下穿绕城高速百合立交桥施工安全技术方案.docx
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下穿绕城高速百合立交桥施工安全技术方案
仁工程概况
1、1工程概况
1、1>1工程简介
本工程位于重庆市巴南区公路物流基地纵三路南段(桩号:
K0+510〜K0+630)下穿绕城高速主线、G、E匝道高架桥地段。
1、2主要技术参数
1、2、1纵三路设计参数
公路等级:
城市主干道。
设计车速:
40km/ho
路基宽度:
B二5m(人行道)+11m(机动车道)+llm(机动车道)+5m(人行道)=32m。
涵设计荷载:
公路一I级,人群荷载4、OKN/m2
设讣年限:
沥青栓路面结构设讣年限为15年,交通量饱与设计年限为20年。
路面结构设计荷载:
BZZ-100型标准车
K3工程地质条件
1、3、1地形、地貌与地质
根据现场实地勘察,G匝道高架桥在施工时对原地进行过爆破开挖后,修建得G匝道独立墩柱与桥台,百合立交修建完成后在G匝道下形成水塘,水深约4m左右,在G匝道与主线桥之间形成了一个石包,基岩出露,主线桥与E匝道位于斜坡上,表层为素填土,结构松散,下部软塑,厚度0、6m〜12、6m,下伏基岩为砂岩,中等风化砂岩天然抗压强度标准值35、56kPao
1、3、2气象特征月份
本工程属中亚热带季风气候区,主要特点就是冬暖夏热,降雨充沛,分配不均。
根据巴南区气象局提供得资料显示,多年平均气温为17、8°C,月平均气温最高32、8°C(8月),最低6、3°C(12月)。
日极端最高气温为42、5°C(2006年8月26日),最低1、8°C(1975年12月15日)。
多年平均相对湿度为79%。
区内以降雨为主,雪、冰雹少见,年最大降雨量1502、4mm(1982年),年最小降雨量为819、20mm(1969年),多年平均降雨量为1141、8mm,降雨多集中在4〜9月,其降雨量最高达867、8mm,占年降雨量得76%。
1、3、3地震及区域稳定性
根据《中国地震动参数区划图(GB18306-2001)》,项LI区位于地震基本裂度VI度区(地震动峰值加速度为0、05g)o
1、4纵三路与百合立交高架桥相关参数
根据现场勘査实测数据得知:
G匝道桥下净宽23m,纵三路路面内侧边缘距墩柱外侧得距离为1、Onu纵三路外侧人行道距G匝道桥台胸墙3、Om,梁底到地面最小净高5、5m,G匝道外侧距陡崖10mo
主线桥下净宽19叫纵三路路面内侧边缘距墩柱外侧得距离为1、25m。
纵三路外侧人行道距主线桥墩柱1、75m,梁底到地面最小净高9、Ome
E匝道桥下净宽19m,纵三路路面内侧边缘距墩柱外侧得距离为1、25mo纵三路外侧人行道距E匝道桥墩1、80m,梁底到地面最小净高10、omo具体位置详见平面布置图
K5本段工程得特点
下穿绕城高速公路口合立交主线与G、E匝道高架桥,施工空间窄,难度大。
K6主要工程量描述
本路段长度为120m。
土石方25185m3,挡土墙共4段,总长度102、31m。
钢结构防落罩棚34m,总高度8m。
1、7工期、质量标准及质量目标
1、7、1工期要求
本工程项0得工期要求为120天。
1、7、2质量标准
严格按业主下达得相关质量等规范要求指导施工,达到本项U《合同技术规范》中得各项指标,并符合国标、部标相关标准规范。
1、7、3质量目标
在施工过程中,强化全体员工得质量意识,加强质量责任制度管理,合格率
100%o
2、编制依据
2、1我单位对当地环境及现场踏勘资料。
2、2现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规则等。
2、3我单位类似工程施工得经验、拥有得类似工程施工成套机械设备与施工能力。
2、4重庆公路物流基地纵三南路施工图设计。
2、5总体施工组织设计。
2、6按照重庆市交通委员会文件渝交委2014年12月18日下发得关于《重庆市公路水运工程危险性较大分部分项工程安全管理办法(试行)》[2014J31号得通知要求,因纵三路南段公路边缘至高架桥墩近距较小,因此,公路施工过程中,土石方开挖、管网、挡土墙、路面结构、防护棚、交通工程及电照工程等施工时,对桥墩影响较大,针对上述项LI得施工顺序、施工工艺,特制定纵三路南段下穿绕城高速白合收费站公路立交桥施工防护方案。
3、施工组织与管理人员
项U部具体组织施工,严密监控施工安全,督促施丄进度,对施工质量全程监控,并为施工队提供技术服务,做好协调工作,确保安全措施落实到位。
作业区管理人员配置见表1-1o
表1-1作业区现场管理人员表
序号
姓名
职务
分工
备注
1
吴勇
现场代表
全面管理工作
1
李奎军
工区长
全面管理匸作
2
杨江
工区长助理
现场技术及管理
3
卓兵
作业队长
施工生产、安全、协调工作
4
邵基富
测量组长
现场施工测吐匸作
5
屈小刚
安检部长
现场施工安全工作
4、施工进度计划
4、1施工进度计划见表4T
序号
施工时间2015年(月)
4
5
6
7
项目名称
单位
匸程量
工作时间(天)
1
防撞墩制作安装
项
1
5
■
2
限高架制作安装
项
1
5
■
3
墩柱围护
项
1
7
—
4
G匝道防护工程
项
1
10
—
5
路基土石方工程
m3
25185
50
6
支挡、防护工程
m
102、31
50
7
管网工程
m
240
20
—
8
路面工程
m
240
20
9
交通工程
m
240
2
■
10
电照工程
m
240
4
—
11
防落罩棚
m
34
30
4、2劳动力计划见表4-2
表4-2劳动力计划表
序号
工种
数量
备注
1
挖掘机操作手
2人
土石方挖装
2
起重工
1人
限高架安装及防护棚安装
3
汽车司机
4人
运渣土
4
模板工
6人
挡墙施工人员
5
ft11
8人
挡墙施工人员
6
架子丄
8人
7
普r.
6人
8
r.
1
4、3材料计划见表4-3
表4-3材料计划表
序号
名称及规格
单位
数量
备注
1
直径50mm架管
m
7600
2
50mm架管十字管扣
个
2500
m3
3
□Omni架管活动管扣
个
350
4
竹夹板
m2
490
5
塑料编织袋
个
12000
6
6*19-6、2缆风钢丝绳
m
120
7
6*19-6、2缆风钢丝绳卡
个
48
8
缆风钢锚固钢筋
kg
36
D22螺纹钢筋
9
D25光园钢筋
32
10
套100mm钢管法兰盘
个
24
11
Ml6连接螺栓
套
96
螺杆丝长60mm
12
C20磴
m3
28
材料计划说明:
本计划表只考虑防护项LI需要材料,公路施丄用材料总体施工已考虑。
4、4设备计划见表4-4
表4-4设备计划表
序号
设备名称及型号
单位
数量
备注
1
挖掘机320型
台
2
带破碎头1个
2
lot自卸汽车
台
4
3
起重机
台
1
4
栓振动器
台
3
5
20kw发电机
台
1
5、施工安全重点
5、1危险源分析
对照施丄设计图结合现场得勘察,纵三路高架桥下施工存在以下危险源:
5、1、1在G匝道桥下离施工作业面最小净空高度为5、5m;在绕城高速高架主桥离施工作业面最小净空高度为8、5m;在E匝道桥下离施工作业面最小净空高度为limo通过分析,在G匝道下不适宜装磴作业。
5、1、2G匝道外侧山于高路堑施工,纵向坡脚距G匝道高架桥独立墩柱外侧20m,高路堑施工容易落石,造成对高架桥墩柱得撞击,直接威协G匝道安全,为本段控制重中之重。
5、1、3运输汽车在高架桥下通行,出现意外,可能对高架桥墩柱造成冲撞。
5、1、4山于高架桥下横向空间有限,挖掘机在桥下作业旋转时,容易对墩柱造成撞击。
5、2对策方案
5、2、1在高架桥外5m进出口位置设置限速标志、防撞墩与放行起落杆,派专人确认车辆得车斗放下后方可放行,实行单向行驶措施,行驶速度限制在
5km/h以下。
5、2、2在高架桥外侧2m,墩柱四周2m,梁底2m用彩带设置警示线。
机械在桥下作业时,设置专人在机械旁边指挥,指挥人员与机械操作手配置对讲机联络。
随时注意机械与墩柱间距离,及时提醒机械操作人员注意,防止撞击高架桥防护栏,墩柱与梁底。
5、2、3在距墩柱外侧2m通长纵向范围均釆用人工开挖。
5、2、4G匝道墩柱防护措施:
1)、禁止K0+400~K0+500段高路堑开挖土石方向G匝道方向推移,防止大量落石,2)、在此段施工时,派人24小时现场监督。
3)、墩柱顺桥方向设3m高编织防护墙,3m以上设置竹跳板防护,防护墙长度约70mc(详细见G匝道安全防护设计图)
5、2、5根据设计图纸及招投标文件要求,为防止爆破对绕城高速桥梁造成影响,故此路段高路堑开挖禁止爆破作业,离桥梁200m范圉(KO+3OO-KO+5OO)均采用机械凿打施工。
5、2、6设立醒得禁令标志,禁止K0+000~K0+500段路基土石方运输车辆在高架桥下通过。
土石方运输车辆均通过东城大道一环道路绕行。
5、2、7禁止在高架桥下夜间作业。
5、2、8对挖沟排水量进行控制,防I匕排水量过大,漫进京东物流库内造成损失。
6、施工安全技术措施
6、1施工前防护措施
施工前,将公路两侧高架桥墩墩体用竹排贴面,并用铁丝圈好固定牢固;墩柱周圉用设置防护圈,防护圈采用"50mm钢管架及竹排相结合得刚柔防护体系,在车辆进入高架桥得前方设置防撞墩与限高架,在梁底设置安全警戒带,详见附图:
柱墩柱防护设计图。
在G匝道外侧设防护墙,防落石冲撞G匝道墩柱,及抛石落入G匝道路面上,详见附图:
G匝道防护设计图
6、2施工过程中防护措施
6、2、1在高架桥外5m进出口位置设置限速标志与放行起落杆,派专人确认车辆得车斗放下后方可放行。
6、2、2实行单向行驶措施,行驶速度限制在5km/h以下,施工车辆严格按照行车路线行走,不得乱行乱驶。
6、2、3施工得机具设备,尽量在远离桥墩一侧安装定位,并加固牢固,严防机械设备在施工过程中撞到高架桥桥墩。
6、3、4机械在桥下作业时,设置专人在机械旁边指挥,指挥人员与机械操作手配置对讲机联络。
随时注意机械与墩柱间距离,及时提醒机械操作人员注意,防止撞击高架桥防护栏,墩柱与梁底。
6、3、5在土石方开挖、运输过程中,运输车辆要严格按照要求行驶,派专人对运输道路进行维护,保持道路平整,防止设备因侧重而倾覆,砸到高架桥桥墩。
6、3、6在高架桥外侧2m,墩柱四周2m,梁底2n)用彩带设置警示线。
在距墩柱外侧2m通长纵向范围均釆用人工开挖。
6、3、7禁止K0+400〜K0+500段高路堑开挖土石方向G匝道方向推移,防止大量落石;在此段施工时,派人24小时现场监督;
6、3、8禁止在高架桥下夜间作业。
6、3、9对挖沟排水量进行控制,防止排水量过大,漫进京东物流库内造成损失。
6、3安全施工操作要点
6、3、1施工中所有人员要戴好安全帽,高空作业人员要拴好安全绳。
6、3、
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