渠道除险加固项目工程施工方案及施工方法.docx

渠道除险加固项目工程施工方案及施工方法.docx

《渠道除险加固项目工程施工方案及施工方法.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《渠道除险加固项目工程施工方案及施工方法.docx（23页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

渠道除险加固项目工程施工方案及施工方法

渠道除险加固项目工程施工方案及施工方法

1.1施工程序

本工程的施工程序为：

⑴设备、材料、人员进场→⑵搭建临建设施→⑶渡槽内积水自行排放→⑷抽排渡槽积存水方→⑸清运淤积泥沙→⑹内壁凿除疏松混凝土→⑺内壁清洗→⑻伸缩缝处理→⑼面层施工→⑽拆除临建设施→⑾人员、设备清退场。

1.2施工准备

1.2.1人员设备进场：

（1）因绝对施工工期为150天，且大部分施工时间处于冬期施工，为此人员、设备要在开工前进场。

设备及辅助人员提前5天进场；主要施工人员提前3天进场，以确保开工当天施工人员与设备立即进入施工作业面作业.

（2）设备进场方法：

在规定的进场时间内，各种设备项目部租车运至施工现场。

（3）人员进场：

用客车直接送至各工区现场。

人员进场预计总数为60人。

1.2.2施工现场临时设施布置：

（1）临时工棚：

临时工棚搭设面积，视工区人员、设备多少，一般考虑每处搭建60平方米左右。

全线共有2个工区共搭设2处，总搭设面积为120平方米。

临时工棚搭设主要考虑满足遮阳、防雨、保温、防火要求。

虽然工期较短，但要求其坚固、实用。

（2）临时用水：

在输水线路停水期间，各工区施工及生活用水采用就近引用、储存等方法。

在每个工区布置一个10m3容量的水箱，水箱安装一寸供排水管钢管。

（3）临时通风：

本工程除险加固作业面大部分施工在冬期，特殊材料施工对环境温度要求高，施工作业在暖棚内施工，另外施工作业人员多，连续作业时间长，而暖棚内空气流通较差，为安全施工，必须做好通风工作。

在每个施工通道口，向左右两侧作业面安装1~2台局扇（局部扇风机），风扇功率选择范围为2~4千瓦，视供风线路长度而定；风筒选用ø150~ø200口径帆布风筒。

全线共需安装风扇4台；风筒120m。

（4）临时用电：

本工程各工区施工作业面，其排水、清淤等机械用电及渡槽内施工照明用电电源，均考虑自备发电机发电供给。

在有需要的检修通道口设置一台25kw以上柴油发电机，另配备一台30千瓦以下小型发电机，作为管道内机动排水等电源；动力电缆采用4平方米缆线通至管道口左右两侧的施工现场，每侧线路长200m，照明线采用两芯电缆。

为安全用电，照明及抽水电压采用220V，每台水泵均须配备漏电开关。

全线安装发动机2台；铺设4平方动力电缆2000m；照明线路500m；漏电开关12台。

1.3常规检修施工方案

1.3.1关闸、停机、自行排水

全线停水检修一旦开始，首先应关闸、停机，并让输水线路水工建筑物内有一部分水量自行排走，并在各管理中心的统一指挥下，打开井盖及检修闸门，其操作程序如下：

（1）首先关闭取水口检修闸门；

（2）渡槽自排水工序完成后，在各管理中心统一指挥下，打开各检修通道口闸门，进入到抽排水工序。

1.3.2机械排水

渡槽内低洼处不能自排的积水，要通过安装清水泵或泥浆泵抽排，渡槽内积水较多，不含二次冲洗抽排水。

以下为机械排水施工工序实施要点：

（1）依水量大小，排水扬程等指标，选择排水设备型号与数量（包括备用水泵）；

（2）依水泵等设备用电负荷，选择适当发电量的发电机和台数；

（3）发电机、水泵、局扇、风筒、排水管等设施，在停水开始前一天，安排到各抽水点准备；

（4）待指挥部一旦下令抽水，施工人员马上进入工作面，即可开机抽水；

（5）排水采取24小时连续作业，水泵司机三班轮换休息，做到人休机不停；

（6）准备充足的备用设备（水泵、电机），及时更换故障设备，不能因机械故障而影响排水作业；

（8）力争在1~2天时间完成积水抽排工作。

1.3.3抽水设备布置

配备7.5KW水泵4台，25KW发电机2台。

1.4清运淤积泥沙

（1）清运泥沙工程量

清运渡槽内淤积泥沙是本工程的一个重要工序，庄浪河渡槽估计淤积泥沙较多,采取人工开挖，渡槽内运输采用人力手推车配合5吨载重汽车，人力运输距离平均为200米，泥沙运出渡槽外后，就近堆放、平整。

（2）清运淤积泥沙施工工序与方法

架设照明线路至工作面，形成良好的照明施工条件；

清淤工作应从检修入口开始，左右两侧同时形成工作面，同时施工；

人工开挖淤积泥沙，配合人力斗车推至载重汽车装车地点，集中人工装车；

受工作面作业空间限制，每个工作面安排4—6人为宜，当工作面距装货车较远时，可增加推车人数，不能造成窝工现象；

载重汽车在渡槽外水平运输，从检修通道口运出槽外，在业主指定地点卸车，集中进行沉淀、蒸发、晒干处理；

泥沙经沉淀、蒸发、晒干处理后，人工装车，用载重汽车运至业主指定集中处理场地，进行消毒、填埋处理；

渡槽两侧墙壁上的积淤泥沙，可使用平口铲等工具人工清理；

渡槽边角的清理，要自制圆弧形推清泥工具，既省力又高效；

对于泥沙成浆状，无法人工装车的地段，可考虑用多台泥浆泵接力抽排至渡槽外的办法；

对于没有水平方向进口而只有垂直出口的地段，只能用垂直运输设备出碴。

人工手推车运至垂直提容器内，提至地面，运至堆放场，经晾晒后装车外运；

对于淤积量较少，渡槽内壁较清洁地段，为提高工效，可考虑排水、洗壁、清淤三工序同时进行的综合作业方式。

可减少倒运、二次清洗、抽排水等重复工作，提高工效，加快了进度。

每个工区可根据现场情况，因地制宜进行安排布置。

1.5伸缩缝维修与渡槽缺陷处理工序

（1）伸缩缝除险加固主要内容：

伸缩缝密封膏脱落处理；

渗漏水处理；

混凝土清除；

钢筋梳理；

清污与清洗；

基层处理；

伸缩缝处理。

（2）渡槽除险加固主要内容

渡槽外露部位渗水情况；

栏杆完好情况；

各检修路通畅检查；

内壁渗水情况；

内壁清污；

基层清理；

面层施工。

以上检查内容，在检修期间随时发现随时处理，做好签证与施工记录，处理方法依据设计院处理方案进行处理。

1.6渡槽聚合物砂浆除险加固施工方案

渡槽维修时首先组织专业技术人员对渡槽外观进行详细勘察，发现混凝土有损伤部位在图纸及现场予以标注，且注明损伤面积及深度，当剥蚀深度大于0.5cm时，首先凿除冻融或者钢筋锈蚀引起的基层混凝土及脱空的混凝土，直至露出新鲜坚硬的混凝土面，凿除深度应大于1cm，且凿除厚度宜均匀，凿除坑的周边应垂直，轮廓线宜构成凸多边形。

出露的钢筋如发生锈蚀，应进行除锈处理，然后涂刷阻锈剂。

对需要采用聚合物水泥砂浆修补的部位，在聚合物水泥砂浆修复前，在处理好的基层表面涂刷界面剂，界面剂可选用聚合物水泥净浆或者水溶性环氧类粘接剂等。

聚合物水泥砂浆修复的主要措施如下：

首先清除槽身混凝土剥蚀破坏的混凝土基层，露出新鲜坚固的基面，对基层表面采用高压水进行清洗，表面不得有浮尘或者积水。

出露的钢筋如发生锈蚀，首先进行除锈处理，干净后涂刷阻锈剂。

涂刷聚合物砂浆界面剂，界面剂涂刷应薄而均匀，用毛刷将界面剂均匀地涂刷在基面上，涂刷要求薄而均匀，不能有漏刷、厚刷、流淌，坑洼地方不能有积液。

④涂刷后立刻摊铺聚合物水泥砂浆。

施工后表面应平整。

⑤在施工完聚合物砂浆表面覆盖一层塑料薄膜，进行湿养护7天。

在阳光直射或风口部位，应注意遮阳、保温。

1.6.1施工准备

1.6.1.1机具准备

序号

名称

型号

数量

进场时间

1

专用电镐、电铲

博世BOSCHGSH388

6台

2016-03-25

2

小型空压机

8kg/1.3M3

2台

2016-03-25

3

强制搅拌机

JW500

2台

2016-03-25

4

德国产搅拌喷浆机

S5-EV

2台

2016-03-25

5

美国产48：

1界面胶喷射机

Merkwr

1台

2016-03-25

6

砂轮机

2台

2016-03-25

7

钢丝刷

30把

2016-03-25

8

无齿锯

3120K

2台

2016-03-25

9

2级电箱

LRD

1台

2016-03-25

10

3级电箱

LRD

3台

2016-03-25

1.6.1.2劳动力准备

测量：

1人

剔凿工：

15人

木工：

2人

钢筋工：

2人

抹灰工：

15人

架子工：

2人

合计：

37人

1.6.2工艺流程

界面凿毛------高压水气清洗------钢丝刷除锈------涂刷钢筋阻锈剂------喷涂界面剂------水泥基聚合物砂浆------涂刷封闭剂

1.6.3施工方法

1.6.3.1测量放线

首先找出渡槽内壁需修复加固的部位，在渡槽内侧予以标识，并拍照存档。

根据工程量及测量难易情况，配置测量验线员1名，放线工1人。

1.6.3.2剔凿

剔凿工程必须根据渡槽实际露筋的最大深度，将基面剔凿平整，剔凿的底面平整度误差不超过10mm，防止水凝基聚合物砂浆修补厚度不均匀产生开裂。

1）工艺流程

电镐大面积剔除→电镐细部清理→花锤打毛→砂轮机打毛→人工凿沟槽→钢丝刷清理

2）主要机具

（1）专用电镐。

（2）专用凿毛机（简称气动花锤）,钢丝刷

3）操作工艺

（1）用专用电镐在剔凿线标识区域内对混凝土受损表面进行大面积的初步剔凿。

（2）用专用电镐进行细部剔凿及清理。

剔凿线的阴角部位剔出R≥10mm圆弧。

对外露的钢筋背面残留混凝土进行剔凿清除。

（3）宜用1.5kg～2.5kg的尖头錾石花锤，在混凝土粘合面上錾出麻点，形成点深3mm、点数为600点/m2～800点/m2的均匀分布；也可錾成点深4mm～5mm、间距约30mm的梅花形分布。

修复线以内的混凝土表面亦进行凿毛。

（4）砂轮机打毛，用粗砂轮机在混凝土结合面上打出方向垂直于渡槽轴线、纹深为3mm～4mm、间距约为50mm的横向纹路。

（5）用钢丝刷等工具清除渡槽混凝土表面松动的骨料、沙砾、浮渣和粉尘，并用清洁的压力水冲洗干净。

4）施工质量检验

（1）剔凿表面采用物理检测法：

剔至无损坚硬、密实、粗糙的结构面；锤击听声音，有清脆的回弹音，不允许出现低闷的空洞音；观察颜色应为混凝土本色。

（2）剔凿的底面平整度误差不超过10mm，防止高强聚合物砂浆和混合料由于修补厚度不均匀产生开裂。

（3）在剔凿阴角部位剔出R≥10mm圆弧，防止产生应力集中。

1.6.3.3高压水气清洗

在剔凿、凿毛工序、钢筋除锈工序完成后，对被修复面采用高压水气清洗，使用6kg的小型气泵配专用喷嘴清除剔凿、除锈后的结构表面，无粉尘、浮渣、锈皮等杂物，直至混凝土基面洁净，基面的含水率应符合聚合物砂浆和结构界面胶施工的要求。

若清洗后，至喷抹聚合物砂浆施工间隔过长，钢筋表面产生的浮锈用纱布或钢丝刷进行二次除浮锈清理，并擦拭干净。

1.6.3.4钢筋除锈

为保证新增聚合物砂浆与钢筋的粘结，需进行除锈，达到水利水电工程施工质量验收规范的要求“钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈”。

由于钢筋与剔凿后的混凝土基面间隙较小，故除锈采取机械除锈结合人工细部除锈的方法。

机械除锈对外露钢筋正面进行高效除锈，钢筋背面机械除锈无法进行，则采用由砂布厂生产的专用除锈砂布人工反复拉磨法除锈。

1）工艺流程

铲除锈皮及杂物→机械钢丝轮打磨→人工打磨

2）主要机具

（1）角磨机、钢丝轮。

（2）榔头、铲刀、刮刀、钢丝刷、专用除锈砂布（条）。

3）操作工艺

（1）将钢筋表面厚的锈斑及杂物用铲刀、刮刀铲除。

（2）用钢丝轮将钢筋正面及侧面反复打磨。

（3）钢筋背面需人工除锈，将专用除锈砂布（条）穿过钢筋与混凝土基面之间的空隙，反复拉磨，并达到除锈标准。

4）施工质量检验

除锈处理后的原结构钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

对外露（含剔凿后露出）钢筋进行全数观察检查。

1.6.3.5环保型钢筋阻锈剂涂刷

在钢筋表面及周围5cm宽处涂刷钝化型JG-900环保型钢筋阻锈剂。

项目

性能

外观

棕色透明液体

用量

5-8平方米/kg

施工温度

5-6