水库引水工程涂塑复合钢管安装施工方案Word文档下载推荐.docx
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GB50235-2010
《现场设备工业管道焊接工程施工规范》
GB50236-2011
《给水排水管道工程施工及验收规范》
GB50268-2008
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2013
《给水排水工程管道结构设计规范》
GB50332-2002
行标
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
《水利水电工程施工测量规范》
SL52-2015
《普通流体输送管道用埋弧焊钢管》
SY/T5037-2012
《给水涂塑复合钢管》
CJ/T120-2008
《水利水电工程施工通用安全技术规程》
SL398-2007
《水利水电工程施工作业人员安全操作规
程》
SL401-2007
《水利水电起重机械安全规程》
SL425-2008
《水利水电单元工程施工质量验收评定标准
地基处理与基础工程》
SL633-2012
表1.2-2主要图集
序号
1
《市政给水管道工程及附属设施》
07MS101
2
《给水排水标准图集室外给水排水管道工程及附属设施
(一)》
S5
(一)
3
《给水排水标准图集--室外给水排水管道
及附属设施
(二)》
S5
(二)
2.工程概况
2.1工程总体概况
建设单位:
XX北控原水有限公司
设计单位:
XX水利勘测设计有限责任公司
监理单位:
施工单位:
XX集团有限公司
XX市XX水库引水工程起点位于XX水库大坝泄洪中孔下游,终点位于XX市高新区拟建水厂和关林水厂,工程线路总长134.14km,设计引水流量5m3/s,日供水量为43.2万m3,供水对象为XX市城市区以及工程沿线经过的洛宁县、宜阳县和新安县。
XX市XX水库引水工程第二标段为桩号59+274.6至桩号111+243以及XX市市区段。
我单位施工的中段线路从张坞镇(桩号59+274.6)至高新区安康路与滨河北路交叉口(桩号111+243),该段为沿洛河布线,总长51.969km,采用双排管铺设。
张坞镇至宜阳县灵山西陈宅河段(桩号82+560.7),管道线路沿洛河右岸堤防背水侧铺设,长23.286km。
之后管道线路于陈宅河上游穿洛河至洛河左岸,沿洛河左岸向东直至高新区安康路与滨河北路交叉口(桩号111+243),该段管
线长度28.68km。
引水工程中段采用双排球墨铸铁管,间距1.0m。
下段线路在高新区安康路与滨河北路交叉口处管线岔开分两路布线:
一路沿安康路西侧高压走廊向北,至华夏路转向东沿华夏路至天中路东高压走廊再向北穿过炎黄路后向东接入位于一五零医院北侧台地的高新区拟建水厂(桩号Z117+846.8,地面高程230~240m),引水线路长6.604km,采用单排DN1600球墨铸铁管;
另一路向南跨过洛河沿滨河南路向东至孙辛路后,顺孙辛路转向南至伊洛路后再转定鼎门街,最后进入关林水厂(桩号Y127+490.5),引水线路长
16.247km,采用单排DN1200球墨铸铁管。
下段线路长度合计为22.851km。
2.2涂塑复合钢管段管道概况
宜阳灵山洛河穿越,桩号82+560.7~83+129.1,总长568.4m(以上数据暂定,以实际为主)。
河槽底宽约20~220m左右,该过洛河段采用双支管铺设,左、右支管均采用DN1400涂塑复合钢管。
穿越段设置C25混凝土管座,管座厚50cm,包角120°
,管座在每根管道中间位置设置伸缩缝,缝宽2cm,缝内填充闭孔低发聚乙烯板,管箍布设在管道接头处,采用C25混凝土现浇。
桩号82+586.3~83+079.6,即主河槽跨越段,管道顶部1m处敷设50cm厚格宾。
桩号103+767.0~103+918.6,总长151.6m。
该段采用双支管铺设,左、右支管均采用DN1400涂塑复合钢管。
在南闫路桩号70+843~70+893段,总长50m及前进桥段、滨河北路段顶管均采用的涂塑复合钢管;
顶管内涂塑复合钢管与顶管前后离心球墨铸铁管采用法兰连接。
涂塑复合钢管采用Q235B,管径DN1400的钢管壁厚16mm,钢管焊缝均为一级焊缝;
钢管外涂层为环氧煤沥青涂料,内涂层为IPN8710涂料,外
涂层厚度不低于1.2mm,内涂层厚度不能低于0.45mm。
3.施工部署
3.1施工安排
在管道安装前人工突击清槽,然后进行管道支墩或管道砂基础、管道吊运及切割、管道的焊接安装、超声波无损检测、管道混凝土基础等工序的流水作业,
流水段长度60m。
分别按①②③④步进行每两节涂塑复合钢管的焊接,每一个焊缝处各设2个人进行施焊,焊接完成后,用汽车吊把两节已焊接好的钢管进行直线平移吊装至下一个焊缝处重合,然后进行施焊,依次完成焊接。
钢管在内部焊接时,需在两边管口处分别设置一台380V的抽风机和排风机,进行排气。
管道内部还需要设置36V低压照明设备LED灯,进行照明作业。
1管道吊装采用QY120t型汽车吊,在便道上进行管道吊装,原则上涂塑复合钢管卸车时均应直接吊放入沟槽中,来不及吊装的管道进行现场贮存,可利用围堰场内临时堆土场地作为临时堆场,然后用汽车吊进行吊装。
2管道直接吊装到混凝土支墩上,然后进行管道焊接。
3如图(3.1.1)、(3.1.2)(3.1.3)
施焊处
排风扇支墩支墩抽风扇
图3.1.1第一步两节钢管进行焊接
已完成焊缝处施焊处已完成焊缝处
排风扇支墩支墩支墩支墩抽风扇
图3.1.2第二步将每两节已焊好的钢管进行施焊
4焊接完成后进行内外防腐涂层的恢复,外防腐用环氧煤沥青涂料;
内防
腐涂料用IPN8710涂料
3.2技术准备
1、根据施工图纸及设计要求编制管道安装专项方案,经过相应审批流程后组织三级技术交底。
2、根据施工图纸现场放样管道轴线,并对混凝土高程进行复核。
3、根据现场地形及放样情况,做好涂塑复合钢管的排管图。
4、组织作业工人进行管道安装培训。
5、组织专业焊工施焊,检测合格后编制焊接作业指导书。
3.3现场准备
1做好横向连系便道及场内纵向施工便道的施工,确保材料进场线路及吊车工作面的有效、可靠。
2、现场发电机保证污水泵作业。
3、做好现场沟槽的排水工作。
4、36V低压LED节能灯
3.4材料准备
1、环氧煤沥青涂料进行焊接部位的外防腐修补,IPN8710涂料进行焊接部位的内防腐修补。
2、焊条采用422或427低碳结构钢焊条。
3、模板15mm厚覆膜木模板。
4、3条导链
3.5机具准备
表3.5每个工作面主要施工机具准备
序
号
规格
数量
备注
汽车吊
QY120t
管道吊装
钨极氩弧
焊机
YC-400BW
8
焊接
挖掘机
PC320(1.5m3)
卵石倒运、管道安装
4
发电机
200kw
供电
5
焊条烘干
机
烘干
6
切割机
切割
7
抽排风机
SF-4-2-1.1W
抽排风通风
全站仪
拓普康
管道中线放样
9
水准仪
苏一光
管道高程校核
10
电瓶
XDC-4
低压供电
3.6劳动力准备
表3.6每个工作面劳动力准备
工种
人数
汽车吊司机
挖掘机司机
电工
供电管理
信号工
普工
12
管道基础、管道安装
焊工
管道焊接
4.主要施工方法
4.1施工工序流程
管道的吊装→第一根涂塑复合钢管与球墨铸铁管的连接→钢管的焊接安装
→检查焊接质量、焊接部位的修补
南闫路及前进桥段、滨河北路段需等顶管施工完成后,再进行涂塑复合钢管的安装。
采用导链的方式进行连接,采用三条导链对钢管进行固定,逐根焊接后人工拉入至F-B型钢承口式钢筋砼管的承口。
4.1.1管道的吊装
管节及管件吊运、装卸时应轻装轻放,不得相互碰撞,运输时应垫稳、绑牢,不得相互撞击,接口及内外防腐层应采取保护措施。
管道排放位置应便于起吊及运送。
本工程原则上管道进场后即进行验收,然后直接由运输车辆拉至设计位置吊装至槽底就位。
涂塑复合钢管及管件使用120t汽车吊吊运,并使用专用吊具(专用吊具应是在钢钩外包橡胶皮)或者使用尼龙吊带、外包橡胶管的钢丝绳进行吊运,以达到保护钢管内外涂层的目的。
本工程涂塑复合钢管为DN1400吊装时采用专用吊具或吊装带一次吊运一根。
管道吊运至支墩上方时人工将管道轴线与放样中线进行对正,汽车吊缓缓将管道落至支墩上。
管道两侧塞紧木楔以防管道滚动。
4.1.2涂塑复合钢管与球墨铸铁管的连接球墨铸铁管与涂塑复合钢管采用盘承和盘插进行连接;
盘承一边为承口T型/K型,另一边为法兰盘可以将直管变为承口或法兰接口,以改变连接方式。
盘插一边为插口,另一边为法兰盘。
两者用螺母螺柱连接,且承插口必须安装到位置,法兰接口安装必须加密封胶垫,并将螺丝安装到位置。
先在球墨铸铁管上加个带法兰的盘插,然后和焊接管上的法兰用螺栓拧紧即可。
但要注意因为球墨铸铁管材质较脆,两连接法兰密封面最好都是全平面,以防止因受力不均匀而损坏铸铁法兰。
施工前应提前通知球墨铸铁管厂家和涂塑复合钢管厂家,在工厂内
备各自管道上加工法兰盘,避免现场等待法兰盘影响施工进度。
4.1.3钢管的焊接安装
1、型号、规格符合设计要求,管材表面有明显、不脱离的产品标识;
管材内外要涂层均匀,完好、无锈蚀等现象,管材内、外壁表面光洁,无毛刺,飞边、砂眼气泡、裂纹变形等缺陷。
2、接头打磨处理。
对管道的两端内外两面进行打磨,打磨宽度为15cm-20cm,使其出现金属光泽。
当管道焊接前对接口处不圆的地方用10t千斤顶进行顶圆且在施焊前必须打20-30度的破口;
两管节对焊时,纵缝相错间距不得小于300mm。
3、焊接先采用氩弧焊接打底,打底的厚度不大于管材壁厚的四分之一,弯管起弯点至接口的不得小于管径,且不得小于100mm;
焊接时电压要调小,确定不焊破且牢固。
4、双密封焊接。
采用碳钢焊条(焊条采用422或427低碳结构钢焊条)焊接完整个接口,焊接时不得在钢管上引弧,弧坑必须填满,焊接层数3-4层,焊完后清理焊缝处熔渣及飞溅并按规定进行外观检查,不得有表面气孔、焊瘤、夹渣、浇穿、溶合性飞溅、表面凹陷,弧坑等现象。
5、焊接部位修补防腐层:
用环氧煤沥青涂料对不锈钢管与钢焊接的部位进行外防腐修补,使管道外表面涂敷上一层防腐层,用IPN8710涂料进行焊接部位的内防腐修补。
焊接部位外涂层厚度不低于0.3mm,内涂层厚度不低于0.2mm。
防腐层应平整、光滑,无流挂、无划痕等。
严禁在风、雪、雾及风沙等气候条件下露天作业。
钢管在内部焊接时,需在两边管口处分别设置一台380V的抽风机和排风机,保证管道内部空气流通。
管道内部还需要设置36V低压照明设备LED灯,进行照明作业。
6、管道打压与防腐。
管道焊接完毕后,进行管道压力试验及冲洗,对局部不合格接口进行返工处理至符合设计要求。
4.2检查焊接质量
焊缝的外观上不得有熔化金属流到焊缝外未熔化的母材上,焊缝和热影响区表面不得有裂纹、气孔、弧坑和灰渣等缺陷;
表面光顺、均匀、焊道与母材应平缓过渡,且咬边一级焊缝不允许,必须经探伤检测,探伤比例为100%的焊缝,
最后超声波无损检测(如表4.2.1)。
表4.2.1一级焊缝质量等级及缺陷分级
焊缝质量等级
一级
内部缺陷超声波探伤
评定等级
Ⅱ
检测等级
B级
探伤比例
100%
5.涂塑复合钢管的切割
切割方法
涂塑复合钢管切割采用气焊切割,设备包括氧气瓶、乙炔瓶、减压器、焊枪
等。
现场可直接切割22.5°
、30°
、45°
、60°
、以及90°
的弯头,其它角度需管道安装到接口位置时进行测量,用GPS进行定位才能切割。
6.涂塑复合钢管与阀门的安装连接
涂塑复合钢管与阀门连接的方法
本工程段的阀门和涂塑复合钢管的连接采用导链的方式进行连接,采用三条导链对钢管就行固定,人工拉入至钢管的承口然后用法兰连接。
法兰连接是阀体两端带有法兰、与管道上的法兰对应,通过螺栓固定法兰安装在管道中。
对接连接阀门安装在两片法兰中间、阀体上通常有定位孔以方便安装定位、用螺栓直接将阀门及两头管道穿夹在一起连接。
导墙模板的构造→砂卵石编制袋的填筑→4、5、6、7与钢管的安装连接→支墩
的制作→三通与半球阀的连接→承插的连接(如图6.1.1):
6.1.1管道与阀门连接平面图
6.1.2图阀门井主要材料表
承插
DN1400(2.5MPa)长度2.5m(非标)
双承单支盘底三通
DN1400/DN300(T型2.5MPa)
半球阀
BQFB347H-2.5C(DN300)
盘插
DN1400(2.5MPa)
蝶阀
D941x-2.5(DN1400)
传力接头
VSSJAF-2.5(DN400)
6.1.3图管道与阀门安装示意图
阀门井的导墙施工完成后,在其右侧1米左右处用砂卵石编织袋填筑,填筑
到管道底部用做支撑管道保证其稳定性。
在管道安装之前先进行连接4、5、6、
7用法兰连接,同时在导墙内三通下面分别做两个80cm×
50cm的C20混凝土支墩用于支撑,管道阀门下面做80cm×
30cm的混凝土支墩;
支墩完成后将双承单支底盘三通分别和盘插、承插进行连接,且承插口必须安装到位置,法兰接口安装必须加密封胶垫,并将螺丝安装到位置。
7.质量保证措施
7.1质量保证组织体系
图7.1质量保证组织体系图
7.2质量验收标准
20%,且不得大于
1、管节表面应无斑疤、裂纹、严重锈蚀等缺陷;
2、对口时应使内壁齐平,错口的允许偏差应为壁厚的
2mm。
3、对口时纵、环向焊缝的位置应符合下列规定:
1纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45°
左右处;
2纵向焊缝应错开,管径小于600mm时,错开的间距不得小于100mm;
管径大于或等于600mm时,错开的间距不得小于300mm;
3有加固环的钢管,加固环的对焊缝应与管节纵向焊缝错开,其间距不应小于100mm;
加固环距管节的环向焊缝不应小于50mm;
4直管管段两相邻环向焊缝的间距不应小于200mm,并不应小于管节的外径;
5管道任何位置不得有十字形焊缝。
4、不同的壁厚的管节对口时,管壁厚度相差不宜大于3mm。
不同的管径的管节相连时,两管的管径相差大于小管管径的15%时,可用渐缩管连接。
检索管的长度不应小于两管径差值的2倍,且不应小于200mm。
5、管道上开孔应符合下列规定:
1不得在干道的纵向、环向焊缝处开孔;
2管道上任何位置不得开方孔;
3不得在短节上或管件上开孔;
4开孔处的加固补强应符合设计要求。
5直线管道不宜采用长度小于800mm的短节拼接。
6、在寒冷或恶劣环境下焊接应符合下列规定:
1清除管道上的冰、雪、霜等;
2工作环境的风力大于5级、雪天或相对湿度大于90%时,应采取保护措施;
3焊接时,应使焊缝可自由伸缩,并应使焊口缓慢降温;
4冬期焊接时,应根据环境温度进行预热处理,并应符合表7.2.1的规定。
钢号
环境温度
(℃)
预热宽度
(mm)
预热达到温度
含碳量≤0.2%碳素钢
≤-20
焊口每侧不小于
100~150
0.2%≤含碳量<0.3%
≤-10
40
16Mn
≤0
100~200
7、钢管对口检查合格后,方可进行接口定位焊接。
定位焊接采用点焊时,
应符合下列规定:
1点焊条焊应采用与接口焊相同的焊条;
2点焊时,应对称施焊,其焊缝厚度应与第一层焊接厚度一致;
3钢管的纵向焊缝及螺旋焊缝处不得点焊;
4点焊长度与间距应符合表7.2.2的规定
管外径D。
点焊长度(mm)
环向点焊点(处)
350~500
50~60
600~700
60~70
≥800
80~100
点焊间距不宜大于400mm
⑤焊接方式应符合设计和焊接工艺评定的要求,管径大于800mm时,应采
用双面焊。
8、管道对接时,环向焊缝的检验应符合下列规定:
①检查前应清除焊缝的渣皮、飞溅物;
②应在无损检测前进行外观质量检。
③无损探伤检测方法应按设计要求选用;
④无损检测取样数量与质量要求应按设计要求执行;
设计无压力要求时,压力管道的取样数量应不小于焊缝量的10%;
5不合格的焊缝应返修,返修次数不得超过3次。
9、防腐层应符合下列规定:
外防腐层的外观、宽度、厚度、电火花试验、粘结力应符合以下标准
1、外观:
外观均匀无褶皱、空泡、凝块;
2、厚度:
≥0.3mm;
3、电火花试验:
用电火花检漏仪检查无打火花现象;
4、粘结力:
以小刀切割开一舌形切口,用力撕开切口处的防腐层,管道表面仍为漆皮所覆盖,不得露出金属表面。
10、涂塑复合钢管的厚度要求
1、涂塑复合钢管采用Q235B,管径D1200的钢管壁厚14mm,管径DN
1400的钢管壁厚为16mm,管径D1600的钢管壁厚18mm,焊管焊缝均为一级焊缝;
钢管外涂层厚度不能低于1.2mm,内涂层厚度不能低于0.45mm。
7.3过程量控制措施
管节、管件贮存、运输防变形措施
1、长途运输时可采用套装方式装运,套装的管节间应设有衬垫材料,并应相对固定,严禁在运输过程中发生管与管之间、管与其他物体之间的碰撞。
2、管节、管件运输时,全部直管宜设有支架,散装件运输应采用带挡板的平台和车辆均匀堆放,承插口管节及管件应分插口、承口两端交替堆放整齐,两侧加支垫,保持平稳。
3、管节、管件搬运时应小心轻放,不得抛、摔、拖管以及受剧烈撞击和被锐物划伤。
4、涂塑复合钢管运输装车时要有防止外涂层划伤的措施,运输中不应抛摔和剧烈撞击,装卸时应使用泥龙带吊装。
涂塑复合钢管应平直存放,距离热源不应小于1m。
露天存放时需用遮雨棚遮盖,不应长期存放在室外阳光直射和寒冷的场所。
涂塑复合钢管贮存过程中的环境温度为-30℃~45℃。
有外涂塑层涂塑复合钢管堆放时,底部应采用两道支垫垫起,支垫宽度为100mm。
涂塑复合钢
管离地面应不小于100mm,支垫与涂塑复合钢管及涂塑复合钢管之间应垫上柔性隔离物。
5、焊接作业前办理动火证
6、焊接作业时氧气乙炔瓶距离火源不小于10m,氧气瓶与乙炔瓶间的距离不小于5m。
7、按有关消防要求每50米配置2组相应的灭火器。
8.安全保证措施
1、沟槽周边2m范围内禁止堆物堆料,2m外堆物堆料必须满足设计要求。
2、沟槽上口边沿处利用钢管设置两道防护栏杆以防止人员坠落,用密目式安全网封闭。
夜间必须设置红色标志灯示警。
3、降排水井口必须设置警示标志和牢固的防护盖板或围栏。
4、施工现场临时用电由机电部负责人负责管理。
现场必须配备专职电工并设置值班室。
临时用电执行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。
绝缘导线应穿导管或线槽敷设,电缆线路应埋地敷设,避免管材运输车辆、汽车吊、挖掘机等大型机械设备的碾压。
5、汽车吊按规范要求安装防雷装置。
6、生活区宿舍照明用电应使用36V及以下安全电压。
7、管道等材料进场路径尤其是附近公路与横向连系便道以及横向连系便道与场内纵向便道交叉口上应设置交通协管员,协调交通及大型车辆调头,保证材料机械设备的顺利进场。
8、现场机械设备严禁超载作业或任意扩大使用范围,安全防护装置及监测、指示装置必须齐全、灵敏、可靠。
汽车吊不得超额定吊重量吊装,支脚必须位于施工便道上以便保证其稳定性,吊装作业应严格按技术标准选用吊、索、卡具,并定期检查。
9、现场吊装必须由专业人员操作,信号指挥人员必须持证上岗,机操人员持证上岗,司索工必须经培训后上岗并保持人员相对稳定。
10、吊装过程中如遇边坡滑坡,则应立即疏散及救援沟槽下所有人员,必要时可利用挖掘机进行坡顶卸荷以及沟槽回填。
1、施工现场横向连系便道与公路交叉口处设置公示牌。
2、施工现场出入口设置冲洗车辆的设施,车辆出场时应清理干净,确保不将泥沙带出现场。
每日对工地出入口周边定时清扫,保证清洁。
3、现场采取排水措施,裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖或绿化等措施。
4、施工现场设置安全生产宣传标语和警示牌,主要施工部位、作业面和危险区域以及主要通道口必须有针对性悬挂醒目的安全警示牌。
5、零散碎料、垃圾和渣土要及时清理,封闭存放。
6、场内材料应分类码放整齐,悬挂统一标牌,材料存放场地应平整夯实并设排水措施。
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- 水库 引水 工程 复合 钢管 安装 施工 方案