地质实习自我评价Word格式文档下载.docx
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下穿裙子(自然丛林);
茶园气温比其他茶区低,
使其茶树生长缓慢,产量低,恰恰造就了他丰富的品质,篇二:
野外实习总结12生科班野外实习总结五月末的时候,我们12级生科班全体学生去我们心怡已久的九宫山进行野外实习。
实习
之前我们班分为几个小组,进行了详细的讨论,而且列出我们的实习准备、实习目的,以及
内容,详细如下:
实习准备
1.购买野外实习用品,统计实习基本预算,老师讲解野外实习相关注意事项。
2.准备采集、压制、制作标本的工具,去图书馆借阅《湖北植物志》等应用工具书和检
索表用来鉴定实习过程中采摘的植物。
3.去标本室辨认并记忆一些学长学姐制作的标本,并在网上或图书馆查阅一些关于九宫
山的植被分布情况以及九宫山的地势特点,气候特点。
实习目的
1.通过野外观察,准确、熟练掌握和应用常用的植物形态学术语。
2.通过实习,进一步了解植物的多样性,掌握植物界各大类群以及种子植物的常见科、
属的主要特点,认识和区分常见种子植物科、属、种,扩大和丰富植物分类学的知识范围。
3.验证、复习和巩固课堂和书本上所学的理论知识,做到理论联系。
4.通过观察、描述和采集、压制、制作标本以及应用工具书和检索表鉴定植物等,培养
我们的动手能力和分析、解决实际问题的综合素质,学会鉴定植物的方法。
5.了解常见的植被和群落类型,加强我们对植物与环境之间的关系的认识,培养我们热
爱自然、保护环境的意识,认识植物资源合理利用的重要性。
6.通过实习,进一步培养独立能力。
7.学习懂得用科学的方法观察,研究植物的基本特征。
实习地点的概况九宫山位于湖北通山县内,横亘鄂赣边陲的幕阜山脉中段,九宫山西连衡岳,冻结匡庐,
广袤数百里,总面积210平方公里。
核心景区由九宫山镇、森林公园(即自然保护区)、铜鼓
包、石龙沟、闯王陵等四部分组成。
九宫山奇峰耸立,幽谷纵横,泉瀑奔涌,飞云荡雾,古
木参天,竹林似海。
这里百川挂岩,千峰竞秀,万木争艳。
九宫山既有江南山峰的奇秀,又
具塞北岭岳的雄伟,雄、奇、秀、险集于一身,被誉为九天仙山。
春可赏花,夏好避暑,秋
看红叶,冬览雪景,既有南国山峰的峻秀,又兼北国风光之壮美,为华中闻名的避暑游览胜
地。
主峰海拔1656米,盛夏季节日平均气温21℃左右,最高气温不超过30℃。
夏天一日三
季:
午前如春、午后似秋、晚如初冬,素有“天下第一爽”之称。
山上海拔1230米的云中湖为我国最具特色的高山湖泊;
有全国落差最大的大涯头瀑布(落差420
米);
还有面积6万多亩、分布近千种名贵动植物、近百种珍稀濒危物种、拥有大面积原始森
林和第四季冰山遗迹的省级森林保护区———九宫山森林公园。
实习过程
我们坐车来到九宫山400-600m的地方,落宿后我们的一星期实习任务开始了。
实习的第一天,不得不说,我被那醉人的景象迷住了。
先不说那名动四海的闯王陵了,
就光那青松迎宾、云湖夕照、云海波涛、悬泉瀑布等奇观异景就让我应接不暇了。
当然赏景
的过程中我们也没有忘了正事,毕竟劳逸结合才是正理。
我们同学在摆脱了晕车的不适后,
纷纷对山上的奇花异草产生了浓厚的兴趣,争先恐后的询问老师。
不得不说,国家自然保护区果然不是浪得虚名的,本来我以为我们校园的物种挺多的啦,
可是跟九宫山相比就是小巫见大巫,和潜山相比也是云雀之别。
山上的植物真多呀!
极少数
我们见过。
比如红叶紫花的云泽兰,肾形白被的虎耳草,肾叶黄花的蒲儿根,最令我印象深
刻的是那长在吊桥石岩上形态美丽的石蕊。
刚一接触它们,我就爱上了它们,那么可爱,那
么生机勃勃。
刚上山的时候老师便交代我们,保护九宫山植物多样性,莫如蝗虫过隙,所到之处片甲不留。
为了凸显我校大学生的优良品质,更为了那一
株株颤抖着身体的小生命,我们争取科学的采摘植物。
第一天我们每个组都满载而归,个个
都洋溢着收获的喜悦。
到了晚饭时间,已经饿得前胸贴后背的同学们争先恐后的往回。
一顿
残风扫落叶后,我们开始了压标本的工作。
百合科的黄精、樟科的黄丹木姜子、景天科的佛
甲草、三白草科的鱼腥草。
。
这一天,我们收集并压制了五十多种植物,累并快乐着。
如果说第一天实习给我的印象是新奇,那么接下来的几天便是精彩。
我们在吊桥上采摘
络石,在悬崖上折水丝梨,来到水晶宫的瀑布旁摘象征纯洁幸福的百合花。
望着那根下纯白
如莲花的一团,我感叹大自然的鬼斧神工。
大家渴了,喝山泉水,沁人心脾;
热了,鞋子一
脱,赤脚在瀑布下行走,更有甚者,衣服不脱,如同出笼脱兔破不及待的滑入水中,如游鱼
般在水中撒着欢儿。
暮色稍降,大家都留恋不舍,老师含笑催促,我们才穿上鞋子,踏上归
程。
在山腰上逗留一段时间后,我们开始奔赴1600多米的山顶。
老师说,那里有云雾缭绕
的云中湖;
老师说,那里有青草覆盖的滑雪场;
老师还说,那里有淳朴可爱的云中小镇;
老
师又说,那里还有呼呼旋转的的大风车,那上面上的一切宛若仙境,那里的风似乎都带着甜
味,那是我们最初的向往。
我们将要爬一天的山。
一大早我们就出发了,背着一天的干粮和水,我们三两结伴而行。
在经历了天气骤冷、
阵雨突袭、白雾夹道、前不见行人,后不见来者、悬泉挡道、鸟雀相迎、臭虫猖狂、误入歧
途后我们终于到了。
简单的休整后,我们又开始了我们的正事。
这次我们为了看到更多的植
物爬上攀下,走仅一人能过的破损的台阶。
在台阶两侧我们看到了粉条儿菜、龙胆黄芩,我
们爬上几百米的山峰,观察那在风中摇曳的夏枯草、粉红蔷薇,那花那草怎地如此可爱,让
人心花怒放。
蔡老师为了锻炼我们,激励我们弃公路爬台阶。
实习心得与体会
这次的实习使我获益良多。
最直接的学习成果就是对两百多种植物的特征以及所属科、
种的认识。
像认识朋友一样认识每一种植物,即使一个人走在山野里也满目都是老相识,这
是多么美妙的事情!
这次实习对我们来说是轻松上路,满载知识而归。
我们小组一开始制定
的课题是观察、辨认卷柏科、茶科一类的。
在观察过程中,最令我印象深刻的是那拥有天空
一样湛蓝叶子的翠云草,它那小小的磷叶似乎刚沐浴过的婴儿,嫩嫩的,清新的。
还有那粉
粉的、白白的山茶花,美丽中透着高雅。
实习过程中发现的问题
1、一开始同学们认植物没有方法,主要是通过老师的口述,大部分同学一开始不够积极,
不会的不会主动请教学长或老篇三:
野外实习心得体会野外实习心得体会班级:
11级生态学学号:
111350110姓名:
魏宝成2012年9月11号至10月7号,我们11级生态学的同学进行了一次探究性的专业野外综
合实习,此次实习一改原来走马观花式的实习方式,把个部门地理实习的性质由一般认识性
实习,变为在认识的基础上进行综合性、探究性实习。
在实习中师生克服多变的天气
条件,认真开展各项实习工作。
通过这次实习,使我们掌握了自然地理野外调查的一般方法,
获得了理论联系实际的机会,深化了认识,提升了综合能力。
此次实习达到了预期目的,获
得了圆满成功,学生反映良好。
这次实习强调学生主动探究学习,在教师介绍实习线路(点)区域背景、野外观察方法
的情况下,学生分组调查,收集数据,然后展开讨论,最后进行成果总结交流。
结合实习区实际在实习之前老师就预设了各种专题性课题,学生可进行选择,并要求作
为最终成果提交。
这样既增加了实习的目的性,也调动了学生实习的主动性。
同时,也突出
了实习的研究性。
我觉得很值得推广。
在实习过程中老师及时对实习内容总结以及专业知识进行讲解,帮助学生巩固、消化实
习内容的工作,充分实现师生间的良性互动,实习效果得到很大的提高。
实习期间非常辛苦,因此,保障大家的后勤生活,让大家在实习过程中无后顾之忧尤为
重要。
为了保证实习的顺利进行,老师和班委们,无论是饮食方面还是住宿方面,都尽量在
经费范围内做到最好,为整个实习工作提供了强有力的保障,这方面我觉得做得很好。
通过这次实习我们也发现一些亟待解决的问题。
即实习时间短,要跑的点又多,每天除
了吃饭睡觉时间,都在车上度过,长途的跋涉让我们都很累,在这种条件下学生心里也会发
生一些不良反应,给实习期间学生管理工作增加了难度。
因此,希望学院考虑实习时间和在
外作息时间的安排的变更。
在领导的关怀和重视下,经过师生的共同努力,此次实习取得了圆满的效果:
实习期间
无一意外事件发生,师生都平安的完成了实习任务;
对于即将毕业我我们来说,这次实习无
疑又给我们的大学生活留下了一段难忘的经历和回忆。
篇四:
2011年野外实习总结2011年野外实习总结
----哈拉干拉乌苏一带及霍各乞矿区在导师彭润民老师的带领下,我非常欣喜的获得了在内蒙古自治区巴彦淖尔盟哈拉干拉
乌苏一带和霍各乞矿区两处进行野外实习的宝贵机会。
从而有幸参与了从野外地质踏勘、剖
面实测、路线填图的1∶5万区域地质调查,到高精度磁测及探槽在不同的地质环境中的实际
应用、勘探线的布设,编录岩芯、探槽以及后继的室内资料整理等一系列的工作?
?
这些实际
的工作经验无不让我感到新奇而兴奋。
总之,无论是野外工作,室内整理,还是相关工作人
员所介绍的实验研究和先进的找矿勘探方法、送样分析的规程和流程?
等等等等,无不让我
感到受益匪浅、不虚此行。
感谢彭老师能给我这次机会,让我深入学习、快乐实践、体味生
活!
这次野外实习在教给我很多相关专业知识的同时,也让我深切认识到书本知识与实际工
作地差距和不同,以及自己的工作学习中的巨大不足。
我会在将来的日子里,更加努力地学
习、认真的实践,争取在牢固掌握书本知识的同时,以与时俱进的精神努力吸收和消化新的
专业精华!
一、概述
1、实习任务及目的:
通过本次实习了解和熟悉内蒙古自治区哈拉干拉乌苏一带的基本地质状况,如出露地层
及分布特点(分层描述、分布与发育概况、岩性、接触关系、厚度),岩石(岩石特征、产状、
形态、规模、出露地点、所在构造部位及含矿情况),构造(总构造特征及构造位置、褶皱、
断层及其在空间分布的特点),地质发展阶段;
并通过此次实习了解1∶5万区域地质调查和
高精度磁测的基本工作流程和注意事项;
对地质调查和高精度磁测的主要工作阶段进行深入
了解、认真实践。
同时对探槽在不同的地质环境中的实际应用、勘探线的布设,再到编录岩
芯、探槽以及后继的室内资料整理有一定的学习和了解。
2、实习时间:
2011年8月10日至10月20日
3、实习工作量:
实习分为两个阶段进行:
第一阶段:
2011年8月10日——2011年9月10日,对上一年
的工作成果进行了解,并对今年的工作地区区域地质概况进行熟悉,接着上一年继续开展调
查区1∶5万区域地质调查和高精度磁测,针对不同的地质体,采用相应的1∶5万区域地质填图方法,查明调查区的基本地质特征。
第二阶段:
2011年9月20日——2011年10月20日,到霍各乞矿区进行采样工作,编
录、采集岩芯,对已做过的高精磁测进行高值检测。
本阶段主要对矿区进行了一系列的野外
勘察工作,同时在彭老师指导下我们练习编录、采集岩芯。
二、关于区域地质背景的认识内蒙古哈拉干拉乌苏地区地处华北陆块北缘西段,区内地层属于华北地层区,因受后期
多期次构造挤压、改造和岩浆侵入的破坏,出露不全,有缺失。
由老至新,区内出露的主要
地层有新太古界乌拉山群、中元古界渣尔泰山群、白垩系、二叠系、侏罗系、第三系和第四
系,出露的岩体以海西期中-酸性花岗岩和闪长岩为主。
此外,有元古宙加里东期和燕山期的
小型侵入岩体。
乌拉山群是区内变质最深的一套区域变质岩系,主要由灰色、灰黑色含石榴石黑云斜长
片麻岩、黑云角闪斜长片麻岩、斜长角闪岩及混合岩化的各类片麻岩组成。
渣尔泰山群是一套浅变质-热变质地层,经历了多次构造变动和多期次岩体侵入改造,岩
石普遍变质,形成了片岩、板岩、石英岩及局部混合岩化的片麻岩,其中含硫、磷等沉积变
质矿产及铁、铜、铅锌等多金属矿产,是狼山-渣尔泰山多金属找矿带的最重要含矿岩系。
主
要由碎屑岩、碳质页岩、粉砂岩及碳酸盐岩组成,主要岩性有板岩、变质砂岩、石英岩、结
晶灰岩、千枚岩、白云岩以及少量糜棱岩,原岩属陆源碎屑岩与碳酸盐岩建造,夹有少量基性
火山岩和次火山岩。
侏罗系零星出露于工作区西南端,下岩段主要为一套内陆盆地砾岩、砂砾岩及砂岩为主
的粗碎屑沉积,上岩段为砂岩、泥岩的湖相沉积。
本区第四系较为发育,主要为一套不等粒灰色粗砾岩,黑灰色松散状细中砂及粘土夹少
量粉砂。
此外,还有风积砂,河床冲积物及洪积物等。
三、实习实际工作及心得
1、1:
5万区域地质矿产调查工作本次实习主要为哈拉干拉乌苏一带1:
2.5万高精磁测和1:
5万地质调查,时间近两个月。
以下是我的一些心得和体会。
通过野外地质考察,大致查明了研究区内地表出露地层、岩性及岩性组合特征,观察了
地表小型构造的发育及分布特征,并量测了地层、构造的产状及其变化,大致分析构造运动的期次,对研究区的地质情况有了基本的感性认识。
地质路线调查是区域地质填图的主要手段。
一般以穿越法为主,追索法为辅,工作中布
置的路线均为地质调查与找矿相结合的综合路线。
调查区中-低山丘陵荒漠区,相对高差较小、
地形条件较易通行。
所以在地质矿产调查路线布置上以相对平行的穿越路线为主,为了了解
地质体、构造的空间特征,尽量布置翻越山脊或山沟的路线。
地质矿产调查路线不平均使用
工作量。
根据地质复杂程度、残积层覆盖程度、地形地貌条件及磁法解译效果的不同,划分
的不同级别工作区分别对待,合理布置,重点突出。
点距按1∶5万填图精度要求定点,如没
有地质界线可定岩性控制点。
查区变质岩地层发育,在变质岩地层分布区,垂直地质体走向布设,路线间距500—600
米;
对于火山岩体及大理岩等,以穿越路线为主;
对于区内规模较大的褶皱构造,布置弧形
转弯路线,力求路线与各处地层走向间保持较大夹角;
第四系地层分布区路线间距放稀为
1000米。
对穿越路线调查过程中发现的重要矿化地质体、大型断裂破碎带、重要标志层等,
辅以必要的追索法路线进行控制。
路线调查时,地质观测点全部采用gps三维定位,所有地质界线均要有观测点控制。
野
外地质路线必须连续记录所观察的地质体、矿化线索、矿化体、接触变质、围岩蚀变以及各
种有意义的地质矿产、构造形迹等内容。
地质点记录内容翔实,测量数据准备齐全,重要地
质现象进行必要的素描、照像,并采集相应的岩矿鉴定测试样品和实物标本。
路线调查过程
中发现的矿化线索应及时取样,并追索控制其出露的大致形态和规模,对具有进一步工作价
值的矿化线索及时通报矿产组开展进一步的专门性矿点检查工作。
工作区每个填图单位都必须有地质路线控制。
地质观察点要定在地质界线、重要地质构
造、矿化现象等有地质意义处。
观察点的标定要以gps、地形图结合进行,力求准确,标定
误差不超过50m。
野外手图采用1∶2.5万地形图。
对发现的蚀变带及矿化要及时采取样品、
追索,并进行记录。
记录格式:
①填图路线的开始,要记录日期、天气、起点坐标、预期目的、人员及分工等。
【篇二:
师范生实习个人的自我评价】
老师的职责就是把自己会的东西传授给学生,让学生会,让学生理解,让学生掌握。
这不仅要求老师对所讲的知识理解透彻,更重要的是学会怎样与学生沟通,怎样让学生掌握,怎样把自己的意图更尽可能准确的表达出来。
一位老师站在讲台上,成为学生关注的焦点,他不仅要顶住各种压力,去把知识传授给学生,去与学生互动,调动学生的积极性,让学生成为学习的主体,自己则是个引导者。
做好这些实在需要好好下一番功夫。
下面说说我自己,我生性比较内向,平时孤言寡语,不善于表达,在公共场合很少说话,只是一个倾听者,更不愿成为被人关注的焦点。
所以第一次试讲时,我根本不敢上讲台,上去之后畏畏缩缩,都不知道自己在做深。
在同组实习老师和指导老师的鼓励与帮助下,我慢慢放开了一些,从心理上不再害怕成为焦点,不怕出错,终于可以去讲了。
由此,我觉得人必须首先敢于去表达自己,不要担心出丑、丢面子,上了讲台以后,下面有那么多双眼睛盯着你,期待着你的表演,所以一定不能胆怯,要镇定从容,大胆地去说去讲,自信地去说去奖。
即使自己并不确定某些知识点正确与否,带了讲台之后也不能表现出来。
在课堂上要有这种思想:
我是老师,我是权威,我是老大,我说的是对的。
决不能犹犹豫豫,粘粘糊糊。
讲话要做到一点——敢于表达自己。
我可能说的有一点片剂,但这对我来说,对于那些不敢表达自己的人来说,是必须要认识的一点,首先要做到的一点。
在教学工作计划情况,针对不同的特点进行教学,课堂上积极面对,教学语言表达清晰流畅,虚心听取指导老师的意见,弥补自己在教学工作上的不足。
【篇三:
隧道实习自我鉴定】
篇一:
隧道实习总结_
(2)
实习
总结实习目的:
初步了解隧道的结构与特点,了解相关的基本知识。
增强理论与实践相结合
的能力。
实习方法:
在技术主管的讲解下,将理论与实践相结合,将学生提问与指导主管的
答疑相结合,初步了解隧道的结构和注意的细节。
实习地点:
沪昆客专云南段壁板坡隧道实
习时间:
2010年9月30-2011年6月1号实习过程:
首先看一些影音资
料,以对隧道有个初步的认识。
在工业高度发展的今天,运输也的发展已经成为社会发展的
必然产物。
而在发展过程中,会有很多的因素制约运输业的发展。
运输的速度不能提高,运
输的线路不理想,都会成为阻碍因素。
而就铁路而言,铁路运输是运输业中的排头兵。
制约
铁路发展的因素有很多,比如列车的速度,线路的曲折等。
线路的曲折包括隧道和江河等。
在修建铁路过程中,经常遇到这样的难题:
途中遇到高山或河流。
在遇到高山时,当山脉较
小的时候可以铲平山,当遇见高山事会有两种选择:
环山修建铁路或者修建隧道,但从各种
方面考虑,修建隧道是个明智的选择。
隧道是从山间开发
出的狭长通道。
修建隧道并没有想象的那样的简单,它需要充分的考察山的结构以及山的地
址等。
在修建隧道时需要充分考虑洞的结构,洞得支护结构以及方排水结构等,只有这样建
设出来的隧道,才是一个安全而美观的隧道。
在铁路的建设过程中,隧道往往会成为铁道的
控制工程,即隧道往往会控制一条铁路的完成日期。
在铁路的其他部分未动工之前,隧道就
要提前考虑并且动工了。
可以看出,隧道工程是铁路建设的重点工程之一,在铁路建设中占
有重要的地位。
隧道按照长度的不
同氛围好几类。
九铁路隧道而讲,萨语或这等于10公里的叫做特长隧道,皆与3公里和10
公里之间的叫长隧道,0.5到3公里的叫作中长隧道,低于0.5公里的叫作短隧道。
在我国
的隧道当中,大瑶岭隧道引进了国外的先进技术而建造,全长14.29公里,在我国湖南省境
内,是我国特长隧道之一。
乌鞘岭隧道正在建设中,即将完成,预计全长20.5公里,是我
国最长的隧道之一。
而隧道根据用途的
不同,也可以分为几种:
交通隧道,公路隧道,水底隧道,地下隧道等。
水底隧道和地下隧
道是对技术的要求比较高的隧道。
而他们的优点是非常的明显的,不仅可以节约地上空间,
而且安全,在带动交通事业的发展中做出很大的贡献。
公路隧道也是隧道
的一种,但是按长度分却有不同的标准。
在公路隧道中把大于或者等于3公里的就叫做特长
隧道;
1到3公里的叫作长隧道;
介于0.25公里和1公里之间的叫作中长隧道;
低于0.25
公里的叫作短隧道。
在隧道的建设过程
中时需要遵守一些原则的。
这是工作者在建设中的经验总结:
截弯取直,缩短线路,行车安
全,还有节省运费。
这些都是从各方面具体考虑得出的结论。
也是在隧道建设中必须遵守的
原则。
隧道工程往往还具有以下的特点:
1:
造价昂贵在这里有一
个数据,造一公里的隧道,造价在1千万到一亿之间。
地质条件好的,造价就低一些,而地
质条件恶劣的,造价就会很高的。
2:
施工的周期长隧道之所以会成为控制工程,与其周期
长也是有关系的。
要想了解隧道,首
先要了解隧道的结构。
在看隧道时,首先看到的会是洞门,洞门一般可以分为几种:
端墙式
洞门,翼墙式洞门,明洞门等几种。
在目前的情况下,端墙式洞门和翼墙式洞门仍然是建设
中用到的主要洞门修建方式。
隧道的横断面设计
也是很有学问的。
这里有三个限界:
隧道建筑限界,基本建筑限界,机车辆限界。
所存在的
问题是如何处理这三个限界的大小位置。
据研究,认为隧道建筑限界应大于基本建筑限界,
而基本建筑限界应该大于机车辆限界。
至于究竟大多少,这要根据实际而定,通过考察计算
来决定究竟应该要多大。
至于为什么隧道建筑限界要大于基本建筑限界呢,因为隧道建筑限
界的部分直接与周围的土壤或者岩石相接触。
而土壤或者岩石对它有个力的作用。
为了能在
建筑后能达到基本建筑限界的标准,在考虑各种力的情况下,应使隧道建筑限界略大于基本
建筑限界。
特别的,由于隧道建筑限界部分的上方向下有一压力的作用,为避免压力的影响,
通
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