汽车配件厂实习报告docWord文件下载.docx
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心里还是有点紧张的,需要学习的还有很多啊。
经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。
实习的第二天就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构,简单的说就是一辆中转小车,把模具从模具架上快速的运送到生产线上,减少运送时间。
所要设计的就是轨道线路,小车的大小等。
观察了半天,基本上看清了它的运转过程。
回到办公室,根据实际情况也就开始了对线路的设计,对整个搬运过程的设计,其实所花的时间并不多,图纸也只有两张。
但是很遗憾的是实习即将结束,还是没有完成。
这使我感到非常的抱歉。
在公司里听到最多的就是5s和改善。
5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。
对于这几个词的意思还是明白的,但是对于它们所包含的内容暂时也只能够理解其中的部分。
生产线上每天都会进行5s检查,有时也会跟着班长一起去,看他们是怎么检查的,检查些什么内容。
看着班长在表上一条一条的写了很多问题,我想我怎么就看不出来的?
也就说明对这5s的理解还不深。
改善是公司的重点,公司的口号就是不断改善,成为最佳。
也有专门对改善的奖励。
每天都会有人提出改善方案,大家都在思考怎样做能减少浪费,我所画的图纸基本上也都是改善的内容,这是一种非常好的氛围。
做人做事都是一样,要进步就需要改善,不能做到完美,那也要接近完美。
那天还听了一位日本专家的改善讲座,听了很多以前不曾听过的内容,受益匪浅。
实习让我开始思考:
我能做什么,如何给自己定位。
看到生产线上作业员文凭都不高,所做的工作也就是那重复的一个动作,虽然不知道他们需要达到一个什么样的要求,但是这应该是乏味的。
看到班组长们安排月计划、周计划,指导作业员们作业,检查产品的品质,一个个都是忙碌的身影,每天下班前都在办公室里讨论这一天来发现的问题。
看到其他部门坐在办公室里,整理表单,处理数据,安排生产计划等等。
而我将是在哪个位置上呢?
在学校里学习了pro/e等一些制图软件,本想毕业以后先找一份制图员的工作,但是现在想来也并不是那么容易。
单会使用软件,只是一种技能,一般人只要花点时间都是能够达到的,没有设计的能力那是没有竞争力的,所能做的也只是把别人的设计体现在图纸上。
我想这一年时间里所要做的就是给自己定定位,树立一个目标,确定一个发展方向。
所要学习的还有很多。
篇二:
实习报告-汽车零部件企业-机械厂实习报告
实习报告
一实习目的
1.通过现场参观,了解汽车零部件制造生产过程。
2.了解典型零部件的装配工艺。
3.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。
4.学习工厂计量室及车间的检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。
5.了解工厂的先进设备及特种加工,扩大自己的专业知识面及加深对新工艺、新技术的了解。
二实习内容与要求
1.机械制造的生产过程:
了解该厂的主要机械设备的整个生产过程情况及生产中所需的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片、质量控制计划等)。
2.典型零件工艺
1)焊接机器人:
了解焊接机器人对管材焊接时的加工方法,并纪录其工艺过程。
分析焊接尺寸及焊接质量的
主要控制方法。
2)数控铣加工:
了解数控铣床对模具及产品的加工工艺并记录其工艺过程。
了解某道工序的具体加工参数,记录数控铣的操作及编程方法。
(技术要求,刀具、夹具、量具,切削液等)。
3)多工位专机加工:
工厂针对某一大批量产品定制的加工专机。
了解专机加工方法,工位之间切换的感应原理、感应时间及循环原理。
学习专机对零件的定位装夹方式等。
4)激光打字机
了解激光打字机原理及工作方式,实际操作打字机的工作过程。
3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。
4.装配工艺:
1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;
2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;
3)了解自动装配线的优缺点,论述公差与技术测量在现场应用的实例。
三实习地点
公司简介:
经营范围:
。
主要产品:
以及其他公司产品
四实习报告
第一次到机械厂实习,没有什么准备,首先了解的是车间加工。
第一个车间是机械加工车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门,在这里,技术工人告诉我机械加工的整个过程及加工过程中需要注意的事项。
机加车间以钻、铣为主,其中专机较多,例如安装孔、铆接孔等重要尺寸需要专机完成、凸台尺寸需要严格控制也需要专机完成,专机既可以保证尺寸也可以保证加工零件的加工精度保持在理论公差范围内。
其中有型材形状不规则等情况需要冲床校平的需要转到冲压分厂利用冲床校平。
第二车间是模具车间,也是公司的非常重要的车间,公司内部的模具都是由此车间加工,调试。
工人接到模具图纸以后按照图纸备料,下料,线切割割外形,铣外形,精铣尺寸,
磨床磨表面光洁度,镗床打点镗孔,车床车销钉等工序,最后按照模具图纸装配试制产品。
轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。
一般模具常用45钢、铬料、Q345铁料及检具使用的塑脂材料,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。
对强度较高,模具耐磨件,可选用Cr等合金钢。
这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。
精度较高的模具使用弹簧钢65Mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。
伴随着机床的轰鸣声我学到的东西更真实,更贴近生活,很多事情都是书本中没有提到过的,例如热处理,书本中的热处理只有理论数值而没有实际操作,烧多久,冷却多久,油温等都是很大的学问。
第三车间是焊接机器人车间。
机械手上下舞动,光电学原理在设备上体现的淋漓尽致。
在设定好焊接程序后,按下按钮,机器手就开始按照程序焊接,手工焊接的焊缝及焊道根本不能达到如此的完美和一致。
特别门铰链是汽车车身上主要的安全类零件,一致性,安全性非常非常重要。
自动弯管机也是完全按照数控程序完成整个弯管过程。
特别是较难弯的异型管也可以在自动弯管机上加工,来这里实习最大的收获其实就莫过于此,大量的数控设备,体现了公司的研发生产实力,也让我在学习中体会到光电感应设备在未来的发展趋势,在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。
五:
感受
通过实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。
让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。
因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。
其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。
概括起来有以下几方面:
1、了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。
2、了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3、了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。
5、社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。
感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。
真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。
同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。
本次生产实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我也大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!
这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。
在短短的两个星期中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后工作、做人所应把握的方向,也有所启发!
篇三:
汽车配件实习报告
从XX年的一月到三月我在柳州富英华工贸有限公司技术部进行了实习和学习。
首先我们在厂房进行了一个月的生产实习,目的是为了熟悉产品,了解生产工艺,并认识车间班长及相关人员以便之后的工作展开。
也是为了适应社会,适应工作,增强自身的素质学习更多的知识和技能,学会处理工作中的实际问题。
认识汽车零配件,性能及安装位置熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。
随后正式进入技术部继续进行学习,了解公司管理模式,进一步加大深度对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用,了解产品开发的过程,和工艺开发。
在这段时间里我从对配件一无所知慢慢的到现在能够单独的完成一些基本的配件工作。
有最开始的认识备件到现在可以进行配件进出库,设计模具,完成计划表格,简单的修理模具或设备等工作。
执行了由理论走向实践,再由实践验证理论的整个过程,使我对专业知识得到了很大的提高和更深的领悟。
公司简介:
柳州市富英华工贸有限公司是从事汽车地毯、汽车顶盖内衬、汽车隔音、隔热制品和橡胶塑料制品的研发、生产和销售的企业。
成立于1999年12月,位于柳州市柳江县第一工业开发区远东路23-1号,公司现有职工200多人,拥有先进的生产、检测设备100多台/套。
公司建立了完善的质量保证体系,通过了TS/ISO16949:
XX质量管理体系认证,产品质量稳定可靠。
是上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱汽车责任有限公司、柳州机械厂、柳州双飞电汽公司的重点配套企业,具有年产100万台套的生产能力。
本公司具有较强的技术实力,产品开发、设计全面应用CAD、UG等技术,本公司注重提升企业的经营管理理念,为此,不断引进新的高素质人才及高精技术,培养和凝聚种类人才,创新发展先进企业文化,踏实奋斗,使公司发展成为具有影响力的高新技术企业。
各个车间部分汽配工艺流程:
一车间,地毯总成工艺流程(吸塑风冷成型)
剪料——烘烤(加温)——吸塑(成型)——裁剪(修边)——冲孔——冲裁——上扣二车间,发动机罩隔热隔音垫(压制成型)
下料——模压成型——修边——冲裁孔——粘胶
下料——烘烤(加温)——模压成型——修边——冲孔——粘胶
三车间,注塑件(注塑成型)
注射——保压——顶针(取工件)——修减——上扣
四车间,橡胶件(硫化注压成型机)
下料——合模(硫化)——修边——装检
各车间的汽车配件:
一车间:
主要生产汽配种类为地毯。
一共分有以下几种:
1.后地毯,分别使用两种材料制作,其材料为第一种为pvc,另一种为pvc复合EXP。
第一种材料PVC主要特点:
光滑,密度大,薄,易燃,而PVC复合EXP的特别:
比PVC厚,粗糙,密度小,它复合EXP海绵。
他们主要供应五菱公司的五菱CN200车型汽车。
2,前地毯,主要由针刺地毯和65密度海绵制作的。
3,座椅框隔热地毯4,驾驶室隔热地毯等等。
二车间,生产汽配种类主要有热垫:
1,座位下框架隔热垫2,座椅前框架隔热垫,3.座椅框左侧板隔热垫4.座椅框右侧板隔热垫5.座椅后框架隔热垫6.发动机检查盖隔热垫等等。
1
三车间,生产有:
1左/右下盖板2.左/右前轮罩衬垫总成3.左/右厚轮罩衬垫4.左右翼子板三角饰盖5.左/右前门装饰裙板组6.左/右侧装饰裙板总成7.左/右后门装饰裙板等等四车间为硫化车间:
只有生产,1.防尘胶塞2.尾门拉手组件3.门槛孔塞4.地板孔塞等等汽车配件发放流程:
汽车配件发放流程是每个技术部人员必须知道的,是完成当天任务的程序,及其重要。
汽车配件发放流程:
五菱公司——技术部——生产部——车间班长——一线工人——质检包装——仓库——物流——五菱仓库
实习总结心得体会:
通过这阶段的岗位实习,执行了由理论走向实践,再由实践验证理论的整个过程,使我对专业知识得到了很大的提高和更深的领悟。
做到适应社会,适应工作,增强自身的素质学习更多的知识和技能,学会处理工作中的实际问题。
对汽车配件有了初步的了解,也学会了一些地简单配件知识,并且把自己在学校的学习的理论知识与实践相结合。
由于第一次在厂房正真的工作实习。
对很多工序和工艺都不是特别的了解,也多亏了车间班长,和其它同事的大力帮助和细致的知道,才使我快速的成长起来。
在真正熟悉各项工艺以后才得以正式走向自己的岗位,刚进入技术部实习时,就是两眼一抹黑,什么都不会,很多在学校学的东西都很少被运用到,不过在学校的理论学习也使我有了更好的基础,更快的接受学习能力,在同事的悉心指导下快速的进入状态融入自己的岗位。
在过去的几个月里,我在实习老师和同事的帮助与关怀下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。
认识到工作经验的缺乏,所以我必须积极努力工作。
在实习的这段时间里,虽然有时候工作很苦很累,但是感到更加的充实,我从中体会到了做人做事的道理,从实践中学到了专业技术,积累了实践技术经验。
在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习。
通过这段时间的实习,因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然也就不一样。
我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活实践中学习其他的知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
要学会从实践中学习,从学习中实践。
此次实习我认识到很多工作常识,意志得到了锻炼,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为走上工作岗位打下坚实的基础。
通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准,只学不实践,那么所学的就等于零,理论应该与实践相结合。
另一方面,实践可为以后工作打基础。
我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己的各方面知识、能力、技术等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
至此感谢公司给了我这么好的实习机会,感谢指导老师和同事们给予的帮助和指导。
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