其他应说明的事项Word格式.docx
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(三)质量保修期内工程的维护,要在不影响正常使用的情况下进行,必要时采取可行的防护措施,确实需要中断运行时必须在建设单位同意下才可进行。
四)各项缺陷修复必须符合规范要求并取得工程师和建设单位代表认
(五)缺陷责任的维护分两种情况,若因本投标人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的,本投标人自己拿出修复方案并报建设单位批复后立即实施。
若属非投标人责任造成的缺陷,本投标人要及时上报建设单位和设计院,并按照建设单位和设计院批复的方案组织维修。
(六)缺陷责任期内本投标人成立的维护组必须保证管段排水畅通、沟、渠内没有淤积物和阻塞物,行车标志醒目无毁坏。
(七)缺陷维护组,还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建,确保路基边坡稳定、环境好。
(八)按照ISO9000系列标准要求,本投标人承诺实行竣工回访,工程交付建设单位后,仍要不断取得联系,每三个月至少回访一次,听取建设单位的使用情况和意见。
三、架子工用工措施
(一)劳务用工计划
架子队是工程建设项目施工现场的基层施工作业队伍,是以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层,以劳务企业的劳务人员和与施工企业签订劳动合同的其他社会劳动者(统称劳务作业人员)为主要作业人员的工程队。
为实施本工程建设,我单位拟采用架子队管理模式这种新型劳动用工管理模式组织施工,充分利用社会劳动力资源,实现施工企业施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作,防止施工现场质量安全保证体系流于形式,以确保本工程质量和施工安全保证体系的有效运行。
(二)架子队的设置情况按专业组建架子队:
根据公司现有的施工水平,拟在本工程组建专业施工队伍。
房建工程主要是模板、钢筋、泥水、脚手架班组。
(三)架子队构成及人员情况
1.按照"
管理有效,监控有力,运作高效"
的原则组建架子队。
架子队要设置专职队长、技术负责人,配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。
各岗位要明确职责,落实责任。
2.架子队主要组成人员应由公司正式职工担任,具有相应的,并经过岗位培训合格后方可持证上岗。
领工员、工班长同时必须具备相应的组织能力和丰富的施工实践经验,其人员数量应能满足施工现场生产管理、各施工环节和过程不间断监督的需要。
3.施工现场所有劳务作业人员应纳入架子队统一集中管理,由架子队按照施工组织安排统筹劳务作业任务。
班组作业人员应在领工员和工班长的带领下进行作业,确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。
4.架子队应建立和实行技术交底制度,技术负责人就工程作业工序和环节向领工员、工班长进行书面技术交底,书面技术交底资料要归类存档备查。
领工员、工班长应在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。
5.架子队主要组成人员在施工过程中应保持稳定和完整,应根据施工组织安排及工程进度,适时调整作业班组用工数量。
(四)劳务雇用管理措施
1.坚决贯彻劳动和社会保障部、建设部2003年9月30日颁布的《关于切实解决建筑业企业拖欠农民工工资问题的通知》(劳社部发[2003]27号),确保农民工工资按时足额发放。
2.项目部招用农民工,必须依法签订劳动合同,任何不具有法人资格的单位及自然人不得招用农民工。
农民工与单位签订书面劳动合同后才能上岗作业,劳动合同中必须明确劳动报酬条款,包括工资支付标准、支付项目、支付形式及支付时间等内容。
3.完善民工工资支付制度,项目部必须以货币形式按月足额支付农民工工资,不得拖欠和克扣。
项目部支付农民工工资,应当编制工资支付表(包括支付单位、时间、对象姓名、身份证号码、工作天数、加班时间、应发项目和金额、扣除项目和金额等),向农民工本人提供工资支付清单,并按规定保存2年。
制定严格的规章制度,并贯彻执行,加强对劳务工的教育和科学管理,保障劳务工的人身和财产安全。
配专人负责劳务工的教育和科学管理,保障劳务工的人身和财产安全。
配专人负责劳务管理,从衣食住行各方面为劳务工提供必要的生活条件。
4.项目部设立银行专项银行帐户,并预存一定的农民工工资保证金,确保及时兑现农民工工资。
同时,邀请建设单位对该事项进行监督。
(五)项目信息管理系统
1.信息管理的目标保证及时接受建设单位、监理的指令,以便及时将建设单位、监理的意图贯彻到项目中去。
及时了解气候气象信息,以合理安排项目施工;
确保将项目的进度、投资、质量、安全等情况及时收集传输给建设单位、监理,确保建设单位及时了解工程施工静态、动态情况,为建设单位的正确决策提供实时信息。
保证项目各部门之间信息共享,使参加项目建设的所有人员熟悉项目具体情况,使其所承担的任务完成的更好。
及时了解项目完成、物资供应情况,为资源分配等决策及时提供完整、准确的信息;
积累各种施工过程的记录、材料情况、试验情况等信息,及时编定成册并制作电子版,为竣工资料的编制、归档提供基础。
2.信息管理的组织机构、人员安排及设备配置
组织机构及人员安排
项目经理部设置管理信息中心,在其他职能部门设立部门及项目兼职信息员,兼职信息员受部门领导和管理信息中心主任双重领导。
信息管理设备的配置
为保证信息管理的顺利实施,管理信息中心购置市面主流硬件设备,购置建设单位指定或认可的项目收集、整理的管理软件,确保信息流畅通无阻。
3.建立项目信息管理系统
构建原则
以向建设单位提供项目有关信息的数据采集系统为核心建立信息统,配合建设单位构建“数字化铁路客运专线”。
建立项目管理系统、项目管理子系统两层系统。
子系统负责现场施工记录、情况的收集、初步整理。
项目系统负责汇总、整理,根据建设单位采集、管理系统的要求,按建设单位指定的数据格式向建设单位传送数据和信息,同时进行备份。
部分子系统直接和建设单位有关部门接洽,将采集、整理的数据直接传输给建设单位。
建立统一的项目信息编码体系
根据建设单位的统一指定编码办法建立编码体系,包括项目编码、项目单位组织编码、投资控制编码、进度控制编码、质量控制编码、物资控制编码、设备控制编码、各类档案编制编码。
我公司将在建设单位的统一规划下建设项目信息管理系统,采用与业主相同的信息平台、硬件系统、软件系统、以及其他必须的外部设备,确保与业主信息数据全面兼容。
建立项目数据库平台
使用已经成熟使用的项目数据库系统,在建设单位指定软件服务商的指导下,建立与新大连站工程指挥部系统连接的信息系统,其中编码、工程分解、计划进度、验工计价、安全管理、进度控制、质量控制、物资控制、设备控制、档案管理等项目所需的数据的传输、交换必须符合“铁路建设项目管理系统”的要求,为信息成果的存储、共享、相互调用提供性能稳定的平台。
建立项目信息管理功能模块
以建设单位的管理系统为核心,建立包含投资管理子系统、进度管理子系统、质量管理子系统、物资管理子系统、设备管理子系统、档案管理子系统。
各子系统由各部门在管理信息中心的指导下进行维护、管理、使用。
建立视频电话会议系统
建立视频电话会议系统,系统满足于新大连站工程建设指挥部视频电话连接的兼容性,并做了子系统纳入新大连站工程建设指挥部的视频监控网络。
对标段内的重点和控制工程建立视频监控网络,视频图像采用相对集中储存,各监控点的图像储存满足48小时的要求。
项目网络平台
构建基于Web技术的项目网络平台,通过采用浏览器/服务器Browser/Server)模式构建项目部管理Intranet并连接到Internet,提高信息处理和传递效率。
加入建设单位的通信保障体系,在业主与综合通信服务商签订的技术服务协议框架内,与业主确定的综合通讯服务商签订服务协议。
以项目部为主体建立数据中心后,围绕施工管理的各个方面,建立支持数据中心的子系统。
如现场监测子系统、进度控制子系统、物资供应子系统、专家辅助决策子系统以及专业的数据处理系统。
4.建立现代化信息管理制度
基本作业管理制度定岗定责,按照建设单位有关要求,结合工程实际情况,制定本项目信息管理实施细则,实行信息管理标准化。
实事求是反映工程建设情况,严禁捏造信息,所有上报的信息必须由总工程师审核同意。
及时提供工程最新信息,尤其出现突发险情和事故,在规定的时限内及时报告建设单位、监理。
对动态信息及时进行更新,以保证信息的准确性。
建立培训制度,提高信息管理水平
采取不间断培训计划,积极参加建设单位组织的管理系统培训,以适应信息知识的发展。
并组织对项目部领导进行培训,主要侧重于建设信息管理系统的认识和现代项目管理的学习,以提高班子对信息管理的认识。
对使用人员的培训,主要侧重于组织信息管理制度、计算机软硬件基础知识、建设单位指定软件公司的系统操作的培训。
5.建立规范的信息管理流程
信息的采集
信息采集内容:
反映工程现场施工情况的数码照片、数码录像;
施工图纸的电子化;
工程施工方案图纸;
设计变更图纸;
电子文档签章;
人力、材料、机械设备、资金等资源统计;
进度、投资等统计报表;
安全质量保证资料;
天气气象资料;
沉降观测数据分析;
其他项目需要信息管理所需要的资料。
采集手段和时效:
采用绘制、填写、拍摄、扫描等手段,对工程项目信息进行收集,对于静态消息要及时进行上报存储,对于动态消息要及时收集上报,及时更新,保证信息的准确性和时效性。
信息的加工整理及传递
对各方面收集到的数据和信息进行鉴别、选择、核对、合并、排序、更新、计算、汇总,生成不同形式的数据和信息,以提供给建设单位、监理及项目部各类管理人员。
使用网络平台传输、共享数据,在项目部内部通过数据库、Intranet(局域网)实现数据的传送和共享;
通过Internet与建设单位、监理进行数据和信息的交流和共享,并使用传真、电话等作为辅助手段。
信息存储处理后的项目信息按照统一编码、固定的格式进行存储,一般存储在服务器,使用移动硬盘和光盘(刻录)进行安全备份。
6.验收速度要求及措施
验收速度要求竣工验收时,工程应满足验收速度达到倍设计速度的要求。
保证措施为了满足上述建设单位要求,我单位在施工中严格按设计要求、国家相关的技术规范、标准及铁道部现行的施工规范、标准进行施工,严格质量管理,提高质量标准,确保工程竣工验收时,工程满足验收速度达到倍设计速度要求。
6.2.1转变观念,提高认识参建人员进行岗前客运专线知识培训,提高广大参战人员认识,把铁路和客运专线施工区分开来,以科学和发展的观念来认识客运专线建设、提高参建人员的主观能动性和质量意识。
6.2.2规范化管理,标准化作业
组织技术人员学习、领会设计意图,进行有关客运专线规范、标准和有关资料学习;
聘请专家讲授客运专线标准、规范和施工工艺要求,提高技术人员素质,在专家指导下编制实施性施工组织设计和单项工程施工作业指导书,制订出适合本工程的“施工区段、施工方法、工艺流程、工艺标准、质量标准”,做到操作标准化,管理规范化,确保每一道工序高标准、严要求、达到高质量水平。
6.2.3提高测量精度,确保工程结构符合设计要求
采用GPS定位,全站仪测量进行控制,桥梁采用闭合导线法控制测量,确保结构、几何尺寸误差在规范要求范围内,达到运营使用要求。
6.2.4客运专线采用了新型结构形式,对混凝土等施工提出了更高的施工要求,在施工过程中,严格控制混凝土配合比,利用自动计量拌和站拌制高性能混凝土,采用新材料、新工艺、新标准提高混凝土的耐久性、防水性、抗开裂性能,确保混凝土结构满足客运专线的要求。
优化施工方案,提高工艺水平,确保工程质量达到较高的水平,工程一次验收合格率达100%,主体工程零缺陷,工程质量达到世界一流水平。
强化质量管理,严格监督检查,把好工序质量关,以工序质量确保整体质量。
6.2.5加强信息交流,进行现代化管理根据超前地质预测预报,获取第一手数据资料,利用现代网络技术反馈到相关部门,进行电子签名,及时修正设计、施工方案,改进施工工艺、施工方法,提高施工管理水平,确保工程质量。
6.2.6加强监控检测,避免返工浪费根据本工程特点,成立检测试验中心,把好原材料的进场关。
对工程每道工序和单项工程质量进行监控检测、试验,及时修正、整改,桥梁、自检检查率达到100%。
确保工程每道工序、分部工程优良率达到100%
6.2.7严格档案资料的管理,准确、及时积累技术资料,编制真实、完善的竣工资料
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