版国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》试题B卷 附解析Word格式.docx
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5、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和( )。
A.彩色型
B.摩擦型
C.耐温型
D.突起型
6、路拌法与场拌法分别宜选用()。
A.袋装水泥、袋装水泥
B.散装水泥、散装水泥
C.袋装水泥、散装水泥
D.散装水泥、袋装水泥
7、沥青玛碲脂碎石的简称是( )。
A.SAC
B.SBS
C.SMA
D.AC-16
8、()适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。
A.泥结碎石基层
B.级配砾石基层
C.填隙碎石基层
D.水泥稳定碎石基层
9、利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为直角坐标原点,计算出欲放点(x,y)坐标,进行放样的方法称为( )。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.切基线法
10、公路工程各合同段验收合格后,项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告,并向()备案。
A.监理公司主管部门
B.施工企业主管单位
C.县级以上人民政府
D.交通主管部门
11、间接费由规费和企业管理费组成,其中规费的计算基数是()。
A.各类工程的人工费之和
B.各类工程的直接费之和
C.各类工程的直接工程费之和
D.各类工程的人工费与施工机械费之和
12、进度计划编制中,劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示,若劳动量消耗最大值为Rmax,最小值为Rmin,均值为R̅,则不平衡系数为()。
A.R_min/R̅
B.R_max/R̅
C.(R_max-R_min)/R̅
D.R_max/R_min
13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.经济跨径
14、某承包人为了赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土,监理工程师应()。
A.建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面,经过整修处理仍不能满足标准时,再返工处理
B.建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救
C.要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理
D.责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺
15、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。
A.不适合于有孤石的砂砾石层
B.开始钻进宜快不宜慢
C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头
D.遇到倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进
16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。
A.不适合于有孤石的砂砾石层
B.开始钻进宜快不宜慢
C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头
D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进
17、明挖地基主要检验的内容是()。
A.预应力管道坐标
B.张拉断丝滑丝数
C.基底标高
D.隐蔽工程
18、软土地区路地填筑时,在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是()。
A.浅层水平排水
B.扩散应力分布
C.减少沉降量
D.防冻胀
19、某桥墩承台顶面与地面平齐,标高为+3.27m,墩顶高为+20.15m,墩顶处施工属于()。
A.I级高出作业
B.II级高处作业
C.III级高处作业
D.IV级高处作业
20、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。
A.边沟
B.急流槽
C.截水沟
D.拦水带
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、根据《公路工程质量检验评定标准:
》(JTGF80/1-2004)。
沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。
属于关键项目的有()。
A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
2、下面关于桥梁明挖基坑中,不需坑壁加支撑的情形正确的有( )。
A.在干涸河滩、河沟中,或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中
B.在地下水位低于基底,或渗透量少,不影响坑壁稳定,
C.基础埋置不深,施工期较长
D.挖基坑时,不影响邻近建筑物安全的场所,
E.基坑较深,放坡开挖量较大时
3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的( )。
A稳定度
B耐磨性
C残留延度
D针人度
E流值
4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有()。
A、夜间施工增加费
B、施工中的水、电费
C、工地转移费
D、材料二次搬运费
E、施工辅助费
5、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。
A.渗水压力不超过设计值的1.1倍
B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定
C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%
D.二次衬砌距开挖面距离较长
E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值
6、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有()。
A.底基层宽度
B.底基层厚度
C.运料车辆的车厢体积
D.松铺系数
E.粗碎石的含水量
7、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有()。
8、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。
A.性价比较低的材料
B.无利用、改造价值的材料
C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料
D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料
E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料
9、隧道工程由( )组成。
A.防排水构造
B.洞身构造
C.附属设施
D.洞门
E.照明及安全设施
10、按《公路工程竣(交)工验收办法》的规定,公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件包括( )。
A.合同约定的各项内容已完成
B.通车试运营2年后
C.各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告
D.质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告
E.竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度为8.5m,路面宽度为2×
3.5m。
该工程内容包括路基,桥梁及路面工程等。
为减少桥头不均匀沉降,设置桥头跳车,桥台与路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:
地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。
路面结构层如图2所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。
该项目实施过程中产生了如下事件:
事件一:
针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术要点如下:
1、应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;
2、分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。
3、对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。
4、气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。
事件二:
施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。
经过弯沉检测,该段基层的承载力满足设计要求。
施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
事件三:
根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检评定材料和C报告。
监理单位审查同意后,及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。
项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。
问题:
1、写出图2中结构物K的名称
2、图2中A区域采用哪些特性的填料回填?
3、对事件一中的4条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处
4、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施
5、写出事件三中C报告、D资料的名称
2、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目,该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道,设计净高5m,净宽12m,总长1600m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,裂隙发育,设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。
进场后,项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书,在安全生产检查中发现一名电工无证上岗,一名装载机驾驶员证书过期,项目部对电工予以辞退,并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。
隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。
取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。
检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。
隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC一13,采用中型轮胎式摊铺机施工,该摊铺机施工生产率为80m3/台班,机械利用率为0.75,若每台摊铺机每天工作2台班,计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。
路面施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。
1.指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?
补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。
2.喷射混凝土的抗压强度是否合格?
说明理由。
针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,提出处理意见。
3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,计算每天所需要的摊铺机数量。
4.补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。
3、某施工单位,承包了一条全长48.7km的二级公路,设计车速为60km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。
施工单位在施工中出现以下情况:
(1)对下承层进行清扫,底面层施工时在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
[问题]:
(1)逐条判断以上出现的情况是否妥当?
如不妥当,请改正。
(2)对沥青路面混合料的运输有何要求?
4、某施工单位承接了一4×
20m简支梁桥工程。
桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m。
项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。
施工期间,还发生了如下事件:
事件1:
在桥梁基础开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。
事件2:
施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。
事件3:
施工中购买了一台经纬仪,测量员经项目总工签认后就直接使用了。
事件4:
技术交底时,技术复杂的重点部位,由总工向主任工程师、技术队长交底。
[问题]
(1)事件1中,隐蔽工程的检查验收项目是否完善?
说明理由,并指出检查方式的错误之处。
(2)针对事件2,承包商是否可以提出工期和费用索赔?
(3)针对事件3中,测量员的作法是否正确?
如不正确,请改正。
(4)各级技术交底的关键是什么?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
1、【答案】C
2、【参考答案】B
3、C
4、【答案】C
5、D
6、C
7、C
8、B
9、答案:
A
10、D
11、【答案】A
12、【答案】B
13、答案:
C
14、D
15、【答案】C
16、【答案】C
17、【答案】C
18、【标准答案】A
19、【答案】C
20、C
二、多选题(共10题,每题2分。
1、【答案】AD
2、答案:
ABD
3、答案:
AE
4、【答案】BD
5、【答案】BCE
6、【答案】AB
7、【答案】CE
8、【答案】BDE
BCD
10、AE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1、构造物K:
桥头搭板
2、透水性材料,不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。
透水性材料不足时,可采用石灰土或水泥稳定土回填。
3、第1条正确
第2条错误;
正确做法:
下承层是稳定细粒材料时,宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压,再摊铺上层混合料;
下承层是稳定中、粗粒材料时,应先将下承层清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。
第3条正确
第4条错误。
气候炎热干燥时,碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点。
4、裂缝修复的技术措施:
1在裂缝位置灌缝。
2在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅3洒铺热改性沥青
5、C报告:
施工总结报告。
D资料:
独立抽检资料
2、1.项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。
其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。
2.喷射混凝土的抗压强度合格。
理由:
任意一组试块抗压强度平均值,不得低于设计强度的80%为合格。
针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,处理意见:
应予修补,凿除喷层重喷或进行整治。
3.按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工,每天所需要的摊铺机数量=(1600m×
9m×
0.05m)÷
(80m3/台班×
2台班/天×
5天/台×
0.75)=1.2台≈2台。
4.项目部还应完成的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。
项目部还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、公路界碑等。
3、
(1)施工过程中出现情况的不妥之处:
情况
(1)不妥。
对下承层进行清扫,底面层施工前两天在基层上洒透层油。
情况
(2)不妥。
试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核。
情况(3)不妥。
混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、面层采用走线法施工。
(2)对沥青路面混合料的运输要求:
1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。
2)运输车的车箱内保持干净,涂防黏薄膜剂。
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
4、
(1)不完善。
还应包括:
土质情况、地基处理。
检查方式的错误之处:
应同时请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人参加。
(2)可以。
因为全部钢筋由业主提供,这是建设单位的责任。
(3)不正确。
使用前,应到国家法定计量技术检定机构对测量仪器、工具检定。
(4)施工员向班组的交底工作,是各级技术交底的关键。
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