JD1A型计算机联锁系统教案文档格式.docx
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本系统的操作表示机简称上位机采用双机热备的工作方式。
上位机A、上位机B、以及上位机倒机电路都放在上位机柜中。
系统运行时,两台上位机同时工作,先开启的为主机,后开启的为备机,当主用上位机发生故障时,自动切换到备用上位机。
主用上位机运行时,接收鼠标操作,向下位机(联锁机)发送车站值班员的操作命令,播放语音提示信息。
备用上位机运行时,只能接收下位机传来的站场状态信息,跟踪显示站场
运行悄况、系统运行情况等,它不能接收操作信息和向下位机发送操作命令,也不能播放语音提示信息。
操作表示机具有以下功能:
(1)操作功能:
它接收车站值班员的按钮操作信息,将按钮操作信息通过网络通信传送给联锁机。
(2)显示功能:
它接收来自联锁机的站场状态数据和提示信息等,控制CRT显示器或控制台显示站场情况、系统工作状况、提示信息、报警信息等,对主要的错误或故障提供相应的语音报警。
(3)信息转发功能一一将站场状态数据及提示信息、报警信息、系统状态信息等转发给电务维修机。
2.2联锁机/下位机
2.2.1联锁机柜的结构
本系统的联锁机柜采用欧洲标准结构,每个机柜内包括工控机箱、直流电源机箱、采集机箱、输出驱动及检测机箱。
采集、输出驱动检测机箱内提供接口板插槽,接口板从机箱前面插入,其面板上设有指示灯,用以观察设备运行情况以及输入/输出接口状态,如图3和4所示。
每个机箱有一块“机箱控制电路板”,对本机箱的输入或输出板进行选址。
另有一块I/O匹配板,提供本机箱的外部控制总线终端匹配。
每个机箱后面安装有
一块I/O母板,用以提供外部控制总线。
输入或输出电路板通过机箱插槽插在I/O母板上。
机箱对外的连线通过I/O母板后面的接插件连接。
每一个联锁机柜,必须有一个机箱里用一块多功能匹配板取代I/O终端匹配板,该板除了具有终端匹配板功能,还具有对本联锁机柜倒机组合的驱动、釆集功能。
联锁机柜的最后一个机箱,必须插一块总线匹配板,实现整个外部控制总线的匹配。
2.2.2联锁机的功能
联锁机完成如下功能:
(1)接收操作表示机下发的操作命令。
(2)通过输入接口电路采集站场状态。
(3)将接收到的信息进行分析处理一一联锁运算。
(4)根据运算结果,通过输出接口电路控制组合架继电器动作。
(5)将信号设备的状态信息、提示信息、故障报警信息等传送给操作表示机。
图3A联锁机柜正视图
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图4B联锁机柜正视图
3系统的显示与操作
该系统操作工具有按钮式控制台、数字化仪和鼠标,口前应用较多的是鼠标
操作。
下面以鼠标操作为例介绍JD-1A计算机联锁设备的显示内容和使用方法:
3.1显示内容
3.1.1屏幕显示之站场图形及显示
信号平面布置图
1.屏幕上有与信号平面布置图的站形基本一致的站场图形,用短口线标明普通绝缘节,用圆圈中的红色竖线标明超限绝缘节。
2.经山道岔的线路以实线连接为当前的开通方向。
线路的开通方向也显示了道岔的位置。
3.线路的显示颜色:
(1)轨道区段空闲且在解锁状态时显示青色;
(2)轨道区段空闲且在锁闭状态时显示口色;
(3)轨道区段有车占用或发生故障时显示红色;
信号复示器的设置及显示
1.对应站场图中的每一列车或调车信号机的位置均设有信号复示器;
2.无论列车或调车信号复示器显示的圆形颜色都与室外信号机的显示完全一致。
3.列车信号第一灯泡主副灯丝均端丝时,复示器闪红光;
第二灯泡在点灯时主副灯丝均端丝,显示器上有“2灯泡断丝”的文字提示。
调车信号灯泡主副灯丝均端丝时,复示器闪蓝光。
道岔状态显示
在站场图对应道岔处和单设的道岔按钮处均有道岔状态显示。
1)站场图上的道岔显示
(1)道岔的开口表示当前线路断开的一侧;
(2)道岔暂时(如正在转换)失去表示时,线路断开;
(3)道岔挤岔时,对应道岔的岔心处闪红光,并有语音报警;
(4)道岔单封时,对应道岔的岔心处出现蓝色圆点;
(5)道岔单锁时,对应道岔的岔心处出现红色圆点;
2)道岔按钮处的显示
(1)道岔在定位时,按钮呈绿色;
(2)道岔在反位时,按钮呈黃色;
(3)道岔在转换时,按钮呈灰色;
(4)道岔挤岔时,按钮呈红色;
(5)道岔单封时,道岔按钮名呈蓝色;
(6)道岔单锁时,道岔按钮名呈红色;
3.1.2屏幕显示之二——菜单选取部分
屏幕下方第一行为菜单框或称菜单按钮,多为非自复式。
鼠标点击某一菜单框时,框中出现符号,表示曾被点击过,同时屏幕上显示相应的信息。
在此点击该框时,及相应的信息随之消失,按钮复原。
1.汉字提示一一显示或隐藏在站场图中的汉字名,如牵出线、专用线等。
2.按钮名称一一显示或隐藏在站场图中各按钮的名称。
3.信号名称一一显示或隐藏在站场图中各信号复示器的名称。
4.道岔名称一一显示或隐藏在站场图中各道岔的名称。
5.区段名称一一显示或隐藏在站场图中各轨道区段的名称。
6.语音暂停一一停止正在连续播放的重复语音信息。
但不影响新发生或非重复性的语音信息播放。
7.时钟设定一一修改当前的系统日时钟。
8.单屏一一将当前的多屏显示切换为单屏显示;
9.多屏一一将当前的单屏显示切换为多屏显示;
10.铅封记录一一采用鼠标操作时,对于操作应加封的按钮采用输入“口令”代替“铅封”。
按下某一应加封的按钮时,屏幕上自动弹出口令输入窗口,在该框输入口令(相当于破了铅封)后,操作才能生效。
“铅封记录”用来查看破封次数。
点击该菜单框,屏幕上弹出破封记录窗口。
从该窗口可查看对各“加铅封”按钮已操作的次数。
3.1.3屏幕显示之三——信息动提示框部分
屏幕最下一行是信息自动提时框。
(一)操作或联锁出现异常的提示框
1.操作错误一一按钮操作不符合规定或按钮配对有误。
2.操作无效一一按钮操作符合规定,但因条件不满足而无法执行。
3.进路选不出一一在进路排列过程中,但因条件不满足而选不出。
4.进路不能锁闭一一进路选排完毕,因进路锁闭条件不满足而无法锁闭进路。
5.信号不能开放一一开放信号的条件不满足。
6.信号不能保持一一信号开放后,因保持条件不满足而不能保持开放。
7.1灯丝断丝一一信号机的第一灯丝断丝(1灯丝继电器失磁)
8.2灯丝断丝一一信号机的第二灯丝断丝(笫2灯泡电路断路)
9.命令不能执行一一在进路或道岔锁闭期间,无法实现的操作命令。
10.不能自动解锁一一因某种故障使进路不能自动解锁。
(二)故障报警框一一当发生灯泡断丝、熔丝断丝、道岔挤岔、发码故障等悄况时,框内提供汉字报警信息。
且该框的底色红、蓝交替闪光。
(三)延时报警框一一反映人工解锁等延时时间的变化悄况。
框内显示信号名、区段名和倒计时信息。
(四)联机信息框一一反映上位机、联锁机、电务维修机以及上位机与联锁机之间的通信网状态。
1.上位机:
对应两台上位机设有两个显示方块,左方块代表A机,右方块代表B机。
方块绿色表示该机处于主控状态,方块黃色表示该机处于热备状态;
方块红色表示该机处于脱机或停机状态。
当方块的上半部分为红色时,表示与该机连接的第1通信网失效;
当方块的下半部分为红色时,表示与该机连接的第2通信网失效。
2.联锁机:
显示内容及方式与上位机相同。
3.电务维修机:
设一个显示框。
绿色表示该机正常运行,红色表示该机停止状态。
(五)系统日时钟框一一显示系统内部表达当地标准时间的时钟,它不同于驱动计算机工作的时钟。
该时钟与标准时间误差不能超过1分钟。
系统日时钟的底色不断变化时,表明上位机正在运行。
(六)电源屏供电框一一反映电源屏当前的供电状态
1.主电源:
表示当前是主电源供电;
2.副电源:
表示当前是副电源供电;
3.2使用方法
3.2.1按钮配置
(一)进路按钮
1.列车信号按钮、调车信号按钮、进路终端按钮、变通按钮、通过按钮的设置及用途与6502电气集中相同。
2.引导信号按钮一一每一进站(接车进路)信号复示器的前方设置一个口色的引导信号按钮,用于引导接车。
(二)功能(共用)按钮
1.进路总取消按钮、进路总人工解锁按钮(带铅封)、引导总锁闭按钮(带铅
封)以及道岔按钮、道岔总定位按钮、道岔总反位按钮与6502电气集中相似。
2.为了与道岔按钮配合实现对道岔的单独加封、解封和单独锁闭、解锁,每
一咽喉设置了如下按钮:
(1)道岔单封按钮一一同意电务对道岔进行维修的按钮。
(2)道岔解封按钮一一解除道岔单封的按钮。
(3)道岔单锁按钮一一在特殊悄况下,将道岔单独锁闭的按钮。
(4)道岔单解按钮一一解除道岔单独锁闭的按钮。
3.轨道区段故障解锁按钮(带铅封)一一当计算机联锁系统上电,交流停电恢复或列车经过进路后,因轨道电路故障而使部分或全部轨道区段未正常解锁时,为了办理故障解锁设置该按钮。
4.清除按钮一一为了清除不带铅封的按钮操作信息,“进路控制异常信息框”中的显示等。
全站设一个清除按钮。
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