中级线路工理论模拟试题04docWord下载.docx
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B.46mm
C.48mm
D.50mm
7.86.高猛钢整铸辙叉心宽40〜断面处,辙-义心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过()吋应注意检查观测。
8.126.提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为()。
A.25Km/h
B.30km/h
C.50Km/h
D.60Km/h
9.173.翻浆冒泥造成的塌低接头,整治方法为()。
A.起道捣固
B.垫调高板
C.清筛利于排水
D.清筛换柞起道捣固
10.187.()不能防止线路爬行。
A.增加轨撑
B.拧紧螺栓
C.夯实道床
D.安装防爬设备
11.193.在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以卜。
A.100°
C
B.200°
C.300°
D.400°
12.204.桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量,并做好记录,固定区爬行量超过()时,应分析原因,及时整治。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
13.234.测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm,其总磨耗是()。
B.12mm
C.13.5mm
D.17mm
14.237.硫磺:
水泥:
砂子:
石蜡的比例,()不满足线路螺纹道钉硫碱锚固作业的用料要求。
A.1:
0.8:
1.3:
0.04
B.1:
0.4:
1.2:
0.02
C.1:
06:
1.4:
0.03
D.1:
0.3:
1.1:
0.01
15.243.冻害垫板作业,顺垫板重叠使用不得超过()。
A.2块
B.3块
C.5块
D.6块
16.271.线路轨距超限或变化率不符合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。
A.起道
B.改道
C.拨道
D.矫直钢轨
17.279.一般情况下,使用调高染板调线路水平时,每处调高集板不得超过()。
A.1块
B.2块
C.3块
D.4块
18.302.在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于()处应设置限界架。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
19.306.单线有人看守的道口应配备的响墩数量为(),缺损吋应及吋补充、修理或更换。
A.6个
B.8个
C.10个
D.12个
20.308・能用线路纵断面图反映的资料是()o
A.线路平面资料
B.线路纵断面资料
C.线路横剖面资料
D.A和B都对
21.346.()不是两轴平行的齿轮传动。
A.直齿圆柱齿轮传动
B.斜齿圆柱齿轮传动
C.螺旋齿轮传动
D.人字齿圆柱齿轮传动
22.351.轨道电路区段道床顶面低于轨枕顶面()。
A.5-10mm
B.10〜20mm
C.20〜30mm
D.3()~4()mm
23.36().普通线路道岔销钉帽内侧距滑床板边缘人于()时,应及时修理或更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
24.390.进行线路起道作业时预留的下沉量,一般情况不得超过()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.10mm
25.399.紧固直线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。
A.先上紧最外侧两条螺栓,再上紧中间两条螺栓,剩下两条最后上紧
B.先上紧中间两条螺栓,再上紧最外侧两条螺栓,剩下两条最后上紧
C.先上紧中间两条螺栓,其余4条依次上紧
D.先上紧最外侧两条螺栓,再上紧次外两条螺栓,最示上紧屮间两条螺栓
26.402.制图标准对图纸的幅面及图框尺寸作了统一规定,A2图纸尺寸为()。
A.84lmmxl189mm
B.594mmx841mm
C.420mmx594mm
D.297miiix420nun
27.416.线路上新换入的混凝土枕位置要正确,必须与轨道中心垂肓,间距偏茅及歪斜在其他站线上不超过()。
A.30mm
B.50mm
C.60mm
28.418.年通过总质量为25—50Mt,采用轨道结构为()钢轨。
A.75kg/m
B.60kg/m
C.50kg/m
D.43kg/m
29.419•半径()的曲线,不得铺设混凝土枕。
A.R<
250m
B.R<
C.R<
300m
D.R<
30.423.无缝线路在锁定轨温以上时,钢轨内部产牛()。
A.拉应力
B.压应力
C.剪应力
D.拉应力与压M力
31.424.无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产牛()。
D.拉应力与压应力
32.438.关于钢轨手工检查,步骤正确的是()。
A.看〜敲一照〜拆〜判
B.看〜照〜敲〜拆〜判
C.看〜拆〜照一敲~判
D.看〜敲〜拆~照〜判
2、维修规则
1.182.《铁路线路修理规则》规定,在允许速度Vmax>
160knVh的正线,线路轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。
A.+3mm,—2mm
B.士2mm
C.+6mm,一2mm
D.+4mm,—2mm
2.105.线路设备大修施工单位应依据()进行现场调查和施工测量,研究制定施工方案;
按工程件名及批准的施工计划编制丿施工组织设计。
A•设计文件
B.设计图纸
C.上级命令
D.年度计划
3.100.因线路设备大修引起其他设备变动吋,应由()在相应的大修计划中统一安排。
A.运输局
B.工程局
C.工务段
D.铁路局
4.66.一般小炮警戒范围应距放炮地点()以外。
A.50m
B.100m
C.200m
D.500m
5.49.线上作业和上道检查,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响缭望时()
A.应停止止作业,必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距!
离及时下道
B.必须停止作业
C.只要设置防护可照常作业
D.只能上道检查,不能线上作业
6.31.小型养路机械、机具、防护电话和口动报警器等如在作业中发生故障,应()
A.设迸移动停车信号防护
B.当即派专人检修
C.设置故障防护
D.停机下道进行检修
3、安全知识
1.351.在两线间堆放道柞、片石、砂子等线桥用料,料堆的高度不得高于钢轨顶面()。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.5O0mm
2.342.长轨列车运行按专列办理,如有附挂车辆应挂在()。
A.头部
B.中部
C.尾部
D.任何部位
3.295.在进站道岔外方线路上施工,対区间方面,以关闭的进站信号机防护;
对车站方面,在()线路中心,设置移动停车信号。
A.距施工地点20m
B.距施工地点50m
C.距施工地点60m
D.基本轨接头处或警冲标相対
4.273.更换、方正轨枕连续不超过2根应()防护。
A.办理封锁就工手续,设置移动停车信号
B.办理慢行手续,设置移动减速信号
C.办理临吋封锁施工手续,设置停车手信号
D.设置作业标
5.271.单根更换钢轨应()防护。
A.办理封锁施工手续,设置移动停车信号
C.办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
6.22&
—次拨道量超过40mm,使川大型养路机械捣固、稳定车作业,采川两捣一稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常
B.第一列35km/h,笫二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常
C.笫一列60km/h,笫二列80km/h,笫三列120km/h,24h后恢复正常
D.第一列SOknVh,第二列120knVh,其后恢复止常(速度W120线路80km/h,24h后恢复正常)
4、职业道德
1.2.()是公民道徳建设的原则,是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。
A.马列主义
B.邓小平理论
C.集体主义
D.和谐社会
2.4.()是社会主义道徳的最高要求。
A.无私奉献
B.拼搏奉献
C.奉献祖国
D.奉献社会
3.8.对于铁路运输來讲,保证安全主要是指保证()安全,防止出现各种行车重人事故,尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。
A.人身
B.客车
C.作业
D.行车
4.14.伟大的共产主义战士()的屎右铭是“把有限的生命投入到无限的为人民服务之屮去”。
A.雷锋
B.王杰
C.欧阳海
D.刘英俊
5.15.职业道徳修养的学习主要是为获取形成良好的()所必须的知识。
A.职业道徳素质
B.职业道德品质
C.职业道徳形彖
D.职业道德风尚
6.17.每个铁路职工都耍用“()”的宗旨塑造自己的形象。
A.为人民服务
B.三个代表
C.科学发展观
D.人民铁路为人民
二判断题
1.4.铁路基木限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
()
2.16.路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没,也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。
3.20.60kg/m钢轨高度为176mm。
4.25.明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头。
5.29,钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。
6.35.混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。
7.38.直线地段钢轨中心处轨枕底血至路基血的高度值,或曲线地段内轨中心处轨枕底血至路基面的高度值称为道床厚度。
&
6&
级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于40Omo()
9.69.级铁路,具Illi线半径在困难地段不得小于40Omo()
10.92.道岔辙叉护轨的作用是为了防止千轮进入界线或撞击叉尖。
11.107.提速道岔钢轨轨缝均设计为6mmo()
12.110.捉速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记,岔枕位置、间距误差或偏斜不大lOmmo()
13.117.nf动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接。
14.137.无缝线路的钢轨温度力,并不像理论分析那样均衡,而是多冇波动。
15.143.无缝线路的基本结构形式为温度应力式。
16.144.无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。
17.154.扣件阻力可以小于道床纵向阻力。
18.167.螺纹道钉硫儼锚固所川材料,砂了应采用天然级配中粗砂,粒径不得大于2mm。
19.171.50kg/km及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm飞允许误差为士10mm。
20.177.III型混凝十.枕和混凝十宽轨枕线路在口常线路养护维修中,可根据道床状态,采取捣固、垫柞、垫板相结合的作业方法。
21.178.线路上采用相错式接头吋,个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的岂线—匕在困难条件下,可铺设在曲线内股。
22.182.I级铁路困难地段,内燃机车牵引时,最大限制坡度为12%°
。
23.197.使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5mm,孔深为110mm。
24.211.道口护伦轨伦缘槽宽度肓线上应为70—100mm?
深度应为45—6Omm。
25.215.在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。
26.216.站内或站内道口两端不设司机鸣笛标。
27.218.起道器的操纵杆可以用加力杆代替。
28.225.有人看导的道口发生故障时,必须按照边处理边防护的原则办理。
29.228・笨重、巨人的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。
30.234.横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。
31.239.水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。
32.242.水准测量仪粗略调平后,先调整日镜对光螺旋使十字丝淸晰,川望远镜的准星瞄准水准尺。
1.no.脚手板接头应设置在撑杆上,不得悬空。
2.89.对放在道床启上或道心的长钢轨应派人巡检。
3.82.靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入机车车辆限界。
4.77.有可能损坏信号、超偏载检测装直、通信、客(货)车运行安全检测设备处所,严禁卸车。
5.15.施工地段放行列车限速巧盯簇45kln山时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。
0
6.3.营业线施工就是施工作业。
3、安全知识
1.150.搬运、装卸冇毒、冇害物品时,必须按规定穿戴防护用品。
2.159.压力容器必须按国家规定进行检验,未经检验或检验不合格的严禁使川。
3.178.减速信号牌为黄底黑字,应标明列车限制速度。
4.191.运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时,可酌情降低道床厚度,但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm,混凝土枕地段不得小于30mm。
5.218.铺设混凝土岔枕时,应用n型混凝土枕过渡。
6.243.事故调查组通过领导向相关单位和个人了解与事故冇关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝。
4、职业道徳
1.6.铁路职业道徳既包含有服务性行业的要求,乂包含有工业企业所特有的要求。
2.8.人民铁路职业道德具有调节、教育、激励和促进的作用。
3.10.“人民铁路为人民”是铁路职业道德的基木原则。
4.11.铁路职业道徳基本规范,是全部职工在职业活动中必须共同遵守的职业行为准则。
5.19.对铁路职工来说,爱护铁路一切设施,不仅包含要爱护公共财物的含义,而是自身的一种职业责任行为。
6.21.铁路匸务部门基木的职业道徳规范是:
热爱木职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提咼质最。
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