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算齿轮强度时,工作齿宽b应取_大齿轮齿宽b2。
4•普通平键联接的工作面是键的—两侧面楔键联接的工作面是键的—上下面。
5.为了便于互换及适应大量生产,轴承内圈孔与轴的配合采用—基孔制,轴承外圈
与轴承座孔的配合采用_基轴制。
6.不随时间变化的应力称为—静应力,随时间变化的应力称为_变应力
具有周期性的变应力称为_循环变应力。
7•按照平面图形的形状,螺纹分为一三角形螺纹_、梯形螺纹_和—锯齿形螺纹等。
1.&
按照工作条件,齿轮传动可分为—开式传动—和—闭式传动—两种。
9.齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按—齿面接触强度设计公式确定传
动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。
2.10.直径较小的钢制齿轮,当齿根圆直径与轴径接近时,可以将齿轮和轴做成一体,
称为齿轮轴。
三、简答题:
本大题共6个小题,每题5分,共30分。
1.简述螺纹联接的基本类型主要有哪四种?
螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接、紧定螺钉联接。
2•提高螺栓联接强度的措施有哪些?
1降低螺栓总拉伸载荷的变化范围;
2改善螺纹牙间的载荷分布;
3减小应力集中;
4避免或
减小附加应力。
3.闭式蜗杆传动的功率损耗主要包括哪三部分?
闭式蜗杆传动的功率损耗包括三部分:
轮齿啮合的功率损耗,轴承中摩擦损耗和搅动箱体内
润滑油的油阻损耗。
4.简述带传动的优点?
适于中心矩较大的场合;
带具有良好的扰性,可缓和冲击、吸收振动;
过载时带与带轮间会
出现打滑,打滑虽使传动失效,当可防止损坏其他零件;
5.链传动的主要失效形式有哪些?
链板疲劳破坏;
滚子套筒的冲击疲劳破坏;
销轴与套筒的胶合;
链条铰链磨损;
过载拉断。
6.滚动轴承的基本类型有哪些?
调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、推
力圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承等。
四、结构改错
1、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。
请按示例①所示,指出图中
的其他结构错误(不少于7处)(7分)
(注:
润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
)
⑴——缺少调整垫片
⑵一一轮毂键槽不对
⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上
⑷一一键槽处表达不正确(应该局部剖视)
⑸一一端盖孔与轴径间无间隙
⑹__多一个键
⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠
⑻齿轮右侧无轴向定位
⑼一一轴承安装方向不对
⑽一一轴承外圈定位超高
(11)——轴与轴承端盖相碰
(5分)
2、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误(不合理)的原因。
⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径;
⑵一一轴段的长度应该小于轮毂的宽度;
⑶一一螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;
⑷一一键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;
⑸一一键的长度应该小于轴段的长度。
北京机械工业学院机械设计考题与答案
一、是非题(有5小题,每题1分,共5分。
正确在括号内写“T”错误在括号内写“F”
1•双螺母防松结构中,如两螺母厚度不同,应先安装薄螺母,后安装厚螺母。
(T)
2.滚动轴承的轴向系数Y值越大,其承受轴向能力越大。
(F)
3.减速器的齿轮和滚动轴承可以采用不同的润滑剂。
4.设计蜗杆传动时,为了提高传动效率,可以增加蜗杆的头数。
5.失效就是零件断裂了。
二、选择题(有5小题,每题2分,共10分。
在每小题的选项中,只有一项是符合题目要求的,把所选项的字母填在题中的横线上)
6.温度对润滑油粘度的影响是随着温度的升高润滑油的粘度_C_。
A)提高B)不变C)降低
7.设计时键的截面尺寸通常是根据D从标准中选取。
A)键传递的转矩B)轴的转速C)轮毂的长度D)轴的直径
8.下列四种叙述中_D_是正确的。
A)变应力只能由变载荷产生B)静载荷不能产生变应力C)变应力是由静载荷产
生D)变应力是由变载荷产生,也可能由静载荷产生
9.从经济观点考虑,单件生产的齿轮减速箱的箱体最好采用C—。
A)灰铸铁铸造B)铸钢铸造C)钢板焊接
10.由下列不同材料制造的零件,其形状、尺寸、结构、表面加工情况和工作条件等
完全相同,其中有效应力集中系数最大的是B—。
A)HT200灰铸铁B)40CrNi钢C)45钢
三、填空题(有5小题,20个空,每空1分,共20分。
把答案填在题中横线上)
11.对下列各种零件至少举出一种常用材料的牌号,齿轮45,40Cr,滑动轴承轴
瓦ZQSn10-1,ZQAI9-4,蜗轮轮缘ZQSn10-1,ZQAI9-4,螺钉Q235,20,弹簧65Mn,碳素弹簧钢丝,弹簧垫圈65Mn,滚动轴承套圈GCr15,滚动
轴承保持架08F,键45。
12.带传动的失效形式为打滑和疲劳破坏。
因此,其主要设计依据为在保
证带传动不打滑的条件下,具有一定的疲劳强度和寿命。
13.轴按承载分为心轴,转轴和传动轴。
14.螺纹联接按防松原理可分为摩擦防松,机械防松和其它防松。
15.灰铸铁齿轮常用于开式传动中,这种齿轮的主要失效形式是磨
损。
四、问答题(有5小题,每题4分,共20分)
16•什么是等强度设计?
在设计中如何应用?
答:
一个机器的各零件或一个零件对于各种失效方式具有同样的承载能力。
在设计中的应用有二:
一是使各部分等强度,避免某些部分强度过大,浪费材料;
二是故意设置薄弱环节,过载时失效,使其它部分在过载时不致于损坏而得到保护。
17.什么是机械零件的失效?
机械零件由于某种原因不能正常工作,叫失效。
18.滑动轴承计算中,计算p,pv,v各考虑什么问题?
p——轴承磨损;
pv发热;
v局部磨损。
19.齿轮传动中的载荷系数K=KAKvKaKb,KaKvK“Kb各为什么系数,各考虑什么因素对齿轮传动的影响?
齿轮传动中的载荷系数K=KKKa氐中,Ka是使用系数,考虑外部因素引起附加动载荷对齿轮传动的影响;
Kv是动载系数,考虑齿轮制造、安装误差等引起附加动载荷对齿轮传动的影响;
Ka是齿间载荷分配系数,考虑多齿啮合间分配载荷的不均匀现象对齿轮传动的影响;
Kb是齿向载荷分布系数,考虑载荷沿接触线分布不均的现象对齿轮传动的影响;
20.什么叫机械零件的计算准则?
常用的机械零件的计算准则有那些?
机械零件的计算准则就是为防止机械零件的失效而制定的判定条件,常
用的准则有强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则、可靠性准则等?
五、分析题(有2小题,每题6分,共12分)
21.一钢制液压油缸,缸内油压P=2.5MPa(静载),油缸内径D=125mm缸盖由6个M16的螺钉联接在缸体上.螺钉刚度Cb与缸体缸盖的刚度Cm之比为l/4,螺钉材料的性能等级为5.6级,安全系数取S=1.5,M16螺钉的小径d1=13.835mm.若根据联接的紧密性要求,要求残余预紧力Q‘〉1.5F.试分析预紧力Q应控制在什么范围内才能满足此联接的要求?
解
1.计算单个螺钉的工作拉力F(2分)
油缸盖联接所受的载荷F,=pD74,每个螺钉的工作拉力F=H/6=px
22
D/4/6=2.5(125)/4/6=5113.27N
2.计算允许的螺钉最大总拉力Q(2分)
螺钉材料性能等级为5.6级,s=300MPa许用应力[]=s/S=300/1.5
2
=200MPa由强度条件ca=1.3Q/(d/4)<
[]
Q<
d[]/4/1.3=X13.835X200/4/1.3=23127.83N
3.求预紧力Qp的允许范围(2分)
1)按螺钉强度条件求允许的最大预紧力
Q=Q十C(Cb+Cm)F<
23127.83N
•••QpW23127.83-0.2F=23127.83-0.2>
5113.27=22105.17N
2)按联接紧密性条件求最小的预紧力,根据联接紧密性要求,Q‘A1.5F
Qp=Q-Cm/(Cb+Cm)F=Q-0.8F>
1.5F
即Qp>
1.5F十0.8F=2.3F=11760.52N
由以上计算结果可知,预紧力Q应控制为
11760.52N<
QW22105.17N
22•—传动装置,输入转矩为T1,输出转矩为T2,速比为i,总效率为,试证明T2=T1Xi>
n
设输入功率为Pi(kW,输出功率为P2(kW,输入转速为n1(r/min),输出转速为n2(r/min),
■/T=9.55X106XP/n(N.mm)
p仁T1Xn1/(9.55X10)P2=T2Xn2/(9.55X10)
Vn=P2/P1=(T2Xn2/(9.55X106))/(T1Xm/(9.55X106))
有轻微冲击,载荷系数fF=1.2,工作温度不大于120Co试求:
(1)轴承1和轴承2的轴向载荷A和A;
(2)轴承1和轴承2的当量动载荷P1和Ro解:
(1)计算轴承的轴向载荷
S=0.68R=0.68X2000=1360N
S=0.68R=0.68X4000=2720N
S、S方向见图2
因为Fa+S=800+2720=3520N>
S
所以轴承1“压紧”,A=Fa+5=800+2720=3520(2分)轴承2“放松”,A=S2=2720N(2分)
(2)计算轴承的当量动载荷
轴承1A/R=3520/2000=1.76>
e=0.68,则取
%=0.41,丫i=0.87
Pi=ff(XiRi+YiA)
=1.2X(0.41X2000+0.87X3520)=3882.4N(2分)
轴承2AlR=2720/4000=0.68<
e=0.68,则取
X?
=1,丫2=0
P2=ffX^R
=1.2X1X4000=4800N(2分)
24.已知V带传动中,最大传递功率P=8kW,带的速度v=10m/s,若紧边拉力Fi为松边拉力F2的2倍,此时小带轮上包角1=120,求:
(1)有效拉力Fe;
(2)紧边拉力F1;
(3)当量摩擦系数厂。
解:
有效拉力Fe=1000P/v=1000X8/10=800N(2分)又知:
F1-F2=Fe,F1=2F2
则紧边拉力只=2Fe=1600N(2分)
F1f
e
F2
根据欧拉公式
得当量摩擦系数f=ln(F1/F2)/a=ln2/(3.14X120/180)=0.693/2.0933=0.331(2分)
七、结构题(有4小题,每题分别为10分,2分,2分,2分,共16分)
25.图3中为一对圆锥滚子轴承支承的轴系,齿轮油润滑,轴承脂润滑,轴端装有联轴器。
试指出图中的结构错误(在图中错误处写出序号并在下半部改正,按序号简要说明错误的内容)(每指出一处,并正确说明错误内容和改正的得1分,总分为10分)
1键的位置应与齿轮处在同一直线上,而且结构不正确;
2轴承盖孔径应大于轴径,避免接触;
3此处不应有键联接;
4轴长应短于轮毂长度,保证轴套压紧齿轮;
5轴应有轴环,使齿轮定位;
6轴承应正装;
7轴不应与轴承盖相碰,且不需这么长;
8左右两轴承盖与箱体间应有调整垫片;
9两轴承内侧应加封油环;
10箱体加工面与非加工面未分开。
26.画出V带与带轮槽的正确安装图;
27.画出普通螺栓联接的结构图
28.画出普通平键A型、B型、C型的形状
26,27,28题答案:
《机械设计》课程试题
(二)
一、填空题(25分)[每空1分]
1、滚动轴承轴系一端固定一端游动的固定方式常用在跨距较
大_或工作温度较高情况下。
2、dn值大的滚动轴承应采用油润滑,而dn值小的滚动轴承可采用润
滑脂润滑。
3、滑动轴承保证液体动压润滑的条件有①.相对滑动的两表面间必须形成收
敛的楔形间隙;
②.被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度,其运动方
向必须使润滑油大口进小口出;
3润滑油必须有一定的粘度供油要充
分。
4、混合摩擦(非液体摩擦)滑动轴承计算应校核P、V_、PV值。
5、列举两种刚性联轴器的名称,并说明是否具有补偿轴向。
径向或角向位移的
能力:
①套筒式联轴器(无补偿能力)、②凸缘式联轴器(无补偿能力)。
&
轴按所受载荷性质分类,只承受弯矩的称心轴;
只承受扭矩称传动
轴;
承受弯矩和扭矩称转轴。
7、直齿圆锥齿轮的当量齿数Zv=z/cosS;
标准模数和压力角在齿轮大端—;
受力分析和强度计算用平均分度圆.直径。
8、带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。
9、带工作是截面上产生的应力有拉应力,弯曲应力,离心应力。
10、在齿轮传动中,大小齿轮的接触应力是相等的,大小齿轮的弯曲应力
是不等的。
二、选择题(11分)[每空1分]
1、滚动轴承内圈与轴配合的正确标注应为C。
A.①30H7/k6B.①30H7C.①30k6
2、下列滚动轴承密封装置,其中AC是属于接触式密封,而BD是属
于非接触式密封。
A.毡圈密封B.甩油环C.密封环D.缝隙密封
3、在B情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A.重载B.高速C.工作温度D.高承受变载或冲击振动载荷
4、两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称D。
A.液体摩擦B.半液体摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦
5、半圆键联接当采用双键时两键应D布置。
A.在周向相隔90oB.在周向相隔120o
C.在周向相隔180oD.在轴向沿同一直线
6、为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度,应B。
A.增加螺栓刚度。
B.降低螺栓刚度。
C•降低被联接件刚度。
7、弹簧A的刚度为K1,弹簧B的刚度为K2,两弹簧并联的刚度为C。
A.K1B.K2C.K1+K2D.K1K2/(K1+K2)
8、强度等级为6.8级的螺栓材料cs=MPa。
9、链轮中心距已定,合理确定链传动的链长时,应取__B。
A.任意值B.等于链节长度的偶数倍C.等于链节长度的奇数倍
10、带传动的两带轮直径不相等,一般情况下,应使哪个轮曹楔角较大B?
A.大轮B.小轮C.主动论D.从动轮
三、计算题(34分)
1、(14分)图示为手动铰车中所采用的蜗杆传动。
已知m=8mn,di=80mm,zi=1,
i=40,卷筒的直径D=250mrm试计算:
(1)欲使重物上升1m,应转动蜗杆的转数;
(2)设蜗杆和蜗轮间的当量摩擦系数为0.18,检验该蜗杆传动是否满足自锁条件;
(3)设重物重Q=5kN,通过手柄转臂施加的力F=100N,手柄转臂的长度I的最小值(不计轴承效率)。
卷筒转动圈数:
(1)重物上升1m时,
2=1000/nD=1000(250x3.14)=1.27
蜗杆转动圈数为:
Ni=iN2=40x1.27=50.96(圈)
(2)蜗杆直径系数q=d1/m=80*8=10
导程角:
丫=arctan丫=arctan*=7.125°
当量摩擦角:
卩v=arctanfv=arctanE=10.204°
T;
=5x()_125=0_<
a5iV*m:
因为:
丫〈*v
所以蜗杆传动满足自锁条件
2、(10分)一普通V带传动传递功率为P=7.5kW,带速?
?
=10m/s,紧边拉力是松边拉力的两倍,即F1=2F2,试求紧边拉力、松边拉力和有效拉力。
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3、(10分)图示为一刚性凸缘联轴器,材料为Q215钢,传递的最大转矩为1400
N.m(静载荷)。
已知轴的材料为45钢,工作时有轻微冲击。
试根据图示和表为该联轴器选择平键,确定键的尺寸,并校核其强度(化)。
由轴径©
55查下表,选取键b=16,h=10,键长L=90
键的工作长度匸L-b=90-16=74mm
键与联轴器的接触长度k=0.5h=0.5x10=5mm
可见联接挤压强度不够,考虑到相差较大,所以应采用双键,相隔180布置,
双键的工作长度I=1.5x74=111mm
2TX101
Jttf_5x111x55
见的标记为:
键16x90
《机械设计》课程试题(三)
一、填空题(每空1分共24分)
1、螺纹的公称直径是指螺纹的大径,螺纹的升角是指螺纹中径处
的升角。
螺旋的自锁条件为—尸'
转
2、三角形螺纹的牙型角a=60°
适用于联接,而梯形螺纹的牙型
角口=30,适用于传动。
3、螺纹联接防松,按其防松原理可分为摩擦防松、机械防松和永久防松。
4、选择普通平键时,键的截面尺寸(bXh)是根据轴径d查标准来确定的,普通平键的工作面是侧面。
5、带传动的传动比不宜过大,若传动比过大将使包角a,从而
使带的有效拉力值减小。
链传动瞬时传动比是变量,其平均传动比是常数。
7、在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中
产生的齿面接触应力相同,材料的许用接触应力不同,工作中产
生的齿根弯曲应力不同,材料的许用弯曲应力不同。
8、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取节点处的接触应力为计算依据,其
载荷由一对轮齿承担。
9、对非液体摩擦滑动轴承,为防止轴承过度磨损,应校核p,为防止轴承温升过高产生胶合,应校核pv。
10、挠性联抽器按是否具行弹性元件分为无弹性元件挠性联轴器和有弹
性元件挠性联轴器两大类。
二、单项选择题(每选项1分,共10分)
1.采用螺纹联接时,若被联接件之一厚度较大,且材料较软,强度较低,需
要经常装拆,则一般宜采用B。
A螺栓联接;
B双头螺柱联接;
C螺钉联接。
2.螺纹副在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,则D。
A.当量摩擦系数越小,自锁性能越好;
B.当量摩擦系数越小,自锁性能越差;
C.当量摩擦系数越大,自锁性能越差;
D.当量摩擦系数越大,自锁性能越好;
3.当键联接强度不足时可采用双键。
使用两个平键时要求键D布置。
A在同一直线上;
B相隔900;
C.相隔1200;
D相隔
1800
4、普通平键联接强度校核的内容主要是
A.校核键侧面的挤压强度;
B.校核键的剪切强度;
CAB两者均需校核;
D.校核磨损。
5、选取V带型号,主要取决于D。
A.带的线速度B.带的紧边拉力C.带的有效拉力D.带
传递的功率和小带轮转速
6、为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数乙一定时,.应该限制A。
A.小链轮的转速ni;
B.传动的功率P;
C.传递的圆周力。
7、圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数时,可以D。
A.提高轮齿的弯曲强度;
B.提高轮齿的接触强度;
C.提高轮齿的静强度;
D.改善传动的平稳性。
8、当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷,要求便于安装时,宜选
用B。
A.深沟球轴承B.圆锥滚子轴承C.角接触球轴承
9、温度升高时,润滑油的粘度C。
A.随之升高;
B.保持不变;
C.随之降低;
D.可能升高也可能降低。
10、圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d=6mm旋绕比C=5,则它的内径D等
于B。
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