终坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”推进教育教学改革。

现已全面建成理实一体、教做学合一的实训基地，总面积达10000多平方，设备总值约2500多万元。

与一汽大众、一汽丰田、沃尔沃、神钢集团等本地制造企业以及博世汽车检测设备（北京）有限公司（BOSCH）、奔腾汽车检测维修设备制造有限公司等维修企业及三合、置信精典、建国汽车等后市场企业合作，与中国汽车文化促进会合作，致力于培养汽车制造、汽车贸易、汽车维修、汽车后市场服务等综合性技能人才。

（三）行业依托

2011年学校已经向成都市教育局申报组建“成都经开区汽车职教集团”，由汽车局牵头整合区域内大中专资源和企业资源，组建具有约束力的汽车职教集团。

集团内专业共建、课程共研、师资共用、生源共有、资源共享。

与高校、企业开展深度合作。

四、项目建设的规模和资金

为充分发挥政府在资源和资金方面的优势，拟由政府和职业学校共同出资，企业参与，政府主导，依托学校进行管理，建立面向社会的、共享型的实训平台，为社会提供“高（高端职业和技能）、新（新兴职业和技能）、长（长周期技能开发）、前（前瞻性技能开发）”技术的实习实训机会，满足企业对于高技能人才的需求，解决单个职业培训机构和企业培训能力有限的问题，为全省汽车及相关专业学生（含全省“9+3”藏区学生）培训和教师技能培训服务，为企业进行员工培训和探索新加工技术生产服务。

1、项目规模和资金

本实训基地在成都汽车职业技术学校汽车实训大楼北侧建设，待建项目在2012年由省市共同投资建设。

该项目建筑面积34000平方米，占地60亩，能同时容纳2000学生学习实训和生活。

项目总投资21378万元，龙泉驿区政府投入15778万元，占总投资的73.8%；

成都市财政投入1000万元，占总投资4.7%；

省财政投入4600万，占总投资21.5%。

2、项目内容

本实训基地预计投资21378万元，修建汽车制造与检测中心、汽车发动机装配与调试中心、汽车电子电器装配与检测中心、汽车机电维修实训中心、汽车车身修复与美容中心、汽车销售与服务实训中心、汽车驾驶培训中心、汽车教学研究中心、汽车专业培训中心、汽车文化研究中心共10个中心。

整体项目将建成汽车维修实训基地和汽车制造实训基地。

其中汽车维修实训基地将建成汽车发动机、底盘、电气、钣金、涂装等20个以上的专业实训室、柴油新技术研究室、新能源汽车研究室以及汽车维修间；

汽车制造实训基地将建成车、铣、刨、磨、加工中心等17个实训汽车间。

3、已建成项目部分

（1）已建成的实训设施：

该项目土地投入60亩，车间使用面积34000平方米，土地投资为3000万元，建筑投资为10200万元，设备投资8178万元。

（2）已购置实训设备：

汽车维修实训基地设备由已投入400万元，共建立了17个实训室（实训设备见附件1：

汽车维修实训基地现有设备一览表）、汽车营销实训基地投资300万元，（实训设备见附件2：

汽车营销实训基地现有设备一览表）；

汽车制造实训基地已投入1000万元，并将继续投入300万元用于构成新的设备，已建立了9个实训车间（实训设备见附件3：

汽车制造实训基地现有设备一览表），汽车电子实训基地已经投入200万元，并拟继续投入140万元（实训设备见附件4：

汽车制造实训基地现有设备一览表），汽车呼叫服务实训中心已经投入155万元，并将继续投入70多万元（实训设备见附件5：

汽车制造实训基地现有设备一览表）。

4、待建项目部分

学校建议待建资金5600万元由市财政支持1000万元，四川省职教发展专项资金支持4600万元，主要集中用于实训基地设施设备的采购。

各个中心设施设备见附件6：

汽车高端人才孵化园拟投入设施设备一览表。

5、建设进度

该基地拟在2013年6月30日前完成，2013年秋季投入使用。

建设进度如下：

2012年2月——4月:

前期调研、方案设计和申报。

2012年5月——10月:

方案修订、项目实施

2012年11月——2013年3月:

实训设备采购和安装调试期

2013年4月——6月:

基地试运行和项目评估验收。

附件1：

汽车维修实训基地现有设备一览表

附件2：

汽车营销实训基地现有设备一览表）

附件3：

汽车制造实训基地现有设备一览表

附件4：

汽车电子实训基地现有设备一览表

附件5：

汽车呼叫服务实训基地现有设备一览表

附件6：

汽车高端人才孵化园拟投入设施设备一览表

附件一：

汽车维修实训设备

专业设备总值

400万元

实验实训室数

16个

校内实训场所（室）情况

名称

建筑面积（m2）

主要设备及数量

总值

（万元）

主要实训内容

四轮定位

95

捷达汽车，黑豹四轮定位仪，

动平衡机，拨胎机，汽车悬架，

22

四轮定位、动平衡、拨胎

车辆检测

剪式举升机、卡罗拉汽车、

制冷回收机

37

故障诊断，空调维修

钣金车间

电子测量、钣金架（6）汽车美容设备（一套）、车身修复机一套

30

钣金修复、电子测量、汽车美容

故障诊断

剪式举升机、桑塔纳2000轿车、四轮定位仪

19

空调

检测线

60

全车性能测试

汽车电器

实验台架6个

10

故障诊断，原理展示

底盘

实验台架7个

7

原理展示，

自动变速器

自动变速器6个

12

自动变速器拆装

变速器

手动变速器10个

5

手动变速器拆装

发动机

捷达发动机10个

发动机拆装，

发动机实验室

丰田威姿一台，发动机试验台架5个

24

发动机故障诊断、

工具保管室

钣金工具，常用工具，

20

工具保管

汽车保养

捷达车1辆，奥迪200一辆、雅阁一辆、举升机5个、保养常用工具3套、红旗车一辆，威驰一辆、卡罗拉一辆。

120

汽车保养、汽车销售

钣金修复

大梁校正仪一台

8

大梁校正，车身修复

烤漆房

烤漆机一套

车身烤漆、补漆

汽车服务

汽车一辆

8.5

汽车服务训练，

汽车营销实训室设备一览表

300万元

6个

400

113

捷达车1辆，奥迪200一辆、雅阁一辆、举升机5个、保养常用工具3套、

威驰汽车一辆、拉罗拉一辆

附件三：

汽车制造实训基地设备一览表

1000万元

9个

钳工综合实训实作室

1080

80个钳工工位；

6140车床等型号普车近30台；

20台数控车床；

平面磨床、线切割机床、数控铣床、摇臂钻床、立铣床各一台。

钳工技能训练、车工技能训练、数控车工、铣工和加工中心训练等

电工电子实作室

能够同时容纳电工、电子实作工位各50个以上。

照明线路、电气线路的安装、故障判断和处理等

计算机实训室

安装了AutoCAD、数控仿真软件等应用软件的计算机100台以上

供本专业学生进行计算机绘图、数控程序的编写和模拟机床操作和通过网络查阅最新的国家或行业标准等

机械基础机械结构演示室

包括全部机械基础课程中机构传动等的演示柜装置10套

25

供学生在学习机械基础时直观展现机构传动的规律

钳工实训室

200

钳工工位50个，砂轮机4台套，台钻4台套

15

满足普通钳工常规训练内容的培训

普车实训室

普通卧式车床24台套

180

满足普通车工的常规各项训练内容的实训

数车实训室

经济型数控车床18台套

满足数控车工的各项常规训练内容的实训

数控铣实训室

数控铣床3台套，普通铣床2台套，磨床2台套

110

满足各项铣削、磨削训练项目的常规实训

专业机房实训室

100

专用电脑52台套

常用计算机辅助设计软件的教学

附件四：

汽车电子实训基地设备一览表

200万元

12个

电工基础实训室（2间）

电工实训台（XDT-18A、SB-18型各一间）48套

36

电工基础实验与实训

电子实训室

电子实训台（SB-18型）24套

电子线路基础实训

电拖实训室

电力拖动实训台24套

18

电力拖动实训与机械控制电路实训

可编程控制实训室

三菱PLC20台、欧姆龙PLC5台（JD-03A型）

26

工业自动控制实训

电子产品结构工艺实训室（2间）

电子产品结构工艺实训台25套

28

电子线路基础实训及电子产品装配实训

音视频实训台

音视频实训台及相关设备13套

家用电器设备维修

空调与制冷实训室

制冷、制热实训台13套

家用电冰箱及空调原理与维修实训

汽车电气实训室

汽车电气示教板等

17

汽车电气实训

电子工程制图实训室

计算机60台

电子产品设计与仿真实训

附件五：

汽车呼叫服务实训室一览表

155万元

网络多媒体机房

90

计算机操作员（五级）计算机文字录入员（四级）

办公软件应用（四级）（PHOTOSHOP平面设计（四级）

宽带网络机房

56

计算机网络设备安装调试维修员（四级）

多媒体教室

（PHOTOSHOP平面设计（四级）计算机操作员（五级）计算机文字录入员（四级）

COREDRAW图形设计（四级）

呼叫服务实训室

呼叫服务实训

动漫专业实训室

80

50

平面动画设计（四级）PHOTOSHOP平面设计（四级）

锐捷网络实训室

网站架构师