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向后跳跃的技巧
刹前后轮,压后轮,然后像是失去其力量似地把身体俯向把手,就可提起后轮。
脚掌心(不着地部位)放在脚蹬上,同时向后边推。
■后跳跃来移动后轮
1).同於后跳跃,体重放在前轮上。
2).移动着的脚蹬放在前面时,较容易移动。
3).把后方的脚蹬,向移动方向踢的要领来推。
3).前后同时跳跃的技巧4).以跳跃姿势向前飞
1).弯曲肘及膝盖,降低重心。
1)身体稍微向前沉下。
2)一口气起身,两轮离地。
2).以前后同时跳跃的要领,提升车体(飞向斜前方),握把扭向前。
3).即刻尽量向前推车体。
※起身向前推时,把扭了的手脖子尽量回复原状是关键。
3).以脚蹬向后推压的要领拉上来。
握把扭向前方。
※身体下沉,像吸收冲击力般着地。
4).一口气向前推!
(5).以跳跃姿势向后飞(7).提升前轮跳跃
1).弯曲膝盖及肘,降低重心。
1).从举高前轮开始做起。
※或者轻举起后轮,利用反作力提起前轮。
2).刹车,上半身向后倾斜。
3).稍微弯曲膝盖及肘,降低重心。
4).一口气起身,跳。
2).向斜后方一口气起身。
3).把车体向后压下。
■练习
如相片把前轮放到高处,然后移动身体跳
1).开始时把负荷加在前轮上让它稳定。
2).逐渐把重心向后移,前轮离开。
※刹前后轮较为稳定。
重复练习。
4).以膝盖及肘来吸收冲击力,着地
(6).以跳跃姿势向横方向飞
1)如相片,把身体放在准备移动的一侧。
车子倾向相反的一边。
2).把上身向移动方向的斜上方伸直。
3).往上拉车体的同时把车体靠近身体。
向横方向跳。
4).车体像与身体交换位置般放到相反的一侧,着地。
(18)REVERSE倒退技巧
为了自由自在地操作山地车,需要掌握该动作。
■技巧
1)为了向后倒退,身体稍向前,但不可以过于向前,因为容易失去平衡。
也可作JAKNIFE动作。
2)身体往后退至极限。
3)把身体住后退至极限的瞬间,放开刹车。
车体开始倒退,此时逆旋转踏蹬。
这个动作由别人看来,好像是逆旋转踏蹬来倒退。
(19)JACKKNIFE提高后轮技巧
该动作是高高举起后轮,像是折刀的刀片飞出来一样的动作,因此也被称作JACKNIFE。
这个动作可以说包含几乎所有的举起后轮的基本技巧。
如前刹车的微妙的调整,掌握自身的速度及刹车极限等。
1).助走:
约10km/h的速度慢慢骑行。
曲柄与地面平行。
2).动作:
以压住后轮般踏蹬,弯曲膝盖,边开动前刹车边伸直脚身体稍向前。
★此时不要弯曲手臂
3).开始进行举后轮的动作:
伸直手臂向前推把手。
4).继续推压把手,让鞍座滑过股间时,后轮升高。
5).解除前刹,后轮则恢复原状。
假若慢慢松放前刹,后轮就慢慢下来。
※4该动作好像是向前摔倒般,因此开始时有些害怕,虽然有些害怕但要试一试才能提高。
逐渐增加举高后轮的高度,掌握自己的极限。
假若升得太高,放开前刹,否则会向前摔倒。
1).以站立姿势助走。
2).腰要下沉。
3).慢慢刹前轮伸直身体。
※前刹不可以立刻用力刹,否则会向前摔倒。
4).为了防止手臂弯曲,用力支撑身体。
5).鞍座要迅速滑过股间。
6).再推压把手,后轮会举得更高。
(20)JACKKNIFETURN举高后轮·
旋转技巧
该花式动作在比赛中很少用到,但是通过练习能够提高平衡技巧。
该动作只不过是在JACKNIFE的基础上加了旋转技巧,但是两者要领是有些不同的。
助走与动作
1).曲柄与地面平行。
2).开始练习时速度可以慢些,习惯以后适当加快速度。
3).旋转方向的脚移到后面。
刹车
1).把手转向旋转方向,同时刹前轮。
开始旋转
1).以把手为中心像是扭腰般的要领,用后轮踢地面。
后轮不要举得过高。
2).此时重心尽量放在把手上。
3).勾上去般的要领压脚蹬。
扭转腰来完全旋转
1).维持提升后轮的同时扭转腰,尽可能把后轮向后飞。
2).不要弯曲手臂,身体向前倾斜。
3).最后扭转腰,把手转向逆方向。
※练习时从90°
开始进行,逐渐增加幅度,但是要注意练习得过度,有时后轮会弯曲。
6)180°
旋转的关键是腰的动作。
5)把手转向逆方向。
4)扭腰使把手转向逆方向。
3)体重放在把手上,用后脚压后轮。
2)刹前后轮,身体向前伸。
后轮不要过高,力量转向旋转上。
1)以站立姿势助走,起动把手,弯曲膝盖压后轮。
(22)STAIRCASE上下台阶的技巧
台阶有各种类型,如不同高度、宽度、有助走距离的地方及没有助走距离的地方;
有连续的及无连续的;
有上有下等等。
山地车技巧中上下台阶是必需掌握的技巧。
假若已经掌握好本文前述的移动身体及平衡要领,上下台阶的技巧并不困难。
本文内容
1.上台阶
(低级台阶)
2.上台阶
(中、高级台阶)
3.下台阶
1.上台阶(低级台阶)的技巧
○稍微加向上的力量就很容易越过较低的台阶。
关键是掌握好上台阶时的踏蹬的要领。
单纯提高前轮来上台阶是容易失败的。
○练习时最好从20cm高的台阶开始进行。
方法
1).稍微离开台阶,直角对着台阶。
2).齿轮比要轻。
3).助走要慢(inner/inner)。
4).脚蹬碰到台阶时放出最大的能量,因此所用的脚应该习惯使力的脚。
5).与踏蹬的同时,上身稍微往后。
这样前负荷会变经,轮胎容易爬上台阶。
6).后轮碰到台阶的瞬间,上半身向前伸同时踏蹬。
※假若已经能掌握好慢慢上台阶的要领,试一试下述动作。
在上台阶前举起前轮,并把它放在台阶上。
齿轮比最好是inner/inner。
习惯该动作后,逐渐提高速度。
1)以减速靠近阶梯。
脚蹬的位置在上方,上半身向前移动。
2).碰到台阶的瞬间踏蹬,上半身向后。
3).脚蹬的位置为了下一步的踏蹬而恢复到原来的位置上。
4).后轮碰到台阶的瞬间,起身并踏蹬。
2.上台阶(中、高等级台阶)的技巧
在山地车攀爬竞技中被称为steercase的上台阶竞技,与低台阶的场合不同,不能只靠踏蹬上台阶。
不单是不能上台阶,齿轮将会碰到台阶的边缘而弯曲。
该项目的练习应注重前轮的放置方法,体重的移动,二次踏蹬。
开始练习时从30cm高度较好。
1)上半身下沉,准备举高车轮。
2)起上半身,用力踏蹬。
3)前轮向台阶的同时身体也向着台阶。
6)把拉上来的车子向前推。
5)向前跳跃的要领身体向上伸,把车拉上去。
向后踏蹬时,后轮跟上来。
4)把前轮放在台阶的瞬间身体下沉压车子。
此时刹前轮(一瞬间)。
1).齿轮应采用较容易把前轮举起的齿轮比,虽然有个人差异,center/inner;
或者inner/inner较适合。
2).助走(走路般的慢速度)。
3).以直角进入台阶。
4).以举起前轮的要领推高前轮。
5).放在离台阶边缘5~6cm处。
★重复练习以上的动作。
6).把前轮放置在台阶的同时,下沉上半身把体重加在前/后轮上。
7).此时脚蹬的位置,应该是再次回复到举起前轮时的位置上。
(想把踏蹬的脚回复到原状,把相反的脚向逆方向踏蹬)。
8).即刻伸直身体,把手向身边拉紧。
前后同时跳跃(向前移动)的要领上去。
9).后轮提起后,把手向前推,动作完成。
※很差的动作!
台阶高时,只是把前轮放在台阶上时,链轮如相片被台阶挡住。
为了防止出现这种场合,以跳跃动作来排除。
3.下台阶的技巧
下台阶比上台阶更需要勇气。
低~中等程度的下台阶的要领,可以采用从前轮下的方法。
但是下较高的台阶时,采用前述的方法,齿盘会被扣住,因此采取举高前轮直线进入,靠后轮下去的方法。
★下台阶时不需要太多考虑车子进入的角度。
从斜方向进入时,可以看清楚着地的地形情况,齿盘也不容易被勾住。
1).以站立姿势进入台阶。
2).刹车并减速。
3).上半身向前下沉,不要忘记该动作,否则将会摔倒。
4).把手向前推,目的是迅速下前轮。
5).前轮着地时,小心不要弯曲手臂,不要起动把手。
6).前轮要拖拉般慢慢骑行,慢慢降下后轮。
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