中考地理专题汇编极地地区的位置方向的判断Word文件下载.docx
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两极地区资源丰富,但环境恶劣,均无常住居民
3.(2018•临沂)2018年2月7日,中国第五座南极科考站罗斯海新站在恩克斯堡岛选址莫基。
据图9“南极地区略图”及相关材料,完成下列各题。
(1)下列关于第五座南极科考站的叙述错误的是(
)
濒临太平洋
正式建站时间选择在2月
位于南寒带
无极昼极夜现象
(2)南极大陆旅游注意事项:
登陆衣物用具全部吸尘;
必须穿用船上统一的鞋子登陆,登陆前对鞋子进行消毒,回船时要踩过消毒池;
拍照时,包不可以放地上;
不可踩踏植物。
旅游注意事项主要反映出南极地区(
生态环境脆弱,易被破坏
动植物资源丰富C.
南极地区降水稀少D.
气候寒冷,旅游者易感冒
4.(2018•泰安)2017年11月8日,中国第34次南极科学考考察队启动建设中国第5座南极考察站一一罗斯海新站。
结合下图,判断下列叙述,正确的是(
)
罗斯海新站位于印度洋沿岸
载止到目前,中国5个南极考察站中泰山站纬度最高
我国多次对南极进行考察,主要是因为南极有独特的地理环境及丰富的资源
为更好的保护南极地区生态环境,科考队员应该将考察期间产生的垃圾集中抛入大海
5.(2018•潍坊)随着全球变暖和冰川变暖,北冰洋沿岸每年有两个月时间可以通航。
下图示意一轮船从诺姆港到摩尔曼斯克港的航线。
读图,回答下面小题。
(1)诺姆港临近的地理分界线是(
北冰洋和大西洋
欧洲和北美洲
亚洲和欧洲
亚洲和北美洲
(2)该轮船执行航行任务的时间应选择在(
1-2月
B.
4-5月
8-9月
11-12月
(3)北冰洋沿岸通航期间,轮船可能遇到的最大危险来自(
暴风雪
冰山
严寒
巨浪
6.(2018•威海)极地地区作为科考宝地,受到人类越来越多的关注和研究,2018年1月,我国宣布愿依托北极航道的开发利用,与各方共建“冰上丝绸之路”;
2018年2月,我国第五个南极考察站在南极洲罗斯海难言岛上正式选址莫基。
读“我国北极通道路线图”(左图)和“南极洲图”(右图),完成下列各题。
(1)关于我国北极通道路线(大连—鹿特丹)的说法,不正确的是(
该路线的行进方向总体上是先向北,再向西,最后向南
该路线沿途经过了太平洋、北冰洋和大西洋C.
该路线穿过了亚洲和北美洲的分界线—白令海峡
该路线因为路程短,可以全年通航
(2)有关极地地区的叙述,正确的是(
南极地区比北极地区气温低、降水多、风速大
与南极地区相比,北极地区自然资源并不丰富,只有相对原始的自然环境C.
两极的科学考察都选择在2月份,因为此时冰面坚固,利于通行
图示科考站中只有长城站无极昼极夜现象
7.(2017•青岛)读图“从青岛到欧洲西部的航线示意图”,完成以下问题。
(1)与传统航线相比,北极航线的优势是( )
沿线经过的国家更多
一年中通行时间更长
缩短了距离,节省了能源
沿途看到的景观更丰富
(2)从青岛到欧洲西部的传统路线,一次经过的重要海上通道①②③④是( )
台湾海峡
马六甲海峡
苏伊士运河
直布罗陀海峡
霍尔木兹海峡
巴拿马运河
朝鲜海峡
巴拿马运河
白令海峡
土耳其海峡
直布罗陀海峡
英吉利海峡
8.(2017•威海)目前,中国第五个南极科考站的选址区域定于难言岛。
读图,回答以下问题。
[中国#@*教育出%~版网]
(1)下列关于难言岛经纬度位置的判读,正确的是( )
164°
E,75°
S
W,75°
136°
W,80°
E,80°
S
(2)关于南极地区及科考站的叙述,正确的是( )
我国所有的南极科考站都位于南极圈以南
南极科考时间多为每年的5月至10月C.
南极素有“冰雪高原”和“风库”之称
南极洲年平均降水量极少,淡水资源缺乏
9.(2017•潍坊)科考队员小张于2016年11月初,随中国科考船“雪龙号”从天津出发,远赴南极中山站、长城站进行科学考察,如图是南极考察路线图,读图完成以下问题。
(1)小张随科考队从天津到长城站,经过的大洋依次是( )
大西洋、印度洋、太平洋
太平洋、印度洋、大西洋C.
太平洋、大西洋、印度洋
大西洋、太平洋、印度洋
(2)小张在南极大陆实地考察后,得出南极酷寒的原因是( )
①气温极低,导致蒸发量小,带走热量少
②地处高纬度,获得太阳光热少
③绝大部分被厚达2000米的冰层覆盖,海拔高
④受海洋影响大。
③④
②③
(3)小张在南极大陆考察时,不可能遇见的危险是( )
暴风雪在冰原上不停地咆哮,使人晕眩迷途B.
酷寒的天气,导致考察队员冻伤C.
随时会遭受白熊的袭击,意外受伤
纵横交错的冰隙随时可能吞没考察队员
10.(2017•广东)中国第五个南极科学考察站已经在罗斯海地区完成规划选址。
读“南极地区地图”(如图),完成以下问题。
(1)在南极建科考站将会遇到的困难是( )
①酷寒
③沙尘暴
④暴雨。
[来源:
中国教%*育出^#@版网]
(2)拟建的科考站位于长城站的______方向。
( )
东北
西南
11.(2017•益阳)读南极地区图,有关南极洲的叙述错误的是
图中C处位置为太平洋
图中D为南美洲
①在②的东南方
南极洲煤铁资源丰富
12.(2017•海南)读图9,完成以下问题。
(1)下列关于北极地区的叙述,正确的是
居住在这里的因纽特人为白种人
从北极上空看地球自转方向是顺时针C.
6月22日可以看到美丽的极光
北极地区科考最佳时间是7~8月
(2)图中甲的经纬度是
(80°
N,120°
E)
N,150°
N,150°
W)
S,60°
W)
13.(2017•昆明)读图,有关南极地区说法错误的是( )
海拔高,称为冰雪高原
气候酷寒、干燥、烈风C.
淡水等自然资源丰富
全部位于南极圈以内
14.(2017•德州)读北极地区示意图,下列说法正确的是( )
大部分地区终年冰雪覆盖,是年平均气温最低的地区
居住着因纽特人,耐寒的北极熊和企鹅也生活在这里
甲是格陵兰岛,乙是跨经度最广的国家俄罗斯
中国黄河站位于北极圈以外,无极昼极夜现象
二、综合题
15.(2018•百色)读南极地区示意图,回答问题:
(1)我国已建成的四个南极科学考察站中,与经纬度(80°
25′S,76°
58′E)相吻合的是________;
没有极昼极夜现象的是________;
中山站位于长城站的________方向。
(2)
(2)南极地区的自然特征为酷寒、烈风、________,形成南极地区酷寒的主要因素是纬度因素和________因素。
(3)南极科学考察的时间,多选在每年的11月至次年3月,此期间南半球大致处在________季。
(4)当科考队员登上南极洲时,迎接他们的“南极主人”(代表性动物)是________。
16.(2018•贺州)下图是南极地区图,读图,回答下列各题。
(1)一年中,中山站的夜长最长可达到________小时。
(2)中山站位于长城站的________方向。
(3)一天中,长城站随着地球自转的方向是________。
(4)企鹅是该地区的代表动物,企鹅皮肤下有厚厚的脂肪保护层主要是为了抵御________的气候特征。
(5)南极地区是地球上最后一片净土,如果你是南极科考队中的一员,谈谈你是怎样对南极地区进行环境保护?
17.(2018•湘西)读南极地图,完成下列问题:
(1)如果在A点修建一座房子,那么这座房子的四面都是________方。
(2)B点的经纬度是(南纬60度,________)。
(3)南极地区的代表性动物是________。
(4)下列科学考察站中没有极昼极夜现象的是(
长城站
中山站
昆仑站
走克默多站
(5)下列关于南极地区气候描述错误的是(
酷寒
多狂风
降水稀少
湿润
18.(2018•莱芜)我国南极地区第34次科学考察中,中国科考队在罗斯海区域的“难言岛”完成了我国第5个南极考察站的优化选址作业。
阅读材料完成下列各题。
科考日记一:
3月21日是南极冬天开始的日子……4月和5月上旬,南极虽然不完全黑暗,但几乎没有足够的光线看清附近的冰山,直到8月,光线再次蒙蒙出现。
科考日记二:
这里夏季平均气温只有-33℃,如果有一丝微风,你会听到自己呼吸飘走时被冻住的声音,就像爆竹的噼啪声;
七级大风真是平平常常,早上施放的探空气球,还没灌满气,就被吹爆了;
暴风雪里的雪根本不是天上来的,而是地上卷起来的,南极年平均降水量55毫米,南极点附近只有5毫米。
科考日记三:
南极地区真是个天然实验室!
在地球这个大系统内的一切要素变化的迹象,如气候变化、火山喷发、人类活动甚至太阳活动等,都可以通过物理的或化学的变化“记录”在南极冰盖的积雪和冰川里。
全球已有许多国家在此建立了一系列科学考察站。
科考日记四:
虽然气候条件恶劣,但南极风光美丽迷人。
资料统计,中国游客登陆南极大陆的人数从2008年的不足100人次到2017年的超过5000人次,十年时间里增长了50倍。
(1)难言岛位于昆仑站的________方向,濒临________洋。
材料说明南极地区此时出现了________现象。
(2)根据日记,概括南极地区的气候特征。
(3)结合所学知识,说明南极地区被称为“天然实验室”的地理原因。
(4)假如你去南极旅行,结合南极环境请说明应携带的物品及旅行中保护环境的做法。
19.(2017•怀化)读图回答问题。
(1)图中甲点和乙点先看到日出的是________点。
(2)①是________洋。
(3)乙的经度是________,纬度是________。
(4)号称本地区“主人”的动物是________。
(5)丁考察站________(有/没有)极昼现象。
20.(2017·
通辽)读南极地区材料及略图,回答下列各题。
材料一:
南极洲气候资料:
大部分地区的年平均气温在-25℃以下,极端最低气温达-88℃以下;
大部分地区年平均降水量在55毫米以下,降水量最少的地方不足5毫米;
大部分地区的平均风速为17——18米/秒,最大风速可达100米/秒。
材料二:
2014年2月8日,中国第四个南极科考站泰山站在南极内陆冰盖腹地建成开站,泰山站架空设置是为了避免飞雪掩埋。
它的主要功能是承担中山站到昆仑站之间的“中继站”任务。
(1)图中字母代表的海洋:
A________;
B________
(2)图中地球自转的方向呈________(顺、逆)时针方向。
(3)根据材料一,判断南极地区的气候特征为________。
(4)泰山站于2014年2月8日开站,试解释一下原因:
________。
21.(2018•衡阳)读图文材料,回答下列问题。
2018年2月7日,我国在南极大陆上举行了第五个考察站(恩克斯堡)新站选址奠基仪式。
下图为两极地区图
(1)北冰洋是四大洋中面积最________(大/小)的大洋。
(2)北极地区的主要居民因纽特人是________人种,南极四个科考站中无极昼极夜现象的是________,南极代表性的动物是________。
(3)同样是极地地区,南极地区比北极地区的年平均气温低很多。
其主要原因是(
)(单项选择)
南极地区的纬度位置比北极地区高
南极地区没有定居人口
南极地区以海洋为主,北极地区以陆地为主
南极地区的地势比北极地区高
(4)我国在南极建立科考站一般都选择在2月份,简述理由。
(至少回答一点)(5)由于全球变暖,北极海域冰层减少,严重影响北极地区生态环境。
在日常生活中你可以注意哪些事情缓解这种情况?
(至少回答一点)
答案解析部分
1.【答案】
(1)C
(2)B
【解析】【分析】本题考查南极地区及德雷克海峡的相关知识,读图理解解答即可。
(1)在南极点上,四周都是北方。
由此可知,昆仑站在南极点的北方;
依据经纬度的判读,南极第五个考察站选址地-难言岛位于昆仑站的东北方向。
科考站所在地区淡水资源匮丰富;
我国南极地区的科考站中长城站位于西半球;
泰山站的房屋设计(如图所示),主要目的是防止被冰雪掩埋。
故C正确。
(2)大洲之间往往以山脉、河流、湖泊、运河、海峡等地理事物为分界线。
读图可知,图中A海峡为德雷克海峡,是南美洲和南极洲的分界线,沟通了大西洋和太平洋;
由于位于极圈以外,无极昼极夜现象;
直布罗陀海峡是非洲和欧洲的分界线,沟通了地中海和大西洋;
故选项B符合题意。
故答案为:
(1)C;
(2)B。
【点评】
(1)本题考查南极地区的相关知识,读图理解解答即可。
(2)本题考查德雷克海峡的相关知识,读图理解解答即可。
2.【答案】
(2)B
(3)C
【解析】【分析】本题考查南极地区的相关知识,读图理解解答即可。
(1)在经纬网地图上,用经纬网定方向,纬线指示东西方向,经线指示南北方向。
读图分析可知,此图是以南极点为中心的经纬网图,可判定,罗斯海新站位于长城站的西南方向。
(2)南极地区的气候特点是酷寒、多狂风,降水稀少,故B正确。
(3)读图可知,本初子午线位于东半球,该经线不是东西半球的分界线,故A错误;
乙地的纬度是60°
S,位于南半球,赤道上的点坐地日行八万里,故B错误;
2月份北极地区的黄河站有极夜现象,故C正确;
北极地区有常住居民,故D错误。
(2)B;
(3)C。
(1)本题考查以南极点为中心的经纬网图上方向的判读,读图理解解答即可。
(2)本题考查南极地区的气候特征,理解解答即可。
(3)本题考查东西半球、南北半球、两极地区的地理环境等知识,理解解答即可。
3.【答案】
(1)D
(2)A
【解析】【分析】
(1)南极地区的第五座考察站定址于太平洋罗斯海的难言岛,A正确南北半球季节相反,南极考察一般选择南极的暖季,也就是北半球的冬季,B正确;
位于极圈以内,属于南寒带,C正确;
极圈以内有极昼、极夜现象,D错误。
(2)南极地区生态环境脆弱,极易遭受破坏。
所有的旅游注意事项,都是为保护南极环境而制定的。
(1)D;
(2)A。
【点评】本题组主要考查南极地区的地理特征和脆弱的生态环境,第一小题难度较大,需要把握的知识点多,第二小题较简单。
4.【答案】C
【解析】【分析】由图可知,罗斯海新站位于太平洋沿岸,A错误;
载止到目前,中国5个南极考察站中昆仑站纬度最高,B错误;
我国多次对南极进行考察,主要是因为南极有独特的地理环境及丰富的资源,C正确;
为更好的保护南极地区生态环境,科考队员应该将考察期间产生的垃圾集中带离南极地区,D错误。
C。
【点评】本题考查极地地区的位置、考察站、环境等,把握相应的课本知识是答题的基础,属于理解记忆类知识点,有一定难度。
5.【答案】
(2)C
(3)B
(1)读图可知,诺姆港位于白令海峡,是亚洲和北美洲的分界线沟通了太平洋和北冰洋。
(2)北冰洋的冬季从11月起直到次年4月,长达6个月。
5.6月和9.10月分属春季和秋季,而夏季仅7.8两个月,为暖月。
(3)由于气候严寒,北冰洋绝大部分终年被海冰覆盖,由于洋流的运动,北冰洋表面的海冰总在不停的漂移、断裂、融化。
在北冰洋周围的各边缘海,有数不清的冰山,成为北冰洋沿岸航行的最大危险的障碍。
(2)C;
(3)B。
【点评】本题组主要考查世界主要的海峡、北极地区的进行科学考察的最佳时间、北极地区的气候对人类的影响,属于理解记忆类知识点,把握相应的课本知识是答题的基础。
6.【答案】
(2)D
【解析】【分析】南北两极地区是世界上纬度最高、气温最低的地区,其中北极地区以海洋为主,南极地区以陆地为主。
(1)关于我国北极通道路线(大连—鹿特丹)的说法,该路线的行进方向总体上是先向北,再向西,最后向南,故该项说法不符合题意;
该路线沿途先后经过了太平洋、北冰洋和大西洋,故该项说法不符合题意;
该路线穿过了亚洲和北美洲、太平洋与北冰洋的分界线—白令海峡,故该项说法不符合题意;
该路线因为经过北极地区,冬季气候寒冷,有大面积的结冰,不能通航,故该项说法符合题意。
(2)南极地区比北极地区气温低、降水少、风速大,故A错误;
两极地区都有丰富的自然资源和原始的自然环境,故B错误;
南极的科学考察选择在2月份,因为此时是南极的暖季,适合考察,故C错误;
图示科考站中只有长城站在南极圈以外,无极昼极夜现象,故D正确。
(2)D。
(1)该小题考查北极地区自然地理环境特征,包括方向判读、大洋位置及大洲分界线等内容,有较大难度,需要学生综合掌握所学内容。
(2)该小题考查两极地区自然地理环境特征的对比分析,有难度,要求学生有较强的理解分析能力,能够灵活运用所学知识点解答问题。
7.【答案】
(1)北极东北航道,和北极西北航道统称为北极航道。
从海上运输效率的角度,北极航道较传统航线可减少12至15天航程,所以航海界也把北极航道称为“黄金水道”。
北极航道一旦开通,世界海上运输格局将发生较大改变。
中国与欧洲、北美等市场的距离将大大拉近。
北极航线的开通,将最大限度地缩短航程,减少船舶燃油消耗和二氧化碳排放,提高能源效率,降低经营成本,扩大企业经营效益。
(2)读图可知,从青岛到欧洲西部的传统路线,一次经过的重要海上通道:
①是台湾海峡,②是马六甲海峡,③是苏伊士运河,④是直布罗陀海峡,故A正确。
【点评】北极航线和主要海峡。
8.【答案】
(1)A
(2)C
(1)读图分析可知,此图是以南极点为中心的经纬网图,依据经纬网的判读及0°
、180°
经线的位置,可判定,难言岛的经纬度位置约为164°
S。
故选:
A
(2)A.长城站(62°
13′S,58°
58′W)位于南极圈以北。
故A不符合题意;
B.南北半球季节相反,到南极地区考察,应选择11~次年3月,即我国的冬季,此时段南极地区为暖季,气温较高,且有极昼现象,便于进行科学考察。
故B不符合题意;
C.南极洲98%的陆地为冰雪所覆盖,冰层平均厚度达1720米,被称为冰雪高原。
南极洲是世界上风力最大和风暴最多的地方,每年约有2/3的时间刮大风,被称为世界风库。
故C符合题意;
D.南极洲的年平均降水量仅为55毫米,是地球上降水最少的大陆,而且降水几乎全部是雪,被称为白色沙漠。
地球上68%的淡水以冰雪的形式储存在两极地区。
故D不符合题意。
C
(1)由经线和纬线相互交织所构成的网络叫做经纬网,利用经纬网可以确定地球表面任何一个地点的位置。
在经纬网上,经线的度数叫做经度,若相邻两条经线的经度向东增大,就是东经,用符号E表示,若相邻两条经线的经度向西增大,就是西经,用符号W表示;
纬线的度数叫纬度,若相邻两条纬线的纬度向北增大,就是北纬,用符号N表示,若相邻两条纬线的纬度向南增大,就是南纬,用符号S表示。
(2)极地酷寒,多狂风,降水稀少。
夏季出现极昼时,太阳总在地平线上,但太阳高度小,阳光娇弱无力,根本无法驱散冰原上的寒气。
冬季出现极夜时,长夜漫漫,暴风雪在冰原上不停地咆哮。
无论南极洲还是北冰洋,都是一望无际的冰雪世界。
9.【答案】
(1)B
(2)D(3)C
(1)从图所示航线可以看出,小张随科考队从天津到长城站,经过的大洋依次是太平洋、印度洋、大西洋;
依据题意。
B
(2)①1680年8月,科学家在苏联东方站曾测得﹣88.3℃的极端最低气温。
南极地区气温极低,导致蒸发微弱,带走热量多小,积雪广布,生存环境恶劣。
故不符合题意;
②南极地区包括南极大陆及其沿海岛屿和陆缘冰,还包括南太平洋、南大西洋和南印度洋的一部分,纬度高,获得太阳光热少,气候酷寒。
故符合题意;
③南极洲面积约1400万平方千米,平均海拔2350米,是世界上平均海拔最高的一个洲。
南极洲98%的陆地为冰雪所覆盖,冰层平均厚度达1720米,海拔高,气温低,加剧了南极地区的寒冷。
④南极地区以陆地为主,受海洋影响小。
故不符合题意。
D(3)A.极地酷寒,多狂风,降水稀少。
B.1680年8月,科学家在苏联东方站曾测得﹣88.3℃的
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