锅炉拆运吊装施工方案完整Word文档下载推荐.docx
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6只
滑道
I36-3拼
8根
每根6m
钢丝绳
Φ32.5×
10m
2根
卡环
路基钢板
6000×
1500×
δ20mm
6块
千斤顶
8台
枕木
150×
200×
1500
100根
导链
6台
Φ20mm
6根
4根10m,2根100m
大锤
8磅
6把
小锤
4磅
4把
割具
2#
6套
氧气表、乙炔表合格气长:
30m
液化气瓶
15kg
8个
合格
氧气瓶
16Mpa
20个
滚杠
Φ100mm
10根
δ:
10mm
活动扳手
2寸
3施工场地、环境要求和中间工序要求
1)、锅炉房北侧墙体,以锅炉房南北轴线为准,有效长度:
4m,高度10m(至上窗上沿梁处);
2)、锅炉房北侧锅炉辅机房内辅机拆除离开施工区;
3)、麻石除尘器拆移离开施工区;
4)、锅炉辅房及北侧工棚拆除;
5)、将垃圾堆放在锅炉房北墙外,堆放高度5m(与锅炉房二层地面高度一致),宽度:
6m,长度:
6m。
6)、吊车扎放位置和平板车扎放位置地面坚实、平整、吊车、平板车通道限高:
5m以内障碍物提前排除。
7)、见附图1、2
4、作业顺序、方法及要求
4.1作业流程图:
进行施工技术交底--拆除锅炉辅机房内辅机-—拆除磨石除尘器——拆除锅炉辅机房——修吊车、平板车通道,将垃圾按要求堆放——打开锅炉房北侧墙体宽4m,高10m——1#10T锅炉整体向北侧移位13m——2台50T:
双车抬吊、装车
4.2作业内容、方法及要求:
4.2.1拆除锅炉辅机房内鼓风机、引风机、电柜等锅炉辅机;
4.2.2拆除麻石除尘器,并运离现场;
4.2.3按业主要求改造蒸汽管线;
4。
4拆除锅炉房北侧墙体和窗户.以上锅炉南北向轴线为中心,宽拆4m,高拆10m(至上窗上部横梁下部);
5在北侧墙外用建筑垃圾堆成宽4m,高4m,长4m的平台。
(或者焊一个钢架);
4.2。
6拆除锅炉房北侧墙上管道;
7拆除锅炉与管道的连接件;
2.8在锅炉底座4角处焊4个千斤顶支点;
9用2个50T千斤顶将锅炉北部顶起200mm,将2根Φ100,长3000mm,δ=12mm的滚杠放入锅炉基础与底座之前,2个滚杠之间间隔1000mm;
2.10落下2个50T千斤顶;
11用2个50T千斤顶将锅炉南部顶部顶起200mm,将2根Φ100,长3000mm,δ=12mm的滚杠放入锅炉基础与底座之间,2个滚杠之间间隔1000mm,与之前放的滚杠间隔1000mm;
12用卡环将10m长,Φ34mm钢丝绳2头拴在锅炉底座两侧的孔里;
13将绞磨地锚设在被拉锅炉南北轴线以北30m处,绞磨用钢丝绳固定在地锚上;
4.2.14将绞磨上卷绕的钢丝绳头过滑轮组与锅炉上拴好的钢丝绳用卡环连在一起;
2.15推动绞磨将锅炉向北移动至B位,即锅炉吊点移出锅炉房北墙外500mm处(见图2);
16割断锅炉上、下两部分之间的连接部位;
2.17锅炉下部两侧用1个20T导链牵住;
18锅炉上部两侧用2个10T导链牵住;
19如图3所示,用1#50T吊车提起锅炉吊点,使锅炉上、下2部分分离,并在上、下2部分之间放置2根Φ100mm,长3000mm,δ=12mm的滚杠;
20慢慢放松牵引锅炉上部的2个10T导链;
2.211#50T慢慢背杆,使锅炉上部顺滚杠逐渐向北侧移动至后部吊点出北墙外500mm为主;
222#50T吊车提起锅炉后部吊点;
231#、2#50T吊车在统一指挥下,双机抬吊,将锅炉上部放至C位装车(见图3).
24对业主的要求:
1)、在乙方锅炉辅机、麻石除尘器移开施工区以后,及时拆除辅机房和工棚、为乙方锅炉吊装、托运提供场所和通道;
为乙方提供地下管网、沟道等走向图纸。
3强度校核
11#50T吊车出臂高度18m,最大工作幅度:
7m,额定起重量:
19T,实际起重量15T,负载率:
79%,符合吊装要求。
4.3。
22#50T吊车出臂高度18m,最大工作幅度:
6。
5m。
额定起重量:
21T,实际起重量15T,负载率:
71.4%,符合吊装要求.
3吊装用钢丝绳强度校核:
Φ34(查表求得)钢丝绳的破断拉力P=60600.0㎏
Φ34钢丝绳单根实际受力F=1。
2×
05×
15000÷
2=9450.0㎏
其中:
2—动载系数,1.05—随角度变化系数值,15000—实际负载,2—表示2根钢丝绳受力
安全系数K=P/F=60600÷
9450=6。
41
K>6
所以Φ34钢丝绳能满足吊装要求.
5、作业的安全技术措施
5-1—1:
施工前进行安全技术交底,施工人员必须做到四个明确,即工作明确、施工方法明确、吊装物体重量明确、安全注意事项明确。
5—1-2:
对参加施工的各工器具均应进行严格检验,合格方可使用,决不可带“病”工作。
5—1-3:
吊车必须扎在白线所指定的位置,确保吊车工作幅度符合吊装方案要求.
5—1—4:
吊车水平支腿必须全伸,轮胎脱离地面,确保吊车能够达到额定起重能力。
5—1-5:
垂直支腿下方要用枕木,钢板等进行支垫,加大地面受力面积,确保100T吊车每个垂直支腿在100T负荷下,下沉量小于10mm确保50T吊车每个垂直支腿在60T负荷下,下沉量小于10mm。
5-1—6:
吊装钢丝绳在吊装使用时,严禁打结、叠压和扭曲。
5-1—7:
钢丝绳与棱角处必须加垫软物或半圆管.
5—1—8:
起重工、吊车司机必须取得特殊工种合格证,持证上岗。
5-1-9:
起重指挥人员要由持证且有经验的起重人员担任,设定指挥1名,副指挥2名,副指挥分别向吊车司机传递总指挥的信号,指挥信号为口哨、手势。
5-1-10:
起重指挥信号必须清晰,明了、准确、决不可拖泥带水。
5—1-11:
吊车司机必须熟悉掌握起重指挥信号,严格执行起重指挥,精力集中,信号不明不动作,决不可误操作。
5-1—12:
吊车司机只能听从一个人的指挥信号,但紧急情况下任何人发出的停止信号都要服从。
5-1-13:
两吊车司机在起吊过程中的每个动作均发出戒备信号(按喇叭),用喇叭与指挥人员进行信号交流。
5-1-14:
捆绑绳要保证松紧一致。
5—1-15:
试吊:
在正式吊装前必须进行试吊(包括起升、落钩),当屋架吊离地面200-300mm时进行全面检查,确认吊车的各种性能良好后,再进行正式吊装工作.
5-1-16:
在吊装过程中,2台吊车卷扬机应缓慢起升,步调一致.
5—1—17:
吊装时,吊车只能做单项动作,严禁同时进行两项及两项以上的组合动作.
5—1-18:
施工人员要正确使用各种工器具,正确使用劳动保护用品,严守行业规范.
5—1—19:
高空作业所带的工器具、材料应放在工具袋内,安全带扣在预先拴好的安全钢绳上,施工人员不得随意往下抛工具和物件,做到文明施工。
5—1—20:
各施工人员要坚守工作岗位,分工分明、责任到人、各负其责。
做到思想集中,施工人员间要密切配合,互通口讯,严禁吵闹和谈天,确保起吊工作的安全性。
5-1-21:
吊装区域应设置围栏,派专人监护,无关人员不得进入施工区域,施工人员不得在被吊物的下方站立或通过。
5-1-22:
其余严格执行《安规》要求。
6、文明施工环境控制的要求及措施。
6-1对施工中的各种薄弱环节,具有针对性制定对策,安全、质量责任落实到人;
由专人进行检查,发现问题及时处理。
6-2施工垃圾和废料当天清理,做到“工完料尽场地清”,保证施工环境的清洁、整洁.
6—3每天下班前对施工区域进行清扫、整理,设备材料堆放整齐,检查合格且无任何安全隐患方可离开。
6-4防止钢丝绳油污污染设备.
6—5钢丝绳及卡环、道木及时回收,定置摆放.
七、应急:
7。
1高新区急救:
120
2高新区火警:
119
3高新区电力抢险:
88310046
4高新区供热:
88328097
7.5高新区供水:
88620444
6业主:
7.7保险公司:
95518
8安全局:
87296989
7.9质量技术监督局:
88330079
危险源辨识与风险评价及控制对策表
序号
危险因素
可导致的事故
作业条件风险评价
等级
控制措施
L
E
C
D
一
场地和环境
1
施工现场
绊倒、挤压
6
36
2
要求场地平整,构件堆放整齐,构件吊装移位,轻拿轻放
吊装区域地面
被落物击落
7
42
施工人员戴好安全帽、加强安全意识
3
夜晚及光线不足时吊装
看不清施工现场环境
配备足够的照明设施
4
场地狭小吊装
碰、撞、挂设备
施工人员熟悉施工环境,工作时谨慎作业
5
吊车在不坚实、平坦的场地作业
地基失稳倾翻
吊装作业时,由专人监控吊车支腿工况
履带吊回转区域有人或障碍物
视线不良碰撞挤压
吊车回转前,有人监护
泥泞、风雨天气
翻车、伤人
停止吊装作业
二
作业和人员
作业时配合不当
挤伤、碰伤
作业时,相互提醒
作业时分工不明确、责任不清
施工混乱
严格分工,责任到人
人员缺少安全知识、安全意识不够
各种危险
加强安全知识培训,明确吊装各个安全环节,提高安全意识
人员技能素质低下
选用技术水平高,业务能力强,身体素质好的员工
人员身体素质低下
身体不适、无高空作业经验、吊装现场作业经验者不用
起重指挥人员错误指挥
54
牢记吊装作业程序,作业前要与司机一起反复学习作业程序文件
吊车司机勿操作
精力集中,严格执行起重信号
8
未经同意擅自摘钩
重物坠下
严格执行起重指挥
9
设备临放
设备倒落
夯实设备临放基础
10
手扶设备
挤伤
18
熟悉施工环境
11
高空作业
坠落
拴好安全带,完善高空安全装置
12
高空工器具坠落
各工器具加以安全绳
13
吊车、司机视线不清
指挥人员站立在司机视线较好的地方
三
机械工具
钢丝绳安全系数不够
选择足够系数的钢丝绳
钢丝绳打结、扭曲
施工中的钢丝绳不得选用打结、扭曲
钢丝绳断丝、磨损
钢丝绳定期检查,必要时及时更换
吊车制动器失灵或不灵活
0。
3.5
吊车工作前,严格检查,及时处理
吊车主钢丝绳发生故障
吊车工作前,严格检查,及时处理
吊车变幅钢丝绳发生故障
吊车工作前,严格检查,及时处理
对讲机电量不足
0.5
工作前,严格检查,及时充电
卡环横向受力
卡环严禁横向受力
卡环销轴滑出
卸扣销轴不得扣在钢丝绳的活动端,起吊前应检查
手拉倒链断链
84
在使用过程中严禁超载使用
倒链接触带电体
施工中避开电焊皮带及电线
倒链生根处不牢固
必须保证生根处可靠牢固
卷扬机生根处不牢固
14
滑车生根处不牢固
15
卷扬机刹车失灵
施工前必须进行检查,合格后方可使用
注:
L-发生事故的可能性E—暴露于危险环境的频率
C-发生事故会造成的后果D—危险等级划分
危险等级划分及分数值如下表:
危险等级
分数值
危险程度
>320
极其危险,不能连续作业
160—-320
高度危险,要立即整改
70-—160
显著危险,需要整改
20—-70
一般危险,需要整改
<20
稍有危险,可以接受
下面为附送毕业论文致谢词范文!
不需要的可以编辑删除!
谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记.)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:
首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。
其次我要说“幸运"
,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
)的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!
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东方·
XXX
塔吊安装专项施工方案
Φ
湖南XX建设集团股份有限公司
XXX项目部
二00五年四月
专项施工方案审批表
编制:
审核:
审批:
一、塔吊安装施工概况
二、选用塔吊性能概况:
三、塔吊安装施工基本步骤:
四、塔吊安装顺序:
五、安全技术措施
六、塔吊的顶升作业
七、起重机的维护与保养:
八、金属结构的维护与保养:
九、电气系统的维护与保养:
十、每班进行日常保养
十一、主要人员、设备配置安排表
十二、塔吊基础承载力计算书
十三、塔吊防碰撞方案
十四、塔吊基础附图
本工程地处城南东路与曙光中路交汇处东南角,由湖南省新世界置业有限公司开发,建筑物地上三十一层(不含两层地下车库),东西长128米,南北宽105米,檐高约99。
7米,总面积114616m2,计划采用两台TC5013、一台TC5510塔吊负责垂直及水平运输作业。
塔吊安装位置见施工平面布置图,我项目部已在现场修筑施工了施工道路主干线,安装时场地较为宽敞,能够正常起吊安装。
本塔吊基础施工依据塔机基础情况性能要求,根据计算结构及厂家图纸要求及结合施工现场要求综合考虑,塔吊基础设计方案及塔吊基础图附后.
二、选用塔吊性能概况
本工程采用南方德英TC5013、TC551型塔式起重机。
起重臂分别长50米、55米,固定附着式,采用固定式基础节,通过16根预埋螺杆与塔吊基础砼相连,由基础节、塔吊标准节、起重臂、上下支座、回转塔身、塔顶、驾驶室、爬升架、附着架等几个部位组成。
三、塔吊安装施工基本步骤
塔吊基础施工,预埋连接螺栓塔吊个部件及汽车吊(安装采用16T汽车吊,装车采用8T汽车吊)安装塔吊
退场。
四、塔吊安装顺序
1、安装固定基础节:
把四块承重钢板装入已经预埋好的地锚螺栓中,通过调整螺帽,将四块承重板调到一个水平面内,保证固定基础节的垂直度不大于1/1000。
并在承重下塞入所需要厚的钢制垫板,将固定基础节固定在承重板上,用螺帽固定,预紧力矩为2200N·
m。
2、安装下塔身:
在地面先将一节基础节和二节标准节用16根M36高强度螺栓组装好,再将其吊装到底架基础节上,同样用高强度螺栓连接起来,注意塔身有踏步的一方要对着电缆卷线器方向。
3、安装爬升架:
在地面先将液压泵站组装在爬升架上,再将其吊起来,套在已装好的塔身上,注意装有油缸的一方要对应塔身有踏步的一方。
4、安装回转部分:
在地面把平台、司机室、回转塔身安装在上支座上,使之成为一个整体,再吊起回转部分与已装好的塔身连接.
5、安装塔顶:
把已安装好梯子和平台的塔顶吊起,用Ф50销轴与回转塔身连接好。
6、组装平衡臂:
将两节平衡臂用Ф45销轴连接起来,安装好走台、栏杆,再将平衡臂拉杆与平衡臂用Ф45销轴连接好,并用麻绳固定在左右栏杆上。
7、吊装平衡臂:
将组装好的平衡臂吊装在回转塔身上,并用Ф50销轴连接起来,然后用手动葫芦拉住平衡臂拉杆使之与塔帽相连,然后用Ф50销轴销上.
8、组装起重臂:
将起重臂在地面组装好,将载重小车装在臂架根部,并将其与起重臂相互固定牢,再组装起重臂拉杆。
9、穿绕变幅钢丝绳:
钢丝绳在变幅机构卷筒上保留1~3圈。
10、吊装平衡重块第一块.
11、安置起重臂:
按塔吊使用说明书中给出的重心理论尺寸,先将起重臂吊起,离开地面10cm高左右,再根据其平衡情况确定吊点位置。
12、安装起重臂拉杆。
13、吊装平衡重块。
14、穿绕起升钢丝绳.
15、电气系统的安装和调式。
16、检查和试运转。
17、安装塔身标准节。
18、安装附着架:
塔吊达到自由高度极限而需继续向上顶升时,为了增强其稳定性,保持其起重能力必须设置附着架。
本工程第一道附着离基础32。
5m左右,再每隔24m左右设置一道,具体高度可允许根据楼层高度做适当的调整.附着锚固在相临的建筑物两个砼柱内.(详见附图)
1、特种作业人员必须执证上岗。
2、吊车进场前必须做好安全检查,吊具良好,按被吊物的质量选择正确的幅度,吊点的位置要正确,使用时要支牢,严禁超载使用。
3、全体施工作业人员进行施工作业时,质安员先进行技术安全交底.
4、高空作业必须系好安全带,进入施工现场必须戴好安全帽。
5、严禁施工过程中交叉作业,严禁酒后作业。
6、]现场设置临时工作区,专人监护,防止高空坠物.
7、平衡臂未按规定装好配重时,严禁吊载.
8、风速超过四级(13m/s)时严禁顶升作业。
9、附着架严格按要求设置。
1、顶升前的准备工作:
首先确定顶升高度,将标准节吊运到小车上,作为平衡配重,并将原塔架与套架连接螺栓卸下,检查并调整油缸、滚轮等位置,接通油泵电动机电源,准备顶升。
2、开动油泵:
使高压油泵进入油缸上部,油缸下部的油路与回油路相通,将套架与上部结构顶起,升高超过一个标准节,用定位销将套架锁紧。
3、引进标准节:
先将液压千斤顶的活塞杆缩进去,形成引进空间,然后将装有标准节的摆渡小车开进引进空间内。
4、安装塔身,连接标准节:
利用液压千斤顶将标准节稍微提起,退出摆渡小车,再将标准节用活塞杆压下,平稳地落到下面的塔身上,并用螺栓将它们连接起来。
5、拔出定位销:
将过度节与新的标准节、塔身连接成整体。
升高一个标准高度后停止,便可进行新的工作.
七、起重机的维护与保养
1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在0。
5—1mm之间,在摩擦面上不应有污物存在,遇有污物即用汽
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