轧钢工培训讲义Word格式.docx
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厚度的测量距纵边不小于40㎜处。
2.镰刀弯及允许偏差
公称宽度
镰刀弯(不大于)
测量长度
≥600
20㎜
任意5000㎜
三、热轧带钢常见的质量缺陷及其对冷轧生产的影响
1.热轧带钢常见的质量缺陷
⑴入氧化铁皮、凹坑
⑵压痕和轧痕
⑶划伤和沟槽
⑷重皮
⑸气泡
⑹热拉裂
⑺夹杂
⑻裂纹
⑼结疤和疤痕
2.热轧钢带缺陷对冷轧生产的影响
冷轧所使用的各种形式的原料,除上述最常见的缺陷外,还有象表面氧化铁皮压入、边部裂纹、表面麻坑、凸泡过大、纵条状划伤、沿纵向厚度不均、沿横向厚度偏差过大、沿纵向呈镰刀弯或S弯、钢卷塔形、浪形、扁卷、长舌头、冷松卷等。
凡属表面缺陷(裂纹、麻坑、凸泡、划伤等)应以程度不同而区别,经修磨处理符合公差尺寸和技术堆积要求者,即可通过相应的措施;
凡缺陷超过规程规定的,应作判废处理,不宜勉强进行轧制。
凡属尺寸方面的缺陷,也应按具体情况分别处理。
坯料常见缺陷及其对冷轧生产的影响简述如下:
⑴宽度及厚度偏差。
原料带钢宽度偏差是指带钢全长内偏离公称宽度的数值,实际生产中带钢宽度往往是中间窄两头宽,有时中间窄得剪不着边,两头宽剪下的毛边超过了允许宽度。
实践证明,带钢宽度超过最大偏差时,剪边过宽,入碎边剪后不易被剪断,往往造成碎边剪出现事故。
相反,当带钢宽度过窄时,剪边过窄,在带钢在连续酸洗作业下运行时,往往会出现跑偏事故。
热轧带钢的厚度。
由于轧制过程中轧件温度不均匀和张力波动,通常头部较尾部厚0.15~0.20mm;
有时由于操作方面的原因,带钢某段出现一边厚一边薄,或一段厚一段薄的现象,或者出现带钢全长超厚现象,这些都会给冷轧造成困难。
⑵夹杂及氧化铁皮压入。
夹杂和氧化铁皮压入,从外观看较容易发现,夹杂和氧化铁皮压入采用酸洗的方法多数不易清除掉的;
轻微的夹杂和氧化铁皮压入,即使能够酸洗掉,但会造成其他部位板面过酸洗,个别情况将会使板面留下坑痕,冷轧后因坑痕扩大而造成废品。
⑶划伤。
原料表面出现超过厚度正负偏差一半深度的划条称为划伤。
这种缺陷在冷轧过程中不易消除,最终会导致成品板带降级。
⑷气泡和结疤。
气泡和结疤是指从外观上不易被发现的两种缺陷,它们只有当原料经过酸洗后才暴露出来。
气泡呈现为孔隙或裂缝状态,结疤呈现为凹坑状。
经过冷轧之后,这两种缺陷都不易被消除。
⑸边部或中部浪形。
原料存在边部和中部浪形,是热轧产品的缺陷。
它往往是由于在热轧过程中两边或中间与两边压下量不均,轧件回执不均匀,而使纵向延伸不均匀造成的,使用具有这样缺陷的热轧带卷进,在连续机组上运行时,浪形下部表面往往出现新的划伤,如果浪形严重时,在剪边后还会出现多肉和卷取后出现端部松紧不同等缺陷,在冷轧过程中出现跑偏、轧皱和轧制不稳定等现象。
⑹镰刀弯与S弯。
镰刀弯与S弯是指带钢中心线沿带钢长度方向出现的镰刀形和S形的变化。
有镰刀弯和S弯的原料在冷轧机组轧制时,必然引起带钢跑偏,严重时造成断带事故。
同时它们在圆盘剪上剪切时,往往不能保证带边均匀和取直,使带钢卷取时产生干塔形,钢卷上下两端松紧不匀。
产生镰刀弯与S弯的原因是,热轧过程中两边压下量不匀和加热温度不均。
它属于无法消除的缺陷。
为保证冷轧过程顺利进行,带钢的镰刀弯应符合技术标准的规定。
⑺塔形。
热轧带钢出现镰刀弯后,在卷取成卷时必然出现塔形。
塔形钢卷在吊运和在辊道上运送时,塔峰易窝折或卡出破口。
当窝折的折角小于90°
时,则必然被拉辊压成折叠。
当破口深度超过剪边宽度时,破口则不能完全剪掉。
当带钢跑偏时可能在破口处被除数拉裂。
塔形钢卷在轧制过程中,钢卷中心线不易始终对准轧制中心线,经常造成跑偏事故。
⑻扁卷。
扁卷是在过高温度下卷取后,在辊道上卧式放置运输时,吊卸不及时及钢卷互相冲撞挤压造成的。
当扁卷的内径小于开卷机的锥体最小直径时,则扁卷只有被判废改作它用。
四、公司质量方针、质量目标和板带厂质量方针、质量目标
1.公司质量方针及质量目标(2009年8月1日)
质量方针
质量方针是质量工作的宗旨和努力的方向,经过公司经理会讨论通过,现予正式颁布,希全体员工贯彻执行。
严格管理抓质量
钢浇铁铸塑品牌
持续改进为顾客
博彩众长求卓越
质量方针的内涵:
经管理者代表召集相关人员讨论,并达成一致共识,并报经总经理审查批准,就我公司质量方针的内涵作如下解释:
严格管理抓质量:
按ISO9001:
2008标准建立质量管理体系,以严格的经济责任制,严谨务实的态度狠抓质量。
钢浇铁铸塑品牌:
我们冷钢人要以钢铁般的意志,铁一般的工艺纪律,精心塑造我公司钢铁产品品牌。
持续改进为客户:
持续改进我公司的产品质量,以优质、诚信赢得顾客是我们永恒的目标。
博采众长求卓越:
广泛学习和吸取国内外先进技术和管理经验,不断改革创新,使“博长”牌钢材成为国内知名品牌,企业不断获得卓越的业绩。
质量目标
以市场需求为导向,以顾客为关注焦点。
积极采用先进适用技术,提供满足客户需求的优质产品,不断扩大市场份额;
从严管理,讲求实效,继续开展创名牌活动。
生铁合格率保持100%。
钢坯合格率达到99.5%,坯——材成材率达到96.00%。
每年递增0.5%。
顾客满意度达到95%以上,每年递增1%。
2.板带厂质量方针及质量目标
质量方针是全厂质量工作的宗旨和努力的方向,经过厂务会讨论通过,上报公司批准,现予正式颁布,希全体员工贯彻执行。
质量方针:
精心管理,争创优质名牌产品
与时俱进,不断满足顾客需求
经管理者代表召集相关人员讨论,并达成一致共识,并报经公司审查批准,就我厂质量方针的内涵作如下解释:
精心管理,争创优质名牌产品:
产品质量是企业的生命,是我们顺利走向市场的通行证。
按ISO9001:
2008标准建立质量管理体系,以科学的态度、严谨的作风精心管理,严把各道工序关,确保我厂生产的产品成为品质优良的名牌产品,实现产品实物质量达到行业先进水平。
与时俱进,不断满足顾客需求:
产品质量,没有最好只有更好。
我们坚持以ISO9001:
2008标准中“持续改进”的原则作为我们不断完善质量体系管理的指南。
不断进行技术创新,以优质的产品、良好的服务,满足顾客需求。
努力提高产品质量,不断改进工作质量。
力争钢材出厂合格率达到100%。
本年度成材率达到96.5%,三年内每年递增0.5%。
本年度顾客满意度达到96%以上,三年内每年递增1%,钢材各项性能指标达到国家标准的有关要求,使我厂热轧板带质量进入同行业先进水平。
积极塑造“博长”品牌的良好形象,力争使“博长”牌热轧板带在一年内成为湖南省名牌产品,二年内成为国内知名品牌。
轧钢工“产品质量”培训
授课讲义
(冷轧区)
主要分以下六个部分:
二、冷轧卷与镀锌卷的国家标准简介
三、冷轧带钢常见的质量缺陷
四、镀锌卷常见的质量缺陷及如何控制
五、公司质量方针及板带厂质量方针
二、产品质量的概念
二、冷轧卷与镀锌卷的国家标准简介
三、冷轧带钢常见的质量缺陷
1.表面夹杂
缺陷特征:
钢板表面呈现点状,块状或线条状的非金属夹杂物,沿轧向间断或连续分布,其颜色为红棕色,深灰色或白色。
严重时,钢板出现孔洞,破裂,断带。
产生原因:
1)炼钢时造渣不良,钢水黏度大,流动性差,渣子不能上浮,钢中非金属夹杂物多。
2)铸温低,沸腾不良,夹杂物未能上浮。
3)连铸时,保护渣带入钢中。
4)钢水罐,钢锭模或注管内的非金属材料未清扫干净。
预防及消除方法:
1)加强冶炼操作,控制好碳温曲线。
2)钢水罐,钢锭模,中心注管要清洁,模子要干燥。
3)控制好铸温铸速,避免烧氧。
4)努力采用新技术,如真空处理,吹氩气处理等。
检查判断:
1)用肉眼检查。
2)钢板表面有夹杂判为废品。
钢卷及钢带允许表面存在不正常缺陷,一般不超过每卷总长度的8%。
2.压入氧化铁皮
炉生氧化铁皮轧制时被压入钢板表面,呈点状,条状或鱼鳞状的黑色斑迹,分布面积大小不等,压入底册深浅也不一致,一般下表面多于上表面。
这类铁皮,酸洗时无法洗掉,当铁皮脱落时成为凹坑。
1)板坯加热温度过高,时间过长;
炉内呈强氧化气氛,生成严重炉生氧化铁皮,轧制时压入。
2)高压水压力不足,连轧前氧化铁皮未清除干净。
3)高压水喷咀堵塞,局部氧化铁皮未清除。
4)集鳞管道打开组数不足,除鳞不干净。
1)严格控制好加热温度,因故停轧超过规定时间应降温。
2)认真调整炉内气氛,保证炉气中性或弱氧化性,减少氧化铁皮厚度。
3)保证高压水压力及喷射除鳞时间,次数。
4)开足集鳞管数量,检查喷咀,防止堵塞,保证除鳞效果。
3.欠酸洗
钢板,钢带上下表面呈现横向条片状,灰黑色条纹,多出现于带钢的尾部(热轧带钢的头部)和沿带钢宽度方向的中部,严重时,遍部整个带钢表面,欠洗带钢表面质量差,无光泽。
1)热轧带钢各部分温度和冷却速度不同,即沿带钢长度方向的头,中,尾以及沿宽度方向的边部和中部的温度和冷却速度不同,使同一带钢各部分的铁皮结构和厚度不同,一般说,热轧带钢的头中部比尾部温度要高30~50℃,因此,头部铁皮较厚,尾部铁皮较薄,因而,在酸洗速度相同的情况下,容易产生局部未清洗。
2)酸洗工艺不适当,如酸洗的浓度温度偏低,酸洗速度太快,酸洗时间不足,或亚铁浓度高未及时补充酸液等。
3)拉伸除鳞机拉伸系数不够,使铁皮未经充分破碎,剥落,影响酸洗效果。
4)带钢外型差,如镰刀弯,浪形等,使机械除鳞效果差,易造成局部欠酸洗。
1)根据带钢厚度宽度,调节拉伸除鳞机的张力,提高破鳞效果。
2)控制酸洗的浓度温度,铁离子含量。
按规程要求。
及时加入新酸。
3)保证带钢在酸洗槽内通过的时间,按不同的厚度控制酸洗时间在5~20秒之间。
4.辊印(压痕)
钢板表面出现周期性的凹坑后凸包,严重的辊印导致薄带钢轧穿。
辊印与压印有区别,前者由轧辊产生,后者定为各种S辊,夹送辊,矫直辊造成。
以两辊之间距离不同加以识别。
1)带钢焊缝过高或清理不平,连轧时引起粘辊。
2)辊子上粘有硬金属或污垢,轧制或平整时,硬物或污垢压在带钢表面上,留下压痕。
3)工作辊掉肉。
1)按规定停车检查带钢表面质量,发现辊印及时停机处理,严重者应换辊。
2)平整工作辊粘和污垢,应用清洗剂洗净。
3)焊缝光整后,吹扫干净,焊缝高度低于母材。
1)用肉眼检查,使用深度千分卡测其深度或高度。
2)按标准判断,优质板Ⅰ组表面不允许有辊印,Ⅱ组表面反面允许有厚度公差之半且保证最小厚度的辊印;
Ⅲ组表面较好一面允许有厚度公差之半且保证最小厚度的辊印,较差一面允许有厚度公差范围内且保证最小厚度的辊印。
普冷板、国标规定允许有不大于厚度公差1/4的压痕,冶标规定允许有不大于钢板厚度公差0.7倍的压痕。
专用板,国标规定允许有不超过厚度公差1/4的压痕。
3)半成品表面辊印,按有关规定检查判断。
5.压印
缺陷特征:
薄钢板表面所呈现的一定深度的凹坑为压印,有周期性,多少不一,缺陷处颜较亮。
产生的原因:
1)产生各种辅助辊(张力辊、压紧棍、夹送辊、矫直辊等)粘上铁屑、污垢后造成。
2)铁屑、异物掉入钢板垛内。
预防及清除方法:
3)当压印严重时应换辊。
4)工艺过程中和各种辅助辊应保持清洁。
5)当发现有压印缺陷,首先根据周期长度判定哪类辊子产生,然后用沙纸或汽油将污垢或硬物除去。
用肉眼检查,可用深度千分卡测量其深度,成品检查同辊印缺陷。
6.边裂(裂边)
带钢边缘上出现大量细小的横向裂边、裂口,长短不一,形如锯齿,裂口深度在0.5-2.0mm之间,有时是断续的,有时两边有锯齿边,有时为单边锯齿状,多出现于普碳钢中,优质低碳钢塑性好,裂口较小。
1)酸洗机组圆盘剪草除根剪切不良,剪刃间隙和重合量调整不当。
2)圆盘剪剪刃磨损,未及时更换。
3)带钢边缘在大张力轧制条件下发生撕裂。
4)总压下率大。
1)严格按工艺规程调整剪刃间隙和重合量作好调整时的数据记录,将连轧后的边裂卷反馈给圆盘剪切工。
2)按规定剪切量更换剪刀。
3)提高热轧带钢连缘质量。
4)合理分配各机架的压下率及张力。
1)用肉眼检查,用卷尺测量其深度,对镀锌原板,边缘深度超过0.5㎜者,判为Ⅱ组品,大于1㎜者,判为Ⅲ组品(内控)。
2)钢板边缘裂口不得大于宽度允许偏差之半,同时应保证合同或协议中规定的宽度尺寸。
3)出现裂口的钢带,可改变和生产去向,切边后改尺交货。
7.浪形(边浪、中间浪、二勒浪)
钢板(带)外形沿轧制方向呈高低起伏弯曲,形如波浪,俗称浪形,浪形多在带钢的头部及尾部,严重时分布在带钢全长。
象海带状,按宽度方向分类,浪形可出现在带钢的边部或中部,出现在带钢中间的称为中间浪,出现在带钢两边的称为两边浪,出现在边、中之间的称为二勒浪。
总的原因是不均匀变形引起的:
1)轧制压力过大,轧辊凸度小,冷却不当,弯辊调度不当,产生两边浪。
2)轧制压力过小,轧辊凸度大,正弯曲过多,负弯曲过小,冷却不当,中间变形大,产生中间浪。
3)一边压力大或轧辊和温度不均,工作辊水平未调整好,来料厚度不均或镰刀弯,产生单边浪。
4)轧辊光温度不均,局部过热,乳化液喷咀堵塞产生二勒浪。
5)轧制品种,规格安排不合理,轧辊过度磨损,使板形不良。
6)原料板形不良,头尾无张力情况不产生浪形。
预防及消除方法:
1)减少轧制压力或增加前后张力,合理控制辊形型,将工作辊中间部分乳化液流量增大正弯辊,可消除二边浪。
2)减少轧制压力或将乳化液加大,来料厚度均匀,以改善一边浪。
3)增加轧制压力,加大中部乳化液流量,减少正弯辊或增大负弯辊,可改善中间浪。
4)加大有浪形部位的乳化液流量,检查乳化液咀子是否堵塞,可改善二勒辊.
5)按规定程序轧钢,.定期换辊.
6)磨削好工作辊辊型曲线.
1)用肉眼检查,把钢板放在平台上测其弦高.
2)钢板(钢带)宽度≤1000㎜的浪边形,Ⅰ组表面≤6㎜,Ⅱ组表面≤10㎜,Ⅲ组表面≤15㎜,普通钢板、钢带≤20㎜,(当长度小于1米时,浪形按1米计算)宽度大小1米的钢板和钢带、浪形值,供需双方协商。
3)自行车用钢板和钢带,其不平度按GB3644-83规定判定。
8.粘结
退火钢卷层互相粘合在一起称为粘结,粘合的形式有点状、线状、和大块面粘合,粘结较严重时,手摸有凸起感觉,多分布于带钢的边部或中间;
严重的面粘结,开卷时被撕裂出现孔洞,甚至无法开卷,成为“死卷”。
1)冷轧时,卷取张力过大或者张力波动,板形不佳,造成隆起,在层间压力较大部位产生粘结。
2)带钢表面粗糙太小。
3)板形不良,产生边浪和中间浪,存在塔形、溢出边,吊运夹紧时局部挤压以及堆垛时下层受压等,造成局部压紧粘结。
4)炉温控制不当,温度过高,(﹥720℃),循环风机损坏,仪表不准,热电偶放置不到位,煤气发热值波动。
5)钢质太软,钢中碳、硅含量少,粘结倾向高。
6)退火工艺制度不合理;
退火时间太长或退火工艺曲线有误。
1)正桷选择卷取张力。
2)控制第五机架工作辊粗糙度,深冲汽车板一般粗糙度Ra≥120um.镀锡板原板为30-50um。
3)控制好板形和卷形,减少焊缝区超厚,防止撞击、压伤。
4)按堆垛原则堆垛,将塔形卷,溢出边卷放置钢垛上部。
5)遵守退火操作规程,控制退火温度的时间。
6)保证退火设备的完好性,检测仪表准确,电偶插放到位等。
1)用肉眼检查。
2)普通冷轧板和自行车钢板允许存在有局部的粘结痕迹。
3)优质钢标准中未明确规定,视为不对允许存在,但在实际判定时,Ⅱ、Ⅲ组允许有轻微的粘结痕迹(手感无感觉的亮条印迹)。
4)严重的粘结判废。
9.氧化色(氧化边)
钢板及钢带表面被氧化,其颜色由边部的深色逐步过渡到浅蓝色、淡黄色。
统称氧化色。
镀锡原板退火温度小于600℃。
生成的氧化膜呈灰白色的浅黄色。
1)退火时保护罩密封不严或漏气,发生化学反应。
2)保护罩吊罩过早,高温出炉(钢卷温度大于110℃)钢卷边缘表面氧化。
3)保护气体成份不纯,一氧化碳的二氧化碳比例不合造成碳的沉积。
4)加热前予吹洗时间不足,炉内存在残氧,钢卷在氧化性气氛中退火。
1)带钢表面的乳化液应吹干净,减少进入炉中的水份的残渣。
2)装炉盖罩后,必须进行密封性检查,发现密封不好,应及时处理。
3)保证予吹干洗时间,尽量吹净退火空间的空气,避免钢卷氧化,予吹洗时间一般为2小时。
4)确保保护性气体的成分,氢量为2-6%,氧量≤5ppm露点≤-40℃。
5)严禁高温出炉。
6)发现严重氧化色时,必须要重新退火除氧,此时保护性气体中氢含量必须提高。
7)经常检查控制仪表的工作状态及热电偶插放位置。
2)超过深冲钢板及钢带Ⅰ组表面不允许有氧化色,Ⅱ组表面不允许有宽度大于100㎜的氧化色。
Ⅲ组表面不允许有宽度大于150㎜的氧化色。
3)优质钢板及钢带,Ⅰ组表面不允许有氧化色,Ⅱ组表面及普通冷轧板允许有呈兰色的氧化层。
4)自行车用钢允许有局部的轻微的氧化色。
10.乳化液斑点
经退火的钢板表面呈现不规则的或象小岛形状的黑色、褐色图形,常出现在带钢的头尾部,有时出现在带钢边部;
有时带钢通常都有。
1)在轧机出口处乳化液未吹干净,残留在带钢表面上。
2)末机架出口吹风机压力小,吹不净。
3)穿带时风机未开,甩尾时风机关闭。
4)装炉后,预吹洗时间不足,加热时乳化液碳化形成斑点。
1)吹风设备良好,风机达到工艺要求。
2)发现吹不净,应查找原因,及时处理。
3)保证预吹洗时间。
2)标准中均无明确规定由于该缺陷影响外观,不利涂漆、焊接
、易生锈。
为了保证实物质量暂实行中间控制。
3)成品钢板,发现乳化液斑点缺陷,一般按YB537-65校准判定。
11.锈蚀(点锈、红黄锈、黑锈)
薄钢板表面局部呈不规则的点状、块状、条片状的锈斑,轻微者颜色浅黄;
较重者颜色为黄褐色或红色;
严重者为黑色,表面粗糙。
产生原因:
1)钢板与周围介质(空气,水,汽)接触,发生化学反应,形成铁的氧化物(氧化亚铁,三氧化二铁,四氧化三铁)。
2)退火钢卷在中间库停留时间长(大于10天),表面可见局部点锈,相对湿度大,或厂房漏水,加速锈蚀。
3)钢板涂油不均,在未涂油处出现红、、黄色锈。
4)防锈油水分多,质量差或钢板包装后,运输途中进水,湿度大,存放时间长,易出现黑色锈。
锈蚀是钢铁产品难于避免的缺陷,但采用下列措施,可消除或减少锈蚀。
1)采用防锈能力强,不易乳化,又不易于清除的防锈油。
2)防锈油必须均匀的涂在钢板上,发现涂右不均或漏余,必须检修涂油机。
3)均衡生产,减少掉队钢卷。
检查判断:
2)优质钢板不得有锈点,普冷板允许有轻微点锈。
3)红锈,黑锈只有在拥护使用中才能发现。
12.折迭
带钢过平整机时,钢板局部互相折合一起,轧折处有多层板重合,表面光亮,手摸有凸起感,常与轧向成一定角度。
1)钢板变形不均,当带钢存在边浪、中间浪时,浪峰过平整机时,造成迭轧。
2)有粘结的带钢,开卷时被撕开,出现局部变形,变形处过平整机产生折迭。
预防及消除办法:
1)对有浪形的带钢可升高防皱辊,增大张力,改善板形。
2)注意带钢对中,防止跑偏。
3)对心形卷,浪形带钢减慢速度,防止带钢摆动。
4)按要求磨辊,并按规定的周期换辊。
2)分选钢板时,对有折迭的带钢挑出判废。
3)对由于折迭而损伤轧辊造成的辊印,按辊印缺陷判定。
13.划伤(划痕)
钢板(带)表面呈现直而细、深浅不一的沟槽。
平行于轧向,连续或断续,疏密不一,无一定规律,平整前划伤处较平滑,沟槽处颜色为灰黑色,平整后划伤,有毛刺,呈金属亮色。
1)酸洗、轧钢、平整、精整各机组与带钢相接触的零件有尖锐棱角或硬物,产生相对运动。
2)精整线的各种辊(夹送辊、压紧辊、导板等)
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