液化气员工入职培训Word下载.docx

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5. 

液化气罐附件 

①安全阀：

是在储罐超压时，能自动开启及时排放罐内气体，降低压力以防设备发生爆炸的重要安全装置。

②压力表：

是用来检测储罐内压力。

③温度计：

是用来检测液化气液相温度的。

④液面计：

是用来显示容器内液面位置高低的。

⑤喷淋水降温系统的作用的：

是在储罐因气温升高而超压时进行降温降压以确保储罐安全。

⑥气相平衡系统的作用：

是调节储罐之间的压力平衡。

但不同压力级别的储罐之间不能进行压力平衡，应该以低压力级别的设备为限。

⑦放空阀的作用：

是储罐首次使用时，用氨气置换，排放空气，储罐和管线超压或发生事故紧急放空，放空阀用线连通进入火炬系统。

液化气槽车充装规程

（一）槽车充装安全规定

1液化气装车区严禁烟火，不准使用易产生火花的工具和用品。

2进入液化气区的人员严禁携带火种，不准穿钉子鞋进入现场。

3进入装车区的车辆，必须带好防火帽，接地链条必须提起，车辆对位后，车头朝向出口方向，非押运人员严禁进入。

4车辆对位后，必须熄火刹好车，确保车辆不能滑动，司机不准离开现场，严禁在罐装现场修车，一车在装，另一车不准打火启动车，待装车辆应在装车区外或距装车点20m外排队等候。

5罐车在装卸温差不超过30℃时，最大充装量为总容积的85％，混合液化气罐车重量充装系数不超过0.42，环境温度高于30℃时应淋水降温或遮荫。

W=fVW—充装量（t）;

f—充装系数，0.42（t/m3）V—槽车容积（m3）。

6槽车压力不得超过安全阀定压，不得超过允许的最大充装量。

7装车结束后，用蒸汽将泄漏少量液化气吹散后，才能启动车辆。

8罐装过程中遇雷击、附近发生火灾或容器出现泄漏，应停止装车。

关闭所有阀门，切断火源，阻拦车辆，设立警戒区，疏散人员，作好防火防爆扑救措施。

（二）槽车充装操作规程）

1充装前必须验证查车，手续齐备，容器合乎要求才能充装。

2充装人员凭“装车单”装车，没有手续不准装车。

3罐车对位后，气液相胶管应和罐车连接牢靠，静电接地线应夹在罐体上，液面计放空管少许打开；

监督司机打开气相回流阀。

4 

检查核对流程，通知泵房开泵，开泵后注意罐内压力和液面变化情况。

可以通过调节回流阀使出口压力达到工作压力。

5 

装车岗位与泵房要加强联系，密切配合，及时开停泵，做到不超压、憋压，提高装车效率，防止事故发生。

6 

装车结束后，通知泵房停泵关阀，拆下气相液相管、接地线，并用蒸汽吹散泄漏的少量液化气。

7 

对照槽车液位计指示刻度和容积对应关系表，核对槽车是否超装。

8 

装车结束后填写充装记录，包括罐装单位、车型、车号、日期、充装数量、充装压力、充装人等，以备检查。

9 

以上工作有操作工执行，严禁由客户代办，装车过程中操作工、驾驶员、押运员不得远离充装现场。

（三）液化气罐装前的安全检查

1.“四证”检查

（1）液化气罐车使用证。

（2）化学危险物品运输证。

（3）液化气罐车驾驶员证。

（4）液化气罐车押运员证。

无有效证件或证件不全不准装车。

2. 

槽车检查，有以下情况者严禁充装。

（1）罐车防火装置及设备附件不全、损坏、丢失或不合规定的。

（2）罐车内没有余压，（余压不低于0.1MPa）又不能判断罐内装过何种介质。

（3）罐车超过检验周期未作重新检验的，（汽车罐车年度检验一年一次，全面检验五年一次）。

（4）罐车外观检查锈蚀严重或有明显损坏、变形，附件有跑、冒、滴、漏现象，不能保证安全装卸作业的

（5）罐车的颜色、字样、标记和所载介质不符或脱落、损坏不易识别的。

（6）罐车号码、车辆号牌和有关证件与实际不符合的。

（7）新罐首次使用未经N2置换或抽真空的；

虽经处理但没有化验分析合格证明的。

液化气泄漏应急处理预案

1、造成泄漏事故发生的原因及预防措施。

（1）储罐切水阀因经常操作而损坏发生泄漏。

切水阀不应猛烈开关，且要经常检查、维护。

特别是冬季要及时脱水防止冻裂切水阀，一旦第二道切水阀损坏，要关闭第一道阀，立即更换。

（2）储罐本体第一道法兰垫片破裂。

应加强储罐本体第一道法兰垫片的使用及管理，垫片应采用外带钢圈的金属缠绕垫，不得采用石棉垫，使用过程中要加强维护、保养、定期更换。

（3）超量储存或超压，导致储罐本体破裂。

严格执行操作规程和严禁超温、超压、超装。

当液位和压力报警装置发生报警时，必须到现场查明原因并采取措施。

泄漏事故处理措施

（1）储罐泄漏量较小时应立即关闭液化气进料阀，泄漏处用蒸汽稀释保护，向其它储罐进行倒罐。

泄漏处如果在液位计、压力表等管道上，应立即切断有关阀门。

无切断阀的可用浸湿的棉衣棉被临时堵漏，然后马上采取相应措施。

（2）储罐泄漏量较大时应立即关闭液化气进料阀，尽快将该罐倒空。

若无法倒罐时，可利用火炬放空或向罐内注水置换，待罐内的气体排净后再作处理，泄漏的气体可用蒸汽稀释保护并及时报警，疏散人员，切断交通，控制用火用电，包括手机、BP机等。

（3）罐底阀门或垫片泄漏时关闭进料阀，打开火炬放空阀放空或进行倒罐，尽量降低罐内压力，泄漏处用蒸汽稀释保护。

用消防水带从紧急注水接口向罐内注水，注水压力不能小于储罐的正常压力。

待罐内新鲜水有一定液面时，停止注水并关闭其它阀门。

尽快做好更换阀门或垫片的准备工作，至少四人配合准备好铜扳手、垫片或阀门、氧气呼吸器等，冒水快速进行更换抢修处理。

3. 

抢险抢修工作要求

（1）抢险抢修人员必须按规定穿戴防静电隔热工作服，戴好防护帽、防护手套和空气呼吸器。

（2）熄灭周围一切火种和火源，设立警戒线，周围禁止一切车辆通行。

（3）抢救时必须使用防爆工具，避免金属物的相互碰撞，不能乱扔物品。

需照明时必须用防爆灯具。

（4）抢修人员要听从统一指挥，不得蛮干。

（5）如有紧急情况，立即拨打“119”报警，请求支援。

（6）抢修中，若泄露量很大，抢修无法控制，应立即疏散周围人员，扩大警戒线，实行远距离监控。

液化石油气事故应急处理预案

液化石油气安全储用的条件固然重要，但不是说条件具备了，液化石油气就可以安全储用了，事故也就避免了更主要的还是在于事故预防。

一旦发现事故苗头，及时采取行之有效的应急措施进行处理，把损失减少到最小限度，也是至关重要的。

对于发生了液化石油气球罐泄漏、破裂等情况后，如何避免发生火灾和爆炸，减少火灾损失以及扑救时应注意哪些问题，根据几年来的经验教训，谈以下几点意见。

1.易导致发生泄漏事故的因素

（1）容器法兰、管线法兰泄漏。

（2）阀门泄漏（包括冻伤或机械损伤）。

（3）液位计损坏。

（4）容器、管线焊口突然开裂。

（5）由于应力作用或地震导致管线断裂。

2.泄漏处理方法及应急措施当储存液化石油气的球罐由于制造质量低劣，缺乏维护检修及开罐检查，或由于操作失误及人为破坏等原因造成液化石油气大量泄漏、形成大面积的气云团时，只要遇到火种就会起火爆炸。

但其扩散的速度和影响范围与球罐、管道、泄漏处情况、环境、气象条件等诸因素有关。

为了确保安全，防止更大的事故发生，针对以上因素，应采取以下处置措施

（1）发生重大漏气事故时，不要慌乱，如能关闭阀门即可制止漏气时，就尽量动作迅速，及时关闭漏气阀门。

如不能迅速地有效堵住漏气时，现场人员首先要切断电源，阻止一切机动车辆的行驶，并立即报警。

报警时必须讲清楚：

事故发生的时间、地点、事故类型（火灾、爆炸、有毒物质的大量泄漏等），引发事故的物质及主要危险性，泄漏部位、泄漏量，现场周围有无直接点火源，有无人员中毒，联络人姓名、联络电话等。

立即由单位领导、公安消防部门、有关技术人员组成临时的抢险指挥部。

首先紧急封闭出事现场，进行紧张而有秩序的处理工作：

尽快研究堵漏措施，并用尽一切可能的办法防止着火。

根据事故情况的发展提出相应的办法，做好每一步工作。

（2）确定火险区域界限。

液化石油气是无色透明的气体，一般是看不见的。

但是在发生液休石油气泄漏的情况下，由于浓度很大和液相泄漏后蒸发时要吸收大量的热（气化潜热），使环境温度降低，空气中的水分凝结或结冰，形成白霜，于是气体便可以被察觉。

这些标志都不能认为是蒸汽云的边界，事实上蒸气气云团的边界范围要比可见到的范围大得多。

而且漏气时间越长，风速越大，距漏气点越远，相差的数值也就越长。

当然可以根据漏气情况、时间、风向、风速、气味等大致地判断蒸气气云团的范围，决定火险区大致界限。

但是最可靠的方法就利利用测爆仪来测定。

火险区是随时间、气象条件而变化的，所以为了确保安全，火险区界限要划得大一些。

（3）建立警戒区。

在火险区内，先要疏散人员，断绝交通，禁止行人和车辆入内。

疏散人员时一切车辆和机器都要停止运行。

电气设备要断电，火源火种要熄灭，加热设备要停止使用，炽热物件要进行冷却，非防爆的电话和无线电报话机不得使用。

人员撤离后，由警察、消防等工作人员设警戒线，严防无关人员误入火险区。

（4）熄灭火源火种。

发生泄漏后，当时的风向、风力、地势对蒸气云团的飘移以及其浓度降到爆炸下限以下的距离都有重大影响。

因此，附近的一切火源火种都要熄灭。

而最要紧的是下风方向。

在火险区域界限还有疑问的时候，采取预防措施的地区不能只限于受到影响的地区而应当更广泛些。

（5）关于人员进入蒸气云团问题，尽管采取了各种预防措施，意外着火的危险仍然很大，一旦着火后果是极其严重的。

一般严禁人员进入蒸气云团，即使是为抢救生命或是事故现场总指挥决定要堵塞泄漏必须进入时，对操作人员必须尽可能地给以保护。

穿特**装，戴防毒面具，并用喷雾管枪喷射大量的喷雾气保护，必要时管枪手也要同样给以喷雾保护。

消防队和其它抢救人员接近火险区时必须小心，并采取有效的装备对消防人员及抢险人员进行必要的自身防护。

最好从上风方向和上坡处接近，一切车辆都要停在火险区以外。

1978年7月6日，某合成橡胶厂碳四车间发生大理液化石油气泄漏。

报警时只说是火警，消防车误进入蒸气云团中，造成消防车引火燃烧爆炸，这个教训必须吸取。

（6）导流泄压。

若各流程管线完好，可通过出液管线、排污管线，将液态烃导入紧急事故罐。

如果液化石油气是从球罐底部漏出，而又能够向球罐里用泵注水时，可向罐内注水，把液化石油气浮起来，浮到漏气口之上，使之从罐里向外漏水，而不漏液化石油气。

这一操作要特别小心谨慎。

适当掌握注水速度，过快会把液化石油气从安全阀压出，过慢会达不到目的，应恰到好处。

（7）控制蒸气云。

如有可能，可以用蒸汽带对准泄漏点送气，用以冲散可燃气体。

或用中倍数泡沫或干粉覆盖泄漏的液相，减少液化石油气蒸发；

或用喷雾水（或强制通风）转移蒸气云飘逸的方向，使其在安全地方扩散掉。

利用喷雾管枪也可以驱散蒸气云团。

如果在火险区内有的火源不能移动，又一时不能灭掉时，可利用此种方法进行保护。

这种方法能保护的时间和效果，难以确定，这也是一种不得已的办法。

（8）关于点火问题。

当液化石油泄漏后，通常都不准点火。

但是有时点火有可能防止形成蒸气云团和液化石油气扩散到很大范围的好处。

如果发生球罐破裂，或其它一时难以修复而无法控制的大量泄漏事故时，可以在液化石油气刚一跑出来时就点火，只要是情况判断准确，点火越早越好。

同时开动消防冷却装置，向消防队报警。

如某市液化石油气贮备厂，有一次发生大量泄漏，眼看就要波及到下风向200m远处的公路和某地石油库，工人当即决定点火，点着一把条帚投进火险区，即时发生燃烧，火很快就烧回到泄漏处，形成稳定燃烧，避免了更严重的后果，没有造成什么损失，受到领导奖励。

但是做出点火决定这是一件重大事情，一定要看准弄准，掌握点火时机，并应在紧急事故处理规定中写清楚具体的要求做法。

一般消防队到现场后就不能点燃了，因为已经形成了蒸气云团，火险区域已经很大，点火会造成很大空间爆燃。

（9）当漏气被控制住以后，还要经过一个时期让液化石油气自然扩散。

并随时用可燃气体检测仪监视检测警戒区内的气体浓度，待经过鉴定确定达到爆炸极限范围以下时才能恢复正常活动。

对于一些地下管沟、凹坑等低处，都要逐一的检查测定液化石油气的浓度。

如有危险，应采用防爆型通风机通风，或用喷零水、饱和水蒸汽、压缩空气、高倍数泡沫等进行驱散。

需经过鉴定，隔离警戒区内液化石油气浓度达到爆炸下限的25%以下，确无危险时，才可撤消警戒，恢复正常活动。

3.燃烧爆炸处置方法及应急措施

在一个球罐区发生大的火灾后，火灾现场应迅速成立临时指挥中心，负责统一指挥。

做好伤亡人员的救护、冷却球罐设备、组织好消防供水、控制漏气处的稳定燃烧、扑灭因蒸气云团着火引燃的其它建筑物的火灾。

并根据火场的情况发展，提出疏散、警戒等措施。

召集安全、设备、消防等方面技术人员研究灭火和堵漏的措施及实施准备保护事故罐的现场及泄漏断口等工作，直到把火扑灭，漏气被制止。

扑救液化石油火灾和扑救其它火灾有共同之处，其原则也是“先控制、后消灭”。

但又有其特殊性。

就是一般要采取断绝气源灭火。

除非是在灭火后可以迅速地把泄漏处堵死，可以先灭火后堵漏，其目的是防止发生复燃。

所以消防队到场一般都不要急于扑灭漏气处的火焰，先要做好火情侦察，制定堵漏断气措施和灭火方案等准备工作后，才可以灭火。

在处置液化石油气火灾中除要采取泄漏处置措施外，还要注意以下几点：

（1） 

单位发生液化石油气泄漏着火后要及时向消防队报警报警时一定要讲清楚漏气燃烧情况。

厂内专职消防队和打开喷淋装置，冷却受到火 

焰威胁的球罐的设备。

（2） 

消防队接警后，根据报警情况和灭火方案，在去火场的路上就应确定好初步战斗部署。

到场后按各自任务迅速展开，并尽快了解有无人员伤亡和漏气燃烧情况。

待情况进一步明确后，再根据火势发展变化随时调整战斗部署。

首要的是救人，同时部署好冷却球罐、控制住球罐、管道、阀门等处的稳定燃烧。

（3） 

组织好消防供水。

一个大的液化石油气球罐区火场需水量极大，供水延续时间又较长，能不能保证火场的消防供水是极为重要的。

球罐区一般都配备有较强的给水管网或消防水池，这些是首先要充分利用的有利条件。

火灾时如电源未中断，消防泵房未破坏是最好的情况了，只要启动消防泵即可供水。

如因火灾发生中断供电，应迅速与供电部门联系，尽快恢复供电，或调发电车来现场供电。

在此期间，要组织好消防车吸取消防水池或天然水源的水向火场供水。

有条件的还可以调清洁队洒水车等办法保证消防供水。

如果水量不能满足火场需要，就要考虑重新利用火场排出的水，循环使用。

（4） 

组织好对火场内液化石油气球罐管道等设备的消防喷淋。

液化石油气火焰温度很高，可达2000℃左右，而一般钢材在温度升到200℃时强度就会迅速降低，因此球罐外壳不允许温度过高，一般不要超过300℃，所以必须在罐壳温度升高到危险水平以前就喷洒大量的水进行冷却，使之降温到安全线以内。

在冷却球罐中注意以下几点：

a. 

尽量充分利用球罐原有喷淋装置。

因为消防队员用管枪冷却球罐，水与罐壳接触时间短，水柱集中且不均匀，水量不能充分利用。

消防队员有时又不容易接近球罐，或不能占据有利位置等，所以效果较差。

消防队员用管枪**冷却作为添补球罐喷淋装置之不足是较为合适的。

但是在球罐喷淋装置受到破坏时，就全要靠水枪冷却了。

b.冷却要有重点，不能平均使用力量。

应着重冷却受火灾威胁最大的球罐，即距火源较近、下风方向和安全阀已经起跳，最具有爆炸危险的球罐。

从一个罐来讲应重点喷洒球罐上部气相部位。

因气体导热慢，钢板温度易上升。

液相部分液体受热后要气化，气化时要吸收大量的热，因而液相部分球罐外壳温度较低。

如球罐是钢支座，无防火保护隔热层时，要及时冷却支座，防止球罐变形倒塌。

c.用水枪冷却时，要注意喷射的角度，使喷洒均匀。

在辐射热较强时，应使用保护消防队员的防火护罩或利用带支架的水枪。

消防队员不得站在卧式储罐的两端或球罐的底部，因为卧式球罐爆炸时像火箭似的推进，将封头炸出相当远的距离。

而球罐的支柱烧断后，又易倒塌。

d.在冷却当中注意不要使水进入液化石油气气相部分（如流进裂口的储罐里，流进存有液化石油气的坑、槽里等），这样会造成液化石油气迅速蒸发（蒸发速度可增大70倍）或喷溅、使火热加大，非常危险。

如果液化石油气是从安全阀或截止阀口漏出时，一般不要**，因为**后可能阀门冻坏，不能使用。

（5） 

冷却效果的判断。

在火场中要随时观察冷却效果，注意储罐压力表压力变化情况，是否达到安全阀起跳的压力。

防止安全阀损坏不能动作时储罐的突然爆炸。

如果安全阀已经动作向外喷气而又没有燃烧时，要设法点燃。

并注意观察安全阀喷气压力、声音、火焰形状和颜色的变化。

如果压力升高、噪音加大、火焰形状和颜色变白、火热渐猛、储罐出现抖动等现象，就说明冷却效果不好，必须加大冷却水量，或果断地采用支架水枪，火场人员迅速撤离危险地带，防止爆炸伤人。

（6）不要急于灭火，要控制住稳定燃烧。

从目前我国消防技术装备水平看，灭火并不难做到，关键是灭火后如何制止漏气，防止复燃。

所以在扑救中是先控制住稳定燃烧，同时积极研究堵漏措施，并做好一切堵漏的准备工作，待一切准备就绪后，先把火场上其它非漏气燃烧的一切火源、火种扑灭，然后下令灭火。

如果有多个泄漏燃烧火点，一定要组织好在同时灭掉。

这时要特别强调，避免有一切火源、火种产生，包括堵漏时所使用的工具，都应是不发火花的。

这时在喷雾管枪的掩护下，进行堵漏工作。

如果火场燃烧的液化石油气贮量较小，也可以控制住稳定燃烧，待基本上将液化气烧净，火力大大减弱时再灭火。

灭火后只要控制好火源火种不要接近，让液化石油气自然蒸发扩散，当液化石油气浓度降到爆炸下限以下时，才可恢复正常活动。

（7）防止液化石油气储罐在火灾受热时的爆炸。

液化石油气储罐在火灾时受到热的作用后，罐内气体受热体积膨胀，液体体积也膨胀（体积膨胀系数大，是水的10多倍）并加速蒸发，导致罐内压力增大，当达到一定程度时，安全阀起跳，液化石油工业气逸出，使储罐内物料减少，热量也随物带出。

储罐在辐射热作用下，其罐壁各部位的温度是不一样的。

罐壁各处的热辐射强度也不一样，罐内导热情况也不一样。

与气相接触部分，因气体导热性能差、比热小，不能及时地把罐壳所受的热量带走，罐壳局部温度必然升高。

与液相接触部分就不同了，液相传热比气相快，比热也较大，且蒸发时要吸收大量的热（丁烷0℃时蒸发潜热是0.38MJ/kg，丙烷0.37MJ/kg），即蒸发潜热。

因此液相部分罐壁温度不会有显著升高,罐壁强度也不会有突然下降,使储罐处于安全范围之内。

随着时间的延长，储罐不断向外排泄物料，液面逐渐下降，气相部分体积增加，罐壁高温部分面积逐渐增大，储罐就会发生爆炸。

从储罐接触火源，到储罐爆炸，其时间长短与储罐大小、形式、受热情况、冷却效果和安全阀截面大小等因素有关。

大多数液体沸腾、蒸气蒸发爆炸，多发生在容器内液体稍少于全部容量的1/2到3/4时，而一般容量较小的储罐只不过几分钟。

容量较大的储罐，在没有水冷却的情况下，需数小时后才发生爆炸。

爆炸后容器片能飞出的数百米远，形成直径近百米左右的火球。

所以在火灾时，要根据着火的时间长短、储罐大小、火势、间距、风向判定辐射热强度大小，根据罐内液位高低、有无保温措施、安全阀动作后声响和燃烧情况、储罐有无变形下沉等情况，正确判断是否会发生爆炸，而后做出对储罐冷却重点和冷却措施，以及人员是否撤出的决定。