西安至南京铁路合肥枢纽平交改立交工程C标段技术标 精品Word文档格式.docx
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限界:
铁跨公限界按照与地方有关部门签订的协议办理;
公跨铁立交桥限界按桥限-2办理,预留双层集装箱运输条件。
2.3沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征
本工程位于淮河中上游以南地区,浅丘地势,地形自西北向东南倾斜,岗冲起伏,岗地多辟为农田,人工渠道较多。
本区属亚热带湿润季风气候,气候温和,年平均气温在15-16○C,年最低气温在1月份,平均气温为1-3○C,年最高气温在7-8月份,月平均气温为28-29○C,年平均降雨量为850-950毫米,本标段为七度地震区。
地质情况为Q3粘土,棕黄色,硬塑,具膨胀土性质,基本承载力σ0=200kpa。
2.4施工条件
2.4.1运输
本标段地处安徽省省会,公路交通较为发达。
可以利用公路交通将施工所需主要地方材料运输进场.
2.4.2施工用水
本地区地表水丰富,施工用水采用打井取地表水。
2.4.3施工用电
本标段地区高低压电线路均有,电力供应条件较好,施工、生产用电采用市网供电引用。
2.4.4地材供应
本标段砂石料来源于距合肥60公里的舒城,该地区砂石料丰富,能为本工程提供优质的砂、石料。
2.5主要工程数量
本标段主要工程数量
结构
规格
单位
数量
基坑挖土
M3
3709
桩基
Φ1.2m
根
28
承台
座
9
墩柱
6
盖梁
桥台
4
空心板梁
L=13m
片
42
L=16m
框架箱涵
净空4×
5m,L=9.06m
1
挖孔桩
直径1.2米
8
浆砌片石
4118
引道土方
30893
引道
延长米
975
第三章劳力、设备、材料组织
本标段工期紧、任务重,需投入大量的人员、设备及材料。
为保证工程在预定的要求工期内完成施工任务,拟组建本标段高效、精干的项目经理部,代表公司全面负责本标段工程的施工进度、工期、和质量管理、施工安全管理等,全面履行合同,优质高标准兑现合同承诺。
施工前期将投入必要的人力、物力来进行便道和场地的建设,为众多工作面平行作业提供保障;
施工期合理的组织和协调人、机、料适时进场,提高效率,保证合同工期兑现。
3.1人员、劳力组织
3.1.1施工组织机构
上海铁建(集团)安徽第一工程有限公司
合肥枢纽平改立项目经理部
项目经理
安全质量部
材料设备部
工程技术部
计财部
办公室
施工二队
施工三队
施工一队
3.1.2劳动力配备计划
根据本标段工程数量,劳动力资源采用动态管理。
原则是管理干部职责分明、权限到位,工人一专多能,技术工种全部持证上岗。
拟投入各类作业人员共计515人。
本工程所需配备各工种劳力见下表:
劳动力配备计划表
序号
工种
合计
线路工
10
15
40
3
木工
12
钢筋工(含电焊)
16
5
混凝土工
瓦工
13
7
砌石工
25
35
75
水道工
电力工
机修工
11
司机
2
普通工
80
150
60
290
装吊工(架工)
14
测工
149
241
125
515
劳动力资源动态分布图
人数每格20人
月度
3.2机械设备组织
根据本标段工程数量、工期要求,必须配备足够的机械、仪器设备才能满足工程进度的要求。
拟投入各类机械设备、仪器共计287台(套)。
本工程所需配备的各种机械设备、仪器见下表:
施工机械配备计划表
机械名称、牌号、产地
已使用年限
规格(功率)
数量(台)
目前在何处
计划进退场时间
发电机常柴江苏
120KW
蚌埠
5.20~8.10
75KW
循环钻机上探上海
GPS-15
5.20~6.15
挖掘机东芝日本
1m3
装载机徐工江苏
2.5m3
5.25~8.10
推土机徐工江苏
97.2KW
明光
压路机三一湖南
18t
手扶式振动夯徐工江苏
5KW
6.1~8.10
自卸汽车东风二汽
6~8t
5.25~8.5
洒水车东风二汽
8t
砼搅拌站方圆山东
40m3/h
5.20~8.5
砼输送泵楚天湖北
60m3/h
汽车吊蒲沅湖南
50t
6.10~7.5
汽车吊徐工江苏
25t
5.20~8.31
潜水泵瑞安安徽
C203
空压机柳工广西
7.5KW
5.25~6.20
平板震动器韶关广东
CPT80
7.10~8.5
捣固机韶关广东
1KW
5.28~8.5
钢筋切断机韶关广东
钢筋弯曲机韶关广东
4KW
钢筋调直机韶关广东
2KW
对焊机韶关广东
100KW
5.20~7.5
木工圆锯机韶关广东
3KW
张拉设备柳工柳州
250t
6.1~6.25
23t
灰浆拌和机柳工柳州
活塞式压浆泵柳工柳州
变压器三力江苏
500KVA
真空吸水机韶关广东
7.1~8.5
便梁宝桥宝鸡
D16
2孔
5.25~6.30
千斤顶大力天津
150T
公司
6.5~6.30
拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
万能试验机
NYL-2000A
台
压力机
200t
砂浆试模
7.07cm×
7.07cm
个
砼抗压试模
15cm×
15cm
振动台
1m2
水泥砼搅拌机
无锡产
电子天平
200g/0.01g
台称
30kg
电子称
ACS-12J
砂浆漏斗
烘箱
回弹仪
日本产
振动试筛
国产
套
集料试验器具
稠度仪
全站仪
捷创力620型
精度2¨
17
精密水准仪
苏州产DSZ-1型
施工测量
18
对讲机
摩托罗拉(日本产)
19
棱镜
捷创力
20
花杆
支
21
坍落度仪
标准
22
比重瓶
250ml
23
游标卡尺
20cm
24
压碎值仪
针片状仪
26
砼切割机
27
温度计
-20~60℃
量筒
500ml
29
烧杯
600ml
30
李氏比重瓶
31
砂浆搅拌机
无锡
32
水泥快速测定仪
33
砼快速测定仪
34
钢筋计
3.3材料组织
根据本标段工程量及工期要求,对本工程所需要的主要材料,依据工程进度适时、及时进料。
本标段所需主要材料供应计划见下表:
主要材料供应计划表
材料名称
2004年
5月
6月
7月
8月
水泥
吨
780
330
250
1650
钢筋
50
120
230
钢绞线
钢材
木材
m3
中粗砂
700
7300
1000
10000
碎石
6000
2000
1200
10200
片石
200
3000
1300
600
5100
第四章施工现场总平面布置
根据施工需要及现场实际情况,拟在L5IDK3+499.5公跨铁立交桥右侧设立项目部。
在每座桥右侧分别设作业加工区。
作业加工区与项目部分开,项目部内设办公室、会议室、试验室、宿舍、食堂、浴室、厕所、医务室等。
作业加工区内设钢筋加工区、木工操作房、预制梁场等,施工现场周边设立钢制护栏,四周用蓝色钢板围护,每个作业区按标准设置“五牌一图”,详见“施工总平面布置图”。
1.施工便道
施工便道利用既有道路,宽5m,填筑一层碎石碾压密实。
2.施工用电
拟从L5IDK3+160处既有高压线设一变压器接出,沿铁路线两端布置,在每座桥处设置配电房。
另在两座公跨铁立交桥处各配备一台120KVA发电机,在铁跨公立交桥处配备一台75KVA发电机,供停电应急用。
3.施工用水
在每座桥搅拌站处打一口水井,利用地下水作为施工用水。
4.预制场
在L5IDK2+982、L5IDK3+499.5两座桥处分别设预制场,拟设13m梁板台座14个,设16m梁板台座2个。
台座底模采用砼基础,上铺5mm钢板,预制梁模板采用定型钢模。
5.施工通信
项目部配置传真机一台,固定电话一台,移动电话三只,对讲机8部以保证对外联系。
第五章总体施工组织、方案及总工期、施工进度计划
5.1总体施工组织、方案
本标段拟成立三个施工队,分别负责三个立交桥的施工。
进场后,三座立交桥同时进行施工。
首先修建便道及场地布置,为桩基钻孔、墩身、空心板梁预制、框架箱身预制的施工做好充分准备。
两座公跨铁立交桥总体施工组织方案:
两桥所需钻机全部就位,L5IDK2+982公跨铁立交桥布置3台,L5IDK3+499.5公跨铁立交桥布置5台,待施工条件具备,即进行钻孔桩基础施工。
每完成一个墩台的钻孔桩施工,便抓紧施工这个墩台的承台及立柱、盖梁,保证工程施工的同步进行。
钢筋混凝土空心板梁就近预制,在进入施工场地后便开始预制,梁体采用两台50T吊机架设,架设跨铁路梁时封锁受影响线路。
梁体安装完毕后紧接着进行桥面铺装、护栏及排水设施的施工。
引道在进行便道施工时可以同时进行施工。
铁跨公立交桥总体施工组织方案:
箱身采用预制顶进方案,工作坑设在线路右侧,线路采用D16梁加固防护。
两端引道同步进行施工,土方采用机械施工。
5.2总工期、施工进度计划
本标段总工期安排:
83日历天;
标段开工日期:
2004年5月20日;
标段完工日期:
2004年8月10日。
在83天内高效优质完成工程任务,必须要有一个正确的统筹思路,合理安排,符合实际,抓好工期控制工程,才能赢得主动。
具体的施工进度安排见“施工进度网络图”。
第六章主要分项工程的施工方案、方法、工艺
6.1钻孔灌注桩施工
本标段L5IDK2+982、L5IDK3+499.5两座桥桥墩基础采用直径为1.2m的钻孔灌注桩,最大桩长22m,地质情况为Q3粘土,棕黄色,硬塑,具膨胀土性质,基本承载力σ0=200kpa。
本标段共计28根钻孔桩。
6.1.1施工机具设备与工艺
根据工程特点、地质条件和工期要求,1.2m直径桩采用8台GPS-15型回旋钻机成孔。
采用正循环成孔。
6.1.2泥浆循环现场布置
为创建文明工地和便于施工现场管理,根据施工电源和水源的位置,对供电线路和供水管线进行合理布设。
针对本工程的情况,铁路两侧各设置一个泥浆循环池,尺寸10×
15m,挖深1.0m,周边砖砌高1.2m,沉渣池与泥浆池用砖墙隔开,设隔墙孔。
6.1.3护筒埋设
测量定位后用十字线控制桩定出护筒位置。
护筒直径比桩径大0.2m,钢护筒用5mm厚钢板卷制,高度为2.0m。
护筒上、下口加焊加强筋和吊环,以备灌注桩结束后起拔。
护筒埋设的精度由测量人员和技术人员负责,其中心轴线与桩位设计中心偏差≤5cm,护筒顶标高根据地下水位和水头高度推算,并考虑泥浆排放循环,四周用粘土回填并分层夯实。
6.1.4成孔施工
钻机就位时,钻杆必须对准桩位中心,起吊滑轮缘、转盘中心和桩位中心三者偏差不得大于2cm。
采用正循环成孔,开钻时,先慢速钻进,待导向部位钻入土内后,方可全速钻进。
自然造浆成孔。
钻孔过程中随时注意地质的变化,严格控制钻速、泥浆比重。
发现有地质情况与设计地质资料不符时,及时与监理、设计单位联系。
钻孔中各项技术措施:
(1)成孔钻进开始时轻压慢钻,小泵量循环泥浆,防止钻头剧烈震动造成护筒的偏移。
粘土层钻进时,采用低粘度泥浆,大泵量,快速钻进。
(2)成孔钻进时,在钻杆上做好残尺标记,以便施工中进行观察,钻杆下放前认真丈量钻具,做好记录,终孔后采用测绳校核孔深,并经常测定钻机平台的水平标高,以保证桩底标高符合要求。
(3)经常检查钻杆倾斜度,确保垂直,成桩孔位偏差必须控制在50mm以内。
提钻后,及时用检孔器检查孔径,达到要求后才能进行下道工序。
(4)为了保证清孔质量,须适时调整泥浆比重。
清孔采用二次清孔工艺,第一次清孔采用钻具,第二次清孔采用导管。
清孔后由专人测定孔底沉渣厚度,直至满足设计规定的沉渣厚度,才能灌注砼。
6.1.5钢筋笼制作与吊放
(1)采用钢筋弯曲模具,按设计和规范要求加工钢筋笼,钢筋笼应整体放入孔内。
(2)设专用台架制作钢筋笼,保证笼体平直。
环形箍筋与主筋采用点焊连接,螺旋箍筋与主筋采用间隔点焊连接。
(3)加工后的钢筋根据规范的设计要求认真检查验收,并经监理检验合格后,方可下入孔内。
(4)钢筋笼堆放和搬运时必须保持平直,防止扭转、弯曲变形。
起吊时必须用两点起吊法。
(5)钢筋笼下放入孔时,保持垂直状态,对准孔位徐徐轻放,避免碰撞孔壁,下笼过程中若遇障碍不得强行下放。
必须查明原因,处理后继续下放。
(6)钢筋笼主筋采用焊接接头,必须采用夹接焊,主筋连接部位表面污垢必须清除干净。
(7)钢筋笼安放深度和位置应符合设计要求,加定位耳筋,保证保护层厚度。
待全部钢筋笼下完经验收合格后,将其吊筋与孔口固定,保证钢筋笼定位正确,避免钢筋笼下沉和灌注砼时上浮。
6.1.6水下砼灌注
(1)施工所用砼根据规程要求,每根桩进行3至4次坍落度测试,坍落度要求为18至22cm。
同时每根桩在灌注过程中,按要求制作3组试块,试块制作取样分前、中、后期有代表性,并按规范要求养护,28天后送验。
(2)导管底部至孔底应有25~40cm的空间,砼的初灌量应满足导管埋入砼深度不少于1m的标准。
灌注过程中,设专业技术人员负责测量砼面高度,适时提升及拆卸导管,保持导管埋入砼
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