车队内勤工作总结Word下载.docx
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在做培训资料这一方面,每月培训大约有四次培训,每次培训所包含的(培训通知、培训签到、培训目录、培训课件及图片、每次培训的培训资料,各项有关培训资料的签字审核),注意:
培训通知与培训签到人员要相一致,授课形式的要有课件)。
3、部门人员的入职与离职部门新进人员的登记,在符合要求的人员,如住在寝室要给予床上用品的发放及工装的发放,未住寝室人员,给予工装的发放;
对于离职人员的管理:
先提交离职申请书,填离职表,收回所发放的物品(保证干净整洁,无损坏),再给领导签字,上交人事专员进行登记报备。
4、库房管理与办公用品的管理
对库房物资进行统一的盘点与记录,随时更新库房物资;
在办公用品方面,对所进账的物资进行详细登记,对办公出库物资进行详细的登记,也要随时更新。
遇到过节期间,要提前备好区域所需物品(各项记录本、笔、水票)等等。
5、其他日常工作
在工作需要的时候,及时完成上级及因工作需要所交付的任务。
每月的工作:
月底提交下月物料计划、月培训计划、上月月培训完成、区域资料收存、培训资料、班长排班表。
每周工作:
复印温馨提示及临时停车卡、巡逻记录表、激励表、绩效表、周工作计划、临时工作安排。
从中提高了我的业务工作能力及理论,明确了工作分工,增强了工作配合,提高了工作效率,收到很好的效果,适应力提高。
我所学的是人力资源管理,在工作内容上和我的专业知识有很大的联系,让我更加有信心,能熟练的运用办公软件,提高的专业知识的学习。
现在在部门工作已有半年了,能胜任工作,虽然有时在工作中还是会出现错误,但是我能及时的改正,在工作中遇到不懂的我及时向领导们询问,可以及时的解决问题,提高了解决问题的能力。
经过近半年的工作,我感受很多。
使我感悟最深的是参与社会实践是检验知识的重要标准。
在工作中,不是时时会有人像学校里的同学老师一样去耐心地为我们讲解,更多的是靠自己去摸索、去探究。
在工作期间,由于部门内勤离职,就由我在部门担任内勤的工作,还有幸接触到专业的相关工作,如考勤、绩效、激励、人员入职离职、劳动合同等等相关专业知识,明白了如果在课堂上的理论知识没有真正的运用到实践中去,这很难进一步深入专业,为了能让我达到日常工作的实践目的,这让我们在工作上更有干劲。
通过进一步的工作了解,我对人力资源这一专业有了更为深刻的认识,对人力资源的管理流程有了一定了解。
我坚信人才是企业发展的唯一源泉,重视和尊重人才是企业发展的长远之计。
工作是一个发现问题、检验知识、锻炼能力的过程,让我在改正错误和弥补不足中成长。
对于初入职场的我来说,要学习的东西有很多,每一点微小的进步都让我欣喜,这离不开职场前辈的悉心引导和教导,感谢那些帮助过我的人。
现在,对于即将步入职场的我来说,更多的是一份期待和跃跃欲试,我会用积极的心态和踏实的务实精神去面对即将到来的一切,努力!
衷心感谢保利贵州物业管理有限公司、学校给我提供了这个宝贵的工作机会,使我在实习单位上能够更好的进行工作,了解社会,感受社会;
感谢部门领导认真指导和帮助,让我们能更快的成长。
篇二:
浅淡车队后勤及车辆管理
浅淡车队后勤及车辆管理
摘要:
机关单位的车队建设以及车辆的管理,一直是影响着车辆正常运行的成本与质量。
如何做到让领导及职工们享受到“正点、安全、热情、舒适”的服务,更是车队建设的重点工作之一。
而作为车队的后勤部门,在保证车队车辆正常、高效运行之外,还应把车队的成本节约、降低油耗、车辆的维护、维修等工作落实到具体之处,为车队做好成本、车辆安全等管理工作。
本文通过对多年实际工作的总结、分析,针对车队后勤的安全管理、车辆管理、驾驶员管理几方面进行浅显的阐述。
关键词:
后勤车队管理体会
做为机关车队,既在后勤方面担负着重要的组成部分,而对外充当“机关窗口”的重要作用也是无可替代的。
然而车队的后勤管理工作不仅任务繁多,承担的责任与风险也相对较多,而且在单位内部影响范围也很大。
所以车队后勤的管理以及对车辆维修、用油的使用等方面的管理工作也尤为重要,它直接影响着车辆能否运行正常以及成本的控制。
1、车队后勤的作用及地位
作为车队内部的后勤工作,主要全面负责、保障了机会领导和相关各部门的用车服务工作,故此,机关车队的后勤管理工作的特殊作用及地位则显得尤为突出。
另外,也影响着机关车队车辆整体运行的好与坏,成本费用控制的高与低等等一些问题,都会直接关系到机关车队正常工作能否得以顺利进行。
故而,机关车队后勤工作首先要清楚地了解自身的工作特点:
首先,服务性。
机关车队的后勤工作与机关后勤的工作性质相同,要求必须处理好内部与外部、上级与下级的关系;
以服务为中心点,以高质量的服务,满足车队车辆维修、保养及驾驶人员的相关需要。
其次,时效性。
机关车队后勤的服务性质比较特殊,对时间的要求极为严格,这就要求我们对上领安排下来的具体工作,要第一时间去完成,这也是保障机关车队能否顺利完成其各项服务任务的前提及根本保障。
第三,控制性。
随着机会车队的任务不断增加,车辆用油、车辆的保养、维修费用等也日益增加,何理、科学地对车队成本控制,也是后勤工作的重点之一。
2、机关车队后勤工作中存在的一些问题
管理方面存在的问题
首先,公务用车任务不断增加,任务执行区域扩大,油耗大大增加。
往往都是驾驶人员单独执行远途任务,这就造成了对驾驶人员的用油的管理难度增加。
其次,车辆维护、维修的所用的配件领取的问题。
由于车辆的维护、维修所用的配件种类繁多,后勤所准备的种类不多。
这就造成一部分车辆的维护、维修还需要去修配厂完成,无形中造一些车辆维修成本增加。
第三,随着油价的不断攀升、机关公务用车任务繁多,油耗成本大幅增加,加之驾驶人员对加油站的选择也不很固定,随时缺油,随时加。
也因加油站油价不尽相同,给油耗的成本无形加大。
车辆维护、维修方面存在的问题
保机关车队在车辆方面上,有新车、旧车,有好车、次车,这样对车辆的维护、维修所需要的配件选择及费用则需要进一步加强管理。
3、搞好机关车队后勤及车辆维修管理的相关措施
为创建一个和谐、高效的机关车队,我们需要高标准、严要求,做到服务零
篇三:
车队内勤岗位说明书
车队内勤岗位说明书
一、岗位配置说明:
车队内勤岗位负责亿兴罐车队和泵车队的日常事务,直接领导为分管经理,现配置1人,上班时间跟集团后勤人员时间一致。
二、岗位工作职责:
1、负责车队业务台账建立、汇总统计与文件管理。
2、协助罐车队和泵车队队长处理车队日常事务,包括对司机的管理、日常任务的核实、日常开支核对及协助分管经理处理车队突发事件。
3、负责车队会议的安排和记录。
4、负责运管所对车队检查资料的准备、整理、存档,司机档案资料、入职离职手续的办理等。
5、每月报表的统计、上报工作。
主要包括车队所有辆车油耗统计、车辆零部件领用费用统计表、车辆维修保养统计表、车辆违章统计表、车辆审车二保登记表、车辆出车记录统计表、车辆突发事件登记表、GPS监控登记表等。
6、负责车辆维修工作的监督、维修补助统计、上报。
7、负责跟调度员联系车队车辆及人员的使用情况,保证工作能按计划进行保证效率。
8、负责车队管理中日常奖罚的公布、统计。
9、根据业务台账的统计数据并分析异常原因,统计后上报管理层分析、决策。
10、负责每月对车队内部的考核、上报。
11、负责车队办公室卫生的维护。
12、完成领导交办的临时性任务。
三、每日周月必做事:
1、每日:
①早上上班到油库取上车辆加油表录入电脑中。
②早上上班后先把车号排序、工地名称及方量写到小黑板上,以便司机提前准备。
③每日统计司机交回的出车记录表,计算油耗。
④查看GPS监控至少1小时并记录。
⑤班前到调度了解次日预计方量,提前写好派车单交到调度。
⑥下班前维护车队办公室卫生。
2、每周:
①逢周一早8:
00之前通知司机开会并做会议记录。
②协助队长监管司机会后打扫卫生区卫生。
3、每月:
①对当月登记表格数据的汇总、分析、上报。
②监督车辆保养(每月吹空滤2次,打黄油1次等)。
③车辆例检每月2次。
④提前做好车辆二保及审车等需要资料。
⑤更新运管所检查的档案资料。
⑥月底核对司机运输提成。
⑦监督车辆保险及安全隐患。
⑧协助队长车队准备培训资料及案例,月内最少开展一次培训工作。
篇四:
车队内勤人员岗位职责
车队内勤岗位职责
1、负责车队业务台账的统计与管理,每日业务台账的详细登记,根据派车单登记车辆的发车时间、目的地、出行天数等详细信息;
负责出车单的回收保管。
2、根据各单位每月上报的月报表,包括行驶里程、燃油用量、维修保养情况、违章情况、GPS违规情况、验车情况等信息进行登记。
3、协助车队领导对驾驶员进行管理和车辆维护,以及验收单的回收管理、账目核对。
4、根据业务台账的统计数据,统计上报各类数据公管理层分析、决策。
5、协助车队主管完成部门人员的考勤以及其他的统计职能,提供办公、行政、后勤支持。
6、负责车队会议记录工作。
7、完成领导交办的临时性任务。
篇五:
车辆调度工作总结
后勤接待工作总结
今年3月16日至3月18日,举办了四大洲青年男子篮球挑战赛,活动期间,后勤接待工作人员承担了活动期间的车辆调度工作,工作人员将‘真心、用心、关心’贯穿到全部后勤工作的始终,策划部署周密,后勤保障到位,较好的完成了挑战赛筹委会交办的各项工作任务,各个环节没有出现任何失误与纰漏,取得了圆满成功,做到了领导满意、群众满意、嘉宾满意。
现将主要工作情况总结如下:
一、高度重视,强化认识。
严格按照筹委会安排,精心组织协调好挑战赛后勤接待工作任务,做到明确分工、细化方案,认真抓好组织落实,加强沟通联系,密切配合,尤其要针对开幕式、赛事、闭幕式等重点活动建立工作衔接机制,制定好各种后勤接待方案,以确保篮球挑战赛的顺利举办。
二、周密部署,细化方案。
为积极做好后勤接待工作做出具体安排。
接待宾馆工作小组和车辆调度小组进行详细部署要求全体工作人员重安全、守纪律,精细、周密高质高量地做好准备工作。
三、车辆保障是做好整个车辆调度工作的关键。
整个活动中,为保障活动进行,我们克服种种困难。
为克服活动期间用车紧张的困难,我们在租赁了4台大客车(4辆40座以上空调大巴,底部要设有行李箱)的基础上,由领导出面与有关单位协调,从其他单位调用了轿车1辆、面包车2辆,开道车1辆,统一集中管理,确保了客人用车需要。
四、宾馆接待是做好整个接待工作是最重要的工作。
整个接待工作中,我们选调有接待经验、责任心强的工作人员负责具体接待工作对其进行了培训工作,并及时编制中英文接待指南、制作并发放宾客餐券。
确保所来宾来客随时都有可口的饭菜。
五、强化后勤接待场所及车车辆安全保障。
活动期间,安排专职人员对活动期间的场所、车辆安全、检测、卫生进行调度,同时,与司机签订了安全行车责任状。
为保证活动来宾和车辆的安全,我们制作了工作人员证和车辆通行证,在迎宾馆和体育馆严格执行工作人员证和通行证进入、放行,确保人身和车辆安全。
六、强化措施,细化工作。
督促工作人员和司机搞好迎宾馆环境和车辆卫生;
在车上分发好矿泉水等物品或资料,搞好相关服务;
用英文口语向宾客宣传介绍安远有关情况,做好宾客的导游;
按时提醒宾客就餐、准时参加各项活动等;
召集组织本车宾客有序上下汽车,防止宾客掉队;
车辆总联络员负责对车辆联络员的日常管理、跟踪,与会场、驻馆人员等保持通畅联系,按时报告宾客到场及返回宾馆时间,促进各个环节有序通畅。
七、服从调配安排,妥善处理临时出现的各类问题,全面完成领导临时交办的各项任务。
这次活动,为我们积极了丰富经验。
今后,在举办类似活动中我们将扬长避短,精益求精,我相信,在我们的共同努力下,我们一定会做得更好。
这次节会活动,成绩来之不易,但是,存在的问题也有待改进,主要表现为:
一是;
二是。
这些,均需要我们在今后类似的活动中加以改进。
篇六:
20XX年机关后勤人员工作总结
20XX年以来,本人听从指挥,坚守岗位,扎实做好各项办公室后勤工作,现将工作情况汇报如下:
一、车辆管理工作。
我们对车辆管理暂行办法作了一些修改完善,。
车辆管理、使用、停放、维修保养和油料管理,严格按照规定执行。
从一年来运行实践看,。
单位车辆管理从总体来看是好的,每位司机能够严格遵守本单位制定的机关车辆管理暂行办法,始终把安全问题放在首位,对自己管理的车辆做到勤保养、勤检查、勤维护,保持车况良好,确保公务用车叫的到,开的出,跑的稳。
每位司机不管资格多老都非常遵守车队纪律,出车准时安全,而且不管参加什么活动和应酬都自觉做到滴酒不沾。
本年度基本没有发生过大小安全责任事故,受到全行干部员工一致好评,也为本单位后勤工作做出了积极贡献。
二、电梯维护与管理、协助单位领导进行院落改造等各项后勤保障工作都顺利进行,可得到同事们的普遍认可。
来年,我一定从思想上、行动上与单位保持一致,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展。
但我深知,取得的一点成绩,是在单位的正确领导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。
在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。
篇七:
内勤工作流程
销售部内勤工作流程
篇八:
浅谈高校后勤车队管理
龙源期刊
浅谈高校后勤车队管理
陈宏志
:
《新校园·
上旬刊》20XX年第10期
摘要:
高校后勤车队管理是高校的重要组成部分,对于高校各项工作的顺利开展有着重要作用。
学校不同于其他企事业单位,后勤车队的管理应该根据学校的具体情况,制定相应的管理措施,保证高校车队的顺利运行。
目前,高校后勤车队还存在着许多问题,所以有必要对高校后勤车队进行管理,提高服务质量,为学校各项工作的开展提供保障。
本文通过对高校后勤车队存在的具体问题进行分析,提出策略,希望能够提高高校后勤车队的管理水平。
关键词:
高校;
后勤车队;
交通运输;
管理
学校是行政事业单位,与其他企事业单位有着很大的不同,在后勤车辆的安排上需要根据实际需求进行车辆配置。
安排车辆的运营量是学校车队不同于其他车队的一个特点,而且通常在进行车辆购置时不好统一车辆的种类与型号,并在运行的过程当中还有车辆耗油量不一、地点不固定的特点。
不论哪种类型的高校,在校园内部都会设有专属于学校内部的车队,为学校的教职工提供交通上的便利。
车队管理属于高校内部的交通运输,学校的领导、教师、学生对校园内部的交通运输都有不同程度的需要,车队管理质量的高低将对学校各项工作的开展产生不同程度的影响。
社会的进步和科学技术的发展给人们的生活带来了很大的变化,汽车已经成为了人们生活中不可替代的交通工具之一。
高校作为为社会培养人才的重要的教育机构,当然也离不开对交通工具的使用,所以在学校内部产生了一种新的管理——车队管理。
许多高校都将车队的管理划分到后勤部门,作为一项后勤工作来开展,目前高校车队管理的体制还不成熟,在后勤车队管理上还存在着许多不足,所以高校后勤部门要做好车队管理,这对于高校各项工作的顺利开展有着不可替代的作用。
本文将对高校车队管理存在的问题以及解决方法做出分析,希望能够对高校车队的管理起到促进作用。
一、高校后勤车队管理存在的问题
1.车队资金多元化,脱节现象严重
就目前高校车队的车辆的数量来说,一般的高校车队都有二十辆左右的汽车;
条件较差一点的高校可能数目会少一些,车辆在十多辆左右;
而条件较好的高校,车辆就会比一般的高校要多一些,车辆在三、四十辆左右。
高校在购置这些车辆的时候,所需的费用不是完全来自行政经费,之后对车辆进行维修、更新、维持运转时,所花费的费用也不是由行政经费统一承担,存在分散性。
造成这种现象的原因在于不同部门对车辆都有要求,使得车辆分散、不集中,在资金的上主要有用于基本建设的投资、行政经费、外事及其他事业经费、部门自筹经费等,所以用于车辆配置的费用是不统一的。
这样就造成了高校公务用车的实际需要与投资
篇九:
后勤工作个人总结
机关后勤人员工作总结
障了所务工作的顺利开展,维护了中国共产党领导下的企业规章制度的绝对权威。
请同
志们别笑,遵章守纪绝非小事。
从小的来说,他是对一个单位机制正常运转的维护,从大的
来说,他是稳定,是安定团结。
他是对我国来之不易的安定团结的政治局面的稳定,是对中
国特色社会主义大好形势的稳定,是对改革开放胜利成果的稳定。
是对党的路线方针政策顺
利推行的稳定。
他是贯彻执行党的路线方针政策的重要手段。
他是国家和人民走向繁荣富强
的重要法宝。
他是革命人民从一个胜利走向另一个胜利的自豪和娇娆。
三、爱岗敬业,恪尽职守创佳绩。
一年来,在所党支部的正确英明领导下,我坚持坚守。
恪尽职守,创新管理,发挥优良,优秀地履行了自己的工作职责。
做到了坚持每天打扫周围
的环境卫生和室内外的清洁卫生,做到了对电动门的每星期一清洗,对车库的每月一保洁。
对寝室和办公室做到了空气畅通,窗明几净,没有一点蜘蛛,防止了疾病的传播,美化了
工作环境;
做到了每晚八点钟以前关电动门;
做到了对车库车辆的责任管理;
做到了对外来
入院人员和车辆的盘查与登记,对身份不明的闲杂人等一律进行了驱敢和拦截,保障了院内
职工的财产和生命的安全;
对来访的信访人员做到了以礼相待,微笑服务,说话和气;
对来
办案的刑侦人员和交警做到了彬彬有礼,热情服务,不厌其烦。
如有几个晚上半夜三更,交
警同志说要到监控室里查看肇事车辆,我的睡意立刻就消失了,毫不犹豫地起床为他们开了门,再如刑侦人员要到监
控室查看犯罪车辆的踪迹,我二话不说就给他们指明了去处,匆忙之际我还和刑警同志谈了
一下监控对破案的重要性;
对于随地在大门口及大门口旁侧拉尿和丢东西的旅行者进行了严
厉地苛斥和批评;
对公司和上级来的检查团做到了火一般的热情和尊重;
对90%以上的职工
做到了有春天般的温暖和热情。
对院内花草树木做到了特别的呵护和关爱。
对公共财产做到
了一贯性的爱护和谨用。
做到了随时迎接公司和所里的工作检查,而不是三天打鱼两天晒
突击应付。
对于树上的鸟儿我也做到了尽量的保护,别看它们很讨嫌,经常拉屎到我的摩托
车上,但是它们也是大自然的一员,是我们人类的好朋友,你还别说,就它们那悦耳动听的
声音也可让我们多活好几年的。
此外,我还做到了不玩忽职守,不以权谋私,不徇情枉法。
不徇私枉法,不贪脏枉法。
做到了不收取他人的小恩小惠,廉洁自律。
做到了安全保卫的综
合管理,群防群治。
做到了勤俭节约,艰苦朴素,克勤克俭,不铺张浪费,空调非极热极冷
时不打开使用。
另外,今年4月份我还参加了省高管局举办的运动会(象棋赛),并顺利地
进入了决赛,虽然在决赛中因为没有发挥好只获得了一个第六名,但也是在运动会的闭幕式
上是念了名的,至于后来为什么没有奖品了,那就不是我的事情了。
总之,我的工作赢德了各级领导和社会各界的广泛好评,加速推进了中国特色社会主义的和谐进程。
四、八
仙过海,争前抢先显手段。
孔夫子先生说过,学如逆水行舟不进则退。
那么在竞争如潮的今
天,在忧心肿肿忧患重重的今天,在世界金融危机冲击的今天呢?
争钱抢先,争先保岗自然
就成了我奈以生存的头等任务了。
因此在打扫卫生保清洁锁好大门保安全的同时,我秉诚以
人为本强服务,以苦为乐写奉献,扎扎实实练本领,健健康康提素质,兢兢业业保木碗,智
智圆圆谋发展,坦坦诚诚为人梯,虚怀若谷做人民,唯有牺牲多奉献,才有岗位好划船的信
念。
一年来坚持做到了三伏酷暑不离岗,三九严寒照扫雪,一年四季风雨无,老当益壮更如
铁。
艰难险阻脚下踩,辛酸苦辣心中埋,只要岗位不弃我,脏活累活我都来。
难事苦事抢着
揽,好事易事让人干,不耻下问虚心学,披荆斩棘战强顽。
由于有了这样的信念和忧患意识。
我对岗位更是倍加珍惜和热爱了。
但是,时不待我,岗不惠我。
在坐的只要是老同志都知道
我的岗位是怎么来的,不访告诉大家,我的岗位是在公司的改革浪潮中大浪淘沙淘出来的。
在当时的情况下是没有竞争对手的。
如今则不同了,就连外面的几只癞克马也在鲫鱼我的位
置。
为了保住岗位求生存,安身立命谋发展,我只好下定决心吃大苦,厉兵秣马创手段了。
如,在工作中我就做到了坚持向徐黎学习,一丝不苟,兢兢业业,业务熟练,不畏强暴,诚
恳待人,乐于助人。
在事业方面,我就做到了坚持向航
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