起重机故障分析处理及检验方法Word文件下载.docx

起重机故障分析处理及检验方法Word文件下载.docx

《起重机故障分析处理及检验方法Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《起重机故障分析处理及检验方法Word文件下载.docx（28页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

4.因“键滚”使齿轮键槽损坏

5.齿面剥落面占全部工作面积30%，及剥落深度达齿厚的10%；

渗碳齿轮渗碳层磨损80%深度

1.工作时产生冲击与振动，继续使用损坏传动机构

2.运转中有振动和异常声响，是超期使用，安装不正确所致

3.齿轮损坏

4.使吊重坠落

5.超期使用，热处理质量问题

1.更换新齿轮

2.更换新齿轮

3.对起升机构应做更换，对运行机构等作补修

4.对起升机构应作更新，对运行机构可加工键槽修复

5.更换。

圆周速度>

8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对更换

轴

1.裂纹

2.轴弯曲超过0.5mm/m

3.键槽损坏

1.材质差，热处理不当，导致损坏轴

2.导致轴颈磨损，影响传动，产生振动

3.不能传递扭矩

1.更换

2.更换或校正

3.起升机构应做更换，运行机构等可修复使用

车轮

1.踏面和轮盘有疲劳裂纹

2.主动车轮踏面磨损不均匀

3.踏面磨损达轮圈厚度15%

4.轮缘磨损达原厚度50%

1.车轮损坏

2.导致车轮啃轨车体倾斜和运行时产生振动

3.车轮损坏

4.由车体倾斜、车轮啃轨所致，容易脱轨

2.成对更换

3.更换

4.更换

制动器零件

1.拉杆上有疲劳裂纹

2.弹簧上有疲劳裂纹

3.小轴、心轴磨损量达公称直径3%~5%

4.制动轮磨损量达1~2mm，或原轮缘厚度40%~50%

5.制动瓦摩擦片磨损达2mm或者原厚度的50%

1.制动器失灵

2.制动器失灵

3.抱不住闸

4.吊重下滑或溜车

5.制动器失灵

4.重新车削，热处理，车削后保证大于原厚50%以上。

起升机构中制动轮磨损量达40%应作报废

5.更换摩擦片

联轴器

1.联轴器半体内有裂纹

2.联接螺栓及销轴孔磨损

3.齿形联轴器轮齿磨损或折断

4.键槽压溃与变形

5.销轴、柱销、橡皮圈等磨损

1.联轴器损坏

2.起制动时产生冲击与振动、螺栓剪断、起升机构中易发生吊重坠落

3.缺少润滑、工作繁重、打反车所致，联轴器损坏

4.脱键、不能传递扭矩

5.起制动时产生强烈的冲击与振动

2.对起升机构应更换新件，对运行等机构补焊后扩孔

3.对起升机构，齿轮磨损达原厚15%即应更换。

对运行机构，齿轮磨损量达原齿厚30%时更换

4.对起升机构应更换，对其他机构修复使用

5.更换已磨损件

（2.部件部分）

故障名称

故障原因

滚动轴承

1.温度过高

2.异常声响（断续哑音）

3.金属研磨声响

4.锉齿声或冲击声

1润滑油污垢、完全缺油或油过多

2轴承污脏

3缺油

4保持架、滚动体损坏

1.清除污垢、更换轴承、检查润滑油数量

2.清除污脏

3.加油

4.更换轴承

制

动

器

1.不能闸住制动轮（重物下滑）

⑴杠杆的铰链被卡住

⑵制动轮的摩擦片上有油污

⑶电磁铁芯没有足够的行程

⑷制动轮或摩擦片有严重的磨损

⑸主弹簧松动和损坏

⑹锁紧螺母松动、拉杆松动

⑺液压推杆制动器叶轮旋转不灵

⑴排除卡住故障，润滑

⑵清洗油污

⑶调整制动器

⑷更换摩擦片

⑸更换主弹簧或锁紧螺母

⑹紧固锁紧螺母

⑺检修推动机构和电气部分

2.制动器不松闸

⑴电磁铁线圈烧毁

⑵通往电磁铁导线断开

⑶摩擦片粘连在制动轮上

⑷活动铰被卡住

⑸主弹簧力过大或配重太大

⑹制动器顶杆弯曲，推不动电磁铁（在液压推杆制动器上）

⑺油液使用不当

⑻叶轮卡住

⑼电压低于额定电压的85%，电磁铁吸合力不足

⑴更换

⑵接好线

⑶用煤油清洗

⑷消除卡住现象、润滑

⑸调整主弹簧力

⑹顶杆调直或更换顶杆

⑺按工作环境温度更换油液

⑻调整推杆机构和检查电器部分

⑼查明电压降低原因，排除故障

3.制动器发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快

⑴闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生摩擦

⑵两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过小

⑶短行程制动器辅助弹簧损坏或者弯曲

⑷制动轮工作表面粗糙

⑴调整间隙

⑵调整间隙

⑶更换或修理辅助弹簧

⑷按要求车削制动轮表面

4.制动器容易离开调整位置，制动力矩不够稳定

⑴调整螺母和背螺母没有拧紧

⑵螺纹损坏

⑴拧紧螺母

⑵更换

5.电磁铁发热或有响声

⑴主弹簧力过大

⑵杠杆系统被卡住

⑶衔铁与铁芯贴合位置不正确

⑴调整至合适大小

⑵消除卡住原因、润滑

⑶刮平贴合面

减

速

1.有周期性齿轮颤振现象，从动轮特别明显

节距误差过大，齿侧间隙超差

修理、重新安装

2.剧烈的金属摩擦声，减速器振动，机壳叮当作响

⑴传动齿轮侧隙过小、两个齿轮轴不平行、齿顶有尖锐的刃边

⑵齿轮工作面不平坦

⑴、⑵修整、重新安装

3.齿轮啮合时，有不均匀的敲出声，机壳振动

齿面有缺陷、轮齿不是沿全齿面接触，而是在一个角上接触

更换齿轮

4.壳体，特别是安装轴承处发热

⑴轴承破碎

⑵轴颈卡住

⑶轮齿磨损

⑷缺少润滑油

⑴、⑵更换轴承

⑶修整齿轮

⑷更换润滑油

5.剖分面漏油

⑴密封失效

⑵箱体变形

⑶剖分面不平

⑷连接螺栓松动

⑴更换密封件

⑵检修箱体剖分面，变形严重则更换

⑶剖分面铲平

⑷清理回油槽，紧固螺栓

6.减速器在底座上振动

⑴地脚螺栓松动

⑵与各部分连接轴线不同心

⑶底座刚性差

⑴调整地脚螺栓

⑵对线调整

⑶加固底座，增加刚性

7.减速器整体发热

润滑油过多

调整油量

滑动轴承

过度发热

⑴轴承偏斜或压得过紧

⑵间隙不当

⑶润滑剂不足

⑷润滑剂质量不合格

⑴消除偏斜，合理紧固

⑶加润滑油

⑷换合格的润滑剂

起重机大车运行机构

桥架歪斜运行、啃轨

⑴主动车轮直径误差过大

⑵主动车轮不是全部和轨道接触

⑶主动轮轴线不正

5属结构变形

⑸轨道安装质量差

⑹轨顶有油污或冰霜

⑴测量、加工、更换车轮

⑵把满负荷小车开到大车落后的一端，如果大车走正，说明这端主动轮没和轨道全部接触，轮压小，可加大此端主动车轮直径

⑶检查和消除轴线偏斜现象

⑷矫正

⑸调整轨道，使轨道符合安装技术条件

⑹消除油污和冰霜

小车运行机构

1.打滑

⑴轨顶有油污等

⑵轮压不均匀

⑶同一截面内两轨道标高差过大

⑷起制动过于猛烈

⑴作清除

⑵调整轮压

⑶调整轨道至符合技术条件

⑷改善电动机启动方法，选用绕线式电动机

2.小车三条腿运行

⑴车轮直径偏差过大

⑵安装不合理

⑶小车架变形

⑴按图纸要求进行加工

⑵按技术条件重新调整安装

⑶车架矫正

3.起动时车身扭摆

⑴小车轮压不均或主动车轮有一只悬空

⑵啃轨

⑴调整小车三条腿现象

⑵解决啃轨

钢丝绳滑轮系统

1.钢丝绳迅速磨损或经常破坏

⑴滑轮和卷筒直径太小

⑵卷筒上绳槽尺寸和绳径不相匹配，太小

⑶有脏物，缺润滑

⑷起升限位挡板安装不正确经常磨绳

⑸滑轮槽底或轮缘不光滑有缺陷

⑴更换挠性更好的钢丝绳，或加大滑轮或卷筒直径

⑵更换起吊能力相等，但直径较细的钢丝绳，或更换滑轮及卷筒

⑶清除、润滑

⑷调整

2.个别滑轮不转动

轴承中缺油、有油垢或锈蚀

润滑、清洗

夹轨器

制动力矩小，夹不住轨道

⑴活动铰铰卡住、润滑不良

⑵制动带磨损（钳口磨损）制动力矩显著减小

⑴清洗、润滑

⑵更换磨损件

（3.电气设备部分）

交流电动机

1.整个电动机均匀过热

1接电率（JC%）加大，引起过载

2在低电压下工作

3电动机选择不当

4检修后改变了起重机的性能参数

1降低起重机繁重程度或更换JC%相应的电动机

2电压低于10%额定电压，停止工作

3选择合适电动机

4维修，保持起重机设计参数

2.定子局部过热

定子硅钢片之间局部短路

消除引起短路的原因，用绝缘漆抹在修理的地方

3.定子绕组局部过热

1ΔY接线错误

⑵某相绕组中的两处，与外壳短路

1检查并排除接线错误

⑵修复某相绕组

4.转子温度升高，定子有大电流冲击，电动机在额定负荷时不能达到全速

⑴绕组端头、中性点或并联绕组间接触不良

2绕组与滑环间接触不良

3电刷器械中有接触不良处

4转子电路中有接触不良处

1检查焊接处，消除缺陷

2检查连接状况

3检查调整电刷器械

4检查松动与接触不良的情况并修理；

检查电阻，断裂的更换

5.电动机在工作时振动

⑴电动机轴和减速器轴不同心

⑵轴承损坏和磨损

⑶转子变形

1重新对线安装

2更换轴承

3检修

6.电动机工作时发出不正常的声响

1定子相位错移

2定子铁芯没压紧

3轴承磨损

4槽楔子膨胀⑶⑶⑶

1检查接线并改正

⑵检查定子并修理

⑶更换轴承

⑷锯掉膨胀出的楔子或更换

7.电动机在承受负荷后转速变慢

⑴转子端部连接处发生短路

⑵转子绕组有两处接地

⑴检查并消除短路现象

⑵检查每匝线圈，修理破损，消除短路

8.电动机运行时定子与转子摩擦

⑴轴承磨损，轴承端盖不正，定子或转子铁芯变形

2定子绕组的线圈连接不正确，使磁通不平衡

⑴更换失效轴承；

检查端盖的位置；

清除定子转子铁芯上的飞刺

2查并使线圈连接正确，测定子每相中的电流应相等

9.电动机工作时电刷上冒火花或滑环被烧焦

⑴电刷研磨不好

⑵电刷在刷握中太松

⑶电刷及滑环污脏

⑷滑环不平，造成电刷跳动

⑸电刷压力不足

⑹电刷牌号不对

⑺电刷间电流分布不均匀

⑴磨好电刷

⑵调整电刷或研磨合适

⑶用酒精将滑环擦干净

⑷车削和磨光滑环

⑸调整电刷压力（18～20kPa）

⑹更换

⑺检验刷架馈电线及电刷，并矫正

10.滑环开路

滑环与电刷器械脏污

清除污垢

交直流电磁铁

1.线圈过热

⑴电磁铁吸力过载

⑵磁流通路的固定部分与活动部分之间存在着间隙

⑶线圈电压与电网电压不相符合

⑴调整弹簧拉力

⑵消除间隙

⑶更换线圈，或改变接法

2.工作时声响较大

⑴电磁铁过载

⑵磁流通路的工作表面上有污垢

⑶磁力系统偏斜

⑴调整弹簧

⑵消除污垢

⑶调整制动器机械部分，消除偏斜

3.不能克服弹簧作用力

⑵主弹簧力过大

3电网中电压低

⑴⑵调整制动器的主弹簧力

⑶暂停工作

交流接触器和继电器

1.线圈发热

⑴线圈过载

⑵磁流通路的活动部分接触不到固定部分

⑴减小活动触头对固定触头的压力

⑵消除偏斜、卡塞、污垢、或更换线圈

2.接触器嗡嗡声增高

⑵磁通路表面上污脏

⑶磁通路自动调整系统中卡塞现象

⑴减小触头压力

⑵消除污脏

⑶消除卡塞

3.触头发热或烧毁（损）

⑴触头压力不足

⑵触头脏污

⑴调整压力

⑵排除或更换

4.主接触器不能接通

⑴闸刀开关没合上，紧急开关没合上

⑵仓口开关没合上

⑶控制器手柄没放回零位

⑷控制电路熔断器烧断

⑸线路无电

⑴⑵闭合开关

⑶手柄回零

⑷检查或者更换熔断器

⑸检查线路有无电压

5.起重机运行中经常掉闸

⑵触头烧断

⑶触头脏污

⑷超负载运行，造成电流过大

⑸滑触线平行，集电器和滑线接触不良

⑴调整触头压力

⑵更换触头或者打磨修理

⑶清洗

⑷减少负荷

⑸修整轨道或地沟滑触线

液压电磁铁

1.通电后推杆不动作

⑴推杆卡住

⑵网络电压低于额定电压的85%

⑶延时继电器延时过短

⑷整流装置不动作

⑸整流装置损坏

⑹时间继电器常开触头不动作

⑺无油或严重漏油

⑴消除卡塞

⑵提高电压

⑶调整延时继电器，T延≈0.5s

⑷修复或更换

⑸修复或更换

⑹检修触头

⑺修理密封装置，补油

2.推杆行程小

⑴油量不足

⑵活塞与轴承间有气体

⑴补充油量

⑵排放气体

3.电磁铁工作后，行程逐渐减小

⑴油缸漏油

⑵齿形阀片及动铁芯阀片密封不严

⑶密封圈严重损坏

⑴更换油缸

⑵清除阀片上的机械杂质

⑶更换密封圈

4.起动时间过长

⑴电压过低

⑵运动部分卡住

⑶制动器制动力矩过大

⑴提高电压

⑵排除卡住故障

⑶调整制动力矩至额定值

5.制动时间过长

⑴时间继电器触头打不开

⑶油路堵塞

⑷机械部分故障

⑴检修触头

⑵排除卡塞

⑶疏通油路

4消除机械故障

（4.控制及线路部分）

1.保护箱的刀开关闭合时，控制回路的熔断器烧毁

控制回路中的该相接地

用兆欧表检查该相接地部位，予以排除

2.某机构控制器转动后，过流继电器动作

⑴保护该电机的过流继电器的整定值不符合要求

⑵该机构的机械传动部分某环节卡住而造成电动机过载

⑴按下式调整继电器的额定值I整定=（2.25～2.5）额

⑵检修传动部分，排除卡住现象

3.主接触器接通吸合后，引入线的熔断器烧毁

该相接地

排除接地现象

4.控制器合上后电机不转

⑴一相断电，电机发出响声

⑵转子电路断线

⑶线路无电压

⑷控制器器触头没真正接触

⑸集电刷发生故障

⑹制动器故障，不能松闸

⑴找出损坏处，接好线

⑵找出损坏处，接好线

⑶找出损坏处，接好线

⑷检修控制器

⑸检修集电刷

⑹检修制动器

5.控制器合上后电动机仅能单向转动

⑴控制器反向触头接触不好或控制转动机构有故障

⑵配电线路发生故障

⑶工作机构运动到极点，压开了起升限位器

⑷限位开关发生了故障

⑴检修控制器调整触头

⑵用短接法找出故障并消除

⑶只能单方向运转

⑷检查限位开关，消除故障

6.终点限位开关动作后，主接触器不释放

⑴终点开关电路中发生短路

⑵接至控制器的导线错乱

⑴检修，消除短路

⑵纠正配线错误

7.控制器工作时发生卡塞和冲击

⑴定位机械发生故障

⑵触头撑住于弧形室内

⑴消除故障

⑵调整触头位置

8.运行中控制器扳不动

⑴定位机构有故障

⑵触头烧灼粘连

⑴调整压力

⑵清洗触头

9.发电机不激磁

⑴激磁回路断线

⑵发电机转向相反

⑴检查激磁回路

⑵调换驱动电机转子两相接线

10.电源切断后（控制回路分断）保护箱接触器不掉闸

⑴控制回路中有接地或短路之处

⑵接触器触头焊住，对主回路继续供电

⑴检查出接地或短路，排除故障

3锉削烧焦的触头，使接触良好

桥式起重机故障排除方法

（5.金属结构部分）

1.主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹

长期超载使用

裂纹不大于0.1mm的，可用砂轮将其磨平，对于较大的裂纹，可在裂纹两端钻大于ф8mm的小孔，然后沿裂纹两侧开600的坡口，进行补焊。

重要受力构件部位应用加强板补焊，以保证其强度

2.主梁各拼接焊缝或桁架节点焊缝脱焊

⑴原焊接质量差，有焊接缺陷

⑵长期超载使用

⑶焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力

⑴用优质焊条补焊

⑵严禁超载使用

⑶采用合理的焊接工艺

3.主梁腹板有波浪形变形

⑴焊接工艺不当，产生了焊接内应力

⑵超负荷使用，使腹板局部失稳

⑴采用火焰矫正，消除变形，锤击消去内应力

⑵严禁超负荷使用

4.主梁旁弯变形

⑴制造时焊接工艺不当，焊接内应力与工作应力迭加所致

⑵运输和存放不当

⑴用火焰矫正法，在主梁的凸起侧加热，并适当配用顶具和拉具

5.主梁下沉变形

⑴主梁结构应力

⑵腹板波浪形变形

⑶超载使用

⑷热效应的影响

⑸存放、运输不当及其他

⑴采用火焰矫正法矫正，并沿主梁下盖板用槽钢加固

⑵采用预应力法矫正，加固方法则是预应力拉杆

一、日常检查项目：

区分　

检查事项

方法

星期

一

二

三

四

五

日

日常检查

走行轨道上或起重机移动范围内

是否有障碍物

（随时确认）

直接目视观察确认

走行集电装置上是否有障碍物

"

钢丝绳磨损状态

钢丝绳上的油是否充分，线折断程度，

边缘是否松线，末端固定固定部分

的状态

限位开关的制动状态

（确认3次以上）

通过制动确认

刹车的制动状态及松紧状态

制动状态

警报装置的机能是否完好

遥控器及手柄状态

油管是否有漏油现象

油量检查及注油

（主卷）变速装置的离合制动状态

变速装置的电磁刹车的制动

走行推力制动器

刹车轮磨损状态

刹车片磨损状态

二、每周检查项目：

第　　　月／　　　年

第一周

第二周

第三周

第四周

第五周

备注　

每周检查

齿轮（GEAR）的传动状态,磨损状态及是否破损

键及键板是否松动或脱落

车轮的磨损状态及轮缘是否破损

轴承是否损伤；

螺丝是否松动

测试锤（TEST

HAMMER）

对开式齿轮及钢丝绳检查及加油

直接

施行

确认吊钩及钢丝绳的损伤及磨损状态

确认灭火器状态

轨道固定螺丝是否松弛

测试锤

确认减速机油标及齿轮油污染程度

三、每月检查项目（构件）：

检查部位

检查结果

备注

每月检查

轨道及底基

轨道底基是否破损

轨道固定螺丝是否松动

焊接部是否有裂纹

轨道衔接板是否松动

走行止档是否破损