气象部分试题Word文档格式.docx

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40.

41.

冷锋

急流常常穿过什么类型的锋面系统

下述何种情况说明飞机是在气团内部飞行？

A.飞行了很长时间下面仍然是广阔的海洋

B.飞行了很长时间气象条件变化不大

C.在狭窄的范围内温度变化十分显著

在夏季暖气团不稳定时，在冷锋的层状云系中可产生

A.

C.积雨云

C.等温线密集

层状云B.锋面雾

在空中等压面图上，锋区表现为

A.大风区B.等高线密集

地面天气图上，冷暖气团之间存在的温差特别大的地区是

A.对大气释放潜热B.潜热转变为纯能量C.水滴吸收周围大气的潜热

在露点曲线与干绝热线相遇的高度上有什么会发生？

A.云底形成B.降水开始C.稳定变为不稳定

当饱和空气向山下运动时，它的温度增加是因为。

A.失去潜热，温度增加比干空气快

B.蒸发消耗潜热，温度增加比干空气慢

C.凝结失去潜热，温度增加比干空气慢

什么是特征伴随逆温层？

A.稳定层B.不稳定层C.气团雷暴

如果温度随高度不变或下降缓慢，表示气团的性质是

A.不稳定B.逆温层存在C.稳定

当局地大气稳定时，什么天气可能出现？

C.当空气向上运动，它的温度会变得比周围大气的温度高

C.在晴朗、微风条件下，山区地面辐射

47•霾层怎样才能消散?

48.

什么可以使平流雾消散或抬升为低的云层

49.上坡雾的形成条件是什么？

湿的、稳定的空气被风吹向山坡

C.层云降水或10〜25KT的风使降水抬升

50.

在下风处的湖面有什么天气会产生

C.暖空气流到冷湖面可能产生阵雨

结层的云滴厚度

容易生成辐射雾的地区是

53.

A.陆上潮湿的谷地

湖面上

C.海面上

我国平流雾出现的季节主要是

A.春、夏季

B.夏、秋季

C.秋、冬季

54.

我国辐射雾出现的季节主要在

B.冬、春季

C.秋、冬季

55.

下述何种条件下最有利于形成平流雾?

A.微风使较冷的空气移向水面

B.暖湿空气在无风的条件下停滞在干冷的地表上

C.春季，气团从沿海移向大陆

56.下最容易出现平流雾的地区是。

A.沿海地区B.盆地和平原地区C山谷中的洼地

57.什么天气现象标志着雷暴进入成熟阶段？

A.砧状云顶B.地面降水开始C.云的发展最旺盛

58.在雷暴的生命使中，哪一个阶段由下沉气流主导？

A.积云阶段B.消散阶段C.成熟阶段

59.在雷暴积云阶段常常伴随什么特征？

A.降水开始出现在地面B.频繁的闪电C.持续的上升气流

60.为什么下沉气流在雷暴的成熟阶段是危险的？

A.下沉气流由于降水使其更冷而使得下沉速度加大

B.下沉气流冲击地面后汇集于雷暴云底的中心

C.下沉气流变得比周围大气更暖，并在到达这地面之前转变成上升气流

61.飑线最常发生在。

A.锢囚锋里B.冷锋前C.静止锋之后

62.气团雷暴与天气系统雷暴有什么不同？

A.气团雷暴产生的降水在上升气流之外

B.一般情况下，气团雷暴较弱，天气系统雷暴较强

C.天气系统雷暴依赖于局地面加热

63.什么类型的雷暴常常产生斗云或龙卷？

A.气团雷暴B.冷锋或飑线雷暴C.伴随积冰和过冷却水的雷

暴

64.什么类型的伴随着颠簸并可能产生漏斗云？

A.悬球积雨云B.标准的荚状卷云C.层积云

65.强烈雷暴的特点是。

A.5OKT或以上和/或出现直径3/4ft以上的冰雹

B.5OKT或以上和/或出现直径1/2ft以上的冰雹

C.45KT或以上和/或出现直径1ft以上的冰雹

66.由于雷暴造成的气压最低的时间是在。

A.下沉气流和强阵雨期B.当雷暴来临之前C.阵雨结束后立即

出现

67.隐藏在层状云中的对流云（积状云）会产生哪一种威胁仪表飞行的天气现象？

A.冻雨B.晴空颠簸C.隐藏雷暴

68.“隐藏雷暴”是指。

A.隐藏飑线中的强烈雷暴B.稳定气团中将要发生的雷暴C.雷暴隐含在其

他云层中

69.雷达屏幕上强雷暴回波范围内的无回波区是指。

A.那个区域没有云B.没有垂直扰动的区域C.那个区域没有降水被探

测到

70.安全飞越强烈雷暴的顶部，至少高于云顶。

A.500mB.2500ftC.任何中度到严重颠簸层之上500

ft

7

1.由雷暴云产生的闪电所出现的位置是。

C.在云中、云与地面、云与云之间都会出现

2.在强雷暴云下，下降的冷气流与上升的暖气流之间的分界面称

C.暖气团稳定，坡度较大的冷锋

75.静止锋雷暴常常是晚上增强，其原因是

A.晚上冷气团活跃

B.晚上锋面移速成加快，冷空气对暖空气有较强冲击力

C.晚上层状云顶部迅速辐射冷却，大气变得不稳定

76.较强的雷暴云常常出现。

A.垂直闪电B.远电C.水平闪电

77.若航线上出现孤立分散的雷暴动，或采用下述何种方法飞过？

A.选择下风一侧，离开云体的目视距离不小于5km绕过

B.选择上风一侧，离开云体的目视距离不小于10km绕过

C.迅速从云下飞过

78.雷暴呈带状分布时，采用何种方法飞过雷暴区最合适?

A.从上风一侧绕过B.平行于云带飞行

C.从云隙较大的地方垂直于云带迅速通过

79.什么是“严重风切变”的定义？

A.任何迅速变化的水平风切变超过25KT垂直风切变除外

B.任何风向和风速的迅速变化导致空速变化超过15KT,或垂直变化超过500ft/min

C.任何风向和风速变化导致超过20KT，或垂直变化超过100ft/min

81.当逆风切变变为静风时，下面哪一个驾驶舱的指示是正确的?

C.指示空速降低，飞机掉高

82.哪一个条件导致指示空速和高度增加

83•当顺风变为静风时，下面哪一个驾驶舱的指示是正确

都增加,

86.

当在起飞过程中遭遇强度增强的顺风切变时，飞机的哪一种特性可能出现?

87.什么是风切变的主要特征？

C.它既伴随风向改变，也伴随风速的改变

88.风切变在哪个地方造成的危害最大?

A.在雷暴云体（砧体边）前面和西南侧

B.在滚轴状云或阵风的前面和砧状云下

C.在雷暴云体和周边和下面

89.哪一个是低空逆温层风切变出现的必要条件

A.冷暖空气的温差至少10°

C

B.地面附近为微风或静风，而在逆温层上的风相对强

C.逆温层上下的风向差异达至少30°

90.微下击暴流单体维持的时间大约是

A.2min,最大风速持续大约1min

C.从它到达地面到消失，很少超过15min

91.在微下击暴流时,可能遭遇的最大下沉气流可达。

A.8000ft/minB.7000ft/minC.6000ft/min

92.在微下击暴流时，若飞机进入前遇到4OKT的逆风，在通过微下击暴流后，风切变为

A.40KTB.80KTC.90KT

93.当飞机在微下击暴流最强时飞行，多普勒雷达测量出的风变化可能是。

A.15KTB.25KTC.45KT

94.

（参考附图8-1）如果在微下击暴流时，哪一个飞机位置遇到最强的下沉气流

力增加?

在顺风和上升气流下

空速和升力增加

B.

在顺风和下沉气流下

空速和升力降低

在逆风和下沉气流下，

空速和升力降低

C.比正常的Vr增加15KT,以便雪被吹掉

102.过冷水滴的特性是。

A.水滴通过碰撞升华为冰粒

B.不稳定的水滴通过与暴露于风雨中的物体碰撞而凝结

C.水滴的温度在与飞机发生碰撞前保持在0°

C,然后明冰才积累

103.在飞行中,产生积冰的必要条件是什么。

A.存在过冷水滴B.存在水蒸汽C.存在冰晶

104.在爬升中遭遇冻雨常常表明。

A.可能爬升到较高的高度,不会遭遇超过轻度以上的积冰

B.在冻雨层之上存在一个更暖的空气

C.在较高高度的冰粒会在下面较冷空气中变成雨滴

105.什么类型的降水表明存在过冷水滴？

A.湿雪B.冻雨C.冰粒

106.当在飞行中遇到冰粒表明飞机的位置在。

A.雷暴的高高度层B.冻雨的高高度层C.雪的高高度层

107.什么时候在飞机的表面会有白霜形成？

A.晴朗、稳定少风的夜晚B.伴随冻毛毛雨的阴天的夜晚

C.伴随对流活动和小的温度/露点接近的晴朗的夜晚

108.各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是。

A.雾淞和毛冰B.明冰和毛冰C.毛冰和霜

109.当飞机低速穿过温度低于-20°

C左右云滴较小的云中，常形成。

A.雾淞B.明冰C.毛冰

110.当飞机低速穿过温度略低于0°

C和含有半径较大的过冷水滴滴云或冻雨时，常常形

成。

A.雾淞B.明冰C.毛冰

111.在下面何种情况下飞机积冰的速率最大？

A.在冻雨中飞行B.在雨层云中飞行C.在毛毛雨中飞行

112.飞行中最容易出现强积冰的云是

113.飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云，可能碰到的积冰情况是

A.冻雨迅速的明冰

B.中度积冰或强积冰，且上部积冰比下部要强

C.一般为弱积冰或中度积冰，积冰强度随高度升高而减弱

114.飞机在航线飞行时进入层云和层积云,可能碰到的积冰情况是。

A.冻结迅速的明冰

B.弱积冰或中度积冰，且云的上部积冰比下部要强

C.一般为中度积冰，且云的下部积冰比上部要强

115.不伴有积状云、高于平均海平面大约6000m高度的颠簸是。

A.对流产生的颠簸B.高高度颠簸C.晴空颠簸

116.什么类型的云指示非常强的颠簸？

A.雨层云B.停滞的荚状云C.卷积云

117.伴随山岳波的最低的云是。

A.滚轴状云B.停滞的荚状云C.低的层云

118.伴随山岳波的晴空颠簸（CAT）延伸到。

mi

A.山后1000mileB.对流层顶之上500OftC.山前100

1e

119.晴空颠簸最常位于。

A.高空槽条件下的急流的赤道一侧附近B高压脊条件下的急流的赤道一侧附近

C急流赤道一侧的下降气流区

120.什么类型的急流能导致较强的颠簸?

A.伴有高压脊的直线急流B.伴有宽距离等温线的急流C.随伴有高空槽的弯曲急流

121.在遇到急流造成的颠簸时应。

A.增加空速迅速离开这个区域B改变航向在急流的极地一侧飞行

C改变高度或航向，以避免延长在颠簸区飞行的时间

122.采用改变高度摆脱急流颠簸，哪种措施是可取的？

A.当周围环境的温度下降，就下降高度

B.当周围环境的温度升高，就下降高度

C.当周围环境的温度没有变化，就保持高度

123.当飞机穿越明显的气压槽时应。

C.增加速度，以尽快脱离槽

124.当在北极天空有均匀云覆盖、地面有积雪或冰层时，会有哪一种危害飞行的现象出现

A.冰雾B.乳白天空C.吹雪

125.我国把中心最大风速2级的热带气旋称为。

A.热带风暴B.强热带风暴C.台风

126.我国把最大风速6〜7级的热带气旋称为。

A.热带低压B.热带风暴C.强热带风暴

127.我国把最大风速8~9级的热带气旋称为。

A.热带风暴B.强热带风暴C.台风

128.我国把最大风速10~11级的热带气旋称为

130.在台风中，最大降水区域出现在

135.转向路径的西北太平洋台风，影响我国的最大的地区是

137.（参见附表8-1）哪一个台报告的风最大？

A.ZUGHB.ZUUUC.ZSSS

138.（参见附表8-1）哪一个台报告有大阵雨而不宜进行起飞和着陆

A.ZUGHB.ZUUUC.ZSSS

139.（参见附表8-1）哪一个台报告的气温最低？

【C】

A.ZUGHB.ZUUUC.ZSSS

140.（参见附表8-1）ZUUU站的日常航空天气报告中，修正海压为。

A.992hPaB.998hPaC.1010hPa

141.（参见附表8-1）ZUGH站报告的云底高度是。

A.2400mB.1800mC.800m

142.（参见附表8—1）上海机场在16:

50（北京时）的云情况是。

A.有少量的云，云高600mB.多云，云高1800mC.满天的云，云

高1800m

143.（参见附表8-1）根据报告，ZSSS站开始吹西风的时间大概是。

A.世界时2时整B.北京时间8时整C.世界时8时30分

144•（参见附表8-1）在日常航空天气报告中，电码“CAVO”表示的意思是。

A.能见度大于10km,1500m以下有云，但无降水

B.能见度大于5km,1500m以下无云，且无降水

C.能见度大于等于10km,1500m以下无云，且无降水和积雨云等天气现象

145.（参见附表8—2）在ZBAA站，预报的能见度是。

A.9999mB.>

10kmC.<

10km

146.（参见附表8-2）一架飞机预计在1400Z时到达ZGGG^场，这时机场的天气怎样？

A.有阵风、轻雾、能见度1500m

B.有东南风、风速8m/s、小雨、能见度1500m

C.西北风、风速8m/s、最大阵风15m/s、沙暴、能见度800m

147.（参见附表8-2）在ZUGH站，预报的能见度为。

A.世界时03时~12时800m

B.世界时3时〜6时为800m，6时以后为大于800m

C.世界时03时12分为3000m

148.（参见附表8—2）在ZGGG站，世界时12时以前有什么样的天气。

A.大风、扬沙和少云B.东风6m/s、雪、能见度2500m

C.大风、沙暴、能见度800m、沙暴

149.航站天气预报中，“SKC表示的意思是。

B.阴天，底高3600m

151.（参见附表8-2）ZBAA站预报的云情况是

A.疏云，底高4200m

C.疏云，底高4200m,阴天，底高3600m

152.（参见附表8-2）ZUUU站中BR表示。

A.雪B.冰雹C.轻雾

153.（参见附表8-3）在第⑶段航路天气预报中，ZSSS至ZBAA航线上会碰到什么影响飞行恶劣天气？

A.雷暴、冰雹和阵雨B.高空急流和飞机积冰C.飞机颠簸

154.（参见附表8—3）在第⑴段航路天气预报中，ZUUU至ZGGG亢线上会碰到什么影响飞行的恶劣天气？

A.雷暴、阵雨B.飞机颠簸C.飞机积冰

155.（参见附表8—3）在第

（2）段航路天气预报中，ZUUU至ZBAA航线上，积冰层高度和厚度各是多少？

A.积冰层高度是7200m,厚度是180m

B.积冰层高度是7200m,厚度是1800m

C.积冰层咼度是9600m,厚度是900m

156.（参见附表8-3）在第⑶段航路天气预报中，ZSSS至ZBAA航线上，预报的积雨云的和云顶高是多少？

A.云底高400m,云顶高7300m

B.云底高1200m,云顶高9000m

C.云底高1200m,云顶高8400m

157.（参见附表8-3）在第⑶段航路天气预报中，ZSSS至ZBAA航线上，预报的0°

C等温线的高度是多少？

A.风向320°

、风速80km/h、温度是-6°

C.风向160°

、风速8m/s、温度是-6°

9000m高处的风向、风

900m高处的风向、风速

159.（参见附表8-3）在第

（2）段航路天气预报中，ZUUU至ZAAA航线上,速和气温是多少？

、风速成50km/h、温度是-6°

C

B.风向270°

、风速成50km/h、温度是-12°

C.风向160°

、风速成8m/s、温度是2°

160.（参见附表8-3）在第（3）段航路天气预报中,ZSSS至ZBAA航线上和气温是多少？

A.风向280°

、风速成80km/h、温度是-6°

B.风向300°

、风速成65、温度是-8°

C.风向280°

、风速成65km/h、温度是—10°

161.（参见附表8-4）2000ft上的风向是。

A.250°

B.140C.110°

162.（参见附表8-4）18000ft上的风速是。

A.30m/sB.30KTC.30km/h

163.（参见附表8-4）5000ft上的气温为。

A.零上4°

CB.零下4°

CC.零上5°

164.地面天气图上的等到压线表示的是在哪里的气压相等的连线？

165.高空图上等温线的颜色是。

A.红色B.蓝色C.黑色

166.850hPa对应的高度大约为

167.200hPa对应的高度大约为。

A.16000mB.12000mC.10000m

168.地面天气图等压线每隔多少画一条？

A.用黑色实线每隔2.5hPa画一条

B.用黑色实线每隔2hPa画一条

C.用黑色实线每隔3hPa画一条

169.空中等压面图上等高线每隔多少画一条？

A.用黑色实线每隔6位势什米画一条

B.用黑色实线每隔4位势什米画一条

C.用黑色实线每隔2.5位势什米画一条

170.700hPa对应的高度大约为。

A.3000mB.1000mC.1500m

171.500hPa对应的高度大约为。

A.3000mB.5500mC.1500m

172.300hPa对应的高度大约为。

A.5500mB.7500mC.9000m

173.在天气描述图的单站内容里，云底高单位是。

A.米B.百米C.百英尺

174.在天气描述图里，IFR表示的云底高为。

A.小于1000ftB.在1000~3000ftC.大于3000ft

175.在天气描述图里，MVFR表示能见度为。

A.小于3miIeB.3~5mi1eC.大于5mile

176.在天气描述图上，用平滑的连线的阴影标出的区域表示。

整个区域的云底低于

1000ft

和/或能见度低于3

mile

区域的50%以上为I

FR区域

标出区域的报告站在报告时间为

IFR条件

177.（参见附图8-2）在从昆明到贵阳的航线上经过的天气系统是<

A.冷锋B.暖锋C.准静止锋

178.（参见附图8-2）在从成都到昆明的航线CAT代表。

A.晴空颠簸B.积冰C.风切变

179.参见附图8—2）在从成都到昆明的航线上的OVCST代表

A.8个量的层积云B.8个量的层云C.5~7个量的层云

180.（参见附图8-2）ISOLCB320/XXX表示。

A.隐藏的积雨云，底高不明，顶高32000ft

B.孤立的积雨云，底高不明，顶高32000ft

C.孤立的浓雨云，底高不明，顶高32000ft

181.（参见附图8-3）图中的位置1表示。

C.槽线的位置及高度

182.（参见附图8—3）图中的位置2表示

A.0°

C等温线的高度为50000ft

C.对流顶的高度为50000ft

183.符号TRW表示。

B.云顶的高度为50000ft

A.雷暴和阵雨正在发展，强度正在增加

雷暴和阵雨正在减弱

C.天气系统临近

184.LEWP表示。

A.钩状回波B.线状回波

185.HOOK表示。

186.HAIL表示。

A.钩状回波B.线状回波

C.实心回波

C.冰雹