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采掘情况
2127工作面位于F19断层和二水平皮带下山之间,西距2123工作面650m,2123工作面已经回采完毕,工作面运输巷紧靠近矿区边界线,该工作面周围无采动情况,位于F19断层和二水平皮带下山之间。
上下都无采空区,属新区工作面。
回采对地面
设施的影响
该工作面在村庄保护煤柱内,为此,矿与唐山研究院合作设计了开采方案认为方案合理可行,对地面建筑物及构筑物没有影响。
走向长
(米)
500~582
倾斜长
142~146
面积
(米2)
77904
541
144
煤
层
情
煤层总厚度
3.7~4.4
煤层结构
煤层倾角
(O)
12~16
4.1
简单
14
可采指数
1
变异系数(%)
5.8
稳定程度
稳定
该工作面煤层沉积较稳定,结构简单。
受断裂构造影响,煤层局部变薄、破碎、松软。
煤层倾角12°
到16°
。
第二节煤层顶底板情况
2127工作面煤层顶底板情况见表2
表2煤层顶底板情况表
顶底板名称
岩石名称
厚度(m)
岩性特征
老顶
粗粒砂岩
10.5
灰白色、细砂粒中厚层状、发育互层层理。
直接顶
砂质泥岩
2.4
浅灰色夹深灰色条纹,质地细腻,具滑感,具有层理,发育裂隙
伪顶
铝土质泥岩
0~0.4
灰黑色,深灰色,中厚层状,砂泥质结构,含丰富植物化石碎片
直接底
细砂岩
4.3
浅灰夹深灰色条纹,顶部灰略显棕色,富含植物化石,发育垂直裂隙,含黄铁矿。
老底
粗砂岩
5.65
灰夹浅灰色,具波状层理,具裂隙,部分被方解石脉充填,上细下粗呈渐变状
第三节工作面设备布置及设计安装明细
一、工作面设备布置和选型:
1、工作面设备:
工作面设计使用采煤机为MG500/1130WD型采煤机,工作面运输机采用SGZ-800/500,转载机选SZZ800/200型,破碎机选PCM-160型,皮带采用DSP1080/1000型皮带。
工作面主体支护设备是ZY-5000-25/50型液压支架,端头使用ZY-4800-25/50(A)型端头支架支护,上巷20米、下巷30米内使用DW35型单体超前支护;
供液方式为三泵两箱(其中一套备用),乳化液泵型号为BRW-200/31.5,供液管为2寸壁厚4mm无缝钢管,回液管为2寸壁厚2mm无缝钢管。
2、运输设备:
工作面原煤运输采用SGZ-800/500型刮板输送机。
运输巷(向里看)右侧铺设道轨,左侧铺设DSP-1080/1000型带式输送机。
3、辅助运输设备:
2127运料巷使用SDJ-32以及JM-14型绞车运输,工作面切眼使用JM-14型绞车运输。
4、供风供水设备:
工作面喷雾降尘使用MRB-125/3.5喷雾泵增压。
机组、溜子等电机冷却水、运输巷防火用水由3寸水管提供。
运料巷设一趟3寸水管作为防火降尘管路。
工作面运料巷、运输巷各设一趟3寸风管和4寸排水管。
5、排水设备:
工作面运输巷最低处使用两台KHWQ15-25-3型潜水泵以及两台MD85-45×
7多级离心泵排水;
运输巷口设临时泵窝,排水能力200立方米/小时。
6、负荷统计:
2127工作面设备负荷统计表
表32127工作面设备负荷统计表
序号
名称
型号
数量
功率(KW)
电压(V)
额定电流Ie(A)
启动电流Iq(A)
备注
采煤机
MG500/1130WD
1130
3300
258
1080
破碎机
PCM-160
160
1140
100.5
552.5
3
刮板机
SGZ-800/500
2×
125/250
98/150.9
536/825
5
转载机
SZZ-800/200
100/200
64/122.5
381/796
6
皮带机
DSP-1080/1000
1×
+1×
7.5
660
174
1050
7
乳化泵
BRW-200/31.5
3注
3×
125
936
8
喷雾泵
MRB-125/3.5
37
40.5
242.8
9
回柱车
JM-14
18.5
23.5
130
10
调度车
JD-25
25
28
196
11
离心泵
MD85-45×
132
140
840
12
潜水泵
QBK50-300-90
90
98
590
合计
3300v:
1130kw1140V:
860KW;
660V:
1098KW
注:
额定电流、启动电流项中“+”表示多电机同时启动、运行;
乳化泵最多运行2台。
各机电设备的布置情况见“设备布置图”,后附图。
二、2127工作面计划设备安装明细:
2127工作面安装所需设备材料一览表3
表32127工作面安装所需设备一览表
单位
需用量
需购
重量
采煤机
MG500/1130-WD
台
70t
17.65t
73.2t
4
43.5t
23t
乳化液泵
BRW200/31.5
7t
泵箱
套
2t
MRB-125/10
3.2t
XR-WS640
0.8t
高爆开关
BGP-50/6,300A
4t
移动变电站
KBSGZY-1600/3.3
9t
KSGBY-1000/1.2
13
KSGBY-630/0.69
14t
组合开关
1140V
6t
15
315真空开关
3300V
0.9t
16
300真空开关
QJZ-300Z
17
400馈电开关
2.55t
18
QJR-400软启开关
QJR-400
1140/660V
0.6t
19
200真空开关
BGD-200Z
20
120真空开关
QBZ-120Z
0.2t
21
80Z可逆开关
BQZ-80ZN
22
30Z可逆开关
BQZ-30ZN
0.05t
23
综保
ZBZ-4.04KW
0.3t
24
液压支架
ZY5000/25/50
95
2185t
端头支架
ZY4800/25/50(A)
46t
26
调度绞车
27
回柱绞车
7.5t
SDJ-32
2538.85t
第二章安装施工方法
第一节绞车布置
1、工作面绞车布置:
工作面机头第一架以上20米处布置第一台JM-14型绞车,再往后在工作面变坡点以及工作面机尾正后布置第二、三台JM-14型绞车,在运料巷正前位置布置一台JM-14型绞车。
2、运料巷绞车布置:
运料巷车场口布置一台JM-14型绞车,负责将设备从2127运料巷车场往运料巷运输,运料巷外端和组装点车场分别安装两台SDJ-32型绞车,形成对拉系统。
运料巷车场上方再安装一台JM-14型绞车。
3、组装点绞车布置:
组装点起吊绞车四台,分别在组装点的四角,再有两台绞车分别安装在组装点的正上方和正下方,绞车型号均为JM-14。
具体绞车布置情况件“2127工作面绞车布置图”,后附图。
第二节设备安装施工工艺
一、综述:
整个工作面的安装顺序:
液压支架—刮板运输机—转载机和破碎机—运输巷1080皮带—采煤机组机身—采煤机组滚筒及上下摇臂—移变—泵站。
二、安装采煤机
1、安装顺序:
下摇臂—下滚筒—机身(电控箱和牵引部)—上摇臂—上滚筒—上好开关挡板、接通电源—试运转。
2、采煤机组安装施工工艺:
1)在设计安装采煤机的地点,提前打好组装采煤机时的起吊锚杆,要求锚杆采用φ22×
2400mm硅锰钢螺纹锚杆,每孔使用一卷S2360剂和一卷Z2360树脂锚固剂锚固。
2)组装之前,必须将所有机组设备,包括上下滚筒、摇臂、机身以及电控箱部分卸到制定位置,再进行组装工作。
本过程的每一个阶段,由班组长以上人员负责现场组织施工人员进行施工,且单组施工人员不得少于四人,其中包括一名绞车司机和一名信号把钩工。
3)安装滚筒时,先用导链吊住滚筒,安装螺栓,最后将滚筒盖板安装完成。
4)上下摇臂的安装时,用导链将被组装部分通过起吊锚杆固定住,再人工将各个连接销子组装在,最后连接各管路。
5)电控部分的组装工作由机电副区长、机电工长负责组织电工进行施工,电控部分组装时根据设备电控以及油路示意图进行安装。
三、安装工作面刮板运输机
机头—中部槽—大链—挡煤板—连接板—机尾—上好开关挡板,接电源和冷却水管路—试运转。
2、施工工艺:
1)安装机尾过程中,每个环节均由组长负责现场组织四名以上施工人员,其中包括一名绞车司机和一名信号把钩工,首先需要安装各种螺丝,螺丝安装完毕后,将各零部件安装完毕后,然后进行机尾弯槽的安装工作。
每节中部槽在对接之前,应调整好对接间隙和对接角度后,安装上哑铃销和闭锁小销,再进行挡煤板和连接板的安装工作。
挡煤板和连接板在中部槽安装好后,再逐步安装。
连接板安装之前须确认挡煤板安装的可靠性。
2)在中部件的安装过程中,如需要平行作业时,间距应保持在20米以上。
3)机头的安装工作在安装电机减速机以前,用导链将或起吊绞车将机头弯槽与中部槽对接住,调整好搭接间隙与角度后,再安装各种螺丝和销子,最后是大链的安装工作,大链在安装前,先串底链,再串顶链,最后是顶底链的搭接工作。
四、安装工作面转载机、破碎机、1080皮带
关闭馈电、验电、放电、拆掉电缆、上好开关挡板——
1080皮带机头—1080皮带机尾—转载机机尾—破碎机电机—破碎机锤头—破碎机封板—转载机箱体—转载机电机减速机—转载机机头—转载机大链—试运转。
1)安装本项工作时,班组长负责现场组织五名以上施工人员进行施工,其中包括一名绞车司机和一名信号把钩工。
2)1080皮带和转载机机尾安装时,先将本部件的连接销子以及螺丝安装,再配合使用绞车以及导链,将所拆大件拖拉至装车位置装车、运输。
3)安装机头部、起桥箱体等大件时,先在下方排木垛支撑,同时配合使用导链吊住,再依次将各种螺丝和销子安装。
4)安装安装破碎机电机、转载机电机减速机等大件过程中,需要使用绞车拖拉时,班组长须将拖拉路线视察清晰后,方可下令拖拉大件。
5)各个安装小组必须由班长任命一名安全负责人即组长,组长负责各安装点、起吊点的施工组织工作以及各地点的安全工作。
在进行大件的起吊和拖拉之前,必须对大件的运动轨迹分析清楚,以及起吊锚杆的安全性能得到保障后,方可下达施工命令施工。
五、安装液压支架
1、液压支架的组装:
1)组装顺序:
底座—立柱—四连杆—掩护梁—顶梁
2)组装工艺:
液压支架底座运输到位后,先将立柱通过绞车起吊,放入立柱窝中,再安装好立柱压块。
四连杆和掩护梁在连接时,先通过绞车调整好对接角度和间隙,再安装好销子,完成组装。
最后是顶梁的组装,顶梁在组装之前需要整体翻转,通过绞车起吊方式调整间隙和角度,当插销孔对好以后完成液压支架的安装工作。
2、铺设滑板滑道顺序及要求
1)滑道从2127组装硐室铺到2127工作面机头3架左右。
2)横向铺设间距为1m的专用横担,配合22Kg/m铁道,3m长12#工字钢,用夹板、螺栓、压板上紧。
3)滑道道木在地上铺实,悬空处在道木下用木楔背。
4)铁道的道夹板连接处须用道木垫实。
3、支架就位顺序及工艺
1)施工顺序:
支架组装完成—支架改管—运架至工作面就位平台—完成就位工作。
2)就位工作由班组长负责现场指挥,并组织五名以上施工操作人员进行施工工作,其中包括两名绞车司机和两名信号把钩工。
3)就位时要有专人指挥,统一号令。
出架顺序为机头至机尾依次完成就位工作。
4)本项工序的所有准备工作准备好后,由班组长视察无其他异常情况后,方可下令统一操作,将支架运至工作面并进行支架就位工作。
就位时,先将两台绞车与就位支架连接住,挂好动滑轮和勾头,在支架就位位置安装好就位平台。
然后通过绞车将支架拉上就位平台,并且在就位平台上实现支架的掉头工序,最后是通过另一台绞车将就位平台撤出支架下方,完成支架就位工作。
5)就位时使用规格不低于10T的滑轮,使液压支架前移、掉头、就位工作,支架就位后将液压支架升至最高位置,并将互帮打出。
6)出架绞车用Φ24mm以上的钢丝绳,绳头配用相应的绳皮,绳卡子两正两反,间距200mm,上紧上齐。
七、组装架安装施工工序
1、施工顺序及工序:
用绞车将组装架整体吊住,人工安装组装架的各个连接销子,再将四个立柱的回液管连接到一个操作阀上,之后所有人闪开绳道以及大件下方,将操作阀改为远程操作,其距离在20米以外通过操作截止阀阀将四根立柱同时降下。
组装架降下以后,就地将组装架拆散,最后装车、运输。
2、安装组装架施工要求:
首先要用绞车吊住组装架顶部框架。
1)组装架安装工作必须由本班班组长负责现场指挥和组织五名以上施工操作人员,并在各项工作之前负责视察大件运动轨迹是否安全,以及绞车设备的安全性能是否可靠,在确认安全无误后,方可下达施工命令。
2)四角同时降四个立柱,此时绞车同时配合下回,立柱收尽。
3)安装销子、螺栓,各部分装车。
4)安装立柱时四根立柱要分别安装,首先用两台导链分别牵住立柱左右两侧,两个导链受力后夹角不得小于120度,只有在两台导链都用力后才能安装立柱顶、底销子,然后回导链放倒立柱。
5)安装时,组装架下禁止站人,严禁有人从组装架下走动。
6)绞车绳头必须牢固、可靠。
7)降立柱时,要求四人同时操作,使立柱同时下降,降立柱人员必须站在组装架外侧,使用远方控制。
该工作要有专人现场指挥、协调。
8)安装组装架顶部四角固定的40T大链。
3、组装架拆除施工工艺:
(1)该工作要有班组长以上人员现场指挥、协调,并由班组长现场组织五名以上操作人员进行施工工作。
(2)四角同时降四个立柱,此时绞车同时配合下回,立柱收尽。
(3)拆除销子、螺栓,各部分装车。
(4)拆除立柱时四根立柱要分别拆除,首先用两台导链分别牵住立柱左右两侧,两个导链受力后夹角不得小于120度,只有在两台导链都用力后才能拆除立柱顶、底销子,然后回导链放倒立柱。
(5)拆除时,组装架下禁止站人,严禁有人从组装架下走动。
绞车绳头必须牢固、可靠。
(6)降立柱时,要求四人同时操作,使立柱同时下降,降立柱人员须站在组装架外侧,使用远方控制。
(7)拆除组装架顶部四角固定的40T大链。
第三节设备配置
主要设备配置为绞车,其型号为JM-14和SDJ-32,具体参数为:
1、JM-14型绞车参数如下:
型号JM-14
牵引力140KN
功率18.5KW
绳径24mm
绳速0.12m/s
融绳量150m
滚筒直径400mm
外型尺寸2730×
984×
1172mm
2、SDJ-32型绞车参数如下:
型号SDJ-32
牵引力245KN(慢速)、50KN(快速)
功率55KW
融绳量500m
滚筒直径800mm
外型尺寸3200×
1320mm
第三章顶板管理
第一节工作面顶板管理
一、正常工作时期顶板支护方式
依据我矿顶板为Ⅱ级2类,确定采用全部垮落法管理顶板。
工作工作面使用ZY5000-25/50型掩护式液压支架支护顶板。
表4ZY5000-25/50型掩护支架技术特征表
项目
内容
单位
规格
适
用
条
件
煤层厚度
m
3.0~4.8
度
直接顶
类
老顶
级
Ⅱ
底板
直接底为煤底,要求底板平整,其抗压强度不低于49MPa
地质构造
地质构造简单,煤层赋存稳定,无影响支架通过断层
支
架
特
征
支架高度
2.5~5.0
工作阻力
KN
5000
初撑力
3867
对底板比压
MPa
0.86~2.16
支护强度
0.78~0.81
泵站压力
31.4
单架重量
t
22.878
二、工作面运料巷、运输巷的顶板管理
(一)运料巷、运输巷的超前支护
1、运料巷超前支护自煤壁向外20米,支设两道跑马梁,一梁一柱;
运输巷超前支护为30米,两道跑马梁,分别靠转载机两侧支设,一梁一柱。
转载机尾后支设不少于三道单体梁。
2、超前支护的单体要打成一条直线,单体迎山有劲,升紧打牢,所有单体必须用12#铁丝拴好。
两巷无空载、失效支柱,支柱初撑力不低于90KN,底板松软时单体必须穿鞋。
巷道变形严重压力增大时,金属铰接梁上背木板梁,且单体穿鞋。
3、当顶板不平、巷道超高时,跑马梁上加背半圆木,如需上板梁时,两人托板梁,两人扶单体,其中一人送液,要求密切配合,抓牢板梁,扶稳单体,送液准确。
4、超前支护的铰接梁要平直,单体打成一条直线,保持梁的直率。
不得出现连续不铰接顶梁。
5、端头支护不得缺梁少柱,可采用"
π"
型钢支护,要求一梁三柱。
(二)运料巷、运输巷的加强支护
工作面运料巷、运输巷采用锚梁网加锚索的支护方式,在断层和顶板破碎压力大地段,加补点锚或补π型钢加强支护。
三、工作面安全出口的管理
(一)支护形式
1、上端头支护形式:
运料巷处如顶板完好且压力不大时,由两道跑马梁支护,巷道交叉点处,补加单体梁加强支护。
机尾支架与煤壁之间,用铝合金单体配金属铰接顶梁支护,金属梁上背半圆木,一梁一柱。
如顶板破碎或压力较大时,在两道跑马梁间、跑马梁与机尾支架间按0.5米间距增设跑马梁,加强支护。
2、下端头支护形式:
采用一梁一柱支护。
转载机尾段采用单体配金属铰接梁支护,靠上帮的一道与第一架间设金属网挡砟,靠人行道侧,支设两道跑马梁,长度为自支架立柱后,不超过4米;
否则,必须及时拉转载机、转载机尾段及时放顶并支护。
(二)质量要求
1、上下安全出口高度不低于1.8米,宽度不少于700毫米,否则需要卧巷、扩巷,并有专人维护。
2、从煤壁外3米到老空侧放顶线,铰接梁铰接率达100%。
3、单体、梁符合完好标准。
四、支护材料的使用数量和存放管理
表5支护材料的使用数量和存放管理
种类
规格
用量
复用率
备注
铰接梁
HDJA—1000
120
99%
单体
DZ3.5、DZ4.5
116
扁销
90%
万吨煤耗一块
半圆木
2.4m×
200mm×
180mm
60
10%
运料巷备用
1.2m×
160mm×
120mm
50
巷道维护用
板梁
180mm×
第二节矿压观测
一、矿压观测内容
工作面顶板动态监测,运料巷、运输巷每天观测顶板变化情况。
二、观测方法
工作面每架立柱安装压力表2块,每次移架后要搞好矿压观测。
表上要有保护罩,条件变化须放炮时要有保护表的措施。
工作面运料巷、运输巷通过布置围岩表面收敛观测站观测巷道围岩变化状况,并通过安设顶板离层仪观测巷道顶板离层情况。
第四章生产系统
第一节运输
一、运输设备及运输路线
1、运输方案:
设备运输通过SDJ-32型和JM-14型绞车提升的方式进行。
运输设备采用绞车运输,所用型号为JM-14以及SDJ-32,其中JM-14型绞车13台,SDJ-32绞车3台。
3、运输路线:
-760大巷—副暗斜井—-980大巷—二水平轨道下山—2127运料巷车场—2127运料巷—2127运料巷里车场。
附图:
2127工作面运输系统示意图
二、安全校验:
1、起重校验:
2127工作面起重绞车全部为JM-14型绞车,本型号绞车的最大拉力为140KN,而安装过程中,最大件重量均未超出10吨,故绞车起重能力符合本系统要求。
2、牵引校验:
工作面整架滑道运输,起重最大坡度出现在2127工作面,最大坡度运输距离42m,最大破素12°
平均坡度为10°
,使用JM-14绞车,钢丝绳使用Φ28mm新钢丝绳,钢丝绳最小破断力为530kN,液压支架单重22.787吨。
散架运输过程中,最大坡度出现在-980集中运料巷车场处,即从组装点以上60米处,散架经2127组装点,通过只用JM-14绞车提升到-980集中运料巷车场,小坡长度60m,最大坡度10°
,钢丝绳使用Φ24.5mm新钢丝绳,钢丝绳最小破断力为389kN,最重散件重量9吨(采煤机组上、下牵引部和1000移变)每次挂一车,散加运两车12吨,绞车最大牵引力为140kN。
整架运输按12°
计算,
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