同望软件培训资料Word下载.docx

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3．新建造价文件，可以从菜单文件中新建，也可以右键点击新建的建设项目新建。

编号及名称可以跟新建建设项目一致，计价依据为【09清单】08公路工程清单计价依据（09范本）；

主定额为公路工程2008预算定额；

项目模板为《公路发211号招标范本（2009年版）》。

4．建设项目及造价文件建好后，在界面的右边都有一个基本信息框，录入项目的基本信息，这个工作对项目的造价没有影响，所以做这个主要是完善项目信息，不做对造价文件也没有任何影响。

5．导入清单：

右键点击已建立好的造价文件，打开进入预算编制界面，右键点击清单第100章至700章合计，找到导入/导出按钮,导入自己建立或者招标方给定的工程量清单。

注意：

导入的清单一般为100章至700章，如果给定的清单有说明或者是汇总表，要删掉。

另外，如果编制项目有计日工，计日工可一并导入，最后在软件中分别剪切或者复制粘贴到计日工项目下面。

6．设置费率文件，点击界面中的取费程序，设置费率文件，这个步骤对造价文件的影响非常大，要认真对待。

一般情况按下列方法设置，有补充规定的按各省补充规定自行。

（1）、工程所在地：

选工程项目所在的省份。

（2）、费率标准：

选择了工程所在地后，如果该省份有补充规定，费率标准就选择该省份的补充规定，如果没有，就选择部颁费率标准。

（3）、冬季施工增加费及雨季施工增加费：

先确定项目位置所在的市、县、区，鼠标移动到冬季施工或者雨季施工上面，不要点击，系统会出现工程所在省份各地区的取费类别，选择相应的类别即可。

（4）夜间施工费：

只在技术复杂大桥及钢结构中选择，其余项目不选择。

（5）特殊地区增加费；

根据项目所在地区具体对应选择。

（6）行车干扰：

根据具体调查情况，选择对应的行车次数计列。

（7）安全文明及临时设施如果一般在100章中计列，该处不计，如果100章中没有计列，根据实际情况选择计列

（8）施工辅助费：

是包括生产工具用具使用费、检验试验费、工程定位复测、工程交点、场地清理等的费用，一般要计。

（9）工地转移费：

高速、一级公路及独立大桥、隧道按省会至工地的里程，二级及以下公路按地区（市、盟）至工地的里程计算，50km以内不计列该项费用。

（补充规定有具体规定的，按各省的补充规定自行）

（10）辅助生产费：

指施工单位自行开采加工的砂、石等材料及施工单位自办的人工装卸和运输的间接费。

如果有就选择计，没有就选择不计。

（11）间接费：

A、企业管理费：

（包括基本费用、主副食运费补贴、职工探亲、取暖、财务费用等一般情况下都要计列，其中职工取暖看有没有冬季施工，如果有就相应选择计列，如果没有就不计列冬季施工。

主副食运费补贴根据施工调查，采用到最近的市镇距离，补充规定有具体规定的，按各省的补充规定自行。

B规费：

包括养老、失业、医疗、工伤保险费，住房公积金。

按各省份的具体规定计列。

7．选套定额

（1）基本原则：

A．首先要明确定额及工程量清单是两种不同的计价方式。

定额是以分项工程为单位的计价，是社会平均水平的反映，清单是以工程项目为单位的计价，是企业先进水平的反映，是企业参与竞争的基础。

两种计价都是一种瞬时的计价，是随着时间变化而随时在变化的计价模式。

B、做预算的时候，必须是无条件的以工程量清单为准，即使图纸数量跟工程量清单有较大差异，而且你能肯定图纸数量是正确的，但在业主没有补遗更正的前提下，都要以工程量清单为准，如果业主补遗更正了工程量清单，则以补遗更正的清单为准。

C、选套定额的时候，一般原则是本章清单套本章定额，尽量套用相同或者相似的定额，但很多时候清单找不到对应的定额，这个时候才考虑跨章到用定额，如果跨章都找不到，就要考虑补充定额。

D、目前社会发展速度非常快。

具体到我们的工程建设领域更是日新月异，我们在做预算的时候不可避免的要用到很多新的工艺跟新的材料，对新的工艺，我们可以咨询我们的项目造价人员甚至是其他单位的同仁。

了解清楚后编制补充定额，对于新材料，除了咨询项目上的材料人员及造价人员外，我们还有很多材料查询网站。

可以随时查询，补充到同望软件中，并建立自己的材料价格库。

方便随时调用。

E、注意在套定额时尽量要把所有的混凝土配合比及砂浆配合比中的号水泥换成号水泥。

（2）第100章总则

1建筑工程一切险在列表计算类中按招标文件的要求做好计算式；

第三方责任险为一固定值，按招标文件要求计算出后直接输入单价或在数量单价内做好即可。

2竣工文件业主无规定时,一般按100000~150000元计取。

（造价<

=亿时取100000,反之取150000）

3施工环保费：

平原微丘或者靠近城镇地区取50000元每公里，山岭重丘或者是偏远地区取30000元每公里，甘肃、西藏、青海、新疆、内蒙等省份的该项费用还应酌情减少。

4临时道路的修建养护中，便道长度参考图纸及施组中所提供的数据，新建公路中一般都要按标段长度拉通考虑，再加上必要的支线便道长度，有隧道的要根据施工调查考虑绕行长度。

套用临时工程中的汽车便道定额。

5工程用地数量参考图纸及施组，按用一年补两年、用两年补三年的原则，考虑当地的补偿标准、复垦费用、当地政府收取的管理费等，一般按4~6元/平米·

年计取。

6临时供电，根据现场反馈情况，一般不低于650000元。

7电讯设施在预算中按100000～150000元考虑，成本中在管理费项目中考虑。

8供水与排污设施：

南方地区按100000元考虑；

北方地区按300000元考虑。

9承包人驻地建设一般按700000元考虑。

无锡地区按600000元。

（3）第200章

1挖土石方数量及调配参考招标图纸，如果图纸给定了施工方案，就要按照图纸给的施工方案清量套定额，如果没有图纸没有给定施工方案，一般情况下，本桩利用考虑用推土机推运或者是挖掘机挖运；

50~200m以内可以考虑用铲运机；

超过200m一般考虑用自卸汽车配合挖掘机施工，其运距参照招标图纸中的土石方调配图。

2土石方填筑中，洒水量按填方数量的3%~5%考虑（南方地区考虑3%；

北方地区考虑5%），要注意分清天然密实方和压实方，借方填筑中考虑土资源费。

3土石方体积的计算。

除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算，石方爆破按天然密实体积计算。

当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数：

土类

公路等级

土方

石方

松土

普通土

硬土

二级及二级以上等级公路

三、四级公路

其中：

推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；

人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。

4灰土填筑中，要分清土方费用含不含在其中，一般情况下土应已包含在借土方中，灰土填筑套用定额时一般取机拌定额，且以20CM厚为基值，分层压实。

（4）第300章

一般基层，如业主无特殊要求，可套用机械沿路拌和中的机拌定额，如果要求采用厂拌，则套用厂拌运输及铺筑定额，再把厂拌设备的安装拆除分摊到各基层定额中。

（5）第400章

1基础钢筋定额要按灌注桩钢筋、承台钢筋、基础及支撑梁钢筋分开来套。

2下部结构钢筋定额要按墩柱、台帽、盖梁及耳背墙、台身钢筋分开来套。

3上部结构钢筋定额要按梁的种类、桥面铺装分开来套。

4附属结构钢筋定额按搭板、护栏分开来套。

5钻孔桩中要统计出各类桩径的根数、长度、以及各类孔径的各类地质情况（如砂粘土、砂砾、砾石、卵石、软石、次坚石等）所占的比例。

如果图纸给定了钢护筒及检测管的数量，就可以直接套用，如果没有，一般按照一根桩两米钢护筒的原则考虑钢护筒的数量，孔径在米及以上,每根桩考虑4根检测管,长度跟桩长一致,反之,可考虑每跟桩3根检测管。

当设计桩径与定额采用的桩径不同时，可按下表系数调整：

桩径（CM）

130

140

160

170

180

190

210

220

230

240

调整系数

0．94

0．97

0．7

0．79

计算基数

桩径150CM以内

桩径200CM以内

桩径250CM以内

当设计未提供钢护筒的数量时，可参考下表的质量进行计算，桩径不同时可内插计算。

100

120

150

200

250

300

350

护筒单位质量（KG/M）

6后张法钢绞线中，如招标图纸比较全面，设计深度较大时，要参考招标图纸统计出钢绞线、各类锚具及波纹管的数量，并依据锚具的套数来计算出钢绞线的束数，即可反算出每吨钢绞线含有多少束，并把锚具、波纹管分摊到钢绞线定额中。

7现浇上部结构中，注意要把地基处理（如碾压、垫层、砼面层）满堂钢管支架、支架预压等计算进去，不要漏项。

8预制预应力砼上部结构中，要统计出梁的片数及重量，然后选择以何种方式来运输及安装，并注意不要把台座或底座的数量漏了。

通常20米及以上的梁板就要考虑采用轨道小车运输及单导梁或者双导梁架设。

20米以下的可以考虑平板拖车运输，起重机架设。

各种金属结构安装设备全套参考重量（单位:

t）如下表各表所示

1、导梁全套设备重量表

标准跨径（m）

13

16

20

25

30

40

50

单导梁

双导梁

165

2、跨墩门架一套（二个）设备重量表

门架高（m）

9

12

跨径

（m）

⑨橡胶支座中注意分清是板式还是四氟板式，注意不要把如GJZF4400×

500×

67看成是4400×

67，而是F4（即四氟式）尺寸是400×

67。

⑩桥墩高度如果超过30米就按高墩考虑施工措施,一般的做法是：

清工程量的时候就统计出高墩的个数，可以跟施组讨论沟通，确定采用的施工电梯、爬模套数、塔吊台数及使用时间。

做预算的时候就做进去，一般爬模：

450000元每套、施工电梯：

50000元每台、塔吊20000元每台.月。

（6）第500章

①洞口、明洞土石方开挖套用路基工程定额。

②洞身土石方开挖定额中已考虑了洞口外500米以内运距在内，如弃碴长距洞口长度超过500米时，应按运距套用增运定额。

③洞内工程需用洞外定额的时候，要在右下角的洞内用洞外点上勾。

④尤其需要注意型钢钢架及格栅钢架两个项目中的连接钢筋、螺栓螺母、钢板等附属项目，不要漏项。

另外，超前导管及管棚的注浆等，也要注意不要放错位置或者漏项。

（7）调价

我们通常所说的调价包含两层意思，一个是套完定额之后修改工料机的价格，得出最终的预算价格，其中：

人工价格可根据各省份的补充规定修改，材料根据业主指定价格、调查价格或者是信息价格修改，机械台班的价格在人工、油料、煤、水、电的价格修改后会自动修改；

另外一层意思就是最终预算价格确定之后，根据我们的投标策略要降造到我们的目标报价，通常做法是进入到调价界面，100章一般保持不动，只在最后需要最终调整一个数字的时候改动。

其余各章输入系数调人工费跟机械费。

根据经验，200章跟500章的利润空间较多，可以适当多调一些，400章可以酌情少降一些，先在每一章的章名所在行输入一个合适的下降系数。

把总价大致调整到要调目标价格的附近，然后在逐一对照成本微调各个项目，一般情况下要保证所有的项目都不低于成本，如果有不平衡报价的要求，则做不平衡报价的项目可以酌情调高或者调低。

在调价的时候还可以调整费率或者是利润，一般是往小调整。

三、成本测算

成本测算就是根据经营部编制的公路成本标准测算项目成本。

作为决标的依据。

具体做法就是对照成本标准，结合清工程数量。

逐个测算每个清单项目中所有附属子项的成本，然后汇总成清单项目的成本，得出清单每一个项目的成本跟预算的降幅以及各个章节的成本跟预算的降幅。

清单中的成本是不含税金及管理费的成本，要在汇总表中加上税金及管理费。

才能得出整个项目的成本总价。

几个需要注意的问题：

1、成本的基础是我们的成本库及配合比、半成品。

因此首先要理解并熟悉成本库，其次要正确设置配合比、半成品的价格构成。

主要是要注意构成配合比、半成品的材料价格。

2、为了成本更精确。

一切险、税金、安全生产费、暂定金等均按估计预算计算，东北地区按限价10％；

河北地区按限价，无限价的按预算降15％

3、做成本也就是一个复核预算的过程，所以做成本的时候建议一定要对照预算，如果成本跟预算偏差得比较离谱，说明二者中肯定有一个有问题。

仔细检查就能发现。

2010-9-2

经营部报价组