汽车技术服务与营销Word下载.docx

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具备汽车技术服务与营销人员的基本素质和自学能力：

具有一定可持续发展潜能和创新精神。

（3）、身体和心理素质：

有良好的心理素质和身体素质，具有进行人际交往、团队合作和协调人际关系的能力。

（二）能力要求

（1）、掌握常用汽车检测方法与常用设备使用的方法和技能；

（2）、具有汽车机械总成拆装、检查、修理的能力；

（3）、掌握汽车电器与电子设备检修，能够处理一般故障的检测与排除的能力；

（4）、掌握汽车售后服务知识与技能；

（5）、掌握汽车营销、信贷、保险、评估、网站建设等方面的知识与技能，小型汽车驾驶等技能；

　　（6）熟练运用营销理论、从事汽车产品销售，市场调查与市场分析，广告号促销，市场推广等基本营销业务能力

（7）、具有一定的英语听、说、写和阅读能力；

（9）、具有社会交往、处理公共关系的基本能力；

（10）、具有语言表达和写作的基本能力。

（三）知识结构要求

（1）、具有必备的政治、哲学、法律、道德、美学和人文社会科学的基本知识。

（2）、具有专业必需的高等数学、计算机软硬件等基本理论知识。

　　（3）具有较强的汉语应用能力和一定的外语听、说及阅读能力，通过全国高职高专英语应用能力等级考试。

　　（4）具有的计算机应用能力，通过计算机一级考试。

　　（5）具有的机械制图能力和一定的计算机绘图能力。

　　（6）具有电工学、电子学的基础知识。

（7）具有汽车驾驶能力，获得C级以上汽车驾照。

（8）熟练掌握文献检索、资料查阅能力。

（9）具有相当的自学能力。

（10）了解汽车行业的最新技术发展动态。

（11）具有汽车营销、信贷、保险、评估、美容、装饰、钣金、管理等汽车技术服务管理方面的专业知识。

五、人才培养模式

（一）人才培养模式的内容

1.人才培养模式构建的思路

随着汽车市场产业的发展,客观上要求建立与之相适应的汽车技术服务人才培养模式.广西工程职业学院汽车技术服务与营销专业在调查分析的基础上,以工学结合为指导思想,构建“1-4-1”培养模式（见图1-2-1）,即在第一学期整合公共基础课,以活动为载体,为专业服务;

在第二、三、四学期以学习领域专业课程为主,使学生形成专业能力;

第五、六学期为在企业顶岗实习,侧重于开发学生的创造性思维。

“1-4-1”培养模式就要坚持学校和用人单位共同商定的原则，根据教育目标共同确定培养目标、教学内容、培养方式和保障机制。

实施要点如下：

（1）人才培养目标与企业用人标准、规格对接，一般情况下由校企合作成立的专业指导委员研究确定，对于有特殊要求的企业，通过校企双方签订人才培养“订单”来明确培养目标。

（2）人才培养内容由素质教育系统与专业技术教育系统相融通，与典型职业工作任务、职业资格标准对接，把岗位职业资格所要求的应知内容和应会技能融入到教学中，使学生毕业时在取得毕业证书的同时也获得岗位职业资格证书，实现学历教育（毕业证）与岗位能力培养（职业资格证）相融通。

（3）人才培养过程由学校、企业合作完成，共同制定培养方案，教学环节一部分在校内完成，一部分在企业完成，学校、企业双方共同对学生实施职业素质、职业能力、方法能力、创新能力等方面的培养。

（4）人才培养环境由学校与现场交叉合成，根据课程和内容特点，选择课堂教学或校内仿真实训场馆、实训室和校外生产现场进行教学活动，让学生作为准职业人尽早熟悉真实的岗位环境，积累工作经验，增强实践能力，并能融会贯通到学校的学习过程中。

（5）教学进程由理论教学与实践教学交替进行，并积极探索理论教学与实践教学的有机结合，打破传统的教学安排和学期设置，采用多学期、分段式工学交替，同时也可针对企业不同的需求，根据企业岗位需求的差异、培养人才的知识层次差异、学习时间需求的差异等，采用“学习实践穿插交替进行”等组织模式。

（6）教学团队由专任教师与兼职教师双源合成，增加专任教师中具有企业实际工作经历的教师比例，安排专业教师到企业顶岗实践，积累实际工作经验，提高实践教学能力，同时聘请行业企业的专业技术骨干和能工巧匠到学校担任兼职教师，逐步加大兼职教师的比例，逐步形成兼职教师讲授的机制。

（7）教学评价由学校、企业双方共同完成，学校是评价、考核理论教学成果的主体，企业是评价、考核实践教学成果的主体，通过对每个课程和教学过程的系统分析，把评价的着眼点和落脚点改变到以职业能力为核心的轨道上来，并逐步实现评（考）教分离。

2.人才培养模式的具体实施

根据对行业企业的深入调研、对毕业生的就业跟踪调查、行业企业专家访谈，结合我校理论教和具体学课程综合相应工种的应知部分，实践教学环节要融合相应工种的技能部分，通过正常的理论和实践教学，自然达到相应工种的职业技能鉴定标准，经过考试与鉴定，获得相应工种的职业资格证书，实现职业资格零培训和“零距离上岗”目标要求。

院企共同合作构建“1-4-1”人才培养模式（见图1-2-2）。

以培养学生的专业基础能力为起点，通过职业岗位渐进式实践，实现由职业基础能力、职业核心能力、职业综合能力到职业岗位能力递增。

人才培养模式具体实施如下：

（1）、加强教材建设的改革，突出知识的实用性。

高职教育的教材是学生学习的关键，也是实施教育计划的关键，因为汽车工业技术发展迅速，传统的教材难以满足当今教学的需要，而教材具有明显的滞后性，因此，要把新技术、新技术应用到教学中去，但是很难选择适合的教材。

所以，要加强教材建设，选择适合汽车维修专业高职教学的需要的教材，也可选择有经验的专业教师根据现实需求编写适合高职特点的教材。

（2）、教师要既从事教学，又从事实训、科研。

在高职院校里，不从事教学的教师，不能称其为教师；

不从事实训、科研的教师，不能成为好教师。

高职院校的根本任务是培养人才，教师从事实训、科研是为了更好地培养人才。

然而，由于种种原因，教师重科研实训轻教学，甚至将科研视为“主业”的现象仍比较突出。

教授不教和教授教不好的问题也比较严重。

在高职院校里，教师搞实训、科研并不难，但教师特别是著名学者、教授投入教学比较困难。

要解决这一问题需从政策导向、评价和聘用机制以及分配制度等多方面考虑。

（3）、实训、科研资源要向学生全面开放。

各级各类实验室、各种仪器与设备、各种信息与资料等向学生开放，让他们参与实训、科研其中，亲历实训、科研过程，感悟实训、科研思想，激发实训、科研兴趣，训练实训、科研能力。

要利用优质实训、科研资源，为学生开设实训、科研体验课，把学生带到学术前沿，让他们感受“无限风光在险峰”的学术意境。

（4）、增设研究性实验。

实践是创新之根本，认识源于实践，又由实践来检验；

能力在实践中养成，又由实践来衡量。

要大量开设研究性实验，让学生通过实验探求知识，找到创新知识的感觉。

还要根据行业和企业的需要，学校每年应组织干部教师下行业和企业调研，了解行业和企业现在与未来的人才需求，以增设相应实验设备。

实验室要从时间、空间和内容上全面开放，为学生创造实验的环境和氛围。

（5）、深化“双证”制度

把行业企业标准及职业资格认证标准纳入人才培养方案中，根据职业资格认证（汽车维修员、汽车评估员等）的要求修订人才培养方案，将行业企业标准及职业资格证书课程考试大纲与课程标准相衔接，并融入各教学环节。

以校内外实训基地为载体，实现校内生产性实训与校外顶岗实习的有机衔接；

实现职业资格证书、毕业证书“双证”融通；

实现理论与实践深度融合，实现专业培养与企业岗位的对接，增强学生的职业岗位能力，学生“双证”获得率达到95％以上。

六、主要课程、主要实践性教学环节

1、主要课程：

汽车构造、汽车机械基础、汽车发动机原理与构造、汽车运用基础、汽车电子电器设备、汽车电器故障诊断维修、汽车电控系统故障诊断维修、汽车检测与维修、汽车底盘构造与维修、汽车保险与理赔等。

2、主要实践性教学环节：

汽车常规电器实训、汽车电控发动机实训、汽车维护实训、毕业实习等实践环节。

七、教学计划

表一教学环节周数分配表

学期

课堂

教学

考试

课程设计

毕业

设计

实习实训

技能训练

入学教育

毕业教育

军训

社会实践

机动

在校周数

假期

总计

1

14

2

20

6

26

16

3

15

4

13

5

合计

70

7

8

118

30

148

表二实践环节周数分配表

教学活动

周

数

学时

一

二

三

入学教育，军训

60

课堂教学

72

1070

18

教学实训

汽车常规电器实训

36

汽车电控发动机实训

64

汽车维护实训

公益劳动与机动

100

毕业实习

576

10

学期考核

技能鉴定

48

114

2018

22

汽车电子技术课程设置教学进程计划及时间分配

课程类别

课程代码

课程名称

课时

开课学期/周课时分配（实践性教育活动只写进行周数，每学期约17周）

考核方式和学期

应修学分

共计

讲授

实践

四

五

六

考查

公共课

GGMG001

毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想概论

50

GGSX001

思想道德修养与法律基础

54

44

GGYW001

应用文写作

GGXC001

形势与政策教育

96

每学期集中授课，考查

GGYY001-4

大学英语Ⅰ-Ⅲ

288

236

52

1,2,3,

GGJS001

计算机基础

28

GGTY001-4

体育Ⅰ-Ⅳ

144

32

112

1,2,3,4

军事理论

GGJS002

军事技能训练

GGJY001

大学生职业发展和就业指导

公共必修课小计

878

522

356

专业必修课程

课

堂

教

学

高等数学

68

机械制图

136

1、2

汽车文化

电工电子技术基础

汽车机械基础

56

12

公差配合与测量技术

24

AutoCAD

40

汽车液压与气压传动

汽车发动机构造与维修

汽车底盘构造与维修

自动变速器构造与维修

汽车发动机电控技术

汽车涂装技术

汽车底盘电控技术

汽车电器设备与维修

汽车专业英语

汽车检测与诊断技术

汽车钣金与美容

120

课堂教学小计

1424

924

500

实

践

性

育

活

动

专业认知学习

1周

发动机拆装实训

2周

底盘拆装实训

自动变速器拆装实训

发动机电控系统实训

底盘电控系统实训

汽车电器设备实训

汽车检测与诊断实训

汽车钣金与美容实训

实践性教育活动小计

13周

4周

3周

5周

课总课时、每学期课时

2302

1446

856

31

课考试门数

课考查门数

汽车电子技术专业综合实训安排表

实训项目

课程与实训内容

备注

小计

第一学期

专业认识实习

参观各类汽车维修企业并现场讲解

介绍专业概况、专业课程设置

实训报告撰写上交

第二学期

发动机拆装

汽缸盖拆装

活塞连杆组拆装

曲轴飞轮组拆装

发动机检修

汽缸体和气缸的检修

气缸盖的检修

曲轴的检修

飞轮的检修

离合器地壳的检修

连杆的检修

气门组零件的检修

化油器的检修

汽油泵的检修

空气滤清器的检修

柴油喷油器的检修和调试

柴油输油泵的检修与实验

柴油供油提前角自动调节器的调试

离合器的拆装

手动变速器的拆装

传动轴及万象传动装置的拆装

差速器的拆装

悬架的拆装

转向系统的拆装

车轮与轮胎的拆装

制动器的拆装

万向传动装置的拆装

第一学年暑假

认岗实习

培养学生的现场实操能力、汽车维修工具使用技能，加深行业精神、职业氛围、企业文化的认知

第三学期

自动变速器实训

液力变矩器的拆装

94

行星齿轮的拆装

自动变速器液压控制系统检修

汽车诊断仪的使用

电控燃油喷射系统的检测维修

爆震控制系统的检测维修

怠速控制系统的检测维修

电子控制变速系统的检测维修

进气控制系统的检测维修

增压控制系统的检测维修

空燃比反馈控制系统的检测维修

废弃再循环系统的检测维修

燃油蒸汽回收系统检测维修

汽车防抱死系统的检修

汽车安全气囊的检查及报废处理

汽车雷达防撞系统检修

中央门锁和防盗系统检修

电控悬挂的检修

电控动力转向系统检修

电控自动空调检修

巡航控制系统检修

第四学期

汽车全车电器设备实训

蓄电池技术状况检查、充电操作、使用和维护

172

发电机就车检查、拆卸与安装

发电机的解体与检修、装复及性能测试试验

电压调节器的检测

起动机的解体、检修、装复及调整

点火系统主要部件的检测

前照灯的检查与调整

闪光器的检测

电喇叭的调整

汽车组合仪表的故障检测

汽车空调制冷系统制冷剂的补充

压缩机的拆装与检修

刮水器故障检修

电动车窗故障检修

电动后视镜检修

电动座椅检修

中央门锁控制系统检修

曲柄连杆机构和配气机构故障诊断与维修

燃油供给系统故障诊断维修

汽油机点火系统故障诊断维修

润滑系故障诊断维修

冷却系故障诊断维修

启动系故障诊断维修

传动系故障诊断维修

转向系故障诊断维修

行驶系故障诊断维修

制动系故障诊断维修

电控汽车故障诊断程序及模拟实验

发动机电控系统常见故障诊断与维修

电控自动变速器的故障诊断与维修

ABS系统故障诊断与维修

汽车车身检测与维修

汽车保险杠修复

汽车车门凹陷修复

汽车贴膜

汽车洗车抛光打蜡

汽车喷漆

考证培训

80

协岗实习

培养学生的汽车维修与检测技能和生产管理技能

第五学期

毕业设计

创新课题、毕业设计

8周

轮岗实习

专业预就业（轮岗）实习

240

第六学期

顶岗实习

专业预就业（顶岗）实习

540

18周

1526

主要课程简介

课程名称：

授课时数：

136开设学期：

主要内容：

制图的基本知识与技能，点、直线和平面的投影，基本体，轴测图，组合体，机件的表达方法，常用机件的规定画法与标记，零件图，装配图，表面展开图和建筑施工图。

使用教材：

《机械制图》作者：

洪有伦，唐丽君主编出版社：

南京大学出版社

考核方式：

考试（笔试，闭卷）

68开设学期1

电路模型和电路的基本定律、电路的分析方法、交流电路、一阶电路的时域分析、基本放大电路、集成运算放大器、直流稳压电源、集成门电路及组合逻辑电路、集成触发器及时序逻辑电路、电动机与电气控制技术、EWB简介、应用举例等。

《电工电子技术基础》作者：

王晓荣，余颖出版社：

武汉理工大学出版社

72开设学期2

汽车工程材料、工程力学、汽车维修当中用到的零件检测方法和零件的尺寸及形位公差的相关知识及常用机构和机械传动等。

《汽车机械基础》作者：

韩翠英　出版社：

化学工业出版社

液压传动的基本理论;

液压元件的基本工作原理及结构组成和工作原理;

汽车液压系统基本回路的种类和工作特性;

汽车液力传动装置的组成和工作原理;

气压传动系统的基本组成、工作原理以及汽车上用到的一些典型气动系统。

《汽车液压与气压传动》作者：

刘晓杰　出版社：

机械工业出版社

发动机的工作原理和总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构构造与维修、汽油机燃料供给系统构造与维修、电控汽油喷射式燃料供给系统构造与维修、柴油机燃料供给系统构造与维修、发动机排放控制系统构造与维修、润滑系统构造与维修、冷却系统构造