地铁保护区突发事件现场处置方案Word文档格式.docx
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1.2高架段、路基段风险
由于地铁保护区已审批施工项目造成桥墩、桥梁受外部碰撞,施工吊装作业侵限,施工现场施工,可能引起高架段、路基段轨道桥墩倾斜、沉降、高空坠物、导致运营中断等事件。
1.3风险源分类
表1风险源分类表
工程类别
风险源
危害
基坑及土方工程
地铁结构分上、侧方进行土体加固施工
外部荷载超过允许值,工艺方式危害地铁结构及正常运营,大量抽排地下水影响地铁周边地层稳定,堆卸载超出允许值,锚索注浆,土体硬化,扰动危及地铁结构安全等
地铁结构分上、侧方施工围护结构
地铁结构分上、侧方大面积基坑开挖卸载
地铁侧方水平锚索施工,上方垂直锚索施工
周边不良地质,基坑严重漏水漏砂
大量抽排地下水,造成地下水流失、水位下降
土方卸载在地铁结构上方
不按程序拆、换内支撑
基坑底土方超挖
地下室未封闭情况下,大量抽排地下水
因多种支护结构、止水桩接口处的连接质量问题影响支护结构的稳定性和止水帷幕的整体性
冲孔、震动、挤土、爆破等施工
基坑开挖后长期停工,支护结构失效
大型基坑开挖施工顺序不当,造成基坑暴露时间过长
靠近地铁车站出入口、风亭等附属结构进行施工
支护结构与主体之间空隙回填不密实
基坑内注浆、抗浮锚杆施工
大型市政工程
隧道、大直径顶管掘进
钻穿隧道及其他附属设施,外部荷载超过允许值,定位、深度不准确危及地铁安全,长期漏水影响地铁结构等
插打钢板桩
上方浅基础产生附加荷载超过限值
桩基施工
外部项目施工时对地铁结构周边不良土层扰动
工程桩施工
采用大型机械施工
地基处理
民房建设工程
在地铁既有结构上方大面积抢建施工
桩基础直接影响地铁结构、上部荷载超过允许值
在地铁既有结构浅埋正上方采用桩基础
在地铁既有结构上方开挖土方
不向我司提前对接层数及基础形式施工
勘探、钻探和管线工程
钻探、勘探作业
钻穿隧道及其他附属设施,长期漏水影响地铁结构,插拔钢板桩危及地铁结构等
地铁附近小直径管廊顶管作业
地铁附近小断面管线管廊施工作业
运营地铁结构上方插打钢板桩支护
给排水工程
江河水利整治
河道疏浚、清淤、回填
勘探钻头与船舶下锚会撞上运营中的地铁列车、河、江、湖水倒灌,河道清淤、回填导致盾构隧道结构顶部覆土变化导致结构变形开裂等风险
船舶下锚停靠
水上钻探
2应急机构及职责
2.1车间处置机构
车间处置机构由指挥小组、处置小组构成。
2.2指挥小组构成及职责
2.2.1指挥小组由组长、副组长和组员构成。
a)组长是车间负责人。
b)副组长是分管副主任(主任助理)。
c)组员是专业技术员。
2.2.2指挥小组的职责
a)发生设备故障时第一时间赶往故障地点,并与调度保持通信,掌握好现场情况。
b)负责落实对设备故障抢修(险)所需人员、工机具、物资等工作的到位情况贯彻。
c)负责对设备故障抢修(险)现场安全工作进行把控,抢修过程中协调接口部门以及与上级领导的汇报工作。
d)配合上级部门或公司级技术方案组制定相关方案并监督落实。
e)负责在故障处理结束后收集相关资料,组织召开车间内部的故障分析会。
2.3处置小组构成及职责
2.3.1处置小组由组长和组员构成。
a)组长为所在区域班组负责人(班组长)。
b)组员为班组成员、委外单位人员。
2.3.2处置小组的职责:
a)定时对应急抢修物资进行清点及功能验证。
对缺少的物资进行及时补充,对失效的工机具、材料及时更换。
应急抢修物资由专人管理。
b)发生设备故障时第一时间赶往故障地点,并与调度、车间保持通信,掌握好现场情况。
c)抢修过程中及时与车间、调度保持通信,及时汇报抢修(险)进度。
d)抢修(险)结束后向车间提交相关资料,班组负责人参加车间故障分析会。
2.4信息报告程序
处置小组成员或者组长在指挥小组报告的同时,必须进行先期处置,维护好现场秩序,有效控制局面和事态发展,报告内容主要如下:
a)事件发生时间、地点、影响程度等;
b)已采取的措施;
c)事件发生的后续跟进措施;
d)事件处理的进展;
e)其他必须说明的内容及要求。
2.5其他
相关内容参照《突发事件综合应急预案》。
3应急处置
3.1应急响应
3.1.1接到故障信息后,工建车间应立即成立应急处置机构。
3.1.2工建车间应在故障发生后立即安排处置小组人员30分钟内到达故障现场,并向维修中心调度汇报,安排处置小组组长赶往故障现场参与故障先期处置。
3.1.3处置小组人员到达故障发生现场后,应立即向维修中心调度及指挥小组汇报现场故障状态,及影响范围。
3.2现场处置
3.2.1管辖班组接报后,应立即赶赴现场并立即联系外部作业项目业主现场负责人,按本预案要求迅速开展处置工作。
3.2.2处置小组人员到达现场后,初步确定突发事件的位置、影响程度、原因,做好现场取证,及时向上级领导汇报现场情况。
3.2.3通知影响范围内其他专业确认设备设施的影响程度。
3.2.4督促外部作业单位按照应急预案落实。
3.2.5指挥小组组长到达现场后,确定突发事件原因后按照本方案进行处置。
3.2.6处置流程图
图1操作程序图
4物资装备储备
工建车间按照本处置方案,做好保护区突发事件发生后的应急抢险抢修工作,切实做好应对地铁保护区突发事件的抢险工器具、物资储备,保障应急救援工作顺利进行。
物资装备储备见下表。
物资装备储备表
序号
名称
规格
单位
数量
存放位置
备注
1
电子水准仪
仪器精度0.3mm/km
台
委外单位仓库
2
全站仪
仪器精度1″,1mm+2ppm
3
手持GPS定位仪
/
4
脚架
通用
个
5
铟瓦尺
把
6
手电筒
若干
5注意事项
a)作业人员佩戴的劳保用品必须符合应用场所的要求,选择适合本人体型的劳保用品,按要求进行佩戴,不得随意对劳保用品进行拆卸或添加附件,以免影响其原有的防护性能,不得使用期限以外的劳保用品;
b)现场救援设备一律由经培训合格的专业人员操作。
附加说明:
本现场处置方案由安全生产委员会提出。
本现场处置方案由南昌轨道交通集团有限公司运营分公司维修中心负责解释。
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- 关 键 词:
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