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局、公航旅集团、远大集团、静庄项目办、总监办、路桥集团等主管单位创建“品质工程”的总体部署,以科学发展观为指导,树立新的工程质量品质理念,加大管理力度,着力把静庄高速公路打造成内在质量和外在品味有机统一的“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的绿色品质工程双示范项目。
二、创建目标
打造省级示范创建项目,建立长效机制,健全和实施科学合理的施工管理方案,重点建设品质引领工程、绿色环保项目、安全文明工地、高效廉洁队伍,以点带面,全面提升品质标准。
推广“四新”技术。
采用全面、系统、科学、经济的工程质量管理理念,贯彻落实“标准化、规范化、精细化、人本化、信息化”的管理要求。
在施工中创造和运用先进的施工技术和方法,确保工程质量经得起时间考验。
通过积极自主的转变工程质量管理和经营管理观念,推动静庄项目质量管理工作的不断提高,实现项目建设品质的全面提升。
争取交竣工验收一次通过,单位工程竣工验收评定95分以上。
三、“品质工程”创建内涵
通过“品质工程”示范创建,从解决质量突出问题入手,以提高发展质量和效益为中心,以规范化和示范创建为引领,以专业化和精细化为基础,以标准化和信息化为手段,以推进品质工程为核心,以组织、制度、技术、资金为保障,统筹部署、协调推进、定期总结,确保示范创建取得成效。
1、质量管理:
包括质量分析、质量控制、质量改进、对比分析、质量考核。
2、职业健康:
包括职业卫生监测、劳防用品管理和体检管理。
3、安全管理:
包括项目安全日常管理、重大危险源、安全设施管理、危化品管理、应急预案演练、安全教育培训、风险管理、安全观察、项目三同时管理等。
4、环境保护:
包括环境监测管理、环境装置运行管理、指标控制、废水、弃物管理和环境辨识等;
5、检查与整改:
包括检查整改设置、检查整改统计、检查整改记录管理、检查整改统计分析等。
6、设备管理:
包括设备基本信息管理、设备的检查、设备的维修、设备的保养、设备的停用、设备的恢复、设备的报废;
7、企业文化体系管理:
包括文件记录管理、管理评审、目标指标、相关方管理、法律法规。
8、人员管理:
岗位管理、部门岗位、企业员工、部门人员、外来人员的管理、供应商流程管理。
四、基本原则
1、立足项目实际,创建特色工程
结合静庄高速项目工程特点,综合考虑静宁和庄浪地区施工环境情况,确立“树环保理念,筑绿色工程”的环境方针。
统筹内部和外部各种主客观因素,把准品质工程定位,明确创建方向,制定独具特色,亮点纷呈的创建方案,精细实施,建成具有鲜明特色又充满人文内涵的精品工程。
2、突出重点,旨在创新
分析静庄项目的难点和重点,制定施工技术和施工工艺,加大对“五新”技术(新技术、新工艺、新材料、新设备、新标准)的推广应用,重点攻关,通过技术手段解决影响工程质量通病问题、突出问题和薄弱环节,消除制约工程品质提升的因素,实现静庄项目工程品质的稳步提升。
3、示范带路,一标始终
根据工程施工任务,制定“示范工程”的工序、分项、分部和单位工程,发挥示范引领作用,以统一标准完成各项工程,建成甘肃交通建设行业“品质工程”的观摩示范项目。
4、功能提升,顾客满意
立足于工程功能的完善和提升,科学处理工程质量、经济效益和社会效益的关系,充分发挥路桥集团创建“品质工程”的主动性、能动性和创造性。
五、组织机构
为确保本项目“品质工程”活动规范、高效、有序进行,项目经理部成立“品质工程”活动领导小组,建立完善的组织体系,确保“品质工程”建设活动的顺利进行。
组长:
曹贵
副组长:
陈万明李建刚孔令功戴克奎李晓暾
郝东陈东山韩峰杨黎明
成员:
刘玺霖王国宁乔东兴魏建俭于澍江宋长银
漆继章李剑龙吴德才闫炳恒段卫杨永亮李远新武文博高峰成小鹏曹国斌马永嘉乔叶伟柴建宾
1、领导小组下设办公室,具体负责日常检查、中间检查、阶段检查验收、考评等工作。
办公室设在项目经理部质量检验部。
2、项目部将制定《静庄高速公路“品质工程”实施细则》,明确职责、细化分工,按工作要求各司其职、周密部署、精心组织,研究解决施工过程中出现的质量问题,定期总结经验,及时推广全线应用。
六、基本要求
1、首先要全员转变质量观念,从数量积累转变为质量提升,从粗放的经验型管理到精细化管理,从检验合格到创精品工程,持续追求高品质为目标,不断消除短板,强化过程管理。
2、与项目办对接,建立品质创建联动体系,对实现品质工程贡献突出的职能部门、分部和班组予以奖励和表彰,激发全体参建人员的积极性。
3、制定品质工程实施细则及关键措施,组织开展品质工程示范创建专项技术咨询和工作督导,选好典型,抓好示范,及时总结,以点带面,推进“品质工程”深入规范实施。
4、静庄项目施工标准化必须达到100%,采取先进的施工工艺和设备。
七、“品质工程”管理措施
项目经理部与各部门、各分部层层签订质量目标责任书,健全质量管理体系,明确质量责任,建立岗位责任质量记录档案,强化考核和责任追究,实现质量责任可追溯,落实质量责任终身制。
制定质量管理和办法,推行“预防为主、持续改进、全员参与”的全面质量管理,逐步消除质量通病,达到工程质量“零缺陷”,实现“实体质量、外观质量、功能质量”创优的目标。
建立“实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系,全面实施“以设备促工艺、以工艺保质量、以质量保品质”的理念,达到工厂化生产、装配化施工,满足“三集中”要求(混凝土集中拌合、钢筋集中加工配送、小型构件集中预制),“二准入”(隧道二衬台车、箱梁模板检验准入),实现交通部提倡的“五化”(人本化、专业化、标准化、信息化和精细化)建设。
(一)班组管理规范化
1、结合静庄项目工程特点,制定班组作业标准化管理手册。
2、全面推行作业班组网格化管理,构建项目部-分部-班组的管
理体系,并按作业班组专业性制定班组专项作业管理办法。
3、全面实行作业班组“首件工程认可制”与“清退制”,要求
班组进行首件生产,从安全操作、工艺技能操作等方面评判,不合格则重新进行首件,3次不合格则清退班组。
4、着力推行“工点工厂化”理念,实施班组“班前教育、班前检查、班中巡查、班后清理、班后交接、班后小结”6步走常态化管理和“整理、清洁、素养、安全”管理,规范作业行为,培养良好习惯,真正做到“让标准成为习惯,让习惯符合标准”。
5、全面推行班组日常考核评比,每月一评比,评选最美班组、最美工人,并进行奖励,喜报同时寄送至工人家中,增强一线工人荣誉感。
6、大力改善一线班组劳动生活条件,所有劳务班组驻地全部参照经理部驻地标准进行建设;
建立岗前培训制度,加强一线班组作业人员劳动技能培训,强化班组能力建设,稳定技术工人队伍。
(二)推广使用新设备
1、在箱梁预制场搭设保温保湿养护棚,并安装自动喷淋系统,真正做到“全自动、无人值守、无死角”的预制梁养护。
2、在钢筋加工中采用自动绑扎机和数控钢筋切割、车丝一体机,
做到快速方便、安全可靠、操作简单、降低劳动强度。
3、水泥混凝土桥面铺装时使用自动拉毛机。
路堤边坡压实施工中使用液压拍坡器。
施工步骤便捷、工作更高效、质量更可靠、环境更优越、更加节能降耗。
4、桩基、立柱钢筋笼采用自动滚焊机,钢筋加工采用数控弯箍机、弯曲中心。
焊接使用二氧化碳气体保护焊工艺。
降低焊接成本、生产效率高、操作简便、焊缝抗裂性能高、焊后变形较小、焊接飞溅小,安全可靠。
5、桩基、立柱钢筋笼连接采用钢套筒,并应用预拼接技术,对两个钢筋笼连接端的每个接头进行编号,保证下笼施工顺利进行,提高工作效率。
6、预制箱梁内模采用抽拔式,折迭收放,整体移出。
降低劳动强度、提升作业效率。
7、预制箱梁外模采用台车液压式刚模。
8、制作钢绞线梳编工作平台,使钢绞线梳编及穿束一体化,具有操作简单方便、施工省时省力、能重复利用、节约成本、提高穿束效率。
9、环刀法桩头破除工艺。
在桩基钢筋笼顶端套大于钢筋直径5mm的PVC塑料管,便于桩头破除。
10、预制箱梁的钢筋采用全套型钢胎架绑扎、智能张拉大循环压浆技术。
11、隧道施工采用全自动湿喷机和多臂凿岩台车、全液压自动行走衬砌台车、自动防水板铺挂台车和二衬养生台车。
初衬采用湿喷机、仰拱液压式栈桥、电缆沟采用台车式模板。
12、薄壁墩采用液压式滑膜或爬模。
13、黄土路基填筑基地采用强夯、冲击碾或三七灰土挤密桩等措施。
(三)把好材料关
利用路桥集团材料集采平台,强化原材料与交通产品的管理,把住工程质量的源头。
加强原材料的料源、材质、加工工艺、生产能力、稳定性、保管、运输、质检等关键环节的控制。
杜绝伪劣、假冒、低劣、不合格材料或产品进入工程实体。
(四)狠抓技术管理
通过强化技术方案对质量通病防治的支撑作用,重视施工组织设计和专项施工方案编制、审查,严格落实批复的施工方案和工艺,夯实工程质量管理技术基础。
(五)做好现场教育
1、加强劳务人员“三级”教育,统一思想、提高质量意识,结合静庄项目桥隧量大、高墩、ⅣⅤ级围岩、黄土路基病害多等特点,做好技能培训教育工作,培养工匠精神,打造工匠队伍,同时开展技能竞赛、技术比武、工程实体检测等活动,为静庄项目“品质工程”服务。
2、做实三级技术交底,加强现场监督检查力度,严格执行工序“三检”制度(自检、互检、交接检),实施工程实体或成品、半成品二维码标识、隐蔽工程过程影像管理等工作,做到质量管理的可追溯性。
(六)消除质量通病
以治理质量通病为切入点,破解制约工程质量提升的“短板”,改变处治思路,以问题为导向,定期召开质量分析会,将工程质量弱项指标合格率作为工程品质提升的重要检验指标,重点解决高填方沉陷、桥头跳车、深路堑边坡垮塌、桥涵上下部结构内不密实和外观不美观、保护层厚度不达标、隧道二衬、初衬、仰拱厚度不足、钢拱架连接不规范、间距超标、路基排水系统不畅等质量问题,切实提高工程耐久性。
(七)创建BIM技术
对水洛隧道、李家峡口特大桥和庄浪枢纽立交三个单位工程采用BIM技术,通过项目可视化、精细化施工,大幅提升生产效率、减少施工风险。
(八)信息化管理
搭建“静庄项目部管理信息化系统”平台,对施工现场重点部位进行实时监控,对关键数据进行全过程的信息收集,提升信息化管理水平。
1、全面推广使用视频监控、工艺监测、数据实时互通共享、隐蔽工程数据自动采集等质量管理、质检资料归档管理的信息系统手段。
2、通过对试验仪器设备的数字化改造,利用网络通信技术,实现检测数据实时上传监控平台,保证试验数据的真实性和可溯源性。
3、在路基压实设备安装监控系统,实时采集施工设备的运行速度、轨迹、振动强度等参数,监控压实效果和工作状态。
4、水泥混凝土拌合站安装数控设备,实时监控混合料配比、拌合情况,将混凝土工程的质量从事后把关变为事前控制,实现预防为主。
5、安装预应力智能张拉与压浆系统,实现对压浆效果的实时监控。
6、在塔吊、架桥机、龙门吊安装“黑匣子”受力预警监控系统,对设备安全进行监控。
7、建立所有原材料、成品、半成品构件、大型设备、试验仪器基本信息等纳入平台管理,在醒目处张贴二维码身份验证标识,强化质量可追溯性。
(九)廉政建设
以阳光工程为载体,将廉政建设与工程施工任务同步部署、先签合同后进场、责任同步落实、考核同步实施,定期开展廉政警示教育活动,杜绝一切不良行为。
(十)绿色环保
强力推进静庄项目绿色公路建设,严格落实生态保护和水土保持措施,降低项目实施对当地水、空气和植物及其生存环境的影响,树立“不破坏就是最大的保护”理念,加强施工过程中的污水和废弃物处理,节约利用土地资源。
对互通式立交匝道内、挖方边坡坡顶、填方边坡坡脚、服务区外缘空间等公路占地内的原生植被尽可能地保护和利用,最大限度的保护原地形和植被。
八、深入开展“平安工地”建设活动
1、建立安全生产责任制度,安全责任落实到人,项目经理部与各部门、各分部层层签订安全生产责任书,构筑横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角的安全生产保证体系。
2、以安全问题为导向,务实开展“平安工地”考核、达标活动,全力推进施工安全标准化建设。
3、树立安全理念,对特长隧道及地质复杂隧道的开挖、高墩大跨桥梁上部结构的施工、基坑开挖、高边坡等危险性较大的工程,落实施工和运行安全风险评估制度,制定专项施工方案和风险防控措施。
4、严格执行安全生产管理“三类人员”和特种作业人员持证上岗制度,严格落实特种设备使用保养和操作规程。
5、落实安全费用投入及现场安全措施,将安全生产费与现场安全投入及安全措施落实挂钩;
制定用火、用电、易燃易爆材料等消防安全管理制度和操作规程,配备消防设施和灭火器材,保证消防安全。
6、落实防洪、防汛安全措施,减少因自然灾害引发的施工安全隐患。
7、创新安全监管方式,积极探索智能预警技术,运用现代化和信息化管理手段加强对特长、长、中长隧道、特殊结构桥梁等重点工程的安全监控,推广使用隧道门禁与应急逃生系统及桥梁受力预警监控系统。
8、结合项目工程特点及重大危险源,制订有针对性和可操作性的安全事故应急救援预案,并定期组织演练。
9、大力推行安全风险分级管控和隐患治理双重预防体系,推动重大安全风险管控和重大事故隐患治理清单化、信息化、闭环化动态可追溯管理,夯实安全管理基础。
九、检查
1、积极配合上级主管部门、项目办和总监办做好“品质工程”实施和推广工作。
2、项目经理部建立健全“品质工程”检查与考核评比制度,明确定期、日常、专项等检查时间、责任人、检查内容、工作要求及奖励、处罚办法。
3、项目经理部“品质工程”领导小组日常检查中发现问题,及时下发整改通知单,确定责任人,按期整改到位。
4、对上级主管部门及项目办、总监办检查中提出的重大问题,实行挂牌督办,做到彻底整改。
十、考核评比
1、项目经理部每月进行一次“品质工程”考核,内容包括基础管理和施工现场两大部分。
2、考核得分按照百分制计算,实行日常检查与月度考核相结合的办法。
3、考核评比结果在项目经理部范围内进行排名通报。
十一、奖罚
1、日常检查发现工序施工过程中的质量、安全、环保、水保等管理问题,现场要求及时整改,对屡改屡犯的分部处于5万元的处罚。
2、月度检查考核评比第一名奖励10万元,对管理不力、考核评比最后一名处罚10万元,并在项目经理部范围内进行通报。
3、季度或年度检查考核评比第一名奖励20万元,最后一名处罚20万元,并在路桥集团范围内进行通报。
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- 高速公路 品质 工程 实施细则 15